沉浸式第一視角 【4K第一視角】駕駛奔馳S580 穿梭雪山公路

這是梅賽德斯S580 我將在車外進行第一人稱視角拍攝 因為你真的需要這樣的角度 看到這個 後面有點像這樣車子的尖端 當我們有 讓我看看我能不能得到 腳踏板往上調整時 當我們擁有Genesis G90時 也是這個情況 所以這個有 完整的高階套件在上面 在那裡你可以看到牛仔休息處即將出現 你也可以看到 我身高六呎三吋 這輛車實在太小了 我妻子身高五呎七吋 她幾乎被卡住了 這輛車對她來說還是稍微大了一點 我這裡有一塊螢幕 因為我們有娛樂套件 但我這裡還有一個螢幕 它確實會彈 出我可以從這個小螢幕控制這個座位的所有功能 我並不是要說… 花太多時間在那裡 但這就是這樣 加熱、冷卻、按摩 這個 整個座位會移動 這些實際上是娛樂套件的一部分 這些是無線的 降噪功能 當然是梅賽德斯的黑色鋼琴漆耳機 當然你會花費160 000美元 這部車上 如果附贈幾副耳機會很不錯 因為我開的是梅賽德斯 當然我這裡有針對我的座位的操控設置 但同樣地 我可以做我想做的任何事情 像這種情況 我實際上要往後方去看看 我可以過去嗎 這會出來嗎 有時候它不願意出來 我先把它留在裡面 這裡有一整螢幕的內容 我可以隨意進行各種操作 說到這個 我想玩一下 看 我上面有一個螢幕的複製畫面 我可以決定我想從事的工作 當然 如果你多次點擊主頁按鈕的話 你可以獲得一切 你可以隨意將裝置插入並與你的特定螢幕進行通訊 你可以觀看自己的Netflix或任何你能接入的內容 把手機關掉 嘿 這裡有按摩 我們來給這傢伙按摩吧 對 就這樣 讓我更加快樂 是的 這確實正在發生 你可以看到它正在發生 我也能感受到它正在發生 發生了 當然我也可以控制左邊的座位 我可以移動這個座位前後 我所有的控制項都這裡重複了 當然我可以前進 但你為什麼要伸手呢 當你可以使用平板電腦時 為什麼還要前進呢 這顯然更好 我的意思是 這就是重點 難道不是嗎 所以我希望你先看看這個座位 畢竟這裏有很多值得關注的地方 汽車的後座才是最適合的地方 你可以看到這裡有各種講者 擁有4D伯梅斯特系統 我可以在此控制這塊天窗蓋以及整個天窗 事情的另一面 我確實能夠與船艙前方分開 他們可以控制 他們自己在上面 等我到了上面再談這個 但我希望你先看看這個 現在我應該爬出去了 我會把這個座位關上 不過最重要的是 這個座椅關閉時 當它完全打開時會阻擋 駕駛員側的後視鏡 這在駕駛時會有點困難 當然 作為一名駕駛員我會擔心這件事 因為我喜歡開車 但如果要選擇一個地方的話 這裡就是最好的選擇 你現在在這輛車裡 現在我們去把駕駛完成吧 嘿 看那個彈出式把手 通常當你 拿著鑰匙走過去 把手柄自動彈出來 嘿 看來我現在可以看到那面鏡子了 座椅在我繞車走動時自動重置了 這是我希望你注意的許多事情之一 這裡 我們啟動引擎 這個是3D儀表板 現在我真的不太確定這個是否是3D儀表板 你會發現我這樣看的話 它是否真的能轉移 並能在GoPro上顯示 我希望如此 但如果你無法分辨這兩個儀表看起來似乎 它與你後方中間的任何東西都位於不同的層次 現在中間有什麼 在這之後你可以更改這些資訊 你知道這是我們的播客或正在播放的內容 如果你有地圖 或者不管那張地圖實際上是什麼 它底部比頂部更清晰的話 頂部會產生立體感 但如果裡面還有其他東西 實際上會產生立體效果 那是在太空中浮動 但位於兩個儀表後方的平面上 所以這一切就是如此 他們提供給你的 這裡再加16萬美元 這部車起價約12萬美元 但這是高配版 這是S580梅賽德斯 這代表它是一輛4公升的車 超級版 你可以選擇一具3公升但馬力較低的引擎 那就是S500 但你為什麼要選擇它呢 S500 你已經進入梅賽德斯的領域了 這輛車擁有496馬力 516磅英尺的扭力 這台雙渦輪增壓引擎的動力非常出色 我們來快速看一下這台黑色烤漆的鋼琴 