【4K中字】德系豪華插混SUV 24款奔馳GLE450 PHEV

對我來說 梅賽德斯-賓士GLE長久以來一直是中型SUV的黃金標準 這款是全新推出的插電式混合動力車型 這讓我想到這一點 我也認為插電式混合動力車型 目前在電動化方面 這已經是相當頂尖的水準了 那麼 這是否代表這是最值得購買的SUV呢 讓我們來看看 這款車型在今年的車款中進行了小幅度的外觀更新 頭燈和尾燈變得更加靈敏 有一條可選的AMG線條 配備獨特的水箱罩和更明顯的運動風格 19英寸輪圈為標準配備 但您也可以選擇21英寸的大尺寸輪圈 其他重大新聞是 它已不再作為兩輪驅動車型提供 僅在4MATIC版本中可見 而且最大的新聞是它現在配備了插電式混合動力系統 GLE的內裝當然沒有梅賽德斯其他EQ系列那麼未來感 產品 我覺得這樣也沒問題 如你所見 這裡的材質簡直令 人驚豔 真的柔軟皮革 縫線非常漂亮 有些經過打磨處理的 瀏覽器在控制面板上 這真的很好 而且整體感覺非常好 這種開放式毛孔的木頭讓我誠實地說 感覺就像70年代老奶奶的木板牆飾風格 而且我必須告訴你 那就是我長大的時候 我愛上它了 是的 我也會說出顯而易見的事 這就是我穿著的樣子 你們看 這車實在太帥了 我一點都不覺 得羞恥 標準配備包括加熱前座 但這輛車還配備了更多豪華設施 在其中加入通風功能和按摩功能 達到更高等級 如果你需要一杯冰涼的蘇打水 或是在車流中喝杯熱咖啡 加熱與冷卻的杯架會好好照顧您 其他豪華選項包括環境燈光、全景天窗、緩衝關門功能 所有這些都讓您的放鬆體驗更上一層樓 但天啊 沒有可摺疊的護目鏡嗎 這到底是怎麼回事 這就是悲劇嗎 這是一輛豪華車 夥伴們 這就是我想要的唯一豪華 我有一輛 這些裝在2013年的福斯高爾夫旅行車上 各位 接下來會是什麼 瘟疫 蝗蟲 好的 派劇已經結束了 也許吧 GLE 可以拖拽 7 700 磅 並可選配新的 牽引車倒車輔助功能 讓任何人在直線倒車時都顯得專業無比 後排座椅後方有31 5立方英尺的貨物空間 看起來非常不錯 為非PHEV型號增加幾立方英尺 打開後可達74 9立方英尺 折疊下來 GLE 标配 12.3 英寸數位儀表板和 12.3 英寸 觸控螢幕這裡 不 它不附帶您在門對門的 iMac 大小螢幕 EQ系列 但我無法100%確定你是否真的需要它 當然 這也包含在內 搭載我們所喜愛的MBUX系統 唯一可以確定的是 如果 你只是在跟一個普通朋友說話 你沒說那句咒語 嘿 梅賽德斯 我怎麼幫你 你驚醒了沉睡的巨龍 對不起 你能再說一次嗎 不 我愛你 梅賽德斯 要終止測試計畫 請在梅賽德斯McConnect 應用程式中關閉測試計畫 並僅透過二維碼通知傳送 我以為你會說 我也愛你 琳 不 來吧 女孩 從螢幕頂部向下滑動或 點擊通知 安靜 在觸控螢幕上 速度很快 不會太複雜 而且非常簡單 可根據您的需求進行客製化 中央控制台中有一個觸控板 您也可以使用 但感覺有點笨重 有可用的增強現實導航 能將數字地址和動畫轉向箭頭疊加在視頻畫面上 幫助 您到達目的地 您也可以使用梅賽德斯提供的越野頁面 特別設計的透明車頂功能 讓駕駛者能透過螢幕觀看車底狀況 即使在豪華車款 中也同樣具備 當然 也支援無線Apple CarPlay與Android 奧迪與寶馬都有提供 但沒有伸縮式護目鏡 你有這個 但那個呢 這裡也有許多USB-C介面可供充電 在我身後的第二排 我的意思是 你可以看出來 那空間簡直荒謬 而且座位高得像體育場一樣 我的腳無法接觸地面 幾乎沒有碰到地板 我想這很有趣 Mike Danger 不會有這 個問題 但你也會發現 Mike Danger 根本不會有任何問題 這裡放鬆並感到非常舒適 真的很好 那麼 我們去看看前面吧 座位 我說的是這裡 這個地方太舒適了 我喜歡這些座位 它們有點像一個 這裡和這裡有一些支撐 有點像運動用的桶形設計 它們非常棒 但你想要的卻是 知道嗎 我還是很生氣 所以需要一點按摩和點心 在我心中 我認為這會比實際上更有趣一些 但我確實想要 談一下不同的駕駛模式 在混合模式下 我覺得我確實能感受到一些不同 油門一踩就有不錯的加速表現 但切換到運動模式並使用時 換檔撥片 這樣會更好 你會真的感受到一點點更多 爆炸力 好的 我還剩下幾英里的純電動模式 這就是我現在所處的模式 這確實很安靜 引擎有不錯的推力 這是一種非常愉悅的體驗 在城裡行動 我不會做太多 你知道 這類的發射 因為這不會成功 