德國全面擴軍，一次購買20架颱風，俄軍新攻勢反為烏創造緩衝區，俄火砲損失慘重，新火砲倉促拉入戰場，烏軍獲得新防空砲，俄羅斯退役最大飛機

德國全面擴軍,一次購買20架颱風,俄軍新攻勢反衛烏創造緩衝區 俄火炮損失慘重,新火炮倉促拉入戰場,烏軍獲得新防空炮 俄羅斯退役最大飛機 最近隨着俄羅斯的步步緊逼,一直採取和平政策的德國,也不得不開始正面應對 威脅 再次開啓奮鬥之路 不久之前德國防長皮斯托瑞斯宣佈 一項旨在對德國聯邦國防軍進行從上到下重組的軍事改革計劃 已經啓動了 該計劃涉及了軍事機構調整 軍隊規模擴充等諸多領域和內容 被認爲是 冷戰後德國最全面最系統的軍事改革 充分表明了德國政府重振軍力的決心和意志 皮斯托瑞斯表示,我們的目標是重組聯邦國防軍 使其在發生戰爭時處於最佳狀態 任何人都不應該有攻擊北約領土的想法 這就是我們想要傳達的 由於衆所周知的原因 德國的反戰情緒高漲 尤其是在冷戰結束後德國的安全環境大幅改善 和平主義愈發成爲主流民意 德國軍隊人數也不斷縮減 國防支出也基本維持在國內生產總值的1.5%以內 而俄烏戰爭證明了 無論是蘇聯還是俄羅斯依舊都能對歐戰產生十足的威脅 早在2022年2月俄烏衝突爆發之際 德國總理舒爾茨將這一事件 稱之爲時代的轉折點 並且明確表示德國需要建立一支強大、現代、進步的國防軍 基於這理念,2023年6月和11月德國出臺了二戰後首份 國家安全戰略 德國國防軍將在6個月內 組建一個新的作戰司令部 用於指揮網絡和信息部隊 該部隊和德國海陸空地位相同 同時還有一個聯合作戰司令部 以統一指揮四軍 並且和北約協調指揮關係 除此之外德國還設立了1000億歐元特別基金用於採購先進武器裝備 並於24年實現了 國防預算佔GDP2%的目標 同時德國還恢復 2011年停止的兵役制度 以圖儘快的擴充軍隊人數 德國計劃在2031年前將國防軍人數擴充至20萬人以上 德國防長表示德國的徵兵方式可能會效仿瑞典 瑞典採用的是全民徵兵制 無論男女所有人到了18歲 都需要向徵兵辦公室提交志願表 隨後由徵兵辦公室決定能否正式進入軍隊 但接下來的就有意思了 如果一個人被選中加入瑞典軍隊 但又不想上戰場 那麼就可以向國防徵兵和評估局申請依良心拒絕兵役者的身份 之後他可能會被分配到文職崗位或者參加社區勞動代替兵役 值得注意的是如果到了24歲依舊沒有被徵兵辦公室選中 那麼之後呢就不用每年再去抽籤了 不過這個年齡不是固定的 瑞典政府可以根據需要將其最高延長至30歲 德國防長認爲瑞典這套徵兵辦法是相對公平的 能夠篩選出那些自願爲國家而戰的人 同時德國還在積極的擴張空軍 德國總理舒爾茨在6月5號舉行的 ILA 柏林2024展覽會上證實 德國已經宣佈打算爲其空軍再購買20架颱風戰鬥機 雖然德國在22年訂購了35架F35 不過至今尚未完成交付 看來現在是等不及了 颱風戰機以其雙引擎壓抑三角翼設計和多用途能力而聞名 由空中客車公司BAE系統公司和萊昂納多公司組成的財團聯合制造 值得一提的是在F35問世之後 