無人機是否淘汰了坦克？

1916年9月中旬的一個潮濕寒冷的早晨, 在法國北部波西耶爾村外, 裝備沉重的英國突擊部隊正向前線進發, 準備對德軍陣地發起新的進攻。 塑木河戰役自當年7月以來一直在進行, 雙方傷亡慘重。 當他們沿著道路一側艱難前行時, 遇到了一些用防水布覆蓋的巨大方形物體, 這些物體顯得比人還高大。 當他們詢問這些物體時, 被告知這些箱子只是坦克, 為進攻的士兵提供飲用水的水箱。 幾天後, 這些坦克被揭示為一種新型祕密武器, 旨在幫助實現突破。 打開前線,為英國的進攻鋪平道路。 他們使用履帶驅動, 包裹在防彈金屬中的矯壯機械車輛。 他們在前方安裝了觀察孔, 並在每側安裝了一個小型port。 他們首次在戰鬥中的使用 很好地展示了這種新武器的優缺點。 後來,德國人感到震驚, 不知如何應對這個噪音巨大的怪物。 許多人撤退了, 為跟隨其後的英國補兵打開了前進的道路。 儘管對坦克的武裝抵抗有限, 但由於機械故障和包括林林、 戰壕和彈坑在內的困難地形, 導致大多數坦克難以機動。 事實上, 大多數坦克在進攻開始前就已經出現故障, 無法越過指定的起點線。 從這種有限且試探性的開始, 我們所知的坦克或許在現代術語中稱為主戰坦克 已經存在了超過一百年。 坦克設計和專門為摧毀坦克而設計的武器系統 一直處於計劃的對抗中。 事實上, 自1916年第一次德國野戰炮被平射 並對準一輛笨重的英國坦克以來, 似乎一直有人在預測坦克作為戰爭武器的滅亡。 如今在21世紀的第一個和第二個十年, 反坦克技術取得了非常迅速的進展。 2020年, 大美尼亞和阿塞拜疆軍隊之間的裝甲戰 似乎非常明顯地照著坦克在面對新型空中武器系統 無人機和導彈時的嚴重脆弱性。 2021年11月, 隨著俄羅斯坦克在烏克蘭邊境的集結數量顯著增加, 當時的英國首相鮑里斯·約翰遜在英國議會宣佈, 我們必須認識到, 在歐洲大陸進行大規模坦克戰鬥的舊概念已經結束, 我們應該投資於其他更好的事物, 比如未來的戰鬥空中系統網絡, 這纔是未來戰爭的方式。 也許是,也許也不是。 現在,隨著網絡上充斥著烏克蘭寧靜草原上爆炸的坦克的圖片, 許多分析家、專家和士兵現在正在思考, 坦克這一軍事和國家力量的強大象徵, 是否終於到了使用的盡頭。 但是在我們探討坦克的未來之前, 讓我們回顧一下它的過去。 坦克的設計初衷是為了打破法國北部戰場上的戰壕, 鐵絲網和炮火僵局, 技術是新的且薄弱的, 概念也不確定, 沒有人真正知道如何最好的使用它們。 早期的坦克速度慢,容易故障, 只能期望實現局部和有限的戰術目標, 但到第一次世界大戰結束時, 這一概念已被充分證明, 二十世紀二十和三零年代, 坦克設計、能力和戰術迅速發展, 二十世紀四零年代, 坦克連同其他機械化和裝甲支援單位步兵、炮兵工程兵, 有效地展示了大規模裝甲戰作為決定衝突和贏得戰爭的手段的道路。 雖然坦克編隊可以產生重大戰略影響, 有少數裝甲師甚至可以征服整個國家, 但反坦克技術也在努力趕上。 炮兵發展了專門的反坦克炮和高速彈藥, 可以穿透裝甲, 步兵放棄了弱小的反坦克步槍, 轉而使用如潘澤夫斯特和巴茲卡這樣的便攜式導彈發射器。 空軍則試驗了更先進的火炮和導彈。 冷戰期間,從二十世紀五零年代初到八零年代末, 各大國繼續發展大規模、越來越現代化的坦克軍隊, 技術進步層出不窮, 紅外掖飾, 核生化防護, 數字化通信和信息共享, 計算機化指揮和控制, 穩定炮和反應裝甲。 許多軍隊通過擁有的坦克數量來衡量其軍事能力。 當坦克在勝利閱兵中列隊行駛時, 它們看起來非常威武, 但坦克從未是無懈可擊的, 在一個三到四人的小隊中操作坦克意味著與外界隔絕, 能見度和信息有限。 