【4K】新款2023本田雅閣運動版是一款比豐田凱美瑞XSE更好的轎車嗎

最近怎麼樣 我是來自 Rady's Rides 的 Joe Rady 我們現在在聖地牙哥進行首次亮相 這輛車的特別之處 一個經典的名稱 但你猜怎麼樣 它有了全新的外觀 這就是它 這是你的2023年本田雅閣 這是運動版的首度亮相 在那美麗的閃耀紅色中 但在我們深入探討這款本田熱銷的中型轎車之前 我們先來談談這裡發生了什麼 大家都知道 當談到可靠性時 可靠性方面 本田是其中一個頂級豪華品牌 如今 一切從思域開始 然後在1976年這輛車問世後開始風靡 本田雅閣自問世以來獲得了無數獎項 數十年來一直是銷售熱門 如今 本田為2023年帶來了一些改變 我們已經帶你環遊了頂級巡迴裝飾等級 這個特定的等級 是運動型裝飾 所以我想要重點說明運動型裝飾的獨特之處 不過在談到這個話題時 我也想把它與另一款熱銷的日本產品做個比較 中型轎車 那輛豐田凱美瑞 特別是運動風格的XSE車型 那麼我們繼續往下說 讓我們深入了解一下這款閃耀紅色 如我所說的 Accord Sport 看看它是否更優秀 中型房車中 將會有車款超越豐田凱美瑞 讓我們繼續來看看 一開始就來看看 所有新的鋼板 車輛更長 軸距稍寬 如果你在想 軌道就是輪子之間的空間 所以會多出一點寬度 在前輪和後輪的輪胎之間 在業務的前端 我們有全新的頭 燈設計 LED頭燈、日間行車燈和轉向燈 在運動型車款上 修剪後 你會注意到一些平坦的黑色 有點喜歡這種平坦的黑色 因為它讓…… 網格看起來稍微小了一點 我馬上就會讓你看到 當我們往下移動時 你會看到 具有功能性的角落風幕 這是一個非常不錯的細節 漆黑的邊框包圍著空氣流動 幕布和下唇分離器 它缺少的是任何種類的霧燈 那麼讓我 知道嗎 如果你認為這值得在這款Accord Sport上得到一個「零分」的話 如果你在把它和……相比的話 凱美瑞 凱美瑞看起來非常具有攻擊性 但所有這些設計並沒有實際功能 比特 我喜歡他們讓這件作品功能化的做法 我也喜歡運動型那邊的設計 深色飾板 當我們看到這低矮的車頭設計時 你會看到新的設計風格 在護網上 告訴我你對這件事的感受 當我們第一次帶你來這裡時 這款運動風格的車身 很多人稱它為福特福克斯的水箱罩 現在車燈 下方兩側有平滑的黑色飾條 你是不是改變想法了 還是你仍然認為 這款網狀罩看起來有點像來自另一輛車 比如福特金牛座 這個人 我喜歡它稍微凹陷的設計 我還很喜歡實際的設計造型 那些三角形的設計 頂部有完整的功能 還有 那個經典的徽章 然後當我們往下移動到中心部分 你會看到下方有功能設計 那款運動版的下唇釉黑色從頭到尾一貫到底 現在當我們爬到那低矮的車頭蓋上時 它延續了相同的設計理念 公民車型從試驗車款中開發 於A柱前方創造更多空間 而這正是我們獲得的結果 第十一代 Accord 的造型線條更為流暢 從車頭開始呈現出乾淨利落的設計 繃帶進入頭套 我喜歡頭套貼合而不會一直延伸到 進氣格柵區域的前方 現在我們轉過彎來 我們正在處理什麼 輪胎和輪圈的組合 你會發現這部本田雅閣配備了這種光澤黑色輪圈 所以我要說 與運動版實際設計不同 與休閒版不同 19寸輪圈 這是非常棒的設計 簡單的設計 但如我所說 這對我來說很管用 寬度235 40系列的側壁 運動款裝飾 將會調整懸吊系統 對煞車系統進行一些改裝 你確實會得到 這款運動休旅車具備油電複合動力 因此具備回收煞車功能 我們稍後會再進一步說明 車頂 但輪圈看起來大不相同 最小的輪圈將是17英寸的輪圈 這個輪圈 是一種19英寸的輪圈 現在當我們沿側面往下看 你會看到他們如何將這條水平的腰線設計出來 並沿著車輛側邊把它放了下來 看起來非常棒 你已經準確地匹配了顏色 鏡面蓋 如果你進來 