壯志凌雲【空軍資訊】 美軍戰機更名，EC-37B電子戰機變更為EA-37B！它是否和EA-18G一樣，具備導彈攻擊能力？

這是美軍最新一代電子戰飛機EC-37B 在2023年的11月份 被正式更名爲EA-37B電子戰機 雖然說只是簡單的改了一個字母 但卻意味着這款電子戰機的作戰職能 將發生重大改變 大家好 我是齊羅加老亨特 今天咱們就來聊一聊 更名的美軍電子戰機 EA-37B 什麼是EC-37B 什麼又是EA-37B 這些戰機前面的字母 究竟代表了什麼含義 改了的這個字母 究竟是什麼意思 老亨特先爲大家簡單的梳理了一下 在美軍的機種裏 E指的是Electronics 代表的是電子作戰飛機 比如我們之前瞭解過的 EA-6B EF-111A EA-18G等 E也可以代表着預警機 比如說E2 鷹眼預警機 E3 預警機等等 那麼電子作戰飛機 爲什麼不直接用E開頭接上型號 反而要用EA EF這種形式呢 這就要說到 電子作戰飛機的來頭了 一般來說 美軍不會特意爲電子戰機 研發專門的機體 而是會使用原有飛機的機體 搭載上專門的電子戰設備 進而改造出一款實用的電子戰機 比如美軍的EA-6電子戰機 它的前身 便是格魯曼公司研製的 A-6入侵者攻擊機 A即是Attack 也就是攻擊機的意思 A-6攻擊機擁有廣泛的作戰範圍 還可以承擔夜間 或者是惡劣氣候條件下的作戰任務 於是呢 美軍便委託格魯曼公司 對A-6攻擊機的機體進行改造 並加裝了一系列電子設備 造出了用於電子作戰的EA-6戰機 同樣的例子 還有EF-111A電子戰機 在美軍的軍用飛機中 F的意思是Fighter 代表的是戰鬥機 像什麼F-14 F-15 F-16 F-22 F-35 都是大家耳熟能詳的戰機 而EF-111A 顧名思義 就是在F-111A戰鬥機的基礎上 改造而來的電子戰飛機 美軍最新的EA-18G電子戰機 便是在F-A-18EF 超級大黃蜂戰鬥機的基礎上 發展研製成的電子戰機 EA-18G 不僅是擁有新一代的電子對抗設備 同時還保留了F-A-18EF 全部武器系統和優異的機動性能 美軍稱它是戰鬥力最強的電子干擾機 同時也是電子干擾能力最強的戰鬥機 瞭解了這些 咱們再來看美軍要改名的這款戰機 EC-37B電子戰機 在軍用飛機中 C指的是運輸機 比如說C-17 C-47 C-130等等 美軍現役的電子戰飛機 EC-130H羅盤呼叫 便是由運輸機C-130改造而成的電子戰機 而美軍研製新的電子戰機EC-37B 目的就是爲了取代老舊的EC-130H 與攻擊機戰鬥機改造而來的電子戰機不同 由運輸機改造的電子戰機 最大的特點就是大 EC-130H屬於防區外大型的電子干擾機 主要擔負對敵方指揮通信 雷達 作戰數據鏈等系統 實施遠距離的電子干擾 壓制和欺騙任務 可配合預警機 電子偵察機 對敵方實施信號偵察 通信干擾和防空壓制 根據美國的國防部聯合電子戰中心 一位退役軍官的描述 當你瞭解EC-130H其頻譜的範圍 地理區域 目標類型以及發射機功率 你就知道它在美國整個武器庫當中 是獨一無二的 儘管EC-130H作用非常突出 但它畢竟已經服役了40多年 機體嚴重老化 維護難度和成本不斷增加 於是美國空軍在2017年 與L3科技公司簽署了一份改裝合同 下一代的羅盤呼叫項目 也就是EC-37B正式啓動 EC-130H和EC-37B兩款飛機 都叫做羅盤呼叫 美國空戰司令部曾表示 等到EC-130H退役之後 羅盤呼叫的綽號就由EC-37B獨享 爲了能承擔起EC-130H的戰場作用 EC-37B也需要一個足夠大的機體 L3公司最終選中了灣流G550商務機 灣流G550是由美國灣流宇航公司 於2003年推出的國際頂級遠程噴氣式商務機 代表機型之一 可搭載18名乘客 航程11686公里 售價直航範圍能夠從紐約直達東京 同時飛機的客艙寬敞 舒適性好 可以說灣流G550具備改裝成下一代 羅盤呼叫的先天優勢 於是L3公司將EC-130H上的電子戰設備取出 安裝在G550商務機內 並且經過一系列的改裝 造出了EC-37B 那麼與EC-130H相比 EC-37B具備了多重優勢 之前的EC-130H電子戰機 巡航速度只有0.5馬赫左右 最大的飛行高度在7600米 其裝備的四發渦槳發動機 使得該機具備較強的野戰機場起降能力 但這並不是防GY電子戰機的剛需 