在森林、城市地區和夜間, 坦克需要非常謹慎地移動, 如果敵方步兵有勇氣接近, 仍然可以用一個精確投擲的手榴彈 或甚至是簡單的汽油彈來損壞或摧毀坦克。 許多坦克在戰鬥中被遺棄而非被擊毀, 通常是因為成員不知道發生了什麼。 害怕看不見的襲擊, 在第一次世界大戰中, 炮火機槍和原始的反坦克步槍可以損壞和摧毀坦克。 四零年代十八祖卡或潘澤福斯特, 一些坦克開始在自己周圍包上額外的裝甲群, 然後在七零年代, 另一項重要的反坦克發展得到了證明, 制導導彈。 在1973年贖罪日阿伊戰爭中, 許多便攜式反坦克制導導彈系統 被非常有效地用於對抗以色列坦克部隊。 該導彈是蘇聯設計的薩戈爾, 裝在一個普通大小的手提箱裡, 它是第一個以大規模使用的有限制導反坦克導彈。 薩戈爾據稱佔以色列坦克損失的25%, 導彈射程長, 當時美國的評估是, 在兩英里外, 薩戈爾有60%的機會摧毀M-60。 這是當時美國最現代化的坦克, 薩戈爾的到來對以色列軍隊和世界都是一個震撼。 評論員和分析家當時宣佈坦克的時代已經結束, 事實上, 似乎每十年人們就預測一次坦克的死亡, 但他們仍然存在。 1990年, 伊拉克獨裁者薩達姆入侵鄰國科威特, 伊拉克軍隊動用了大量坦克, 一直有美國領導的軍事聯盟在該地區集結, 準備在外交失敗的情況下將伊拉克軍隊趕出去。 1991年1月, 沙漠風暴行動開始, 大量美國、英國和其他盟軍坦克和機械化車輛 以經典且非常成功的裝甲機動戰法進入伊拉克領土, 特別是昂貴的美國艾布拉姆斯坦克證明瞭它的價值。 在東73號山戰役中, 少量技術先進的美國坦克 與數十輛伊拉克擁有的蘇聯製造的坦克交戰並擊敗了他們。 坦克同時證明瞭兩點, 它可以非常有效和強大, 但也可以輕易地被高科技戰爭武器變成燃燒的殘骸。 2003年, 海灣戰爭再次展示了高機動性坦克部隊 在平坦開放的地形上運作時的有效性, 但這次, 當戰鬥進入密集的城市區域時, 機械化聯盟部隊表現不佳, 二戰期間已被發現的老問題再次浮出水面, 坦克難以看清怪要處, 無法發現攜帶火箭推進榴彈的個體接近。 如果坦克指揮官打開艙袋觀察, 就有可能被擊中。 美國一設計者趕緊為他們的坦克開發額外的防護升級包, 但坦克仍然是力量的主要象徵, 幾乎是一種國家身份的展示。 如果你想起所有軍事閱兵中的坦克俄羅斯、朝鮮、印度, 很難想像一對無人機會產生同樣的視覺衝擊。 2023年弗拉基米爾途徑在莫斯科的勝利日閱兵上, 因為只能在克里姆林宮外展示一輛坦克而被嘲笑, 因為他的裝甲部隊在烏克蘭的損失慘重, 目前反坦克技術似乎正在迅速發展, 並對坦克提出了更大的挑戰。 2020年, 在納戈爾諾卡拉巴和爭議地區的亞美尼亞和阿塞拜疆部隊之間的激烈衝突 提供了大量坦克被空中無人機和導彈摧毀的視頻片段。 誇大的坦克損失使得很難看清真實情況, 但顯然大量緩慢移動的坦克正在被輕易擊毀, 這再次引發了對坦克死亡的預測洪流。 然而,當俄羅斯裝甲部隊發動全面的特別軍事行動入侵烏克蘭時, 納戈爾諾卡拉巴赫的相對小規模行動被置於完全不同的視角中, 突然間社交媒體上充斥著俄羅斯坦克, 自動炮、裝甲運兵車和其他各式裝甲車輛爆炸的戲劇性, 近距離和高質量的鏡頭。 對於所有觀察者來說, 顯然俄羅斯坦克部隊在戰場上遭受了巨大的損失, 可能有數千輛車輛。 烏克蘭裝甲部隊也遭受了重大損失。 到2024年初,俄羅斯和烏克蘭的大規模坦克作戰似乎已經停滯, 戰場變成了僵局, 將裝甲車輛置於攻擊的前端不再能導致閃電戰士的勝利。 那麼發生了什麼? 讓我們來看看現在戰場上坦克面臨的各種反坦克威脅。 