【4K中字】年度皮卡之王！24款 RAM 1500 vs 24款 豐田坦途 Tundra

YouTube到底發生什麼事了 你不需要那麼細心觀察就能發現 美國人非 常喜愛他們的卡車 尤其是三大車廠的卡車 但他們絕對不是唯一喜歡卡車的人 只有在卡車部門中表現突出 由於新款坦途（Tundra）的推出 豐田（Toyota）喬 遷新居它現在帶來的遠不止是可靠性的聲譽 這款豪華渦輪混合動力卡車是否已經準備好挑戰豪華皮卡之王——Ram 1500 好吧 我們來看看結果如何 在真正開始深入之前 我們先談談價格 以及配備水準 在這項比較中 我們選用了裝載豪華配備的車型來展示 所有最佳配備 但這也意味著價格相當驚人 從Ram 1500開始 我們有限量版車型 這已經非常出色了 但更甚的是 在添購價值超過13 000美元的額外設備之後 我們總共花費了不到84 000美元 現在有了新一代的Tundra 當我們選擇全配備的頂級型號時 價格並不會比美國卡車低很多 它沒有任何有意義的設備可以添加 因此總價僅略高於81 000美元 順便一提 如果您想從當地經銷商那裡獲得最佳價格並取得發票價格的訪問權限 我們網站上有一個工具 可以為這兩款型號或任何車輛提供資訊 請查看說明中的連結以獲得更多資訊 目前就這項比較而言 它將以客觀的方式進行 我們已盡最大努力權衡各個獎項在主要 和次要類別中的得分 但在比較結束時 我們將總結我們的觀點 並重新評估價格差異以進行價值評估 話說回來 讓我們進入這 個比較 因此 我們首先看一下外觀設計 明顯地 它們並不是很 兩者毫無相似之處 除了都以優雅的藍色完成 且車頭大量使 用鉻裝飾之外 任何一款車都不會讓你懷疑你駕駛的是全尺寸的 載入的模型 而高階全LED頭燈組將確保你能讓低檔轎車炫目 農民輕鬆駕駛 苔原車款配備冷靜的動態方向燈 且兩輛車都配備LED霧燈 移至側邊 僅在頂級車型中提供雙排座配置 並皆配備設計精緻且外觀獨特的22英寸鋁合金輪圈 從後方看起來 你仍然可以看到高階的設計與元件 例如LED尾 燈、外露式排氣管和鉻飾條 而我們就從這裡開始進展到下一階段 個別功能 因為尾板有許多需要強調的功能 門本身在駕駛室有整齊的分離功能 以便更容易進入貨斗 豐田車款配備有尾門-mounted 的肘部釋放按鈕 而兩者皆配備了緩衝的下 部由於配備了電動展開的踏板 因此進入貨斗變得更加容易 而且一進去 兩邊都有噴霧式床頭燈 它們也配備了LED燈光、固定帶 而且有釣鉤 但只有苔原款配備了強大的400瓦插座 經過這一點後 兩種型號都 擁有完全加熱、電動收折、自動防眩目及盲點偵測功能的後視鏡 至於其他所有安全配備 豐田皆標準配備所有主動安全 pcs 我們的車款也配備了如車道保持輔助和主動定速巡航等裝備 而這些裝 備也包含在Level 1裝備等級中 保養範圍相同 除了豐田之外 包括兩年的免費維護服務 最後 拖車優勢歸於 不管怎樣 外觀比較就到這裡 接下來讓我們看看令人驚豔的內裝 然後我們帶他們出去開車 不過首先 如果你是第一次來 我們是兄弟 我們從12歲和16歲開始就一直在評論汽車 我們雖然年輕 但我們熱愛汽車 我們很希望您能訂閱 成為我們Car Confections家族的一份子 讓我們一起學習許多東西 享受樂趣 接觸所有最新款的汽車 因此 走進卡車時 兩者明顯都配備了具備遠端啟動功能的 智慧進入系統 但坦普拉在試用期結束後需要持續訂閱服務 大型動力踏板讓你輕鬆進入卡車 並帶你進入精緻豪華的駕駛艙 這些絕對不是你過去在家族農場四處騎乘的卡車 因為我們 everywhere 都使用高檔材質 包括座椅在內 在Ram車上 我們提供黑色或藍色的高級縫線皮革 在Toyota車上 我 們提供雙色半苯胺皮革並搭配對比色縫線 兩款座椅都配備加熱與通風功能 然而 undra 有更多調節方式 例如電動大腿延伸裝置 但我 們進去評估整體材質吧 很難說出這些船艙是如何精緻完成的 所有常見觸摸區域皆覆蓋皮革與天然開放式紋理木質 限量版Ram 儘管如此 