黑色鋼琴無處不在 因為那是我們被告訴的奢華象徵 當然 我也有蘋果 CarPlay會直接顯示在這裡 但我可以返回主畫面 這裡有地圖或主畫面 去 這是我認為在這種情況下最重要的事情 讓我們感到安慰 我想要在駕駛這 輛車時擁有按摩座椅 因為這是梅賽德斯 所以它具備經典的梅賽德斯介面 我的意思是 梅賽德斯並沒有將這款雨刷作為標準配件 這就是實際的產品 讓他開車的辦法 我之所以提到這一點是因為如果你只開過梅賽德斯 你已經習慣這樣了 讓我著迷的是 如果你像我們一樣駕駛其他車輛 然後進入這種感覺 這真麻煩 你最後還是得設法讓雨刷正常運作 我曾經不止一次遇到過這種情況 這週的氣溫很低 那裡的天才如果習慣了梅賽德斯 那麼試駕其他車款的話 你會覺得其他車輛都錯了 但如果你和我們一樣 試駕每一個你考慮的車款 那麼你會發現…… 進來吧 你為什麼會這樣 但還是繼續開吧 這是一具九速變速箱 對吧 這部車確實有排檔桿 我必須問為何這部車會有排檔桿 因為它駕駛起來時 好吧 我們已經討論過了 這一點不是重點 這不是你來的真正原因 你開這部車就是為了輕鬆地前往你想去的任何地方 理想情況下是這樣 讓你的乘客比你更享受這段旅程 當時我們有那部Genesis G90 非常喜歡這部車 從頭到尾明顯是直接以這部車為藍圖設計的 LED燈光照亮了經理座艙 而且你確實聞不到味道 這不是氣味視覺技術 但這就是這樣 它有時會散發出一股氣味 通常放在手套箱裡 會充滿整個車內 它穿過客艙 這一切都很不錯 當然 這一切都是吉尼斯也做過的 約六折優惠 大約十萬美元 你加入這個並可以 告訴他們梅賽德斯一直都在做這件事 這裡有著穩固的品質和精湛的製造工藝 這非常清楚 即使這款 Piano Black 我不太喜歡 看起來卻好像如此 他們得到的版本比其他人都好 就像他們的零件供應商高了一個層級 其他人的零件供應商 它有那種感覺 現在這並不表示你沒有付錢或B 它將會是可靠的 可能會一切出問題 這裡有太多科技在運作 所以 這是一個很可能會出問題的機會 我在開始之前必須清除這螢幕 讓你 們看不到除了指紋以外的任何東西 因此 我們面臨這些與生俱來的問題 螢幕與黑色鋼琴漆等這類東西 我不在乎製造商是誰 你還是會注意到它 有一些觸覺按鈕正在運作中 方向盤 這裡有一些 這裡的燈光觸控裝置以及天窗的控制裝置都是如此 觸覺裝置 它們還具有動作感測和距離感測功能 我知道這是因为有一次我將其打開 繞到後座查看 而天窗因為感應到我的頭頂而自動打開了 頭部 我不需要那個 按鈕就很好了 所以我從缺點開始說起 因為我想讓你們明白 每一部車都有其缺點 這部車也不例外 現在 讓我們談談這部車的其他方面 我們之前有一部S580 它配備了抬頭顯示裝置 顯示 我很欣慰這個沒有 儀表板實際上從這個巨大的開口垃圾桶中彈出 這款螢幕後方的設計讓我覺得反而讓駕駛艙的質感大打折扣 沒有這項設計的話 我會告訴你兩件事 我不想念有HUD 我想這樣很好 我不需要它 This 儀表板非常清晰 但其次它移除了原本讓這輛車內裝顯得較為 廉價的懸浮感 我比較喜歡沒有它的樣子 車內的音響是這個 布爾梅斯特4D擁有約1 800瓦的功率 還有你知道的4 100個揚聲器 我甚至不知道有多少個 但重點是它有這些會從這裡彈出的推特裝置 聽起來非常好 沒有 我之所以要向你展示這一點 是因為你單憑直覺是無法理解的 我們將在此進行錄製 但你可以更改為環繞音效和4D環繞音效 標準化的 這裡有各種設定可以讓它做你想要的任何事情 從聲音的角度來看 這非常令人印象深刻 所有木製部分都散發出一種非常像游艇的質感 所有東西都非常高檔 座椅非常舒適 這就是那種車 我沒有 我經常這樣說 我開車多快我都不在乎 我真的不在乎 我的意思是 通常我會遵守這些規則 這條路線上的行人會盡快尋找讓他們通過的地方 當看到雙黃線時 煞車 這部車我一點都不在意 