雖然不會持續很久 但這款車很美且安靜 轉向精準 過彎表現良好 不會令人失望 GLC 覺得重心很低 讓它感覺非常紮實 穩定 當然 4Matic四輪驅動也增加了彎道的抓地力 我真的很享受 這段旅程 但我記得它比其他人的好太多了 讓我覺得自己好像有什麼特別的地方 或許是退步了一步 梅賽德斯是否把所有時間都花在EQ系列上了 或許就是這樣 其他人正在趕上來 我這麼說 但我想清楚地讓大家聽到 這仍然是一個 這是一部非常容易駕駛的大型休旅車 我要對某件事進行更正 不久之前我評論過GV80 配備升級的懸吊系統 我確實提到過它更像梅賽德斯 但你 你知道嗎 我已經有一段時間沒有來到GLE了 現在我又回來了 我必須要 誠實說 這款車的駕乘體驗確實遠超預期 我必須承認我的評價有誤 《創世記》已經走過很長的路 但他們還沒有到達 煞車感覺穩定而堅固 車尾C柱後方的車窗也讓車外的能見度不錯 通常我會說梅賽德斯的車內空間非常漂亮安靜 我現在不是 請確保我能這樣說 我從那個四缸引擎那裡聽到很多噪音 氣缸 除非你處於電動模式 否則它不會真的這麼安靜 一般來說 你會在像S級這樣的地方看到這樣的品質 而這對我來說只是種類而已 下一層級的配置 所以你知道 要留意 GLC 配備了許多安全功能 例如盲點偵測 監控 但這部分有點令人掃興 你必須拿出近2000美元 為了讓低配車型的駕駛輔助套件升級版獲得更先進的功能 包括主動盲點監測與方向修正、車道保持輔助等 以及主動巡航控制配備方向輔助與變道輔助 GLÉ最大的特色是 競爭對手包括奧迪Q8、寶馬X5和保時捷卡宴 但Genesis GV80仍然 也是個值得對手 然而 只有X5和Cayenne提供插電式動力系統 而且這兩種類型都無法與GLE 450e的純電動行駛範圍相比 透過這款插電式混合動力車 你可以獲得48英里的純電動行駛距離 這對於一款插電式混合動力車來說已經相當不錯了 我真的很 實際上對這個數字印象深刻 使用等級二的充電器 梅賽德斯的資料顯示它會 充電大約需要三個小時 當我接上等級二的充電器時 顯示的時間更長一些 四小時四十分鐘 不管怎樣 如果你開車去上班 然後你想插入 無論是短暫停留或過夜 只要接上電源 您將能獲得單次充電48英里的續航力 而且很可能你永遠不需要為這東西加汽油 通風座椅和布邁斯特音響 以及MBUX增強現實影片 如： 導航系統 所有這些都包含在專屬飾裝套件中 頂級飾裝版本提供 LED智慧燈光、按摩座椅、快速加熱前座以及車內香氛等多項配備 其他套件包括AMG外觀套件 提供升級煞車與車身飾條 或AMG內裝套件 增添Nappa皮革跑車前座與跑車方向盤 輪胎及其他附加設備 GLE確實提供可選的第三排座位 這是有原因的 從來都不在記者車上準備這些 因為如你所見 後面空間會有點狹窄 不過 你可以花2 100美元買一個 還有其他一些套裝 例如冬季或溫暖型號 以及舒適度 提供一些其他的加熱部件和選項 這些你可以以不到一千元的價格獲得 美元 我的意思是 一些高階品牌可能會在那裡加入這些 但車型等級越高 價格就越高 您購買梅賽德斯-賓士時所附帶的梯子 幾乎每一款車型都必須另外加裝 350、450、 而且580系列都配備了48伏特輕度混合動力發電機 這是一個很好的配置 因為 這意味著車上沒有皮帶、沒有交流發電機、沒有發電機 長時間下來需要修理的東西也更少 天才 然而 梅賽德斯更進一步 表示所有GLE車型在技術上都符合標準 電流激盪 嗯 我不確定我會那麼說 但如果這讓他們感覺良好 我就允許吧 如果你購買的是梅賽德斯 油耗可能不是主要考量 但你可以看到 這裡有四種購買GLE的方式 這些並非針對AMG的選項 產品 遺憾的是 我們並不是在談論那些 陣容從350 4MATIC開始 它配備了 起始價為63 800美元 含目的地費用 GLE 450 4MATIC起始價為70 650美元 而580型號則為 4MATIC的起始價格為87 850美元 這包括一具4升渦輪增壓V8引擎 如果這些價格和 《藍皮書》可以幫助您找到合理的購車價格 請點擊上方連結 前往 kbb com 以我之見 如果你在尋找一款中型SUV 梅賽德斯-賓士GLE仍然是最值得考慮的選擇 豪華休旅車 同時提供多種動力系統的靈活性 在這方面 電氣化方面 梅賽德斯-賓士確實處於最前線 如果你不想完全投入 進入那個空間 但如果你在尋找豪華SUV 那麼梅賽德斯-賓士 GLE 特別是450e插電式混合動力車 是一個非常好的起點