沉浸式第一視角 【4K第一視角】沉浸式駕駛 寶馬 745e 100-200 kmh acc

大家好 你們最近怎麼樣 我們現在坐在我們最近購 買的二手車——第七代車型裡 這是一款搭載特殊內裝的745e 擁有寶 馬個性化內裝與後座娛樂系統 您可在此看到 我收到很多Instagram上的問題 希望我能夠分享更多內部的影像 如果你願意 當然可以直接跳到加速部分 但如 果對我們為什麼選擇這輛車感興趣 請繼續留下來 因此 首先我們為什麼決定購買745e呢 我是說 通常我們會考慮7系列 因為長距離駕駛的舒適性以及 長距離豪華 當然 我們像大家所能想像的那樣 看著730D、740D、750D 然後說 好吧 我們 想要一輛舒適且非常省油的車 但我們發現價格上 從這個角度來看 745Es的價格比同級的730D和740D便宜約10 000歐元 我說 這怎麼可能呢 因為理論上 這部車更貴 我說 嗯 好吧 可能就是因為這個原因 這混合動力系統不是很好 我不太清楚 很多人不喜歡它 它很重 大概就是這樣 我發現了規格 並意識到這一切並非如此 從技術角度來看 這輛車非常出色 首先 它的重量僅略高於兩噸 我們有後輪驅動版本 沒有長軸距或短軸距 這 意味著這輛車的重量大概和寶馬差不多 甚至更輕 X3M 雖然配備了電力單元和電池 但卻仍能保持輕盈的車身 這要歸功於寶馬精心設計的技術部件 首先 他們將電動機大致安裝在變速箱內 大概就像這樣 我無法完全向你解釋 但這是一種非常緊湊且非常輕便的技術 你也可以切換電動機的檔位 我相信這 不僅適用於汽油引擎 這讓它非常有趣 你可以更輕鬆地在直列六缸引擎、 30升直列六缸引擎和電動馬達之間切換 其次 它只配備了11千瓦時的小電池 你可以說 那樣的話你就不具備長距離行駛的能力 但實際情況卻正好相反 由於這輛車非常輕巧 因此非常省油 而且在行駛過程中能很好地回收能量 因此 即使你出發後只有40公里的範圍 而且完全充滿了電 也沒關係 當你踩下煞車並進行長途公路旅行時 電動車的續航里程會再次增加 例如 如果你在高速公路上駕駛500公里 最終你可能需要支付高額的過路費 你現在有約150公里的電動行駛里程 儘管你剛開始只有40公里 這實在是令人驚嘆 通常 你會有一個六點幾的汽油引擎 再加上那幾個 您最初充電的千瓦時數 例如2、3、4歐元的電量 像這樣 甚至讓這部車在長途行駛時 非常省油且非常經濟實用 而且這輛車在你於二手市場購入後 入 門價格相對較低 真的是一筆划算的交易 我們完全能理解 特別是因為我們不僅每天 要開500公里 還要在城裡開很多短距離 第二部分 當然 或者第四部分 我不確定有多少部分和論點 我已經在這裡列出了 那就是我們當然想要專用的規格 這就是 Tartufo 羊毛皮全手 工內裡 針腳精美 從上到下皆為皮革 你可以看到這裡的地毯也是相同的塔圖 福顏色 屋頂的天花板則採用塔圖福麂皮 是的 你有這些門把 這些是來自個別的 你有皮革駕駛艙 在這裡 當然 你還有個別的座位 這些座位都可以單獨調整 按摩功能甚至延伸至後座 並配備後座娛樂系統 此外 當然 你也可以在這裡看到 Bowers & Wilkins 3D 鑽石環繞音效系統 系統在晚上啟用燈光和音響系統後看 起來非常棒 而且當然聲音也非常好聽 這部車有很多優點 我們買了這部車感到非常開心 性價比很高 我們大概只付了這部車全新時價格的一半 而且 這部車我們買的時候只有 26000公里 感覺幾乎跟全新的一樣 那麼 不多說了 現在我們進入加速部分 感謝你一直陪伴著我 我們當然想知道這部車的速度有多快 因為從主觀感受來看 它感覺相當有力 我會說 就像一部裝有更大引擎的汽車一樣 像一輛RS6或者任何配備V8引擎和600匹馬力的車輛 大概就是這種類型的 它在低速和中速時感覺至少還不錯 當然 我們想查明它實際表現如何 從100到200 根據今天的 交通情況 甚至可能達到250 因此 我們現在要前往自動公路進行100到200公里的行駛 我沒有告訴你這部車裝的是20英寸的冬季胎 所以最寬的冬季胎是 市面上有輪胎可供使用 因此當然在夏季輪胎上可能快一點 但儘管如此 我認為我們在這裡會有個概念所以 這是有局限的 因此 我們已經完成了12 25 我需要修正時間 所以大概是在12 5到126 之間 有一點斜率 這一點非常好 我想 嗯 它比我們的BMW X3 M慢了2秒 但這仍然很快 我的意思是 當你進行急加速時 你真的能感受到這股電動助推力 它最高可達每小時200公里甚至更高 我沒有注意到儀表板上的速度表 因此 這非常棒 而且 這輛車在節能駕駛的同時 還能 從低轉速和中等轉速中獲得強勁的牽引力 這實在令人驚嘆 我的意思是 如果你現在只是輕輕踩下15%的油 門它就會很容易地加速 感覺像是配備了更大排量的引擎