我真的不在意 你會到達目的地 你會的 這會讓你做起來非常舒適 然而 你知道嗎 我們還是應該過去一趟 有空間嗎 你必須看到這股力量 力量很重要 我不喜歡那個傳球 但它是 馬達輸出幾乎500馬力 496到516磅英尺的扭力 這在汽車中也是非常大的數值 這聲音很大 當我真正投入其中時 你可以聽到它 它確實產生了共鳴 它有著 有著足夠的權力 但你就是 我知道這聽起來很奇怪 你就是不在乎 這沒有必要 這不是一種你駕駛這輛車時會覺得「希望它很強勁」的車 如果你擁有 這款車的較低配版本 我懷疑你不會對它感到失望 如果你能獲得所有功能 這款頂級配備的馬力較小 但扭力仍維持在350至400之間 你還是會非常喜歡這部車 但當然你這裡有個動態按鈕 我可以 我開著我的大型行政轎車去運動和運動 PLUS 其實我不需要這些 但車上確實有 那確實存在 我可以回到舒適的地方 猜猜那種感覺是什麼 當然也有環保型 但這不是一款為省油而買的車 正如梅賽 德斯近年來所有車型所做的那樣 它也配備了48伏特系統 電壓起動發電機這種裝置有助於這具雙渦輪 因此總是持續提供動力 這輛 車配備後輪轉向 後軸有10度的轉向角度 這確實讓這輛車具有這樣的特性 長車在低速時感覺明顯較短 當然在速度夠快時 它會隨著你轉向 但在低速時則會與前輪方向相反 輪子確實讓這輛車擁有相當驚人的緊密轉向半徑 這在 試圖駕駛進入停車場時非常實用 我對此感到非常驚訝 當我從狹小空間倒車出來時 這輛車能多麼輕鬆地駕馭這一切 當然 所有的螢幕都會亮起 呈現出你周圍所有事物的立體視覺效果 所以除非你真的完全不注意 否則不會有碰到東西的機會 我們經歷了一週極寒的暴風雪天氣 這輛車就停在我家外面 完全被雪和冰覆蓋了 糟糕到連輪胎都因為結冰而跳動 車輪裡有冰塊導致不平衡 我是說這真是糟糕的一週 這部車一啟動就馬上發動 馬上就熱起來了 加熱座椅就在後面 它升溫得相當快 這是一 個很快就會感到舒適的地方 這非常棒 特別是在氣溫很低的時候 五次發生的情況 我發現當氣溫非常低且車速很慢時 這會發生 懸架有時會發出一點點的咔嗒聲 好吧 我是說在極端低溫的情況下 每部汽車都比它稍微溫暖一點時更差一點 你可以今天看到 這溫度大約是攝氏四十度 這部車很樂意做任何事情 它想要去鄉間駕駛 這就像我以前擁有過的舊款福斯Phaeton一樣 這是進行公路旅行的最終車輛 你和家人 現在這輛車並不大 你們四個人還有許多行李要裝進去 你大概知道 可能有一個大行李箱和三個隨身攜帶的行李 並沒有很大的行李箱 車子尺寸還不錯 但遠不及你想要橫跨全國公路旅行時可能期望的那麼大 不過 如果你安排一位高階主管進行一次標準的公路旅行 你隨時都能玩得非常盡興 讓後排的任何人或想要體驗當主管感覺的人 或者只是想寵愛你的約會對象 我意思是他們在那裡會玩得很開心 我帶我妻子去吃飯 她騎了車到那裡 晚餐後坐在前座 她從後座回來吃晚餐 並了解了所有關於 這部車 她玩得很開心 所以這部車真的有一個很棒的活動 但即使這樣 你確實是開著它 這個座位還有另一個功能 它也具備充氣功能 支撐物和枕頭朝你的對角方向推進 所以我稍微向右調整時 左側的護腰用力壓向我的腹斜肌 以保持我坐在座位上 那是因為 某種梅賽德斯率先推出的技術 雖然以不同方式存在了一段時間 但當然這 是在這輛梅賽德斯上 所以這張座椅同時在按摩我並讓我保持坐直 這張座椅 現在很忙 當然 加熱、冷卻、記憶 所有你希望它具備的功能 這是一部後座比前座更舒適的罕見車款 這裡非常安靜 這是一個非常容易駕駛的地方 你不會被駕駛所煩擾 但你也無法完全忽略它 這部車一點都不吸引我 我根本不想激烈駕駛它 我只是想享受駕車的樂趣 這裡並讓座椅為我按摩 聆聽精彩的立體音效 只覺得這就是我的 我將自己包覆起來 以保護自己免受世界的影響 這週當我們遭遇暴風雪時 這種感受格外深刻 每次我坐進這部車裡 