VOLVO XC60下台一鞠躬🤔有史以來最想換掉的一台車!給準車主參考V粉慎入...XC90 XC40 S60 V60 S90 QX50 RAV4 CR-V kuga參考

為什麼要跟大家講 因為大家可能會以為 我這個車子是廠商的 所以會不準確 我現在要分享的是 我個人的使用心得 現在可以加入頻道會員 一起來當贊助商 支持真心話不冒險 我現在人在桃園國際機場 旁邊的這個停車場 我這一臺Volvo的XC60 已經停在這邊一個多禮拜了 現在在這個機場停車場 所以等一下如果有飛機飛過 會有噪音 大家請多包涵 那這個車子 我再跟大家講一次 這個不是廠商提供給我 或者是原廠 或者是什麼 我故意去弄來黑它的 我們這個企劃叫做踢館企劃 已經做了三年多了 每三個月換一臺車 大家可以自己上 格上訂閱車去搜尋 真的有這種方案好嗎 我們已經做了三年多了 不是刻意的去針對這臺車 我去借來 或者是故意弄來酸的 但是我分享的 絕對是真實我個人的感受 我們先來看一下這個車 XC60它的車頭 還有整個大燈頭燈 承襲著現在最新世代的Volvo 整個家族的特色 除了那些電動車的車頭 不太一樣以外 剩下的應該都是長這樣 然後有一個特色 就是雷神之鎚 就是它的日行燈改成這樣 剩下的LED頭燈 然後它的引擎蓋 有那種比較銳利的折線 但是它的側邊就沒有折線 折線也有 但是沒那麼銳利 比較圓滑 圓弧 然後下面有一條折線比較銳利 剩下的就是平板 不像一些歐洲車 德國車 它是很銳利的肌肉線條 像那邊那一臺Tiguan Volkswagen的車就很直 那我們看一下它的輪框 19吋的雙色切削 這個輪框我覺得滿好看的 然後整體的外型就是SUV 然後Volvo的特色就是 它在收尾的部分 像我們旁邊這一臺 它是比較飽滿的 比較飽滿 Volvo的特色就是 它這個地方會有一個 這樣子彎出來 一個爆龜的那種Feel 個人覺得 飛機來了 個人覺得是還滿好看的 我是上一代的3C60的車主 這一代的這個 還是承襲以往的特色 然後這個是B5 AWD的 下面是隱藏式的排氣管 所以我們看不到排氣管的配置 那我們來看一下 這一個 行李廂空間 這一臺應該是沒有腳踢尾門 所以不要再問了 原廠都有發公告 有一批 有一些當時缺晶片 因為缺晶片的關係 所以沒有配腳踢尾門 不要再問了好嗎 我真的是 那行李廂空間 其實我 因為我剛回來 所以我的行李這樣放 空間非常大 它下面還有一個地窖的空間 然後旁邊有一個按鈕 這個我們之前都展示過 這個是氣壓式懸吊 因為你拿行李會覺得說 太重很難上下 這個可以降低車身 但是其實我覺得 就是幫助有限 因為它降的幅度也不是說很多 然後我們再來看一下 後座空間 它的門板用料 都是這種軟質塑料 然後皮革包覆 Mobile的特色 就是它有這個兒童增高座椅 增高墊 這我們上一代就有了 然後我們直接坐進來 其實空間表現還可以 比上一代好太多 上一代沒那麼大 這已經到B柱了 然後中間有一個四區恆溫空調 就是左右後面也是雙區的 然後這邊有一個 這個 然後頭部空間跟寬度 都表現的還可以 都還不錯 然後後座的包覆性也滿不錯的 因為這車子滿訴求這種人體工學的 然後除了這兩個冷氣出風口以外 它側邊這個B柱的部分 也有冷氣出風口 所以它有四個冷氣出風口 支援四個門的Keyless 可以直接開門 那後方的都差不多是這樣 它前方也是 那這皮革包覆 然後它的這個 就是比較有包覆性的這個座椅 但是我個人覺得 這個延伸的這個 不是這麼好坐 因為它這邊有個斷叉有沒有 這邊有個斷叉 所以你坐下去 大腿會覺得這個地方有個溝 那BMW也是這樣設計我知道 所以不要再酸什麼 BMW也是這樣 所以我覺得不好坐嘛 我又沒有說BMW沒有 進來了以後 這是它的整個彩色資訊幕 