別再吹捧九齒釘耙了!金箍棒才是西遊第一神兵，為孫悟空量身定做

福士落花空過眼,偷得半日閒,歡迎來到紫月兩班,在西遊記中,衆多神兵戾氣中,唯有金箍棒的將士最具戲劇化,而且孫悟空得到兵器的過程還充滿了疑點,同爲神級兵器的九尺釘耙也是出身不凡,有人說這玩意兒還剋制銅頭鐵腦的孫悟空,看得我都樂了,那今天咱們就來分析一下,到底哪個更強。 首先咱們說,兩件兵器的來頭都很大,九尺釘耙又名上寶沁金耙,書中第一次正式介紹九尺釘耙,就是在第十九回孫悟空去雲棧洞收豬八戒的時候,爲了激怒豬八戒,曾嘲笑他的兵器是種地的農具,八戒大怒,於是說出九尺釘耙的來歷。 此時鍛鍊神兵鐵,魔灼成功光腳節,老君自己動銀錘,贏貨親自添碳屑,五方五帝用心機,六釘六甲,非洲者,造成九尺玉錘牙,鑄舊雙環,金錐焰,這神兵鐵就是神兵鐵,所謂兵鐵就是古代對於鋼的別稱,古代的鋼材鍛造非常困難,有的還需要進口,對兵鐵最早的記載來自北魏西域傳, 周書隋書北史都有提到一些兵鐵進口自波斯,而且和金玉瑪瑙,琉璃水晶銅鏈,想擁有一把兵鐵製成的武器是古代習武之人夢寐以求的,比如青龍燕月刀就是用兵鐵打造的著名兵器,而製作豬八戒釘耙的材料還不是凡間兵鐵,而是神兵鐵,看了沒有,材料本身就稀有,又經過三界第一煉器大師太上老君親自吹打, 並帶領火多星軍燒火加炭,五方階地和六丁六甲也有參與,煙綿上面安刻日月乾坤等紀禮,所以外觀熠熠生輝,其實很多人有誤解,認爲孫悟空的金箍棒本質就是一塊能變長變短的神鐵,之前僅僅是用來丈量海水的工具,它的殺傷力與九尺釘耙簡直無法相比, 但其實這九尺釘耙當初也不是武器,而是被老君獻給玉帝鎮丹闕的,這就是放在玉帝的寶庫裏成場面用的,釘耙在天宮中是一種儀仗器,禮器使用,直到八戒做天蓬元帥時賜給了它,才成爲了兵器,所以不管是金箍棒還是九尺釘耙都是既可以當兵器,也可以有別的用途,所以在這方面兩個是半斤八兩。 再看看金箍棒的來歷,咱們都知道,電視劇中有一段是新結拜的牛魔王告訴孫悟空,東海龍王那裏寶貝多,可以去拿個襯手的兵器,赤裸裸的慫恿和叫唆, 當然這種紙糊的鐵哥們的真實意圖也值得玩味,後面的劇情就是悟空打鬧龍宮奪寶,看上去情節是非常簡單,但實際裏面有很多疑點。 首先就是孫悟空來取金箍棒這件事,東海龍王和龍婆的態度就很有意思,原文中寫道,龍王和龍龐蛇那是大雨至水之時,定海深淺的一個釘子是一塊神鐵,能如何用? 龍婆道,莫管它用不用,且送與它,憑它怎麼改造,送出宮便罷了。看了嗎?東海龍婆在提到神鐵時,感覺就是那種扔了不心疼的感覺,甚至有點想趕緊把神鐵送出去,他們好像並不關心孫悟空拿去做什麼,龍王和龍婆真的只認爲金箍棒是大雨至水用來測量的工具嗎? 看原文中寫道,龍婆說這幾日霞光豔豔,銳氣騰騰,敢莫是該出現遇此盛宴。這句話信息量非常大,主要有兩點,第一,定海神針不僅有靈性,而且還能預知孫悟空的到來,第二,龍王和龍婆是等待某個人取走定海神針的。 果不其然,龍王帶孫悟空前去海葬中間,就突然見到金光萬道,更奇怪的是,棒子還主動顯示瞭如意金箍棒的字樣,並且只有孫悟空可以將其意念操控,可變大變小。 這不奇怪嗎?三界之中都知道定海神針的歷史是始於大雨至水,大雨雖然使用過它,但只是當做測量的工具,所以取名爲定海神針,大雨連金箍棒的百分之一的潛力都沒有開發。那這件寶物出自誰手,在孫悟空之前卻鮮有人知,直到援助75回孫悟空對獅魔王介紹金箍棒時,才明確的說出了金箍棒的來歷。 