相比之下 配備了雙發渦扇發動機的EC-37B電子戰機 不僅燃油經濟性好 還飛得更高更快 EC-37B電子戰機的巡航速度爲0.85馬赫 最大的飛行高度可以達到15500米左右 這也就意味着EC-37B電子戰機 能夠在更短的時間內 進行更大範圍的電磁干擾 安全係數更高 而且對民用機平臺的均用化改造 可以大幅度的降低研發的難度 後期備件更換與維修保養 也可以依靠民用機的供應鏈 提升了全壽命週期內運營和保障的穩定性 便捷性和經濟性 而其民用飛機的外形又具有一定的欺騙性 可以降低對手雷達識別的準確度 和查證的難度 基於新的電子戰技術的突破 美軍將在EC-37B電子戰機上 繼續延續戰場電磁頻譜的優勢 EC-130H電子戰系統的主要任務設備 是英國BAE系統公司開發的 基載戰術電子攻擊武器系統 美軍將系統硬件主體的70% 原封不動地搬到了EC-37B戰機上 並對其餘的30%進行升級 BAE系統公司還開發了 採用開放式軟件架構的 小型自適應電子資源庫技術 大幅提升了EC-37B 基於軟件的電子戰能力 除此之外 美軍還爲該項目啓動了一項 相關人員表示 這項升級計劃 可以使飛行員的態勢感知能力 提高10倍 以上強大的性能 使得EC-37B於電子戰領域 在當今世界上無出其右 2023年9月 第一架改裝的EC-37B 加入到了美國空軍的服役 後續的電子戰機改裝計劃 也是在有條不紊地進行着 然而時間剛剛過去兩個多月 美國空戰司令部 就在11月14日 將EC-37B重新命名爲EA-37B 一字之差 背後究竟有何深意呢 從我們前面提到的飛機命名來看 美軍給運輸機改裝而來的EC-37B 命名爲攻擊機改裝型號EA 顯然是不太符合程序 和軍用飛機命名原則的 畢竟飛機不是由攻擊機改裝的 但是在EC-37B的測試過程當中 美國空軍發現 該飛機搭載的先進電子戰系統 具備很強的攻擊敵方目標的能力 於是美軍的部分將領 就在一些研討會和論壇當中 將EC-37B改稱爲EA-37B 爲其賦予了A Attack 也就是攻擊的使命 隨着這一私下改名被廣泛接受 最終EA-37B取代了EC-37B 成爲了該飛機的正式名稱 這樣看來EA-37B改名 無疑是打破了美國軍方 爲電子戰機命名的慣例 不過這也跟美軍電子戰理論的發展有關 從之前的單純干擾雷達通信系統 到如今的美國空戰司令部提出的 發現 攻擊和摧毀陸地或者海上目標 美軍的電子戰正在朝着 具備一定的攻擊能力轉變 目前爲止 美軍很少提及EA-37B的具體性能 這款電子戰機的許多參數 都是高度機密的 至少從目前已經公佈的消息看 EA-37B基本上沒有電子戰以外的功能 但我們可以拿美國已經服役的電子戰飛機 來佐證美軍的電子戰理論 對 說的就是EA-18G咆哮者戰機 EA-18G是戰鬥力最強的電子戰機 除了電子監聽 電磁攻擊和通信對抗以外 EA-18G並沒有完全摒棄 FA-18EF大黃蜂戰機的攻擊能力 它擁有三個機身外掛點 和六個腋下外掛點 可以攜帶8噸重的武器 除了掛載電子對抗設備以外 還可以掛載兩枚AIM-9響尾蛇空對空導彈 和兩枚AIM-120空對空導彈 還可以攜帶AGM-88反輻射導彈 來攻擊雷達站等地面目標 具備較強的空戰和對地攻擊能力 如今EA-18G已經成爲了美國海軍新的撒手鐧 雖然由於海空軍之間的隔閡 EA-18G目前並沒有被空軍引用 但對五角大樓來說 海空軍共用一款性價比較高的電子戰飛機 無疑是最經濟有效的選擇 而這次空軍研究的EA-37B 也很大可能會與美軍電子戰理論的發展契合 從單純的電子作戰 轉變爲電子攻擊多用途戰機 因此美國空軍或許並不在意 飛機是否遵循了命名慣例 從C到A的轉變 或許也是代表了EA-37B戰機未來的發展方向 即執行任務不再侷限於蒐集情報和電子干擾 而是要利用高頻率電磁波 或者是攜帶的攻擊型武器 直接摧毀敵方的電子設備 從而實現硬殺傷的目的 美國空軍也在新聞通稿中稱 EA-37B有助於確保聯合部隊 在電磁空間的軍事優勢 並且通過現代化電磁攻擊能力 打造更致命的力量 以破壞競爭對手的戰術網絡和信息系統 關於EA-37B飛機的真實性能 以及後續究竟會搭載什麼樣的武器系統 我們還要等待美國空軍更多的細節披露了 好了 本期視頻到這裏就結束了 喜歡本頻道的朋友別忘了您的點贊加訂閱 您的支持是我最大的動力 最後再次祝願屏幕前的您身體健康 咱們下期再見