鏡面蓋會有光澤黑色 顏色匹配於 這裡的門把很乾淨 我喜歡底部的設計 看看那個 側邊導流板 鏡面黑色 您會注意到其空氣動力學效率實際上有所提升 洛莉將會進來展示它在前方如何延伸 然後逐漸收窄至 門的中央 然後它在向後延伸時稍微擴展一下 但是 這燦爛的紅色在加州的陽光下 就像是現在的加州葡萄乾一樣 唱歌跳舞 因為這東西有著瘋狂的閃光 你確實有標準尺寸的天窗 在運動版型上 您確實配備了黑色高光鯊魚鰭天線 總結來說 你確實在窗簾周圍有霧面黑色 但只在上方有 沿著邊緣沒有 底部 我喜歡這個設計 現在當我們來到後面 這裡就是你看到很多細節的地方 那項改變 他們去掉了釘書機尾燈設計 那隻龍蝦爪形尾燈 設計很不錯 告訴我你對它的感受如何 你的LED煞車燈看起來非常棒 LED方向燈 沒有湯姆斯·愛迪生燈泡 在行李箱頂部 運動款式配備了這個很棒的 車尾箱蓋尾翼 我喜歡車頂線條延伸到後車窗的效果 然後 這段車身區域 當然 我們得到了Accord這個名字 我必須把它去掉 不是因為 名稱 但他們應該使用亮面黑 他們應該在所有標誌上使用亮面黑 包括混合徽章 但你可以看到運動風格 他們還是做了個徽章 把它整個丟下去 這東西的優點在於沒有排氣管露出來 我覺得這樣很不錯 很高興他們走了那條路 因為如果他們像在那樣做假排氣的話 情況可能就不一樣了 飛行員 你知道我們原本必須把它擊落的 但你可以看到它底部的出色工作 這個中型轎車上的擴散器區域看起來非常運動化 設計明顯更簡潔 在凱美瑞上 不過在繼續之前 我們打開引擎蓋 來談談推動它的數據 這款新雅閣 各位好 這是首次登頂觀賞 請繼續關注 因為第一場比賽將於東部時間2月7日上午9點舉行 但我們繼續 這款運動版配備了轉向穩定桿 在引擎蓋下 您會發現車輛確實配備了轉向穩定桿 有一個原因是我不會那麼做 是因為我確實喜歡你能夠這樣做的方式 將其調整為服務模式 這會讓引擎蓋打開得更寬 這就是它比引擎蓋支撐桿優越的一點 在引擎蓋下方 蘿莉現在可以從高空俯瞰發電廠 所以壞消息是 那個巨大的目標已經消失了 是Type R的兩公升渦輪增壓引擎 你在運動款式中所擁有的是 是一款兩公升直列四缸混合動力引擎 這是第四代混合動力系統 它使用兩具 馬達 兩具電動馬達 它產生 204 匹馬力 247 磅英尺的扭力 零到六十公里每小時僅需六點二秒 本田表示這款車並未使用無段變速系統 而是基於某款車型研發的 兩組馬達電動系統 如我所說 這是新的第四代系統 但從靜止加速到每小時六十英里 6 2秒 與凱美瑞相比 每加侖英里數 這輛車確實是遙遙領先 46英里每加侖 城市、41號公路以及44號公路合計為四種駕駛模式 現在您可以選擇四種駕駛模式來行駛 就像我一樣 說 我們有這些19乘8 5英寸的輪胎 前方離地間隙約為5 3英寸 這將有助於車輛停車 因此 本田確實是想要彌補 從傳統內燃機到全面電動化的差距 這其中一個就是 背後的原因 我們還無法向您展示實際的駕駛感受 那將會在之後呈現 2月7日 讓我們啟動它 看看它的運作情況 好了 夥伴們 我們現在在2023年內 本田雅閣運動版L級 我馬上告訴你L代表什麼 我知道你心裡在想… 對自己說 好吧喬 我一直在期待這部 Accord 我一直在看這部 豐田凱美瑞 我奶奶有一部豐田凱美瑞 我姐姐有一部豐田凱美瑞 我媽媽有一部豐田凱美瑞 我寶寶弟弟是 在凱美瑞出生 但我喜歡這部雅閣 價格多少 這部車的情況是這樣 __________ 它規格齊全 建議零售價正好是35 000美元 讓我們看看你能得到什麼 以及它與其他產品相比如何 豐田凱美瑞的門板上 你會注意到通常本田的清潔度 設計上 門板整體採用柔軟觸感材質 沒有光澤黑色 我喜歡這種對比 縫合 以及門鎖和門的開關裝置的易於接觸性 