【4K中字】2w8刀起？ 全新一代本田CR-V LX是不是最優選擇

YouTube發生什麼事了 今天我正在測試本田CR-V EX 驚訝 本田已經重新推出 本田全新CR-V的LX版 今天我們將為您進行一次環車評測 這個基礎模型 看看你用這個實惠的價格能獲得什麼 那麼 我們繼續往下看 開始吧 今天我們就從規格揭露和內部結構開始談起 的艺术 標準等級配備與EX等級相同的引擎 這將是1 5升的引擎 渦輪增壓四缸引擎 輸出190馬力 179磅英尺扭力 它即將出現在市場上 以CVT傳動系統將汽油引擎前輪驅動或選配型號置於地面 全時四輪驅動 至於油耗表現 綜合油耗為29或30 分別結合 那麼 我們繼續進入你想要看到的部分 我們來看看什麼是 這款LX在外觀設計上與眾不同 我們就從外觀開始介紹吧 LX版CR-V 現在你會注意到我們並排放置了兩輛CR-V 一開始看起來有點像 就像我們有雙胞胎 但這是我左手邊的EX等級 而右手邊也是EX等級 車側將會是LX車型等級 這將有助於我們觀察細微的差異 兩種車型等級之間的差異在哪裡呢 這裡最主要的差異將會是水箱罩 你會注意到當梅森靠近這裡時 這是一個霧面黑色表面 現在他正在接近 轉向EX等級 我們有亮黑飾板 這樣看起來就會更出色 它看起來稍微便宜一點 質感也稍微不那麼高檔一些 網柵 現在這是我感到高興的地方 我們仍然有貫穿全車的鋁合金飾條 這裡 我們仍然配備完整的LED頭燈 這看起來非常好 即使基礎的LX型號也一樣 讓您擁有與CR-V所有等級相同的完整 nutrition 頭燈 現在其中一個最大的 您會注意到LX車型外觀上的改變是我們採用了不同的設計 輪子 剛開始看它時 它看起來並沒有什麼特別不同之處 但如果你能夠 近看這其實是一個輪轂蓋 所以這是一個鋼製輪圈 上面裝有輪轂蓋 看起來幾乎與EX等級的合金輪圈一模一樣 這是一個有趣的細節 這些是17英寸的鋼製輪圈 而那些則是18英寸的 鋁合金輪圈 讓我們也來這裡看一下我們的後視鏡 因為我們有一些差異 這裡也一樣 我們仍然有LED方向燈指示器 它們仍然會以這種方式完成 車 BPM 的車身顏色 但需要注意的是這些後視鏡沒有加熱 功能你也沒有盲點監測功能 現在當然我們是在談論(resp)之間的差異 但你還會想知道價格有何不同 這樣你就能了解實際價格了 如果值得的話 好吧 讓我直接告訴你 不要讓你一直猜疑 LX 是 將以28 410美元作為基礎價格起點 這就是CR-V的新基礎價格 2 200美元與你看到的那台EX相比 現在我有一件事想提醒你 已經有過 CR-V目前存在零件短缺的問題 因此目前他們生產的CR- V都沒有盲點偵測系統 就連頂級的EX車型也沒有盲點偵測系統 今天你有550美元的信用額度用於這個缺失的功能 這使我們的價格差額為 至2 650美元之間 這兩款其他規格相同且均配備四輪驅動的型號之間的差價=rand() 可選的etc 既然我們已經解決了這個價差問題 我想談談 CR-V側邊設計不會與其他版本差異太大 因為你仍然可以看到如鋁製窗框等優美元素 並所有這些下部飾板都將以霧面黑色塑膠完成 那是要這樣處理的 CR-V的所有等級的狀況大致相同 就整體長度而言 你看到的大約是184 8英寸 現在有差異了 所以當我們繼續沿著這個方向移動時 到達 您會在後方注意到這裡 所以頂部的擾流板實際上是霧面的 在EX車型以及CR-V車系的其他等級上 也將以LX配置完成 這將會是 完成於車身顏色 這會讓它看起來稍微便宜一些 也許你喜歡這個設計 這款LX的黑色擾流板外觀很有對比效果 現在高档我們來到後方 LX CR-V的設計看起來會相當常規 現在另一項變更是 我們也注意到 這塊玻璃實際上不會上色 所以你會發現很多 