其整體表現仍略勝過Capstone Tundra 內部完全沒有任何觸手可及的硬質塑膠部件 而真實的鋁製元件取代了Tundra上原本為銀色噴漆的飾板 現在啟動後 Ram 1500 配備了 12.3 英寸的全數位儀表板 擁有各種有用的資訊 就像苔原一樣 兩者都有大型的抬頭顯示器 當然 兩邊的方向盤都是加熱且皮革包覆的 但Ram的並沒有電動調整功能 相反 只有Ram配備了可調節踏板 現在下一個評估區域是內部儲物空間 兩者都相當寬敞 然而 公羊車廂內部非常寬敞 由於變速桿不在中央扶手箱上 這讓整個區域成為多功能儲物空間 看起來非常整潔 採用滑動式排檔機構 提到變速桿 Tundra 依然保持經典的傳統式設計 雖然Ram 1500採用旋轉式設計 我們不會對哪一種更好做出評斷 但我們可以說 苔原的360度相機是更優秀的 這與角度無關 由於他們都有很多 但螢幕的顯示方向讓圖像變得 比豐田的還要小 兩者都有協助倒車牽引拖車的系統 好的 這讓我們來看看音響系統 讓我們來試聽一下 雖然苔原頂點的JBL系統確實比標準系統有所提升 它缺乏羊的品質與完整感 擁有19個音源 它確實是一種 奢華的音訊體驗 我還不能不提到它還擁有許多實心金屬製成的部件 以揚聲器網罩取代Tundra上的仿金屬蓋 現在讓我們繼續查看 巨幅螢幕 公羊的12 3英寸螢幕曾幾年間無可爭議地佔據首位 但現在極地系列實際上配備了14英寸的螢幕 儘管它們的設計方向不同 以相反的方式 這約增加了13%的螢幕空間 軟體方面 它們都配備了最新版 本 包括無線Android Auto和Apple CarPlay等功能 以及內建導航功能 兩者都有大按鈕 因此在駕駛時不會造成太 大干擾 最後 車頭區域的設計也有所調整 卡車配備了後視鏡 大型全景天窗 但只有Tundra配備完整的後窗全降功能 但我們不是 我們還沒有完成內部裝潢 因為我們還有寬敞的後座 我想這會很受歡迎 人們現在往往忘記了全尺寸卡車實際上有多大的原因 是因為它的腿部空間超過了45英寸 車廂空間方面 Ram 1500 比 Mercedes S-Class 更大 雖然 Tundra 也十分寬敞 Ram 的腿部空間和頭部空間仍分別多出約 8% 和 5% 必須得分 事實上 Ram 1500 有足夠多的腿部空間 新增了可摺疊座椅 這是該級距獨有的特色 前排材質延伸至後方 到後方 並配備了如後排通風口、家用電源插座和USB等設施 公羊擁有更多這樣的功能 美國卡車已不再具備此級別獨有的後排無通風設計 座椅 因為Capstone Tundra還配備了加熱功能 如果我們放倒扶手 公羊車配備完整的中央置物台 而坦德拉則以車窗來反擊 太陽遮蔽裝置 Ram 在儲物方面也有兩個優勢 因為它有座椅下儲物空間 儲物空間 甚至地板下隱藏的儲物空間 這些在Tundra上都沒有 因為 那裡是它的混合電池組所在之處 這仍然是個緊迫的比賽 離開車內後 現在 讓我們看看誰能在街頭贏得勝利 現在這兩者已經大不相同 在這段影片中 他們持續延續這種風格 內部配置也一樣 Ram 1500 大部分採用舊款設計 學校的設定 配備傳統的5 7公升Hemi V8引擎 但搭配了一種稱為輕度混合動力系統的混合動力系統 稱為 eTorque 這能產生接近400馬力和410磅英尺的扭力 兩者都是 Tundra的新車型動力系統方案超越了以往的表現 它將V8引擎替換為3 5升雙渦輪增壓引擎 pos=1 V6引擎 但增加了電動混合動力組件 使其馬力增加了約10% 而且扭力增加了35% 這確實意味著坦途更快 但可能不會快很多 你會預期因為額外的重量 是的 那時是每小時60英里 就這樣 選擇 i-Force Max 當然是一個非常快速的選擇 因為它確實擁 有我們在最開始的規格釋出時所討論過的最大動力 所以 讓我們再總結一下 一點點 3 5公升雙渦輪增壓V6引擎 再加上所有電動車部件 而且你的總輸出將是437馬力 583磅英尺的扭矩 所以 強大的馬力 巨大的扭力 對的 只是在我們爬坡時的一點預覽 在紅燈前停下來 當然 