【4K新車】大眾 ID X Performance 概念性能電動車

ID X 的性能透過其充滿動感的外觀展現出獨特的運動天賦 全電動禮車的外觀配備了許多運動化設計 包括前保桿下擾流板 並後擴散器皆為碳纖維製成 工程師已將踏板增加80毫米 降低懸吊系統 使用特別堅硬的彈簧 降低60毫米 除了 驅動單元外 這對性能有顯著的貢獻 使車輛的操控性更佳 更加靈巧 這輛車配備了20英寸運動合金輪圈 並採用中央鎖扣設計 265尺寸的賽車輪胎 後方的碳纖維尾翼確保必要的 下壓力 鍍膜尾燈組強化了高性能電動車運動化的外觀 長軸轎車 車內乘客坐在碳纖維桶形座椅上 即使在動態 駕駛風格下也能提供最佳支撐 紅色裝飾強化了運動特性 在車內 強大的雙馬達驅動 411kW 558PS 並具備增壓功能 在ID X性能展示車中 大眾在後軸上配備了永磁 同步電動機 並在前軸上額外加裝了一台異步電動機 製造四輪驅動 這種驅動方式的優點是短時間過載能力強 且 特別低的阻力損失 因此 這種馬達類型非常適合短時間輸出 以增強功能形式呈現的動力 驅動扭矩由車輛動態管理器控制 同時也管理 ID X 性能後軸差速鎖的運作 這個功能由中央置物箱中17公分對角線螢幕的獨立顯示器進行控制 雙馬達驅動的動力由驅動電池提供 可實現高持續功率 輸出功率高且充電時間短 充電容量最高可達200kW