棒是九轉冰鐵鏈,老君親手爐中鑽,然後後面又說名號凌陽棒一條,深藏海葬人難見,從孫悟空的介紹中有幾個重要信息,就是這根棒子也是老君造的,它除了如意金箍棒還有一個名稱叫做凌陽棒,而是用的材料就叫做九轉冰鐵,那九轉冰鐵是什麼,當時還沒有說,那麼有一個疑問,這些信息孫悟空是從哪裏知道的? 如果不是太上老君親口告訴他的,那麼只有一種可能,就是孫悟空和這個具有靈性的金箍棒在耳邊獅魔的日子裏不斷的讀取出來的,如果是這樣的話,我大膽的猜一步,金箍棒是能存儲信息和傳遞信息的,而且使用的越久就越能夠讀取更加久遠的信息,後面還有證據,在西遊記第88回唐僧師徒走到御花洲時,師兄弟三人都收了王子當徒, 小王子詢問金箍棒的來歷,這時孫悟空就說了另一個關於金箍棒的驚天祕文, 鴻蒙初判陶戎鐵,大禹神人親所說,混沌仙傳到至今,原來不是凡間鐵,這就不得了了,這根棒子原來是鴻蒙初判,混沌未開就存在的了,在整個西遊宇宙中有一個大體的規律,就是壽命越長的人法力越強,存在越久的物體靈力越高, 咱們以前曾說過太上老君單兵作戰能力西遊第一,因爲天地都是太上老君開闢的,它是西遊世界的起點,那麼鴻蒙時代就有的物品就是都是具有超強能力的仙品, 這個比九尺聽耙的神兵鐵可猛多了,這種物品一旦現世,有可能就遭到天尊以上法力的神仙的搶奪, 而孫悟空直到此時纔剛剛讀取了關於金箍棒更爲久遠的信息,這之前金箍棒的身世卻鮮有人知,而它的無限潛力還在開發之中,孫悟空對金箍棒的祕密長期祕而不宣,只是在自己師兄弟和徒弟面前才說出了實情, 這也很好地解釋了黃石精盜取孫朱殺三人武器時爲何開了個釘耙宴而不是什麼大鐵棍子宴之類的,黃石精是九齡元聖的後代,大鬧天宮的這個大事件他還都不知道,成精估計也不足500歲,他對金箍棒的祕密自然更不知道,而九尺釘耙作爲禮器一直在天庭的寶庫中作爲鎮殿之寶, 倚仗的是太上老君高超的煉器手段,華麗的外觀和很多神仙的加成,同時出力的鍛造的排面很大,所以名聲在外,但是這並不代表武器的威力的大小,如果釘耙真的威力巨大,老君絕不會和其他神仙聯合研製,比如金剛鐲紫金靈不都是老君親力親爲一個人做的嗎,如果釘耙真的威力巨大,那耙子就應該是法寶而不是兵器了。 而恰恰是在這一點上,如意金箍棒卻截然不同,它正從兵器朝法寶的方向進化,兵器必須由主人親手操控,主要是用來打鬥的,法寶則不同,可以通過法力遠程操控,達到兵器遠遠無法企及的效果,比如金剛鐲,人種蛋。 金箍棒除了具有靈性會主動認主外,還會有一個特性就是可以分裂,在御華州大戰獅子精的時候,八劍與仨生都是十來個回合就被生形,可見那七個獅子精實力只是稍遜孫悟空一籌,孫悟空如果單憑武力萬難取勝,但孫悟空用法力身外化身成了多個分身,而此時金箍棒也同時跟着分裂成多個。 金箍棒的作戰能力就像爲孫悟空量身定做的一樣,天衣無縫,猴王最終一打七,金箍棒發揮了至關重要的作用。 那麼說,既然金箍棒材質稀有,又有成爲法寶的潛質,它通靈性甚至可以存儲信息,這樣一件寶貝當初是大宇向太上老君借來的,使用完之後理應不歸原主纔對,可是它爲什麼能夠流落到東海呢? 這完全沒有道理,這可在書中並沒有解釋,那咱們只能通過一些細節進行一個猜測,當初太上老君做金箍棒的目的並不是測量海水的釘子,而是一件兵器,那以前的名字肯定也不是定海神針,因爲大宇治水的時候才把它改了名字,那當初它的本名或許那就是靈陽棒。 大宇爲了測量海水能夠借來這個寶貝,說明他本人和太上老君關係匪淺,有可能也是門徒之一,神針鐵並非爲大宇所打造,所以只顯示出了伸縮的特性,隱藏了其他絕大部分功能,也隱藏了鐵棒出自老君之手的來歷。 