烏克蘭風暴裝甲車，世界上首款混合動力裝甲車，未來科技的產物

隨着時代的變化 主戰坦克成爲了每個國家的主要陸軍戰力 而在現代戰爭中 這些當家花旦並不是隨時隨地都會被派往前線的 更多的任務則是由裝甲車來完成的 這也讓裝甲車成爲了現代戰爭中不可或缺的戰鬥力 就在2021年烏克蘭Highland System公司 在IREX防務博覽會上 展示了一款獨特的多用途裝甲車 The Storm 又名風暴 喜歡本期視頻的話 各位觀衆老爺們點個小小的贊 就是對我們最大的鼓勵 風暴多用途履帶式兩棲裝甲車 起初就設計於廣泛的專業軍用和民用應用 該車輛專爲最惡劣的環境而設計 具有出色的機動性和可靠性 並且提供防彈簡易爆炸裝置和地雷爆炸防護方面的最新技術 根據Highland System公司公佈的數據 風暴裝甲車車長5.88米 車體寬度2.87米 車高2.36米 採用了柴油混動的動力系統 支持路面行駛和水上駕駛兩種模式 最大馬力可以達到2500匹 在陸地上的最高速度可以達140公里每小時 最大反向速度也有20公里每小時 而在水中的速度也能達到30公里每小時 可以克服1.5米高的垂直上升 並且跨越2米左右的護城河 性能表現比同期的任何競爭對手都要更好 而風暴的總質量則是達到了8噸 這也是因爲它配備了重型裝甲 可以抵抗導彈 地雷和簡易爆炸裝置 裝甲等級防護達到一級到二級 在純電動驅動速度達到80到90公里每小時時 風暴可以持續行駛3.5小時 但電池充滿電則只需要兩個半小時 而柴油混動的模式下可以行駛18到36個小時 如果僅發動機模式下的話可以支持8.5小時 另外在隨車速度達到100到140公里每小時時 風暴可以支撐1.5小時 而在水面上行駛的話則是可以續航4個小時 同時根據Highland System公司介紹 風暴還具有遠程控制能力 並且可以通過遠程控制運行 而且允許無人甚至自動執行任務 在造型方面 風暴裝甲車的外形科技感十足 安裝有可變的照明燈和LED尾燈以及後繞流板 而外部裝甲的設計大概率會是具有隱身性能 或者是減少雷達信號的作用 而風暴最爲重要的還是其混合動力方面 如今我們通常所說的混合動力 一般指的是油電混合動力 即燃料就是柴油汽油等和電能的混合 而當前的混動汽車 就是由電動馬達作爲發動機的輔助動力驅動汽車 其中混合動力汽車的關鍵是混合動力系統 它的性能是直接關係到混合動力汽車整車的性能 現今經過十多年的發展 混合動力系統總成已經從原來的發動機與電機離散結構 向發動機 電機和變速箱一體化結構發展 即集成化混合動力總成系統 而混合動力總成以動力傳輸路線分類的話 可以分爲串聯式 並聯式和混聯式三種 而如果說混合動力的優點的話 那就是混合動力汽車的燃油經濟性能高 而行駛性能優越 混合動力汽車的發動機要使用燃油 而在起步加速時 由於有電動馬達的輔助 所以可以降低油耗 簡單的說就是同樣大小的汽車相比 燃油費用更低 而且輔助發動機的電動馬達 可以在啓動的瞬間產生強大的動力 因此車主可以享受更強勁的起步加速 同時還能實現較高水平的燃油經濟性 而作爲第一款使用混合電動動力系統的裝甲車輛 風暴裝甲車的混合動力模式 則是採用了電動發動機 電池加DVG的模式 雖然總是被人懷疑實際效果 但是風暴裝甲車運用的混合動力 能夠讓其一次充滿電後 在自主模式下工作長達36個小時 未來發展前景還是非常有前途的 