配了一個電子式的儀錶板 然後這個都感覺是軟質塑料 皮革包覆的感覺 中間有一個資訊幕 直立式的 直式的 然後這邊 這個是音響控制鍵 大家可以看到 方向盤這邊也有一些按鍵 按鍵分左邊跟右邊 左邊就是定速 ACC的部分 右邊就是音響 純定速純音響 沒了沒了 這個是啟動 然後8AT的變速箱 跟電子手煞車 Auto Hold全部都有 這裡還支援QI無線充電 全景天窗 黑色頂棚 車子差不多是這樣子 我們實際上路去試開看看喔 我們就Let's go 出國在外 語言不通怎麼辦呢 請問這附近 有什麼推薦的晚餐可以吃呢 請問這附近有什麼推薦的晚餐可以吃呢 大阪城旁邊有一家有名的拉麵店 請試試看 大阪城旁邊有一家有名的拉麵店 請嘗試這個 支援超過100種語言 有外籍看護也非常推薦喔 歡迎參考第一則留言 就是跟大家分享一下 這個車子的整個狀況 我覺得整臺車的外觀設計 也是我蠻喜歡的一個設計 它不會太浮誇 然後內斂 然後比較經典的設計元素 所以你這個車子 好像已經上市一段時間了 可是歷久不會覺得老派 有些車子很奇怪 你就是下一個世代出來 然後這一臺就變得好像 跟上一代差很多 就會覺得老派 那我想就算是新世代的Volvo車款 像那些電動車上市了以後 我也不會覺得說這個XC60 這一臺的外型不好看 所以它其實設計的部分 我個人是蠻喜歡 前中後都還不錯 雖然說它沒有那些歐洲車 德國車的一些銳利的線條 但是也不影響這個車子 整個動感的感覺 還有它的肌肉的感覺 這設計上面是還不錯 行李廂空間也不錯 就是以中型房車這樣子的 至少對我來講 我從來沒有不夠過 然後它又支援這個傾倒 後排座椅傾倒 所以就算不夠 應該往前傾 這個空間也可以使用的 非常的夠用 然後後座的表現也是 就是你如果只看空間的部分 我覺得都差不多 可是它有一個地方 就是它的座椅的包覆性 或服貼性比較好 所以你會覺得坐起來 比較不會晃來晃去 搖來搖去 可能對於長期使用 或乘坐這臺車的人 它比較不會累 前座的部分 就是它這整個新世代的 設計的一些元素 基本上都是一樣的 就是你看它其他的車系 也都長這樣 有一個螢幕 然後方向盤也大概是這樣 然後有一個這個車機 然後冷氣出風口 也是這個樣子 然後這臺有配哈蒙卡的 也不錯 然後它這個是雙層玻璃 所以隔音 就是從外面進來的隔音 也不錯 然後它有全景天窗 雖然我不常開 大概這個 我目前把這個現況拍給大家看 整個環艙的設計感也不錯看 那設計的這個可及度 就是操控的介面在這裡 這樣子都很OK 然後再來就是開起來的感覺 這個車子真的是 跟上一代的XC60實在改善太多了 不管是動力的銜接度 還有變速箱的順暢程度 還有它的整個操控感 比上一代靈活太多了 雖然說跟德國車 像BMW還是有一點落差 我不能講說比較不好 但是至少開起來感覺不太一樣 但是它的操控感 至少我現在在山路 快速在過彎的時候 比較不需要去含著煞車 就煞車可能只要含著 但不用踩 以前那一臺上一代的XC60 實在太笨了 這個晃來晃去的 太快一點你沒辦法過 它重心太高 重量太重 所以這一代真的是有十足的進步 就是整個操控感 還有駕馭的感受 舒適程度都進步很多 然後就是以一個SUV的使用者 也會喜歡的感覺 大概是這樣 剛剛講完這個車子的優點 就是很多人可能看的那些優點 比如說安全或操控或動力或配備 他就買單了 那是你們的選擇 我已經開了三個月 我自然有一些我個人的心得 這是一個分享心得的頻道 不是分享規格 所以不要再跟我講說 你那個觸碰屏是什麼最新的科技 或者是你這是什麼氣壓式的懸吊 這個對消費者來講 規格問業務就好 不用來看我們的影片 我們要分享的是心得 所以我來分享一下 我這三個月的感受 第一個 它這個資訊幕 它這裡有一個很漂亮的儀錶板 