微小行星“Sar2593”發現兩小時撞地球，人類是待宰羔羊？

火山噴發,海嘯,氣候變化,地球生命更新換代的滋事可謂層出不窮,其中最令人猝不及防的當屬小行星,北京時間3月12日凌晨3點24分,也就是大多數人都在睡覺的時候,一顆此前從未被發現的小行星被監測到要撞擊地球,但幸運的是,這顆小行星並不會產生太大的破壞力,它的直徑在2-4米,當天發現者將其命名爲SAR2597, 匈牙利天文臺克里斯蒂安在凌晨3點24分率先發現,之後凌晨5點22分在楊瑪煙島西南微小行星撞擊地球大氣層, 在冰島直播極光的監控攝像頭畫面中,有人看到了非常明顯的藍色閃光,所幸它的個頭和質量都不大,大部分在大氣層中燒掉了,不會對地球上的生物造成任何影響。 SAR2593以每秒18.5公里的速度撞擊地球,這次撞擊釋放的能量爲2000-3000噸TNT爆炸,但是從發現微小行星到撞擊地球僅僅不到兩個小時,如果小行星再大點,後果不堪設想。 我們的小行星觀測系統出問題了嗎?爲什麼沒有及時發現? 我是黑科技在身邊,將持續更新好奇號,異力號,祝榮號在火星的任務進展情況,以及最新的宇宙發現。 喜歡宇宙及科普的朋友,請動動小手關注我,精彩不容錯過。 回答這個問題,需要從它的身材說起。 第一,微天體的直徑只有幾十米至幾米,甚至更小,實在太暗了,就像是在黑色的夜空中尋找煤塊或打印機墨粉一樣。 如果在夜晚能觀測到的話,發現難度還相對較低。 可是如果運行軌跡剛好淹沒在太陽光中,那天文學家們就算瞪瞎眼也不可能看到。 承擔大範圍尋天任務的都是小口徑望遠鏡,只有觀測小範圍天區才使用大口徑望遠鏡。 第二,微天體撞擊地球不會對人類造成太大危害。 SAR2593是人類第五次探測到微小行星撞地球。 如果進入大氣層的天體很小,幾乎不經歷加熱過程。 稍微大一點的,進入大氣層可能形成美麗的流星,很多的情況下還能形成壯觀的流星雨。 這種級別的天體不會對我們造成巨大傷害。 當天體達到米級,往往會產生具有破壞力的衝擊波,經常會伴隨着巨大的聲響和刺眼的強光。 當天體達到數十米級,釋放的能量不亞於廣島原子彈。 當天體達到一百至五百米大小,會在地球上撞出巨大的隕石坑。 大量濺出物飛向天空,瞬間遮天蔽日,還會引起地震、海嘯、火山噴發等次生災害。 當碰撞地球的天體達到了十千米左右,產生的大量噴出物會圍繞在地球周圍並長期影響地球氣候。 第五次生命大滅絕可能就和這種規模的天體碰撞有關。 第三,引力擾動影響。 小天體很容易受到行星或衛星的影響改變軌道。 這種軌道改變本質上是個混沌系統,不能長期精確預測,只能持續跟蹤觀察,並根據觀察數據不斷更新軌道計算結果。 近地天體是近日點距離小於1.3個天文單位的天體總稱。 目前我們對近地天體的觀測主要針對直徑100米以上且軌道跟地球軌道有交叉的小天體。 天文界專門組織了巡天監測任務,承擔看守工作的有範星計劃,阿特拉斯計劃等。 觀測計劃是一方面,模擬實驗創新也很重要。 去年NASA的標計劃撞擊小行星實驗已經在路上,大約今年9月到達。 去年5月,中國科學院國家空間科學中心科學家團隊提出以實機實加強型動能撞擊行星防禦計劃。 相比傳統的動能撞擊方法,對小行星的軌道偏移效果可以提升一個數量級。 首先發射無人飛船捕獲小行星或在小行星上採集超過100噸岩石,其次與飛行器構成組合撞擊體。 最後用撞擊體撞擊小行星,以阿波菲斯小行星爲例,它在2029年與地球的最近距離約爲3.8萬公里。 經計算,傳統撞擊方法只能撞出軌道約176公里,而以實機實方案撞擊距離可達1866公里。 我們的文明指數僅達到0.75,天體防禦事業纔剛剛起步,遠不能抗衡大天體對地球的撞擊。 現階段的觀測和研究都是爲了儘早擺脫小行星的死亡威脅而努力。 人類爲了生存的努力,早在20萬年前就寫在了DNA中。 對於小行星造成的滅頂之災,人類出奇的團結,不像《不要抬頭》中拍的那麼搞笑。 世界各國正爲應對困難而積極合作,盡最大努力把飛來橫禍的災難降到最低。