列車宣傳員分享火車進藏沿途景點，坐著火車去西藏

咱們的格爾木車站,它是咱們青藏高原最重要的一個站點 所有進入西藏的列車都要在格爾木停靠整整25分鐘 列車要坐三大輪貝果客 第一個就是給大家全車迷膳食的供養 第二個就是咱們列車的火車頭 已經換成了柴油溫度增壓的內燃機車 第三個就是全中國乃至全世界 唯一一套列車上有肥車醫生的 也就在格爾木站上車 咱們的格爾木2800米 之後咱們的列車就沒有低於2800米海拔的地方 5072米的唐古拉 大家自己今天可以親身感受一下 中國當時修建青藏野路的時候 外國專家他們在中國考察問題之後 認爲在5072米的地方 想要把火車開到拉薩去 那是中國人的癡心妄想 那是不可能做到的事情 但是中國沒有放棄 用了整整半個世紀的時間 三代鐵道兵 在2006年7月1號晚上9點半 第一趟列車從北京西始發的時候 全世界各國媒體他們報道說 中國人是一個美國的奇蹟 創建了人類臨生樂圈 而這個奇蹟到現在都是無人打破的 中國的這條天路舉世主樂 是中國在人類地上創造的奇蹟 也是全世界獨一無二的一條天路 全世界沒有任何一個國家 能修建同樣一條離天最近海拔最高 線路最長的高原鐵路 咱們人人想來 但卻不是人人從哪來得了的高原鐵路 以唐古拉山爲界 以東是咱們的青海 以南是咱們的西藏 破了唐古拉之後 才正式的進入西藏自治區 在今天12點多鐘 會經過這個聖水湖拓納湖 而這個拓納湖 就是拉薩最著名的聖水湖淡水湖 但是咱們這個湖是湖泊底泡的 在下午咱們的12點 就會到達咱們的西藏納曲市 經過納曲就意味着 進入了咱們羌坊草原的附近 遠處是綿延起伏的雪山 近處是一望無際的草原 還有群群結隊的牛羊 今天下午的三點會到達當雄 它還有着非常漂亮的納木措湖 納木措跟當雄只有一山之隔 山的這一邊是咱們的面清唐古拉山 山的那一邊就是咱們的納木措 經過咱們的當雄 離拉薩就會越來越近 只有一個小時的時間 咱們的這條青藏鐵路1956公里 我呢就在這裏給大家詳細的介紹了 下面給大家再看一下 青藏鐵路線上的野生動物 很多的野生動物都是瀕臨滅絕的 首先給大家看一個 在咱們的陀陀和獵隼 國家二級野生保護動物 再給大家看一個 國家一級瀕臨滅絕野生動物 它是生活在咱們海拔 4000到5000米的高原上的 再給大家看一個羚羊 羚羊是咱們的藏母羊 高原靈獸獨角獸 國家一級野生保護動物 再給大家看一個高山兔鷲 在藏傳佛教中被譽爲是神鳥 最後給大家看一個藏野驢 它也叫藏野蛟 它也是最親近人類的野生動物 最後給大家看 兩個西藏的現代人們景觀 這個山洞它就是世界烏雞一城 羊八井一號隧道 全長3340米 海拔4300米以上 是咱們修建在洞底層和地面層的 是咱們的鐵路工作者 揹着氧氣瓶獨手挖成的 歷經千難萬險修建完成 咱們只需要10分鐘經過的隧道 這條隧道它是停工三次 復工三次修建完成的隧道