視窗 現在門框的空間相當大 大概可以容下兩家拉馬的甜甜圈店 還有一瓶牛奶來配著喝 從門板到儀表板 中央和下方 有一點光澤的黑色 有一件事需要知道 那就是運動型的 而且 Sport L 沒有 Bose 音響系統 如果你想擁有 Bose 音響 就得升級到更高級的車型 最高配備到旅行者飾板 喜歡這裡的模擬縫線設計 以及柔軟觸感的材質 以及當然還有那種複雜的設計搭配空調出風口 像這樣的東西 當你比較的時候 它讓凱美瑞顯得過時了 現在的資訊娛樂系統 大氣且掌控全局 這是我們第一次在Accord 或者說任何本田產品上搭載12 3英寸的顯示屏 資訊娛樂系統 讓我為你展示一些我最喜愛的功能 首先 你有側邊的螢幕 可以瀏覽大量資訊 包括經典的 時鐘 當然 你有平常所有的圖示設定 讓我告訴你兩個我最喜愛的 這裡的東西 所以我們進入車輛設定 它顯示的是一輛本田雅閣 請稍等 一秒 我們開的是閃耀紅色的本田雅閣 那不是閃耀紅色 但請看這個 我們開始出發 進入選單、主體顏色 現在你擁有彩虹的所有顏色以及本田的顏色 協議 當然我們有閃耀的紅色位於正中央 然後你直接往右走 回到首頁 現在我要展示給您看的最後一樣東西 除了後視鏡攝影機之外 當然就是我們的 電力流指示器 而且他們做得非常到位 你瞧 那是Gran Turismo規格 實際顯示為32 dpi 像素整合 看起來非常乾淨 請記住 前輪驅動 還有那組電池組 在車輛的後方 說到後方 把它掛入倒檔 並不是很清楚 解析 這絕對是個失敗的嘗試 但我確實喜歡它在不同部分之間切換的便利性 角度很好 然後你馬上回到遊樂場 還有另一件事我想告訴你 這是指車輛設定的部分 所以我們回到這裡的設定 我們可以進一步了解什麼樣的設定 我們想要哪些顯示數據 以及我們希望所有東西如何校準 所以我們將逐一進入個別的設定 設定、動力系統、方向盤、主動巡航控制與儀表板 請注意 您希望動力系統設定為運動模式嗎 你可以那樣做 我喜歡它實際上讓引擎在引擎蓋下看起來非常棒 還有其 他所有東西 但隨著我們繼續往下 你會得到雙區空調 不錯的LED燈 顯示數據 我們有那個鮮紅的電源按鈕 因為記得我們是在混合動力車上 三個階段的 加熱座椅 運動版沒有通風座椅 如果你想要通風座椅 必須升級到休閒版 您擁有三級加熱座椅、兩個USB-C介面以及這裡有一個不錯的置物口袋 為八個加州的甜甜圈 做得很好 兩個杯架 這將控制那條直接的路徑 驅動傳動 稍微帶點光澤的黑色 誠實說 你最好不要碰它 和你在一起 我們有本田的遙控鑰匙 新的遙控鑰匙 尺寸不錯 轉過來看看 你有遙控啟動功能 我們得到了駕駛模式選擇開關 低速時可以純電驅動 扶手處的觸感很柔和 抬起它 我們有什麼 這裡有文件 我們要把這些拿出來 你有一個12伏特的 你大概可以輕鬆放入26個Atari 2600遊戲卡帶 你猜怎樣 我們離這個目標已經不遠了 雅達利的原始公司總部 請記住雅達利是一個美國品牌 而不是日本的 這就是他們稱之為雅達利以聽起來更像日本的原因 而我們想要保留的那款遊戲是 這裡確實是遠離偷窺眼線的地方 是艾利亞斯 這是最難玩的遊戲 而且很糟糕 但它是一個 最珍貴的 自己去想吧 座位 L款提供皮革製座椅 所以運動版L款也提供皮革製座椅 座位 舒適的支撐 乘客電動輔助 當然是駕駛員的電動輔助 而且我喜歡運動的重點是你可以得到較深色的頭條新聞 巡迴演出將會是 較輕的頭燈 然後你會得到標準尺寸的天窗 這我還可以接受 因為這是 不要頂端的裁剪 過來看看這邊的業務部分吧 我想給你看10 25英寸 數位儀表板在駕駛座後方 過來看一下 好了 夥伴們 該開始工作了 駕駛座後方 這款 Accord Sport 型號配備了兩種記憶座椅設定 踏板組直接來自賽車 喜愛鋁製的剎車踏板與油門踏板 