第一視角 【4K中字】沉溺式 第一視覺 寶馬 改裝 750 匹 X3M 狂飆

各位女士先生 歡迎收看AutoTopNL的視角評測 我叫馬克斯 而且今天我們有了佩皮恩的新車 你可能記得我們之前買過很多一隻股票的股票 blah 車子 一輛原廠 M135i、M140i、RS6、X5M、Caddy 現在這輛 X3M 這是第六輛車 他為我們帶來的這一切真的令人驚嘆 我們一直都知道 當他買一輛新車時 汽車處於待售狀態大約兩週 之後便開始進行調整 他非常地關注這件事 他非常認真地調整他的四分之一英里成績 從100到200 所以這是一台真正的猛獸 這款X3M是2020年的產品 它是一款競賽型號 目前已不再生產 所以今天我要給大家展示一下 所有修改完成後 我會開車去高速公路體驗一下高速行駛 現在如果你想跟進佩皮恩與這台X3M的進展 可以跟隨他在 Instagram 至 onestockx3m 請務必這麼做 因為他用他的車做了很多酷的事情 所以這場2020 X3M比賽實際上是銀色搭配所有黑色 非常不錯的規格 車子周圍的裝飾 前保險桿非常激進 我真的很喜歡他給這扇窗戶 Avenue 的藍色調 我猜他這樣做是因為我從來沒有見過這種風格 但看起來相當不錯 冷靜一下 我們先從輪圈開始 因為他也更換了輪圈 這些是BC製造的21寸輪圈 英寸輪圈 每個輪圈比原廠輪圈輕五公斤 這樣更換後會有明顯的改善 然後他裝上了馬牌 Sport Contact 7 輪胎 他說他們表現得非常好 比他的米其林還要好 雖然我必須說 他的米其林不是新的 而這些當然是新的 但他們表現得非常好 非常好 有很強的抓地力 後面還有M Sport煞車系統 不幸的是 你無法獲得 碳陶製煞車系統裝在X3M上 這輛車相當沉重 確實需要這樣的煞車系統 2000公斤而且速度很快 所以有碳陶瓷會很好 佩皮恩告訴我們 你可以將這些煞車更換為X5M煞車 並使用支架 這樣應該能 稍微提升煞車性能 煞車並不理想 所以建議如果可能的話更換掉 你計畫用X3M進行大量高速行駛 這部車真的非常快速 就像地獄一樣 所以它真的需要這些 但佩皮恩通常會去賽車場和飛機場 像這樣的事實 你根本不需要煞車 這部車是由 Pure Turbos 所打造的 如你所見 這也是一輛促銷車 一輛原廠X3M 看看他 然後在後面 我們有原廠排氣管 但排氣系統並非原廠 我們有VRSF無催化轉換器的排氣管 一個三又二分之一英寸的中管 一個中管 它發出非常� catalogue 的聲音 這當然採用的是S58引擎 與M3上所搭載的引擎相同 而且非常適合調校 可以承受很大的調整 所以我們這裡有一具S58型引擎 這部車僅由 HC Performance 與 Pure Turbos EU 提供的階段二 E50 調校 便能發揮出色性能 750匹馬力與940牛頓米的扭力 由於連桿的限制 因此無法進一步提升 他們做了更多 但他們限制了以保護桿子 但想到這一點實在令人驚嘆 我們一直擁有這項技術 以前我們曾舉辦過一場X3M比賽 當時也使用了音調和排水管 而且也有一個音調 750馬力左右 但這輛車的表現要好得多 想到這一點 真是令人驚嘆 這只是你所說的無貓下水管 單一三又二分之一英寸中段管 並刪除了OPF 而且還有一首曲子 重新調校一下 你就擁有750匹馬力 這簡直太瘋狂了 聽起來真的很好 好的 正如我說的 佩皮恩喜歡拖車競速之類的 所以他也刪除了後排座位 我不清楚他有30到40公斤重 但看起來很好 我告訴你 他認真對待他的漂移賽 所以內裝很特別 規格非常好 真的很喜歡 有許多碳纖維配件 他還有M性能套件 方向盤上的碳纖維飾板 這是一輛非常好的車 變速箱為ZF八速 啟動它 現在我相當喜歡這個排氣系統 因為它相當容易實現 這是閥門關閉的情況 那是一個非常美妙的聲音 當你打開閥門時 它要大聲得多 但這是一個非常不錯的聲音 佩皮恩告訴我他們選擇這個中管 的原因是想要一種更深沉的排氣聲 而不是那種金屬般的聲音 通常會從 S58 或 S55 獲得 好吧 我確實嶂要保持空調開啟 GoPro今天又壞掉了 所以我得讓它們保持低溫 但我們還是得開 出去試試 現在我們也安裝了MSS懸吊升級套件 所以有可調節的彈簧 OEM避震器應該能稍微改善這部車的操控性和舒適性 股票X3M簡直糟糕透頂 太僵硬 彈性又太大 我必須說在運動時 我喜歡在這條鄉間道路上以舒適模式行駛 即使在高速公路上也有這樣的風速 我覺得有點飄但還可以 那我們來試試啟動吧 這輛車 的0到100公里加速時間是4 1秒 啟動控制功能 而且那是2 9秒從0到100 天啊 這速度真快 它真的立刻就加速了 這真的很酷 這真的很快速 所以2 89秒實際上是佩皮恩最快的Tester 這部車已經 organizated 完成 對一輛 X3 來說實在是太瘋狂了 所以如果我們回到 M1 我們就有 Sport Plus 可以用了 我比較喜歡這條路的懸吊系統 那聲音很大 聽起來真的很好 我真的很喜歡這個聲音 它真的很吵 但聲音更沉 你可以明顯聽到他們確 實追求了更深層次的聲音好的 在歐洲高速公路上 那麼讓我們來看看我們是否能做得更多 這邊的強度非常強 實際上感覺非常好 動力系統非常出色 我真的很喜歡這些S58引擎搭配ZF變速箱 非常酷 雖然我覺得這裡來個MDCT會更酷 但還是開始吧 所以我們終於有了一點空間 here 享受這台X3 M並駕駛它啟程 你可以看到這輛車對風非常敏感 它仍然是一輛SUV 這是一輛非常快速的汽車 所以我們當然也會測量100到200英里每小時的表現 一輛未經改裝的X3 M在我們的測試中加速成績為10 14秒 當然這輛車的加速表現要快很多 僅6 46秒 這簡直是瘋了 6.46 我是說那台其他750匹馬力的X3 M實在是瘋了 以BK的表現來看 我想它應該是7 15秒 但這部車已經非常快了 我意思是這不是一台非常強勁的750馬力引擎 就是另一台沒有這項配置 這基本上是你能得出的唯一結論 但天啊 這東西簡直瘋狂 四分之一英里10 5秒 所以我們確實有一些爆裂聲和砰砰聲 我實在不想要這些 但 哦 我們在這裡做什麼 那是警察 佩皮恩 我是說你又 cleanly 做得很好 我知道你會做渦輪增壓的 因為我們現在已經了解你們了 所以我祝你們在那件事上順利 當你們的 渦輪增壓器升級完成後 我們會在這裡再見 當然 一如既往地感謝你們 非常感謝您把車帶來給我們 請務必到Pepijn的Instagram 查看這輛獨一無二的X3 M 謝謝各位觀看 希望您喜歡 您可點擊訂閱 中間的大按鈕 你也可以看看右邊的這個 影片或左邊的這個播放列表 下次見 各位