【4K中字】重大更新！全新24款 豐田 CH-R

歡迎來到Honor的汽車評測 歡迎來到伊比薩 並向新推出 的豐田C-HR問好 第一代 於2017年推出 現在已是第二代 第一代為豐田做了很多 第一代專注於設計態度與風格 新C-HR延續這些概念 靜態態度以及這類想法與價值觀被優先考慮 在這篇評測中 我將發現第二代 Toyota C-HR 是否延續了前 一代C-HR 的傳奇 並探討它是否能參與競爭 成為首屈一指的 C 段跨界車型 我們談論的是設計 當豐田專 注於設計時 全新C-HR 針對歐洲市場進行設計 並在歐洲進行研發、工程設計與製造 每一部豐田都相當獨特 新推出的C-HR也不例外 每當我看見這個車頭 我會正面地想到雷克薩斯 這兩個是C字形的車頭燈 這款前臉設計非常銳利 看起來像醫院一樣 這個大型進氣壩下方有塑膠飾板 看起來非常具攻擊性 但製造品質並不算特別優異 我想豐田在第二代C-HR上已經減緩了其攻擊性 如果你回頭看一下就會發現豐 田已經聆聽了反饋 尾燈上的 豐田商標和C-HR標誌也會閃爍 你會看到尾燈是如何閃爍的 全新 C-HR 的懸吊系統、底盤結構與零件都 經過改進與升級 以提升 舒適性、豪華感與高端品質 至少在排放方面 我想他們已經做到了 我談到了設計以及 豐田為讓第二代 C-HR 變得更高端產品所做的一些事情 新開發的廣汽集團平台已進行修改 並在此處展示 同時 雷克薩斯RX採用的平台則非常模組化 但是當然 許多新事物已經在內部完成 以使其更具首映價值 同時 也更環保 所以如果你跟著我的話 豐田做的一件重要的事情是…… 那是在較早的世代 持 有人處於這裡高處 也靠 近黑暗的區域 所以人們很難找到後門的持有人 因此他們接受了批評 現在在這裡下方很容易找到 我身高1 87公尺 頭頂空間非常充足 我真的很感謝這一點 法國人的背部位於一個柔軟的工廠中 而 這表示即使我的腿在動 也不會傷害到我的腿 好在有相當多的臥室 但不是最多的一個數量的臥室 一種新的顏色是全景天窗 有一種特定的痛點表示豐田可以移除天窗 所以他們減輕了重量的複雜性 以及馬達的價格以用於更多零件 塑膠零件的許多部分都被塗上了漆 但讓這部分變暗的顏料 現在已整個零件都加入了 她使用較少的牛奶和較少的產品 所以更環保 這具引擎並非真正的引擎 而是一具偽裝的引擎 紡織品是由回收的PET寶特瓶製成 裝置於新款豐田C-HR的內裝中 這是一種驚人的進階體驗 The 這個設計讓人感覺受到重視 而且感覺很安全 許多深色塑膠材質 但車內裝飾有金屬飾板 丰田也在車內使用了許多燈具 你可以從中選擇64種 它們 已將燈光整合到安全系統中 所 以如果我在此打開門 有車子 或自行車或台座或其他東西過來 這裡會變得較明亮 這對我 來說是一種救贖 或者 如果 我開始停車 並靠近前方的車輛 這對它來說也是一種救援 我的方向盤讓我 想到許多雷克薩 斯的方向盤 最重要的是這個方 向盤非常舒適 打 開冷氣很容易使用 所有東西都在你需要的地方 我應該談談這個資訊娛樂系統 當然它是全新的 而且它讓我想 到很多雷克薩斯 內部有很多元件 以及一些外觀設計上的缺點 它讓我想到雷克薩斯 這款車更讓人覺 得被重視 因為它非常快速且反應靈敏 當然導航系統運作得 相當不錯 但你無法 與Google地圖 之類的導航系統競爭 這非常必要 與市場上其他 產品一樣 這裡也有一些控 制功能 針對 360度攝影機 豐田也推出了一款攝影機 後視鏡能全面提升 安全性 全新豐田C -HR的後視鏡讓 駕駛體驗更上一層樓 與上一代相比 它更受重視 感覺更穩定 也更強勁 在我現在駕駛 的兩公升引擎中 動力少了1 8公升 而且是一種插電式混合動力車 我們也有兩公升的未來汽車 但不會來到瑞典 所以這就是兩公升的未來汽車 後軸因為電動機而強大 200馬力的總排放量 電動馬達實 際上非常強勁 唯一限制其動 力發揮的是電池 從原理上來說 視野非常好 但後軸絕對非常巨大 因此有一個小盲點 幸運的是這部車有後視鏡 相機系統有潤滑裝置 也配備了 360度相機 所有新的裝置與 改進的狀況 不幸的是主動式馬 達控制裝置 如果我試著設定它 品質控制功能無 法使用 請參閱操 作手冊 這是什麼 可能是製造問題 我一點頭緒也沒有 即使所有馬達選 項都更強大 電池 結構都是基於相同的 或更低 丰田努力優化 煞車燈的氣流 一些板件 為了減少 車內的噪音 這些是一些丰田 致力改進的項目 以讓這輛車感覺更佳 更 premium 的駕駛體驗 他們是否能讓這感覺 變成更提升的駕駛體驗 他們走過了很長的路 這一點 是肯定的 當我 將這輛車與福特 Puma和鈴木雨燕相比時 感 覺這是一輛更升 級的車 但這夠嗎 讓你想要購買這輛車 是一個難以回答 的問題 你是否正 在購買這種類型的車 是因為你想創造一種氣氛 為了擁 有最佳的充電能力 或是其他原因 我想這是一種 多樣化的東西 最重要的是 這最終還是 取決於是否無車 之前購買 C-HR的人 很可能想要升級 新款 Toyota C-HR 已經 足夠改善外觀 他 們已經做到足夠 直到引擎和動力組件 讓升級變得值得 如果有一件事讓人擔 憂的話 那就是…… 它並沒有最好 的充電能力 一 些最終規格和 價格也還不清楚 我們還不知道它會對競 爭力產生非常重要的影響 這可以與許多其他汽車製造商 和許多其他汽車型號相提並 論新款豐田C-HR的未來一片光 明我只是希望豐田能降低價格