電子式儀錶板 顯示非常漂亮 可是顯示的資訊實在太少了 像有一些什麼動態的表現 比如說油耗 或者現在是車身的狀況 這裡完全沒有 它唯一的一個按鈕 這個選單 這個感覺像選單 按下去 按下去就是把這個關掉 把導航關掉 這樣子 我都不知道這個選單的按鈕 到底在幹嘛 剩下不好意思沒有了 這個是下一首 下一首 這上一首 這個是音量控制鍵 這個是語音 然後接下來這邊全部是ACC的部分 就是跟車的部分 就這樣 這個螢幕上面顯示的東西完全沒有 然後它搞一個什麼熱鍵 只有一個熱鍵 是這個 在這裡Reset 這個熱鍵按下去是什麼 大家可以看到 重設 再按一次 按住重設 重設TM 什麼叫TM TM就是Trip Meter 就是里程 就是我開了100公里 上面重設 居然設一個熱鍵在這裡 我都不知道 這個熱鍵這麼好按 你可以設計別種東西 你知道嗎 我覺得有更多比Trip Meter 更重要的資訊 可以用這個下去設 你可以設在這邊 這個也是在這裡 我們不小心去 這個是後雨刷 可能有其他車款這樣設計 但我說的是我現在車子 不小心按到一下 撥到一下 它就開始後雨刷就開始刷了 所以 我覺得它這兩邊的熱鍵 可以設計成更重要的按鍵 而不是一些 你平常不太會刷後雨刷 你把它設計在這裡 你平常不會重設什麼 這個Trip Meter 就是里程電腦 我就不知道它設計這個 在這裡的意義是什麼 方向盤是這樣 第二個是車機的問題 像車機的部分 我們現在打開Google車機 我再跟大家講一次 我這一臺是Google車機 它沒有Android Auto 所以它只有這樣 所以上面也有連網 這已經連上網路了 已經連上網路 所以第一個 它只有Apple CarPlay 它沒有Android Auto 所以變成說 我必須自己在 比如說我要去什麼目的地 我要自己在這邊搜尋 那之前它甚至連 輸入法都有Bug 完全沒辦法輸入 我就不知道 一開始他們的PM 或他們的產品經理 到底在搞什麼鬼 要導入東西沒辦法用 那我用這個幹嘛 然後有網友說 那你可以就是用帳號 這邊帳號設成你的帳號 然後你的手機輸入 然後再過來這樣 我如果我爸要開我的車 他要搜尋 要搜尋去臺北市政府 或者是臺中市政府 他沒辦法打字 他要我在我的手機裡面控制 輸入了以後 他才會跑到這邊來 我不知道這是什麼 那如果你有語音導航 那可能還好 那我跟大家講 我給大家看什麼是語音導航 臺北市信義區101號 這是什麼 英語的 英文的 他沒辦法辨識 再跟大家講 目前我這一臺車機 沒辦法中文辨識 那臺灣的這些地址 全部都是中文的 請問一下我要怎麼打 這些地方呢 很多人根本沒有用過 Google車機 那邊講一些有的沒的 好那為什麼 Android Auto或Apple CarPlay 這麼重要 因為我可以直接 這一支手機 我就可以直接連過來 我就可以 我就可以用語音導航 Google的Android Auto 他是可以直接語音導航的 這不是很好嗎 所以他沒有 沒辦法用中文辨識就算了 你還沒有辦法Android Auto 我就不知道這樣子 到底有什麼好的 很多人說他沒有差 再來就是 冷氣沒有熱鍵 下面這一排 設計了一整排的按鍵 可是都是音響 我不知道 因為你配他們咖的嗎 所以你覺得 音響比冷氣還重要 那冷氣怎麼開 冷氣就是 比如說我現在 這是我的視角 我在開車 我要按 就是我必須 手要很準確的 很精準的這樣 按在這裡 如果你看我按 他又頓 頓請問一下我 那假設 我這樣子 沒有按準 我按到這個 這個是電熱椅 這兩座是電熱椅 這樣不是很麻煩嗎 有些人還酸我說 我可以用語音 我幹嘛這樣 好 那我這樣 Lower the temperature 我演技也要很好 纔有辦法控制這臺車 