超越紅男爵的偉大將領，戰術與技術天才里希特霍芬元帥

李希特霍芬,提到這個姓時,大部分人都會想到那個 在一戰中擊落戰機最多,被稱之爲紅男爵的傳奇飛行員。 由於紅男爵的威名,讓很多人忽略了比他更爲優秀的堂弟 即同樣是王牌飛行員,並最終依靠卓越功績 成爲第三帝國空軍元帥的沃爾夫·拉姆·馮·李希特霍芬。 那麼他的人生究竟是什麼樣的,爲何比較者會說他比紅男爵更爲優秀? 今天我們一起來看看李希特霍芬元帥的一生。 1895年,李希特霍芬出生於西里西亞施特里高。 他的家族非常顯赫,早在16世紀, 他的家族便在西里西亞建立了最早的家族領地。 經過350年之久的發展,李希特霍芬家族在當地 擁有無可比擬的財富和令人羨慕的特權。 上流社會的生活讓我們的小李希特霍芬 度過了一個安穩的頭年,在12歲時 他和其他普魯士貴族家庭的孩子一樣 被送入預備軍官學校學習。 1913年,李希特霍芬以後部軍官的身份進入第四輕騎兵團。 一年後,他在卡塞爾戰爭學院中被授予少尉軍銜。 第一次世界大戰爆發, 李希特霍芬隨部隊參加入侵比利時和法國的戰爭, 並因功獲得二級鐵石子勳章。 之後他的部隊被調往東線與俄羅斯作戰。 1915年,李希特霍芬的堂哥曼福雷德·馮里希特霍芬 加入了德意志帝國航空部隊。 他的堂弟洛塔爾·馮里希特霍芬也加入了航空部隊。 受兄弟們的影響, 李希特霍芬在1916年也申請調入航空部隊。 1917年6月,他的申請得到批准。 1918年4月4日,李希特霍芬受堂哥曼福雷德邀請, 加入了由其領導的第一戰鬥機連隊。 1918年4月21日,李希特霍芬首次執行了空中巡邏工作。 他被命令不要參與空中格鬥,並且被編在最外圍。 然而戰鬥開始時,急於立功的李希特霍芬加入到了空中格鬥中。 他與英軍的加拿大飛行員威爾夫·雷德梅纏鬥在一起, 紅男爵過來支援堂弟,隨後沒掉頭朝英軍戰線飛去。 不知是何原因,紅男爵異常執着於基洛梅的戰鬥機, 因此犯了大量低級錯誤。 這導致他在追逐過程中被敵軍對空力量擊中,最終犧牲。 這對德國空軍自信心造成了巨大打擊。 1918年7月3日,萊因·哈特接替紅男爵的職位。 然而沒過多久,這位隊長卻在一次試飛任務中喪命。 隨後,我們熟悉的赫爾曼·戈林擔任了第一戰鬥機連隊隊長之職。 領導人的更迭並沒有影響李希特霍芬在空戰方面的表現, 他在不到一年的時間裏,擊落了敵軍7架飛機頗有其中風範。 一戰結束後,李希特霍芬退役,並進入漢諾威大學學習機械工程。 三年後順利拿到學位,並加入了魏馬國防軍。 此後,他開始專注于飛機型號和航空技術的規劃與研發工作。 這爲之後德國空軍能夠快速組建奠定了技術基礎。 1929年,李希特霍芬獲得了柏林技術大學的博士學位, 併成爲祕密武器研發的關鍵成員。 希特勒掌權後,德國成立了帝國航空部,首任航空部長是柏林。 之後李希特霍芬被布隆·貝格從陸軍調至帝國航空部工作。 作爲一名工程學博士,他自然而然地被調入技術部門工作。 擔任飛機發展處處長,他所在的部門任務是下發訂單、監督測試, 並向空軍總司令及總參謀長提供各種類型飛機的生產安排建議。 李希特霍芬在轟炸機的配備上,他認爲德國空軍應該配備戰略轟炸機, 不應該配備俯衝式轟炸機。 在斯圖卡什轟炸機被敲定生產時,李希特霍芬持堅決反對的態度。 他堅持的戰略轟炸機由於發動機技術原因被擱置。 事實上德國可以生產出戰略轟炸機, 但空軍高層意圖製造出更先進的產品, 所以放棄了初代戰略轟炸機的建立。 