當大宇要歸還鐵棒的時候,此時老君心中或許已經有了一個宏大的反天計劃了,他祕密的改造了靈陽棒成爲如意金箍棒,並植入信息,那整個過程是非常隱祕的,然後會議大宇和龍王將如意金箍棒投入東海以掩人耳目,這是等待將來老君選定的人來取走,作爲自己和天庭分庭抗禮的重要棋子。 一切都是計劃之中,盡在斬鍋,待孫悟空來取時,東海龍王並沒有絲毫不開心,不僅讓他取走了兵器,還雷鼓敲鐘火急火燎的叫來了北海西海南海的三個兄弟。 原文中說到北海龍王敖順道,說的是我這裏有一雙偶似不雲驢,西海龍王敖潤道,我帶了一副鎖紫黃金甲,南海龍王敖親道,我有一項鳳翅紫金冠呢。 老龍大喜,看到了嗎?他們早就準備好了,一瞬間就湊齊了一整套價值不菲的裝備,老龍王的反應是什麼呢? 大喜,對吧?終於可以完成老君的任務了,他們早就盼着孫悟空的駕臨了,可是孫悟空剛一離開龍宮啊,龍王就和閻王一起去天庭幹什麼呢?告狀去了,那這又是爲什麼呢?關注我下期繼續聊。 夜晚,一架飛機及時在浩瀚的太平洋上空,飛機距離此行的目的地還僅有300多公里,這正是位於太平洋西南的一個小珊瑚島,夏威夷和澳大利亞之間的豪藍島。 然而,幾十分鐘後,飛機的信號遭遇了一股神祕力量的干擾,駕駛員對地面發出的最後通話表明他們突然失去了方向,近在咫尺的小島從視野中消失。 在一陣強烈的電磁信號干擾後,飛機在大洋上空神祕消失,不知所蹤。 失蹤飛機上的駕駛員正是上世紀最爲著名的美國女飛行家阿梅麗亞·埃爾哈特,由於飛行員身份特殊,未找到她,美國在1973年曾耗資400萬美元進行搜救行動,但在當時一無所獲,使得整個事件成爲航空史上轟動世界的一大懸案。 然而幾十年後的最新證據卻似乎表明了飛機的神祕消失並不是如官方宣佈的那樣沉入了大洋深處,這背後又隱藏了怎樣的陰謀 世界充滿謎團,偶爾會有答案,歡迎來到紫月亮班 美國女飛行家阿梅麗亞·埃爾哈特在飛行史上創造了多項記錄 她是第一位獲得飛行優異勳章,第一位獨自飛越大西洋的女飛行員 並協助建立了一個女飛行員組織 可以說是經驗豐富飛行員裏的老司機,她的飛行經歷在當時甚至被編成了暢銷書 然而就是在1973年如日中天的她嘗試首次環球飛行時,在豪蘭島附近空域神祕失蹤 今天咱們就來說說這個80多年前曾轟動一時的離奇空難,故事發生在1937年豪蘭島附近空域 豪蘭島是太平洋中心的一個珊瑚島 距離檀香山市3100公里 現在屬於夏威夷州管轄 是一個位於赤道之上無人居住的珊瑚島礁,這個島面積不大,長2.4公里寬0.8公里 陸地面積僅有不到1.6平方公里,有差不多兩個足球場大小的面積 在早前這裏還是有人居住的,1942年美軍在遭遇日軍攻擊後撤離,這裏才變得荒蕪 起初人們在這裏採集鳥糞,這頗有點像世界上最小的島國腦顱 同樣是以鳥糞聞名,鳥糞也曾經是這裏唯一的經濟來源 時間來到1937年,這時正是二戰前夕 美國當時在豪蘭島修建了一個簡易機場,作爲美國飛往澳大利亞的中轉站 也就是這一年,埃爾哈特的飛機在美軍眼皮子底下神祕消失了 在埃爾哈特打算環球飛行的那段時間 小島的附近海域並不算太平 周圍隔三差五的經常出現飛機和船隻的失蹤或者遇難事件 就在那年的3月,一艘巴西貨輪還在附近海域神祕失蹤了 美國政府也一度考慮派遣科考船對附近的海域進行全面的調查 但是因爲種種原因,計劃擱淺 直到37年埃爾哈特的環球飛行,小島纔再次被人們所關注 按照計劃,埃爾哈特從美國加州的奧克蘭市出發 途經南美、非洲、印度和東南亞,最後返回紐約,但整個里程似乎從一開始就不太順利 