沉浸式第一視角 【4K第一視角】衝擊318公里時速 沉浸式駕駛 奧迪 R8 GT

是的 大家好 我們現在坐在奧迪R8 GT裡 如果有人認為這只是一般車款的話 那就大錯特錯了 標準版的R8搭配性能零件 我只能說 不 這完全是另一回事 汽車 首先 620匹馬力與後輪驅動 你真的能感受到 那具V10引擎的全部動力 它讓這部620匹馬力的性能車變成了完全不同的一款車 這就是Quattro版本的特色 這裡已經說明是後輪驅動 其次 輕量化特徵 有這麼 多重量被移除 主要是因為輕量化的輪子 減少旋轉質量 你了解這段故事 這在操控上會有很大的差異 當然在加速方面也是如此 第三 更短的齒比 這部車這麼短 你會在第七檔行駛時覺得 高速公路 我需要升檔 但令人驚訝的是 你真的能換到下一檔 這真的非常棒 我想它的齒比和Huracan SEO或Huracan Tecnica是一樣的 我不太確定 幾天後我們會拿到Huracan Tecnica 我們再試一次 但 男孩 這是一種完全不同的體驗 當然 我們想了解這輛車有多快 它在乾燥條件下進行測試 在西班牙的濕潤條件下也進行了駕駛 使用賽車箱 首先 在鄉間道路上 0到100公里 我不確定我是否期待那裡會有艱難的時刻 但100到200之間由於這個原因變得相當有趣 對吧 短齒比 輕量化 輪子等等 嗯 不說那麼多了 我們把所有東西都放上去試試看 第一次運行 3.8 第二次運行 3.6 哦 是的 第三次跑出3 5秒 現在我們出發 上高速 看看這部車能開多快 100到200 因此 上坡6 3秒的跑速 考慮到後翼的影響 這看起來相當不錯