這就導致技術部門缺乏實戰反饋,後來的設計方案離譜而不符合實際。 李希特霍芬對於技術的發展前景有非常清晰的把握在他的積極推動下。 德國的第三代戰機很快問世,並且逆天的火箭技術, 也是由於李希特霍芬把空軍的研究力量引入,才讓其快速成熟。 1936年,李希特霍芬被任命爲圖英軍團的參謀長,參加了西班牙內戰。 此前,他一直研究近距離空中支援戰術, 這次戰鬥給了李希特霍芬很好的戰術實驗機會。 1938年11月1日,李希特霍芬晉升爲少將, 並在施佩勒返回德國後,被任命爲圖英軍團的總司令。 1939年5月,他率領圖英軍團返回德國。 積累了大量作戰經驗的李希特霍芬在接下來的波蘭戰役中大放光彩。 由於他指揮的空軍配合得當, 帝市集團軍很快便推進至華沙附近。 接下來的華沙戰役本會是一場惡戰, 波蘭人意圖與德國人開展巷戰來拉長戰爭時間。 然而在李希特霍芬部隊的轟炸下, 波蘭人僅堅持了四天便選擇投降。 波蘭戰役的快速取勝, 表現出李希特霍芬的近距離空中支援戰術十分有效。 接下來的西歐戰役, 他繼續深化自己的戰術理論, 在德軍強渡馬斯河時, 德國空軍發揮了重要的作用。 爲了強化克萊斯特部隊的突擊能力, 李希特霍芬主動請求, 讓他的部隊爲克萊斯特裝甲集群提供進攻支援。 與戈林等人進行一番激辯後, 空軍高層同意了這個戰術天才的意見。 隨後,他所在的第八航空隊, 執行了跟隨克萊斯特裝甲集群向大海進軍的命令。 李希特霍芬是一個真正的戰術天才, 他充分調動部隊快速偵察敵軍, 並迅速攔截打擊。 其中最爲驚險的便是攔截了, 戴高樂領導的法國精銳兵團, 第四裝甲師的進攻。 在李希特霍芬部隊守衛下, 克萊斯特的部隊很快便達到了敦克爾克附近。 李希特霍芬是一個優秀且耐心的指揮官, 很多陸軍指揮官並不瞭解空軍作戰方式。 他每次配合時, 總會將相關理論的基本知識, 耐心講解給對方聽, 這樣提高了陸空雙方聯合作戰的默契度。 法國戰役贏得勝利後, 李希特霍芬跳過中將直接晉升爲上將。 之後他又參加了南斯拉夫與希臘的戰鬥, 並參加了著名的克里特島戰役。 蘇德戰爭開始, 李希特霍芬被委派爲中央集團軍群提供支援。 從1941年5月到1942年6月, 李希特霍芬的航空軍協同曼士坦因的第十一軍團作戰, 取得了不錯的戰績。 1942年2月1日, 李希特霍芬晉升爲大將。 同年7月, 他被任命爲第四航空隊司令, 並率領這支部隊爲被圍困在斯大林格勒的第六集團軍提供空中部級。 儘管李希特霍芬認爲, 應該讓第六集團軍突圍而不是固守, 但固執的希特勒聽不進去任何意見。 就這樣, 第四航空隊白白損失了488架飛機和一千多名機組成員。 1943年2月7日, 47歲的他晉升爲空軍元帥, 成爲德國軍隊中最年輕的元帥。 之後他接替凱塞林成爲第二航空隊司令。 1944年10月27日, 一直與勞吉作鬥爭的李希特霍芬被確診爲腦瘤。 1945年7月12日, 還未等到審判的李希特霍芬, 並死在了美軍監獄中, 享年49歲。 李希特霍芬相比, 他的哥哥紅男爵更爲優秀, 他依靠自己淵博的學識洞察到了, 未來戰場發展與技術發展的趨勢, 爲德國空軍發展指明瞭前進的道路。 他依靠靈活的頭腦, 總結出了近距離空中, 支援這一經典戰術, 爲德國陸空協調作戰提供了理論支撐。 他依靠超過常人的勇氣, 常常親臨戰場指揮作戰, 讓德國空軍擁有了更加強大的戰鬥力。 相比紅男爵, 他的能力更爲全面且影響深遠。