這裡後方將會是透明的 finish 而 EX 及以上等級則會是有色的 後窗以及後座車窗和這扇側窗也一樣 現在就說到 尾燈 我很開心地報告 它們實際上會和頭燈一樣 您將ᑎ到其他任何CR-V車型上都會有的尾燈效果 因此 從頭到尾都配備了LED裝飾燈條 這裡 我們也有LED逆轉燈 我們確實有白熾燈方向燈 下降 RECTANGLE 這將是您較基本的設計 霧面黑色塗裝 適用於較低層的區域 此型號沒有外露的排氣出口 其拖曳等級約為1 500磅 現在讓我們更清楚地看一下這款車的無色後窗玻璃 以及你所能看到的後部情況 安全系統方面 我很樂意報告 就像本田的許多功能一樣 這 些都標準配備 因此 您四種主要的主動安全系統都是標準配備 即使在這個基礎的LX飾裝等級上 但各位 車內有一些變更 我們繼續往下看 並進入其中 現在我們談到了外觀上的差異 但我認為更有意 義的差異將 Chess 在內部 而且這甚至會在之前就開始 我們進入車內 這是一個本田常見的遙控鑰匙 但你會發現我們並沒有使用它 具備遠程啟動功能 這是與EX型號的第一個差異 此外 這並非智慧進入系統 當你來到這裡的門把手上時 會發現後面沒有感應器 你只需要直接推開即可 必須點擊按鈕 這樣才能打開門 現在我們繼續進行下一步 打開船艙內部看看 當然 就設計的主要部分而言 你不會注意到任何東西 與EX等級相比並沒有太大變動 但還是有一些差異 這將會是 從座位開始 所以它還是我們的布質座位 我們有兩種顏色選擇 黑色選項 或者我們有這個灰黑雙色的選項 我其實很喜歡這個 這個型號內部出乎意料地高檔 布料觸感良好且品質優異 什麼是 雖然這款車配備了手動調節座椅 但這款 EX 配置確實有這個功能 您將配備10向電動調整座椅 這也是CR-V車系中唯一具備此配備的等級 手動調節座椅 但我們還是進去看看所有差異吧 現在除了座椅之外 我們來談談客艙其他材質 我很高興報告 本田並沒有在任何地方偷工減料 因為看起來幾 乎還是一樣的 甚至我們這裡的門板飾板仍然有皮革質感的覆蓋層 縫線細節 這將全部採用柔軟觸感的塑膠材質 我們有一種看起來像黑色的材料 中間經過的飾條 至於車窗開關 將會是一鍵自動功能 僅限於LX車型的駕駛員可以上下調整 其他車型等級則無法調整乘客座椅 以及當我們移動到橫桿的上部 這部分將全部採用柔軟觸感的塑膠 就像所有CR-V版本一樣 所有版本都具備單一出風口效果 CR-V當然還有所有本田車型最近都陸續推出這項配置 看起來非常不錯 expiration date 在這個模型中也是如此 當我們往下移動到較低的部分時 這些當然會變得更困難 觸摸塑膠材質 但就像每一部CR-V一樣 它會非常貼合 而且手感也會很好 非常堅固 現在有一件事 即使你沒有智慧進入功能 你仍然 保留按鈕啟動功能 現在我決定採用第一人稱觀點 所以我們 可以更仔細地觀察客艙的細節 第一站將是我們的儀表板 所以這又是另一個讓我很高興看到與其他等級完全相同的地點 本田CR-V 這表示您擁有半模擬半數位的裝置 它是一具七英寸多功能顯示器 這裡會顯示所有內容 它將完全可重新配置 您只需 使用方向盤上的按鈕來瀏覽並調整各種資訊和一些設計 特性 現在回到方向盤 我們有聚氨酯方向盤 所以這一點 這不會採用皮革包覆 這將與現有的EX等級完全相同 否則設計將會和所有CR-V一樣 所以你仍然有適應性定速駕駛的 按鈕如馬森所說 這項功能仍然包含在LX車 maxim 車型中 手動傾斜和伸縮功能也將提供 您上方的機型也提供加熱功能 讓我們翻轉過來看看內部儲物空間 正如您所預期的那樣 這個等級的外觀不會改變 因此你會有非常大的中央置物箱 這就是本田所說的整個級距中最大的 我相信他們 因為確實如此 