37年3月,本來是埃爾哈特和他兩名導航員 努南和曼寧,還有他的技術顧問好萊塢驚險飛行員保羅曼特茲一行四人準備環球飛行的 他們駕駛的飛機埃里科特號,是一架洛克希德公司生產的伊萊克斯飛機 但是由於螺旋槳鼓變速器的潤滑和磨損問題,他們不得不在夏威夷修理飛機 三天後,埃爾哈特、努南和曼寧從珍珠港再次出發,但是在起飛時,飛機出現了一個很小的故障 就是飛機不往前跑,在原地打轉,而且根本停不下來,打轉的原因至今仍有爭議 一些機場的目擊者甚至包括媒體記者說,他們看到了一個輪胎爆裂 由於飛機受損嚴重,飛行計劃也因此取消,埃里科特號被船運回了加利福尼亞州的伯班克進行再次修理 經過了兩個月的大修,飛機總算是可以再次使用了 時間就來到1937年6月1日,埃爾哈特准備再次開啓新的航程 這時候,隨隊人員從原來的四個變成兩個,只剩下他和作爲第二導航員的諾南兩個人 事後來看,那兩個沒有隨行的人還是很幸運的,至少逃過了一劫 那這次環球飛行呢,埃爾哈特和諾南從邁阿密出發 經過在南美洲、非洲、印度次大陸和東南亞的多次停留,於1937年6月29日到達新幾內亞的來程 到此爲止啊 他們總共已經飛行了35000公里 環球旅程已經完成了四分之三 本以爲勝利在望,但接下來的一段纔是真正的挑戰,就是在領航員弗雷德諾南的陪同下 從新幾內亞的來程起航,飛往地處太平洋中心的豪蘭島,進行全程4113公里不着陸飛行 這也是整個飛行旅程中最困難也是最危險的一段 不過如果成功的話 也將刷新他於1935年創造的3700公里連續飛行的記錄 那必然又是一件名利雙收的好事 1937年7月2日 埃爾哈特和諾南滿載燃油 早上9點從來程再次出發 目標4113公里外的豪蘭島 可這次飛行又出現了不祥的兆頭 滿載燃油的埃里科特號在升空時差點又趴窩 埃爾哈特的飛機直到跑到盡頭才勉強拉起了機頭 從遠處看 當時機身幾乎貼到了海面 這是否意味着飛機內部從一開始又出現了什麼故障 不過還好有驚無險 出發時天氣晴朗 萬里無雲 起飛後的整個航程前半段還算是挺順利 飛機飛到距離目的地大約還有一千公里的時候 已經和停泊在豪蘭島附近水面的海岸警衛隊快艇 伊塔斯卡號取得了聯繫 埃爾哈特還報告了他當時的具體位置 速度以及預計到達的時間 此時天氣晴朗 能見度很高 海面風平浪靜 但後面的情節就開始反轉 出現了一些莫名其妙 至今都難以解釋的詭異現象 將近黎明時分 飛機已經連續飛行了18個小時 眼看勝利在望 埃爾哈特呼叫海岸警衛隊的快艇伊塔斯卡號 按導航員諾南的估算 他們當時距離豪蘭島差不多還有300多公里的距離 預計最多一個小時後就可以到達 這時飛機迎着太陽往前飛行 但是就在這個時候 地面的伊塔斯卡號突然接到了一條報告 而這條報告當中卻摻雜了大量的干擾噪音 埃爾哈特的聲音略帶驚恐 焦急的說道 我的飛機被捲入了一種奇怪的類似海綿體的地方 這裏既不是天空 也不像是海水 而是一種莫名其妙的混合物 有一股強大的磁場 窗外的情況既像是濃霧又像是極具生騰的蒸汽 目前我仍然看不到陸地 小島的位置也很難確定 機上的燃油只夠再飛行半個小時 埃爾哈特要求海面的伊塔斯卡號指示方位 但是他發出的無線電信號只有短短8秒 地面的指揮中心根本無法鎖定其方位 可見時間短是硬傷 更嚴重的是 不知出於什麼原因 從飛機後續的應答來看 他們根本接收不到來自地面的任何指令 此時地面收到的信號也受到了強大的干擾 7 58分 地面又接收到了埃爾哈特的聲音 但是雜音很大 