看起來很棒 空間很大 腳大的人 然後我們就拿到了座椅控制裝置 那個低背支撐會幫你省去很多麻煩 去看骨療師的行程 這是一輛較大的雅士利 尤其是車身長度方面 你會感受到的 這裡有空間 方向盤為全皮質 僅略帶光澤的黑色 平坦的黑色 在按鈕上 您確實有槳來切換不同的回充煞車等級 手動模式 傾斜與伸縮方向盤 接著你還擁有10 25英寸數位儀表板 具備四種不同的駕駛模式 分別是個人模式、運動模式、一般模式與經濟模式 我也很喜歡這一點 你可以調整中央的內容 例如 我現在要轉一圈 並調整中心 你可以調出你的羅盤、速度和時間、距離與 燃料、所有顯示數據 甚至電力流動 這真的很酷 在 Sport L 上 你不會得到 一個抬頭顯示裝置 如果你想在雅閣上裝設抬頭顯示裝置 你就必須選擇頂級旅行版 但為什麼呢 我們不如坐進後座看看這車與豐田凱美瑞相比如何 各位 後座時間到了 和我一起來吧 那是除了前座之外 你會在後座獲得更多乘客空間的地方 讓乘客有足夠的頭部空間 我喜歡這種設計 記得 我身高六英尺 你看到我前面有多少空間了嗎 我坐下來也有同樣多 甚至可能還多一點 後座的座椅確實整個都是皮革製的 但有一個大缺點是您 不要任何冷氣出風口或USB介面 如果你想要冷氣出風口和兩個USB介面 就得升級到巡迴版 修剪 對我來說這真令人掃興 至少給我一個USB-C介面 或者兩隻舊湯罐和一塊板子 我有一個超大的口袋 我可以輕鬆地放進去 我會說 七份加州肯德基 如果你想知道什麼是加州肯德基 雞肉與一般雞肉相比 就是在雞肉上淋上鳳梨醬 讓它多一點誘人的感覺 這樣當你去衝浪時就能盡情享受 但坐在後排這個座位區域感覺很好 你會得到一個超大尺寸的扶手 柔軟至極 翻轉回來 我們還是繼續吧 來看看這輛新 Accord 的行李箱裡有什麼東西 並看看還有多少空間 好了 夥伴們 是時候進入行李箱區域了 你只需要打開行李箱 按下本田徽章正下方的按鈕 它會輕鬆向上打開 你看到的就是 被迎接的空間比上一代更大 有16 7立方英尺的空間 我所做的就是想讓你看一下座椅摺疊下來後的樣子 那種60-40的分離方式 這將讓你能夠去好市多購買那些較大、較長的物品 例如300件裝的產品 你想要囤積的衛生紙 直到世界再次發生某件事為止 你可能可以 把它裝滿幾個大而舊的包裹 我喜歡這一點是因為它能夠裝下許多東西 把手方便地設置在頂部 可以輕鬆摺疊座椅 沒有備用輪胎 所以讓 我明白你對這件事的感受 這一點不能馬虎 現在我知道你想和我一起全力前進 我也想和你一起放手一搏 這是我們之間的一種關係表現方式 在雷迪的旅程中 你需要做的是設定你的時鐘、在日曆上做記號、告訴你的朋友 包括 你的鄰居 2月7日上午9點東部時間是第一輛本田雅閣 我們得到了 特別的驚喜 這不是這個 我們有一些稍微不同的東西 所以你不會 我想錯過它 但你知道嗎 我們需要趕飛機 不然我們就會被困在加州了 那麼讓我們繼續結束吧 大家好 我們在這裡進行很多加州夢想 迭戈 別做太多夢 2月7日上午9點東部時間請保持關注 請在日曆上標註此日期 全新本田雅閣的首趟駕駛 迫不及待要帶給你 但我們一定要感謝 整個本田團隊 美國本田團隊 邀請我們前去成為第一個能夠這樣做的團隊 展示的不僅僅是運動版 還有休閒版 請在評論區告訴我 你覺得如何 你比較喜歡這個還是比較喜歡豐田凱美瑞 還是你會選擇走豐田的路線 請在評論區告訴我 但如果你是首次關注這個頻道 準備離開的話 請點擊 訂閱按鈕 我保證這絕對值得 我會回來繼續訂閱的 如果你是訂閱者 謝謝你 感謝成為拉迪騎行家族的一員 我們要讚揚那位最努力工作的攝影師 在整個銀河中 洛莉 她操作相機的樣子真棒 給她一些愛心在 評論區 謝謝你 洛莉 感謝你所做的一切 就像往常一樣 夥伴們 我下次再見