輕而易舉地使用這些優惠券 所以如果你有很多優惠券 你知道你已經 想要省下車款的費用 你也可以省下食物的開銷 你會有一個稍微的儲物空間 兩個深的杯架 然後是一個巨大的置物_service_console 此區域配有柔軟的橡膠內襯 我們提供一個USB介面以及一個12伏特電源插座 拉回至 變速桿區域將與其他車型等級相同 這是一種實體式變速桿 所以你只需要拉回以進行駕駛 你還有運動模式和低速模式 不會有手動換檔 方向盤上的換檔桿 當我們倒車時 我們仍然保留多角度倒車顯示器 從 EX 型號開始 如你所見 我們確實有活躍的路徑 我們也可以在三種不同的 視圖之間切換 而如你可能從我們其他 CR-V 的報導中記憶的 你實際上是無法獲得的 任何版本的CR-V都配備360度攝影機 包括頂級運動休旅版 前往 另一側我們配備了電子停車制動系統與制動保持功能 您還擁有駕駛模式控制器 這個按鈕可開啟或關閉自動啟停功能 我們也配備了下坡控制系統 現在 我們將從這裡開始 sarcastic 一些 LX 的差異首先 儘管氣候控制面板看起來一樣 這其實是一個單區自動設定 這裡的 LX 型號則不同 其他所有 CR-V 型號都是雙區自動空調 但如我所說的 旋鈕本身將保持不變 因此仍然具有優質的彈 click感 你還會注意到 這裡似乎有些地方略顯空白 那就是我們的LX車型沒有加熱座椅 而EX車型則會配備 音量旋鈕 這裡還有一個變更 從這個角度來看 EX 和運動版配備了六個揚聲器的音響系統 但如果你選擇 LX 版本 本田將刪除其中兩個揚聲器 因此這將變為四個揚聲器的配置 音響系統 我們現在就來試聽一下 可想而知 整體音質 不會讓你驚豔 因為四扇門上只裝了揚聲器 但與其他相比 當然 你可以透過升級至六聲道 音響系統 或選擇豪華運動型" 巡迴展示型 好的 我們接下來談談顯示器 你現在看到的是 是七英寸觸控螢幕 這實際上也會出現在EX等級scripció 運動套件等級 而它出現在LX車型上 頂級兩個車型等 Ashe 配備了 九英寸螢幕 就這個來說 你可以看到它比較小 但它也更輕便 飛機上確實裝有不同軟體 所以你並不會真的有一個主畫面或類似 的東西 你幾乎所有的功能都是透過位於底部的快捷按鈕來控制的 顯示的 不過有一件事讓我很高興的是 如果你將手機插入電源 你會發現 手機支援Android Auto或Apple CarPlay 接下來是手動調光後視鏡 車內所有的照明仍然是LED燈 這很好 我們有太陽眼鏡架 然後是 然而 與前一代基礎等級相比 該型號配備了天窗 而這款則沒有 現在 各位朋友 CR-V 最棒的特色之一就是後尾翼 這一點值得提醒一下 有大量空間 當然這不會改變 因為我們購買了基礎型號 所以我們仍然在這裡 擁有41英寸的腿部空間和38 2英寸的頭部空間 這使得它幾乎是同級車中最好的選擇 目前這個領域中最大規模的產品 它真的非常寬敞 當然 這是一個 我帶了我那把方便的尺子 我們來看看大約九英寸長 膝部空間 我身高五英尺九英寸 供參考 這個座位是為身高五英尺 八英寸的德魯調整的 我的腳也可以滑到座位下方 但另一個特點是 讓我感到非常高興的是 我們的LX型號仍然配備了八段式電動調整座椅 所以我們 只要往這裡拉一下 我們就可以完全敷衍了事 誠實的說 這個價格區間的車輛確實如此 我想這已經是你能得到的最舒適的狀態了 現在至於其中一些______ 我還很開心地告訴您 我們在LX等級車型上標準配備了後排通風功能 因此本田將此功能列入所有CR-V車型中 我喜歡他們這樣做 因為在這樣寒冷的天氣裡 你當然希望有一些暖氣來預熱 你冰冷的手會得到它 現在往下掉 這就是你會到達的地方 高配車型才配有USB介面 當然 這款LX車型就不會有 