演技不好就沒辦法 沒關係 我要上下溫度是OK的 但是問題是 我如果要吹頭 我要吹窗戶 我吹下面 吹我的腳 請問一下 我要怎麼用英文講 我都不會講 吹後窗 這要怎麼弄 你沒有開這個介面 請問一下你要怎麼控制 你演技比較厲害 你可以這樣做 我演技比較差 可以嗎 我爸要怎麼玩 請問一下 然後再來就是倒車 他沒有 這我講過很多次 我是不知道大家 為什麼會覺得這樣子 請問一下 現在這種畫面 到底是什麼 Y7扭8 我根本不知道 跟他的距離到底是多少 到後面的距離 到底是多少 所以我需要後照的 就是後面的這個鏡頭去 看到底有多少距離 怎麼會有人覺得不重要 我反而覺得 我需要的是後單鏡頭 後面直接照 像這個樣子 我不需要環景 我需要環景 會用環景的人 跟這個 我個人覺得這個 比環景還要重要 結果這個反而 我要這樣子按 按來按去交換 按錯 我都在開車 而且它不是熱鍵 我在開車還要在那邊點 我的手要 因為觸碰有個缺點 就是你要點到非常定位 非常清楚 你纔有辦法 清楚的表示說 你要點什麼 然後再來 大家有沒有看到 它的盲區有多少 這臺車的環境 不好就算 它的盲區這麼大 我怎麼知道它旁邊有什麼 我如果沒有單鏡頭 我怎麼知道它旁邊有什麼 大家可以看到 灰色的框框全部是盲區 如果那邊有一個小朋友 你是看不到的 然後再來就是 顯示資訊太少 這臺車 它顯示的這些資訊 比如說 大家看 汽車狀態 這是什麼汽車狀態 我不知道這到底是要幹嘛 就這樣 下一次保養 314天以內 或行駛7000多公里 它就只有這兩個 叫你回去保養 跟四個圈圈 跟你講開壓是OK的 就這樣 然後再來 我覺得比較 就車機 它是車機 它應該是設計成 操作者的介面 比較好操作 為主 而不是把它弄得 功能很強 像一臺手機 我現在 你不覺得這很像 Android的那個 Chromebook的那個 介面的那個樣子嗎 不覺得很複雜嗎 車機就是車機 它的icon都非常的大 你說這邊 這個樣子 就只能顯示這四個 這樣 左右滑 就這樣 這樣 它就是 它就是用起來 我不要講說它不行 就是它用起來 跟其他的車子不太一樣 再來就是 這是我個人的感覺 大家可以就是參考 我覺得它的這個 座椅的延伸 這個地方 這種 我覺得不是很好 第一個很容易卡髒汙 第二個 你假如坐在這邊 因為這個縫的關係 我覺得它的舒適度 有下降一些 這臺車的舒適度還不錯 但是因為那個縫的關係 我覺得我這邊 有一個東西一直卡卡的 然後再來呢 是我覺得比較 匪夷所思的地方 就是這臺車 有配到氣壓式懸吊 這種價格的車子 基本上很難配到這個配備 Mobo給你的 但是它給你的以後 這個是沒辦法調整 一般我們腦袋裡面 想到的氣壓懸吊 應該是說 我可以隨時隨地 可以控制它 可是它沒辦法調整 它只有一個按鍵在這 而且很難用 我跟你講 這個按鍵要點進去裡面 然後點到這個駕駛的動態模式 然後滑到最下面 然後這裡有寫一個 感覺懸吊太硬 所以我按下去 它可能氣壓懸吊 就慢慢地往上升 我隨時覺得硬 隨時覺得軟 還要進去裡面 爬它的懸單 你不覺得很奇怪嗎 這個我記得 應該是要有一個熱鍵 讓你可以隨時調整 動態的情況 然後除了這個 沒有辦法有熱鍵去調整 它的氣壓懸吊的 這個以外 還有一個就是 它沒有Drive Mode 大家可以看到 我這個車子的 這麼多的按鍵裡面 這些按鍵裡面 沒有Drive Mode 一般都在這邊有一個撥桿 或者是Lexus在這邊 有一個旋鈕 有沒有 這撥桿 這臺都沒有 連懸單裡面都沒有 也就是說 我在開車的時候 如果想要稍微熱血或超車 我沒辦法 我必須踩到底 讓它降檔 就是這樣 那我隨時要調整 它的動態感受 不行 就是沒辦法調整 然後這個我覺得還好 因為畢竟我們開這種 Mobile車的人 