這是一種新舊挑戰的混合。 首先可以說,這是幾十年來兩支相對先進的軍隊 彼此在如此大規模和節奏下進行戰鬥。 這對於兩支軍隊來說都是一個痛苦的學習曲線。 在一個殘酷的競技場上, 整個世界都在觀看並希望從中吸取教訓。 在新的一面,便攜式反坦克製造導彈的能力逐漸提高。 諸如美國標槍導彈,新一代輕型反坦克武器, 一種英國反坦克武器, 是發射後不管系統,允許士兵在發射後迅速進入掩護。 這些導彈不再直線衝向坦克最後的正面裝甲, 而是被編成為在敵方目標上方高高飛行, 並從上方打擊裝甲較薄的炮塔頂部。 多種不同類型的精確制導導彈, 由飛機投放或從火炮發射, 能夠更準確地打擊坦克並從更遠的距離進行攻擊。 俄烏戰爭也與遠程控制無人飛行器和無人機的使用密切相關。 這些無人機可以直接飛向坦克的任何脆弱部位, 進行極其精確的打擊。 坦克一直容易受到來自側面、後方和上方的攻擊。 一些無人機被迅速製造並便宜地配備火箭特印榴彈 綁在廉價的商業四軸飛行器上。 其他更專業的版本,如土耳其的拜拉克塔, 在俄羅斯入侵初期被廣泛使用並且非常知名。 他們在烏克蘭士兵中非常受歡迎, 以至於他們為拜拉克塔寫了一首流行歌曲。 這種武器系統的組合正在對俄羅斯裝甲部隊造成嚴重破壞, 而且在較小程度上也對烏克蘭部隊造成損害。 此外,地雷和混凝土障礙物進一步減緩了行動節奏。 再加上小型、廉價且輕便的無人機遍佈戰場, 使得移動、偽裝和隱蔽變得極其困難。 難怪前線陷入了與第一次世界大戰非常相似的戰壕戰。 反坦克武器系統的破壞力凸顯出一個更大的問題, 這不僅僅關乎坦克, 如果坦克可以被一架500美元的無人機輕易擊毀, 那麼對所有其他防護較差的裝甲和非裝甲車輛來說, 風險肯定更大。 在這場戰爭中,雙方被摧毀的坦克和裝甲車輛數量不詳, 但肯定是成千上萬。 那麼如果坦克不再能提供速度、保護機動性和攻擊力, 那麼它有什麼用呢? 西方軍事指揮官紛紛為坦克辯護, 認為至少脆弱的血肉之軀的人類 總是需要某種形式的移動裝甲保護才能在戰場上作戰。 看看俄羅斯坦克損失的規模, 有很多對俄羅斯坦克設計, 戰術和訓練的批評, 俄羅斯部隊在進行綜合作戰擊坦克, 駐兵、逃兵和空中支援密切配合方面表現非常糟糕。 俄羅斯部隊不能很好的利用情報、偵察或防空資產, 簡單地將準備不足的部隊派上路, 在那裡他們的行動可以被預測並遭到攻擊。 更何況,大多數俄羅斯坦克設計存在一個重大缺陷, 他們的建造高度低於西方坦克, 雖然這使他們更難被發現, 但尺寸的妥協意味著他們沒有第四名成員, 而是採用自動裝填系統, 該系統在指揮官和炮手作為下進行彈藥旋轉架。 這使得坦克特別是T-72在炮塔受到攻擊時非常脆弱, 不像西方坦克,比如艾布拉姆斯,成員不受內部爆炸的保護。 烏克蘭的大量視頻顯示了這種設計缺陷的最終結果, 展示了炮塔被拋向空中幾十碼的災難性爆炸。 西方軍事專家似乎傾向於認為坦克在戰場上仍然是一個相關且強大的力量, 但必須智囊地使用它,並與其他部隊、偵察、偵察、 步兵、炮兵和航空結合使用。 美國陸軍參謀長詹姆斯·麥康維爾在2022年10月的一次新聞發布會上表示, 如果你不想贏,你就不需要裝甲。 值得注意的是,烏克蘭人仍在呼籲要坦克。 他們將艾姆伊·艾布拉姆斯、英國挑戰者、德國豹式坦克和布拉德利 以及F-16戰鬥機列入購物清單的首位。 戰術也在逐步演變,坦克不太可能位於重裝甲大規模衝鋒的前沿, 但可以在更遠的地方使用,遠距離對指揮部和掩體進行射擊。 烏克蘭部隊非常喜歡英國挑戰者坦克, 雖然它相當重,在林林地界容易陷入困境, 但其高精度的120毫米炮可以作為狙擊步槍在四五公里的距離上摧毀俄羅斯陣地。 