都是一種令人驚嘆的放鬆 不管外面發生什麼事 外面的天氣真不錯 這就是我想待的地方 但不知怎麼的我還是不覺得無聊 我坐在這裡開車 我確實想要開這輛車 我不一定只想坐在後面 我開車也開得很開心 我不想 我被排除在駕駛體驗之外太多次了 現在只想要被呵護 這部車也一樣不錯 我開起來很享受 當然我喜歡開車 但我不會覺得有壓力 就像我被刻意保持距離 但同時又受到寵溺 事實上 這輛車對我來說實在是太好了 我必須說這部車比我想像中還要好 這週我一直在爬出車外 並意識到 我覺得我跟這部車不搭 我太邋遢了 我太不修邊幅了 我頭髮亂糟糟的 那個男人為什麼開著裝滿東西的S級車 而我則是因為想與大家分享它 而我們之所以這樣做 是因為這就是我們的職業 我們駕駛一切 而這就是 這非常特別 這不是給我的 現在的問題是 一百萬美元我會得到一輛G90嗎 而背後的問題是 五年後這台S580會賣什麼價錢 Genesis會是什麼樣子 G90正在做什麼 他們覺得自己還撐得住嗎 我猜你們一定被照顧得很好 S580在五到十年後會比G90更顯得高檔 我想那裡的材質是 即使這輛車是全新的 感覺還是比較粗糙 我想這部S580應該會感覺很棒 但五年或十年後可能已經損失了數十萬美元的價值 所以問題 是五年或十年後我們是否還要進行另一場經濟型豪華轎車的挑戰 那我們能拿到其中一台S580嗎 它們的價格會是多少 我會在鹽灘上接受這台 我的意思是 它會毀掉一切 但我會在鹽灘上接受 我也會在你知道的 我們裝載起來的那個地方接受 全家一起出門旅行吧 當然他們會比較喜歡他們的生活而不是我的 所附的降噪耳機非常好 我能夠在前面播放音樂 當我妻子在後座戴著降噪耳機 聽著不同的內容 當然 16萬美元的耳機應該相當不錯 哦 我還沒提到那個神奇的東西 這就是梅賽德斯對這個裝置的荒謬稱呼 這裡是您洗衣機的按鈕 魔術視覺控制 您可以看到 這真的很酷 因為雨刷液是從實際的雨刷片本身噴出來的 這是一項天才的創作 我不知道為何大家都不這麼做 但明顯這部車 實際上是在測量擋風玻璃有多髒 以及你行駛的速度 它正在計算著 在擋風玻璃上塗抹正確的液體量 測量正在進行中 程序正在進行 這是這輛 梅賽德斯另一個優點 它運作得非常好 我的意思是 誠實來說 這就是…… 這是我遇到過最好的車窗清潔效果 但我還不確定我是否真的需要它 它有一個特別的名字 稱為「魔視控制」 對 沒錯 等我來到這裡的光線處 我會看看是否能夠…… 我有什麼事情想告訴你卻忘了 但最重要的是我正受到極致的照顧 這已超出我的身分地位 這才是真正的重點 這比我應得的還要多 當我們擁有G90時 有一個荒謬的額外註解 我其實是在嘲笑這件事 雖然這很不錯 但我認為中控台上的按鈕並不需要 這扇門一直關著 直到我買了這輛不會這樣的車 我才發現這扇門其實可以打開很長一段距離 我坐得很靠後 必須探身去夠門 也許如果我有…… 一個按鈕能把它帶到我這裡 我會感到更安心 G90方框中有一欄 那邊他們確實在贏 但我可以自己關門 我會沒事的 別擔心 我覺得這聽起來不錯 那只是部分油門 這裡真是個好地方 真的 針對駕駛者與乘客 梅賽德斯已淘汰此類產品 但梅賽德斯仍掌握此市場部分 梅賽德斯是引領風潮的標竿 向其他企業展示應如何做 這一點已有證據顯示 這款當前的Genesis G90同樣優秀 它與這輛車有多麼相似 這顯示了大家多麼關注梅賽德斯以及他們接下來會做什麼 好吧 這就是他們現在正在做的2024 S580 4MATIC 沒有那些額外的行政功能 它已經12萬美元了 這個是15萬9千多美元 感覺非常好 如果你坐在裡面的話 這裡你可能會想要擁有這樣的一樣東西 然後你會看一下價格 接著 你會重新評估什麼才是真正必要的 並可能像我一樣決定這其實非常酷 我其實不是特別需要它 但看到它離開我還是會有點難過 因為我們真的非常喜歡這部車 奔馳知道他們在做什麼 他們再次做到了