颱風的銷量的受到了很大的影響 2023年11月歐洲空中客車公司首席執行官 吉安卡洛梅扎納託表示 如果未來沒有新的訂單 颱風可能會在2030年停產 目前德空軍只裝備了狂風和颱風兩款戰機 總計是209架 但目前德國空軍正在按計劃用F35替換狂風戰鬥機 也就是說未來德國空軍的數量 會有一個顯著的下降 但在解除對烏武器限制後 俄烏戰爭的擴大已經不可避免 所以在這段時間 使用更加便宜交付更加快速的颱風作爲替代品 也是一種不錯的選擇 接下來我們把目光轉向俄烏戰場 在哈爾科夫地區烏軍兩路分兵 在利普齊沃夫昌斯克繼續同俄軍作戰 俄軍試圖奪回失地但烏軍成功的擊退了俄軍在6月5號的進攻 同時烏軍第三突擊旅已經從巴赫木特轉移至哈爾科夫地區 該旅的官方電報群內發佈了亞素旅第一突擊營 連續擊退了俄軍三次進攻 而在沃夫昌斯克方向 烏軍繼續在河北作戰 並且切斷了西邊 俄軍的補給 一名躲藏了三週的俄軍在飢寒交迫的情況下只得向烏軍投降 他來自特維爾州現年34歲爲了賺錢加入俄羅斯軍隊 並在5月10號越過國境線 沒想到在沃夫昌斯克周邊地區遭到了無人機打擊受傷 而他的隊友直接把他遺棄在了一棟建築物中 他等了21天直到烏軍進攻到了這裏 可以看到啊在後勤補給被切斷之後烏軍的進展神速 迅速奪回了部分失地 根據烏克蘭國防部的消息 烏軍在哈爾科夫僅僅部署了20個旅 其中一些是預備役 還有一些是從東線調過來的 編制也不完整 大約有2萬多人 而他們的對手呢則是火力充足的5萬俄軍 但即便這樣他們依舊擋住了俄軍進攻 甚至還能進行某種程度的反攻 目前看來俄軍進攻哈爾科夫實際上是偷雞不成18米 普京在3月份提出要在哈爾科夫建立緩衝區 減少烏軍從該方向通過無人機打擊俄境內目標的能力 沒想到剛一開打西方就解除了對烏武器限制 這樣以來俄軍投入大量部隊承受着大量傷亡 不僅沒有達到最初目的 還讓海馬斯等一衆先進西方武器可以打擊俄羅斯境內 同時俄軍在該地區雖然發起了進攻 卻又不給進攻部隊配備足夠的裝甲 在烏克蘭的無人機全面壓制俄軍的現在 這些沒有裝甲的俄軍只能用肉身去攔截烏軍的FPV 巨大的傷亡使戰線推進緩慢 這也給了烏克蘭利用遠程武器消耗俄軍有生力量的機會 尤其是海馬斯火箭系統 其長達92公里的射程讓俄軍後勤人員不得不在遠離邊境70公里外的地點活動 進一步降低了俄軍的後勤能力 可以說俄軍創造緩衝的行動反倒是爲烏軍創造了一片緩衝區 針對這段緩衝區到底要拓展到哪裏 烏克蘭最高拉達安全國防和情報委員會副主席 葉霍爾切爾內夫4號對媒體表示 西方國家開始允許烏克蘭使用武器打擊俄本土就意味着我們現在不僅 可以擊退敵人 還可以在包括哈爾科夫與俄羅斯 聯邦接壤的邊境一帶建立一個安全緩衝區 他表示之前烏克蘭代表團前往華盛頓與美國國會五角大樓和白宮代表舉行會談時 明確表達了烏克蘭需要在邊界附近建立一個安全緩衝區 緩衝區要深入俄境多少公里取決於我們的武器能打多遠 不得不說現在的情況確實有些魔幻 擁有了先進武器的北約換上了恐蛾症 連同意烏軍打擊俄境內都需要畏首畏尾 而烏軍憑藉着 