現有的共識似乎是,坦克並未過時, 但確實需要在戰術和設計上適應這些最新的戰場發展。 特別是從烏克蘭所展示的情況來看, 一個例子是無人機對坦克造成的問題。 無人機速度快,難以察覺,可以專門瞄準坦克最脆弱的部位。 俄羅斯為防禦這一點的努力出現了海歸坦克, 是在在導彈裝機前攔截導彈的金屬屏幕, 它們似乎並不十分有效。 那麼有哪些重新發明坦克的選擇呢? 許多軍事學者認為, 我們正在進入一個技術和戰術發展的轉折點, 可能會像上世紀初坦克作為戰爭武器的出現那樣具有影響力。 關於未來坦克有很多想法, 讓我們看看,未來的戰場可能會更加致命, 充滿機器人、無人機和能夠飛行更遠時間更長的導彈。 將會有更多的遠程控制車輛可以在空中、海上和陸地上運行。 除了現在熟悉的空中反坦克無人機, 我們還看到了烏克蘭的遠程控制海上無人機 擊沉了大量俄羅斯船隻和陸地上的小型車輛, 這些車輛約也行駛到關鍵橋樑或俄羅斯步兵陣地進行引爆。 但這並不意味著人類將完全從戰場上消失, 但他們可能會在更遠的後方,在指揮和控制角色中, 而空中、海上和陸地無人機會形成進攻的第一波。 在人工智能、黑客和信息幹擾的時代, 良好的通信網絡可能會成為優先事項, 以便在不墜落的情況下指揮無人系統的艦隊。 一些思考集中在將坦克的功能分成獨立的系統, 可能讓人類成員在一個指揮車輛中, 位於無人車輛的屏障後方, 這些無人車輛可以進行偵查, 操作空中和陸地感測器並參與戰鬥。 在這裡仍然需要在一個能夠在各種困難地形上運行的受保護車輛中, 無論白天還是夜晚,並且具備保護自己的武器系統。 一些無人機本身可能會控制其他遠程控制系統的小組。 在武器方面,強大的120毫米炮仍然能夠有效地擊敗坦克, 步兵和防禦陣地。 但導彈現在也越來越多地從坦克炮中發射, 並且激光武器正在設計中。 坦克攜帶開懷彈藥,可以發射後部管的無人機和製造炸彈, 能夠在戰場上徘徊更長時間, 等待發現和打擊目標的潛力很大。 總之,沒有系統是完美的。 但目前可以肯定地說,我們所知的坦克不會很快消失。 的確,自發明以來,坦克一直有問題。 自1916年以來,人類一直在研究摧毀它們的方法。 坦克不能單獨作戰。 成功的軍事行動仍然依賴於不同武器系統之間的合作, 以及良好的計劃、訓練和士氣。 但是戰術和設計也必須跟上新戰場環境的變化。 這個環境中充滿了機器人、無人機、導彈和智能炸彈。 然而通過遠程控制操作並不總是容易、準確或可靠的。 坦克中的人類成員仍然是基於視覺、嗅覺、聽覺和經驗來評估情況的重要角色。 美國、俄羅斯或中國都沒有跡象表明坦克會被淘汰。 升級的潛力依然很大。 可靠的平臺,如經過戰鬥驗證的老將艾布拉姆斯主戰坦克, 已經證明它仍然可以站穩腳跟。 但主戰坦克不能再變得更重, 許多道路和橋樑難以承受超過60噸的重量。 但在主動防禦措施方面還有很大潛力。 例如干擾器和激光炫目器。 無人機現在可能在技術上佔據優勢, 但誰知道這種優勢能持續多久呢? 其他坦克設計,如俄羅斯的T14和美國的新研究, 正在探索無人炮塔帶來的潛力。 這將使坦克成為一個更強的目標,並提供更好的成員保護。 所以有很多關於更新和適應坦克的新想法。 結論似乎是,軍隊仍然需要移動裝甲保護, 以便在戰場上安全移動脆弱的人類身體。 我們認為坦克仍然有很大的未來, 它的脆弱性最近在俄烏戰爭中特別暴露出來。 但這並不意味著坦克的時代已經結束。 但你怎麼看,當弗拉基米爾普京贏得2030年俄羅斯總統選舉時, 我們會看到他在生米日閱兵中向一隊閃亮的新T14坦克敬禮, 還是會是成群的四軸飛行器無人機呢? 今天的節目就到這裡,感謝您對本頻道的支持,我們下次見。