是不會配車 不太配車 不配車 但是問題是我會熱啊 比如說像這種大熱天的 我怠速熄火 要怎麼關掉 它沒有怠速熄火關掉的按鍵 可是它卻連Drive Mode都沒有 一般的車子 如果說你沒有怠速熄火 按鍵關掉的這個選單 至少你有Drive Mode 你開到Sport模式 它應該是就不會怠速熄火 但是不好意思 這臺沒有 所以在40度 38度40度左右 這種大熱天 它怠速熄火 你也只能讓它怠速熄火 快熱死了 怎麼會這樣設計的 我也不懂 然後最後一個是 我自己覺得不習慣 你也可以覺得習慣 但是那是你覺得習慣 那不是我 就是它好像已經改了 但是為什麼之前要這樣 排兩下 這一代的都是這樣 不要不知道的酸民在那邊一直靠北 就是這樣要排兩下 所以你每次在倒車的時候 要這樣 這樣要撥兩下 我是不知道這一撥會不會壞掉 再來是它沒有換檔撥片 像這種價位的車子 居然沒有換檔撥片 我也覺得說很奇怪 就是配了一些很奢華的東西 比如說它副駕駛座 也有配記憶裝置 但是除非你副駕駛座 要常常換不同的人 不然我真的覺得那個記憶裝置 或者是在這種電熱椅 可以不用配可以拿掉 來弄一些比較實用的一些配備 我是不知道為什麼 不配換檔撥片 這我也不知道 那就是綜合起來 就是有一些可以算缺點 但是也可以不算缺點 因為你用習慣了 可能也覺得還好 但是因為我是一天到晚在換車 我是一天到晚在開別的車 那邊車子我幾乎都開過 所以我一上車 哪些東西設計得好 哪些東西設計得不直覺 我一目瞭然 我坐上車 像我這種每天在開車的人 我一上車 如果在30分鐘內 我沒有把這臺車八成的規格 功能都摸透 這個車子你覺得是設計成功嗎 如果一臺車要設計得很複雜 讓所有的駕駛朋友都搞不清楚 它是在幹嘛 你說它有再大的高科技 那又如何呢 所以我們最終還是要來個 真心話不冒險 什麼是真心話不冒險 就是你對這個車子有興趣的人 聽了我們車主講的真心話 不會後悔或冒險買錯車 所以我一定會講真心話 假設今天我有一筆預算 然後大概是這個價位 這臺車多少錢 自己上網查 不要說我又不知道不懂 自己上網查 這些預算 這就是一般的市區代步考量 這車子說要去越野 你不要騙我 我會不會選擇這臺車 我當然不會 有這個預算的人 有很多車款 這個有哈門卡頓 這個有氣壓懸吊 大部分氣壓懸吊 為什麼要配在 這種200萬等級的車 你知道一臺壞掉要花多少錢嗎 氣壓懸吊通常都配在 那種大老闆的 那種好幾百萬的車款 所以東西壞了它不會痛 但是這種車就200萬 200多萬 結果你配了這個 壞掉一支要回原廠換 這麼貴 這個車子弄那個 真的有那麼必要嗎 有一些我覺得 雖然配備很豪華 配備很豐富 但是有些東西 根本我覺得不是這麼必要 也許它有比較入門的版本 我只分享我開過的車子 有長期試駕 唐竹試駕 剩下的我大概只會分享 它的規格 不會分享什麼心得 除非我開了好幾天 那個車子纔是 不是業務員 如果你要分享規格 你要聽那些好聽的人 去問業務 他可以跟你講三天三夜 好不好 如果你的想法也是這樣 歡迎在下面留言 它有一些很不錯 但是也有一些可以改進的地方 我覺得如果可以把 剛剛講的那些配備 也改進 然後價格可以壓在 就是更實惠 我覺得這車子 應該是CP值非常高 但是就是操控起來 這個介面 我不是這麼喜歡 最後再跟大家講 我從來沒有這麼想 趕快換車的 我這個節目 已經做了三年多了 這個企劃 已經做了三年多了 從來沒有這麼想 趕快換車 因為只要來分享 講了什麼 就會被某一個群 某一個族群的人 幹譙 被他們嗆被他們酸 我不會開車 我怎麼樣 我每天在開車的人 你有可能比我更會開嗎 那些酸民 酸一個每天在開車的人 你不覺得很好笑嗎 現在可以加入頻道會員 一起來當贊助商 支持真心話不冒險 請參考連結看詳細資訊喔