他還是說無法聽到伊塔斯卡號的指令 要求地面繼續播送語音信號來使得他找到正確的方向 但根據伊塔斯卡號稱 當時的信號已經響到了頂點 也就是說埃爾哈特和諾南按照常理來說 當時就應該 出現在當地附近的上空 但當時從海島抬頭來看啊 天上除了藍天白雲 其他的什麼也沒有 不管是埃爾哈特嘴裏說到的奇怪天象 還是他們的飛機都根本沒有出現在小島的上空 8 43分 埃爾哈特最後一次廣播 說他們將在6210千赫波報 以往埃爾哈特用來傳送聲音信號的頻率是3105千赫 這個波段當時在美國被規定僅限用於航空 估計當時由於干擾特別嚴重 讓慌了神的兩個人只能選擇其他波段 沒辦法 海面的伊塔斯卡號只得適着在埃爾哈特要求的6210千赫收音 但根本聽不到任何來自飛機的應答 這在當時是否是一個錯誤的決定 因爲簡單的來說 當時如果埃爾哈特繼續用3105的波段呼叫 雖然飛機聽不到地面的應答 但是伊塔斯卡號還是可以接收到飛機上的信號 改變波段後 則雙方徹底失去了聯繫 似乎埃爾哈特在最後關頭偏離了目的地 而且越走越遠 情急之下 伊塔斯卡號只能使出最後一招 就是使用油爐放煙 剎那間濃煙衝向天空幾百米高 可是依然沒有見到有飛機經過 顯然飛行員並沒有看到地面發出的濃煙 到此 飛機徹底失聯 伊塔斯卡號快艇立即向夏威夷求助 並且向豪蘭島附近經過的所有船隻發出了求救信號 美國海軍也很快加入了搜救行動 在三天中 陸續派出了豪蘭島附近地區所有可以使用的海上力量 不惜一切代價進行搜救 7月4日早晨 太平洋艦隊首先從珍珠港抽調出15艘驅逐艦和輕巡洋艦 隨後又調動了巨大的航空母艦列剋星敦號和兩艘戰列艦 組成了一支龐大的搜尋艦隊 出動如此之多的艦隊 搜索陣容之龐大的確是史無前例的 整個搜救行動持續了17天 耗資400萬美元 是當時耗資最大的一次搜救行動 民間的救援行動則一直持續到10月 但最終因爲經費耗光 不得不終止行動 爲了一個女飛行員的確是下了血本 這背後真的只是普通的搜救這麼簡單嗎 這個一會咱們再說 那麼直到1939年失蹤的埃爾哈特被美國政府宣佈死亡 埃爾哈特到底去了哪裏 關於他的失蹤 美國海軍始終堅持埃美利亞埃爾哈特因爲燃料耗盡 在荷蘭島附近墜機沉海 但是埃爾哈特從來沒有在呼叫中提及他準備在海面破漿 對於飛機的殘骸 至今也沒有找到任何可靠的線索 所以不能確定其當時的死亡 還有另一方面原因啊 就是當時有傳聞 在7月6日 也就是出事後的第四天 法國的海洋調查船梁門號也抵達了荷蘭島附近水域 來參加海上救援 晚上11點的時候啊 聯盟號突然收到了干擾很強的呼救信號 而這正是來自埃爾哈特駕駛的埃里科特號飛機 只不過當時的干擾很強 還沒來得及鎖定位置 信號就又消失了 而巧合的是 後來新西納提和洛杉磯兩地的幾個業餘無線電愛好者那晚也收到了同樣的信號 到了7月9日 聯盟號試着給埃里科特號發出呼叫信號 大意就是如果你們身體還能行動 並且在陸地上 請發出四聲長煙 信號發出後 並且不斷的重複播放 直到當天下午三點半的時候 終於得到了響應 可是信號並不是如開始約定的那樣四聲長煙 聯盟號只收到了三長一短的迴音信號 人們就胡一起來啊 這是否意味着人員還活着 但是不在陸地上 當然 關於這些無線電信號的傳聞只是在無線電愛好者的圈子中很流行 官方沒有給予正面的回應 不過當時很多人都不相信一代飛行女神就這麼消失了 難道真的是穿越到了別的空間 關於埃爾哈特的去向有很多種說法 關注我下個視頻 咱們來繼續分析埃爾哈特和諾南的最終去向和故事背後的陰謀