動力十足 正如你所期待的 這是Hemi V8 你們都知道Hemi是什麼意思 Hemi就是V8的肌肉引擎 對吧 就變速箱而言 在這方面 兩聽到都是順暢且調校良好的八速和十速自動變速箱 二者也都配備四輪驅動系統 不過坦普拉沒有自動模式 現在 我想談談變速箱 我們配備了八速自動變速箱 非常好的變速箱 如你所見 非常平順 當你換檔時 這確實是無縫的切換 我認為它絕對和十速自動變速箱一樣順暢 例如在Silverado和Sierra中就能獲得這樣的功能 是的 那麼 至於其他方面 動力系統 也就是變速箱 我們配備了十速自動變速箱 這變速箱順暢得不得了uset 你可以看到它換檔非常快速 而且運行非常順暢 但或許比動力更重要的是駕駛舒適性 現在 請不要 錯誤 Tundra Capstone 雖然作為卡車仍駕駛非常順暢 但這些就是關鍵字 為卡車設計 Ram 在任何類型的車輛上駕駛都相當出色 感覺更像駕駛豪華車 休旅車沿著道路行駛 感謝其獨iação的空氣懸吊系統 當然 我也會 完全忽略不提這款Ram 1500 Limited的駕乘品質實在是不妥 因為你們聽到我們說外面這款確實配備了標準空氣懸吊系統 這是一個重要的特點 與其他1500系列卡車和全尺寸皮卡的差異在於 這是最獨一無二的一款 這確實能帶來極其驚人的騎乘體驗 我意思是 你碰到一個凸起 它能非常有效地吸收衝擊 儘管我們裝有22英寸鋁合金輪圈 輪子、毫無疑問 這是在乘坐體驗方面你能得到的最佳全尺寸皮卡 品質 對 就是這樣 isolated 這確實是區分Ram的最重要的特點之一 從比賽中脫 width 這款坦普拉的乘坐品質對於一輛卡車來說非常好 它將會是 缺乏像你能在上獲得的完整空氣懸吊系統的Ram 1500 僅限於特定車型 除了提升行駛體驗外 這也有助於增加越野時的離地高度 並在進入車廂或連接拖車時減少離地高度 宇宙這兩種配置也更接近豪華等級 車輛在聲音進入車廂方面表現優異 兩款車在肯塔基州道路測試中分數均 低於55分貝 這非常令人印象深刻 一般成人可以區分出1分貝的差異 因此這裡不會給分 現在我們以每小時55英里的速度行進 我不希望離開你 再等下去也沒用 我們現在就來測量這部Ram 1500 Limited的音量 請確認風扇速度是第一檔 54.2 是我們官方汽車甜點音量測試結果 官方車輛甜點聲音水平讀取為54 9分曜 最後 當涉及到 油料經濟性方面 坦普拉絕對不像普瑞斯一樣是混合動力車 這個系統完全是另一回事 關於提升動力 這就是為什麼它在19英里每加侖的油耗下 仍能達到與Ram的V8引擎非常相似的燃油經濟性 結合起來 在這裡結束之前 我們將如約回顧價值 價格差異 這之間的差額是1 945美元 根據我們的評分標準 這將使苔原獲得半分 像往常一樣 我要提醒你 如果金錢對你來說沒那麼重要 那麼請隨意忽略這些觀點 嗯 剛才真是險過一劫 每個人都有自己 獨特的優勢 而且由於這場競賽如此激烈 讓我們來回顧並找出誰應該是你 的勝出者 這取決於你的個人優先事項 因此 Ram 將會是你的勝出者 如果你更喜歡傳統的V8駕駛體驗 而不是坦普拉（Tundra）上提供的V6混合動力 版本你可能也會更喜歡RAM 如果你想要最頂級的豪華車廂和音響體驗的話 如果你想要更寬敞的後排座椅以及額外的底盤儲物空間 而當然 空氣懸吊是另一個你無法在其他卡車上獲得的重點功能 市場 如果你想要更強大的引擎系統 你可能會更傾向於豐田Tundra 現在 它是一款混合動力車型 但動力也比Ram更強 它擁有大量的扭力 此外 極地系列將會有稍微低一些的價格 並擁有豐田以可靠 性聞名的聲譽 所以如果你是那種非常欣賞這份聲譽的人 當然可以讓極地車超過Ram 但我們想知道你想要的是這幾款豪華卡車中的哪一款 請參考下方的評論 會是苔原還是公羊呢 1500 我們很好奇你怎麼看 現在 另外我們也想鼓勵你 您想找一輛新卡車或任何新車 請到 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