不過風暴雖然是烏克蘭第一款 履帶式兩棲裝甲車 卻不是世界上第一款 在它之前 美國的AAV7和俄羅斯的BT3F 其中AAV7系列兩棲戰車 是在1964年由美國海軍陸戰隊提出研製 並由食品機械化學公司軍械分部承擔該項目 而現今的AAV7A1型整體數據爲 車長7.94米 車寬3.27米 車高3.26米 戰鬥全重22.8噸 最大路上行駛時速72公里每小時 最大水上速度7.2公里每小時 總之比風暴要稍遜一些 在總體設計上 AAV7車體爲5083鋁合金裝甲板 整體焊接式全密封結構 能夠防禦輕型武器 彈片和光輻射燒傷 車體外形呈流線形 能夠克服3米高的海浪 並能整車浸沒入波浪中10到15秒 駕駛員和車長一前一後位於車前左側 各有一個單扇後開艙蓋和7個觀察鏡 可以進行360度觀察 駕駛員配備有M24紅外夜視潛望鏡 車長前方有一個可以升高的M17C潛望鏡 以便越過駕駛員艙蓋觀察前方 而在武器方面 AAV7的全封閉炮塔安裝在車前右側發動機旁邊 塔上裝有單扇後開艙蓋 有9個觀察鏡 倍率爲1倍和8倍的瞄準鏡和一個直接周視瞄準鏡 武器爲一挺M85式12.7毫米機槍 具有每分鐘1050發和450發兩種射速 另外AAV7的動力通過帶索臂裝置的變矩器 傳遞到HS4001液壓雙流轉向動力換擋的綜合式液力傳動裝置 經變速箱輸出端匯流行星排傳到車體上的側減速器 最後傳到主動輪 而俄羅斯的BT3F兩棲裝甲運兵車 起初的研發是始於2010年 是基於BMP-3F海軍陸戰隊戰車和BMP-3步兵戰車進行開發的 準備取代俄羅斯已經服役40餘年的MT-LB履帶式兩棲裝甲運兵車 並且替代一部分俄羅斯海軍陸戰隊的BTR-80輪式裝甲車 在設計上BT3F兩棲戰車則採用了履帶式底盤設計 車輛長度7米車寬3.3米車高3米總重量18.5噸 除了車組成員三人外還能運輸14名士兵 駕駛員乘坐在車體中間 車長和助理的座位在駕駛員的兩側 車組成員通過頂部艙口出入 運輸士兵的艙室在車輛後部有兩扇艙門 在車體頂部也有兩個出入口供士兵進出 整個車體受到裝甲的全方位保護 防護級別達到北約的四級防護水平 可以抵禦14.5毫米口徑機槍彈在200米距離上的直接攻擊 炮塔兩側可安裝一組三連裝40毫米榴彈煙霧發射器 在危險情況下可以掩護車輛逃生保證成員安全 在動力方面 BT-3F配備了自然吸氣式的UTD-29四衝程柴油發動機 採用缸內直噴和液體冷卻技術 可以使用多種燃料 發動機輸出功率500馬力 車輛公路行駛速度可以達每小時70公里 水面幅度航速每小時18公里 以此加油可以持續行駛600公里左右 而BT-3F在攻擊方面 主要武器系統是重185公斤的DPVT遙控武器站 在車輛頂部安裝了7.62毫米的PKTM卡拉什尼科夫機槍 可以攻擊地面的固定目標和移動目標 而武器站的無人炮塔則由戰車成員 通過車輛內部的控制系統進行遠程操控 可以執行偵查監視和目標搜索等任務 一旦目標位置參數輸入到火控計算機 火控系統就能夠保證武器的射擊效率 在這相比之下 還是風暴的性能要更好一些 不過目前風暴裝甲車還只是原型形式 開發和測試還在繼續 而且還在繼續研發潛水的版本 屆時風暴將會是集坦克 船 潛艇 三項功能於一身的全能裝甲車 那麼大家對此有什麼看法呢 歡迎在評論區留言 如果您心中有比較經典的武器 也可以在評論區留言 好了 今天的視頻就到這裏 想了解更多 記得點個關注 咱們下期視頻 不見不散