這是你的 中央扶手箱或中央扶手 這裡有不錯的扶手 兩個杯架垂直排列 這裡 我們來看看門板飾板 幾乎所有的CRV都會配備這種較便宜的 這裡是後門飾板 頂部會比較難接觸 我們有那塊黑色飾板 從這裡走 不過我很開心扶手部分實際上是皮革製的 然後我們在底部也有門式儲物空間 這是歷來最大的CRV 這將意味著當我們打開這裡的後車門時 我們將擁有大量的貨物 容量對於基礎型號LX來說 這一點無需多說 我們將不會有 一款僅提供於較高價位車型的電動尾門 現在就你空間而言 我們擔心在第二排座位後方只有39 3立方英尺的空間 如果我們往上這裡的話 把這些小傢伙折起來 如果能完成的話 這樣就可以了 基本上必須完全倒下 當這些座椅摺疊下來後 您將獲得76 5立方英尺的 載物空間 這使它成為整個級距中載物空間最大的車型 在貨運容量方面 你可以看出我的意思 那實在是相當大的空間 現在值得注意的是貨物區域沒有把手 所以你必須伸手去夠 而且對我們來說 這幾乎是不可能的 這裡也有LED燈光 也有一個12伏特的插座 然後我帶來了捲尺 你可以看看空間有多大 它從椅背一直延伸到貨艙的末端 我們大致看到的長度是 71英寸的空間非常寬敞 我想這裡可以輕鬆放入一臺65英寸的平面電視 完全沒有問題 那麼如果我們抬起貨物地板 我們確實有備用輪胎 值得注意的是混合動力車 CR-V車型沒有備胎 如果這對您來說很重要 您可能需要選擇其他型號 這些汽油車型 各位 我們現在駕駛著全新本田CR-V的LX版型 我們將討論許多不同的內容 包括您的行駛品質 也會測試一些加速表現以及我們的招牌功能 汽車甜點的音量測試結果顯示我們的AirBall和Slam Dunk表現不錯 那我們開始進入下一步吧 透過獲得強烈的加速 好吧 這裡有一個快速的加速 但沒有達到60 async 這紅燈一亮 每次我們起飛時都會讓我們感到煩惱 當然我們的起飛總是這樣 往上爬坡時 就是這樣 那是LX CR-V內部的加速感 就像我們所說的那样 提到的規格轉儲與我們之前做的EX或EXL不會有什麼不同 我們頻道今年的收視率不錯 真的不錯 這是1 5升的 渦輪增壓四缸引擎 如果你熟悉上一代的話 這款會是一樣的 擁有那樣的性能 你仍然擁有190馬力和179磅英尺的扭力 唯一的真正差異是 這裡是本田表示今年的車款更加精緻 我想大概就是這個意思 沒有連續的它很難說得準確 但看起來確實不錯 即使你猛踩油門 它依然安靜 就像我們剛才那樣 當然 本田提供了混合動 organizatio 系統 但這不會出現在這個 LX 配置上 當然如果你想要的話 你可以選擇這項運動或運動旅行 它將擁有204匹馬力的更大動力 而且247磅英尺的扭力 嗯 我想特別是在低速時 你會明顯感受到扭力 當你剛剎車時 我正加速 這讓我想到動力系統的下一個元件 我們確實配備了無段自動變速系統 它運作起來非常順暢 你可能已經注意到差異了 因為當我輕踩油門時 這台碲化物車型並不會 換檔-) 但當你全力踩下油門並加速到一定速度時 就會有明顯的換檔感受 快速 這就是這款2023年型號的新輪班模擬功能 現在電源已開啟 即將透過前輪或可選的四輪驅動系統接地 LX車型等級 提供四輪驅動 因此不會強制您選擇特定類型的驅動方式 這部測試車確實配備了四輪驅動 今天我們正在使 用的這一部 就油耗而言 表現為每加侖27英里 每加侖32英里 四輪驅動的綜合油耗為30英里每加侖 如果你現在選擇前輪驅動 必須注意這不如混合動力版本 如你所料 混合動力車型在燃油經濟性方面將會超越它 這些車輛的平均油耗為每加侖40英里或37英里 僅作為提醒 如果您還沒有…… 可怕的是 我們的頻道還有許多其他CRV的報導 請繼續關注我們的其他CRV報導 你將只配備1 5升渦輪增壓引擎 適用於LX等級和EX等級 混合動力系統僅適用於運動版和運動休旅版 調整等級 這樣你就不能選擇 例如我想要有混合動力的 LX 還是有 EXL 的 混合動力已經不再是那種類型的車款了 你只需要決定想要哪個車型等級 根據配備和動力系統來選擇 因為現在它們會一起搭配推出 逐步降低等級 這條路讓我稍微想起了這新一代改進的動態 所以我們 車身上確實有15%更堅固的結構 這對所有車型都適用 但這並不包括在內 lx 也一樣 所以你仍然可以擁有同樣的強烈特徵 當然這裡的 lx 所有 crv 都有優良的駕駛動態 方向盤手感也很不錯 當然它並不是真的 沉重或類似的情況 但它確實有著精確的觸感 現在我們要出發了 每小時55英里 我們繼續進行音量測試 測得的結果是60 1分貝 坐在這裡對於這部 LX CRV 而言 至於這會如何影響我們的評分 實際上將會是 在即將成為最吵鬧車輛的那一段的上端 我們實際測試過 這一點並不太讓我驚訝 很多本田車型在基礎設定下就是如此 他們在車型等級上似乎省略了一些隔音部件 我不太確定具體是哪些 如果這部 lx 型號的情況是這樣 那麼你會比預期稍微多一些雜訊 在這個領域的其他競爭對手中 我現在確實想談談你們的行駛品質 雖然對於CR-V LX來說 當然與其他CR-V一樣 舒適性將是主要考量 diagrams you can tell that in the ride quality I think it has very softly sprung dampening here soaks up the bumps relatively well The cloth seat might be a little bit stiffer than the leather version 請記住 如果您想要更舒適的座椅 可能需要提升車型等級 但整體來說 我認為這部車的乘坐品質相當不錯 是時候開我們的其他車了 甜點的特色元素是空中籃球和灌籃 而現在的灌籃只 是指你購買這款CRV和LX車型所獲得的整體價值 約二萬八千五百美元的起始價格 你會得到很多東西 我的意思是 所有典型的CR-V優點 例如空間很大 本田的可靠性等等 這款車擁有優美的外觀設計 配備了LED頭燈 這個價格能有這樣的配置實在很 划算嗯 現在重點還是保持基本結構不變 至於空氣懸吊系統 我們現在只是…… 將說這是顯示 我想你當然知道 正如你所預期的 它不會那麼好 就像一部裝備齊全的CRV一樣不錯 但在我認為所有被砍掉的功能中 這一點可能會讓我最感到失望 因為實際擁有時它實在太小了 這裡非常昏暗 即使將亮度調到最大 還是非常刺眼 所以你很難真正看清楚上面的內容 你知道嗎 我覺得這只是日常生活中的一種情況 擁有權會是讓我最介意的缺失功能 與其他車型相比 現 在我們已經配備了自動啟停系統 我們將繼續觀察其表現 快速啟動 而且非常順暢 現在我想提一下 您的保固期限最後為這裡的本田將會有他們的三年三萬英里簽名版 基本保固五年或六萬英里動力系統保固 2023年全新加入兩項 數年與24 000英里的免費保養服務 這確實很不錯 特別是你在使用期間 選擇更注重價值的車型等級 意味著您在前兩次保養時 不需要額外花費 好了 各位 這將結束我們的深入評測 2023年本田CR-V基礎款 LX 配置的車輛 希望您覺得這段影片對您有所幫助 這款基礎版CRV的價格非常吸引人 實際上 低於三萬美元 確實相當顯著 希望您有所收穫 這對您的購買決策有所幫助 如果您覺得有幫助 請點擊下方的訂閱按鈕回饋我們 我們將非常感激 同時也請在TikTok和Instagram上追蹤我們 有其他形式的內容 我們下次再見 我們將品嚐更多最新汽車美食