並不算先進的北約武器 在人數劣勢的情況下反倒在俄烏邊境創造了一條屬於烏克蘭的緩衝區 在庫比昂斯克俄軍試圖在南邊的伊萬尼夫卡推進不過依舊獲得了失敗 截止到6月6號進攻了一天的俄軍依舊沒有將戰線推進 而在恰西夫亞爾以及阿富迪夫卡西部 俄軍將戰線推進了幾百米 有視頻顯示俄軍在進攻恰西夫亞爾北部的運河時幾乎沒有受到抵抗 這說明烏軍早就已計劃好了放棄這片區域 但至於是誘敵深入還是關門打狗又待後續觀察 而最近一段時間 俄軍的火炮損失也十分嚴重 根據視頻和圖像資料顯示在過去的一個月裏至少有9個 MSTAS火炮系統被摧毀 烏克蘭軍事情報部門表示在哈爾科夫地區 俄炮兵部隊面臨着重大挑戰 MSTAS是一種152毫米自行榴彈炮 一直是 俄羅斯炮兵能力的重要組成部分 而它以射程火力和機動性而聞名 在支持地面作戰方面發揮了至關重要的作用 然而最近的損失表明俄羅斯軍隊存在漏洞和指揮失誤的問題 根據烏克蘭軍事情報部門的說法這些損失歸因於多種因素 包括烏克蘭軍隊的有針對性的打擊 後勤問題和機械故障 據報道烏克蘭通過無人機反炮兵行動的有效性有所提高 導致與俄羅斯炮兵部隊的交戰更加成功 MSTAS 榴彈炮在1980年代後期退出 經過各種升級以提高其性能 儘管有這些改進但是最近的高損耗率引發了對這些系統的耐用性的質疑 國防博客引用分析人士的話認爲 如此大量的榴彈炮損失 可能會影響俄羅斯 維持長時間炮擊和支持進攻行動的能力 最近俄羅斯神祕的新式火炮 2S43 警魁 被烏克蘭無人機發現了 據烏克蘭消息稱該火炮隸屬於俄羅斯武裝部隊第9炮兵旅 它在比爾格羅德地區被烏克蘭無人機所偵查到 根據公開信息該火炮在去年10月纔剛剛加入俄羅斯部隊 警魁的底盤是布里昂斯克汽車廠生產的8×8輪式 主炮是一門47倍鏡的152毫米現堂榴彈炮 與剛剛損失慘重的2S19 MSTAS自行榴彈炮相同 射程大概爲24公里 射速爲每分鐘7發 與履帶式火炮相比 輪式自行火炮平臺具有更好的機動性 更長的使用壽命和更低的運營成本 根據俄官方信息 警魁在能夠不加油情況下 在公共道路上行駛長達800公里 配備全輪驅動和450馬力的柴油發動機 使其能夠有效地穿越越野地形 也可以在1276運輸機上運輸 進行長距離快速部署 6月5號烏克蘭空軍的官方Facebook頁面上發佈了烏軍接受的 獵豹高射炮照片 獵豹式自行高射炮又稱獵豹式防空坦克 史希德豹一型主力坦克的衍生型號 這款防空炮具有良好的越野性能 能夠緊隨裝甲部隊行動 爲前線作戰單位提供低空防衛 2023年11月 Military報道稱 美國從約旦爲烏克蘭購買了60門獵豹自行高射炮 美國從約旦購買的獵豹自行高射炮具有升級的火控系統 和更加現代化的雷達系統 和德國的獵豹防空坦克不同 約旦版的獵豹其搜索雷達天線在X波段工作 並且具有圓極化 而德國在S波段只有水平極化 簡單來說呢就是約旦版的頻率更高分辨能力更強 但對空氣的穿透力更差 約旦的爲13公里而德國的有15公里 烏克蘭空軍表示獵豹系統目前正在搜索俄羅斯無人機和巡航導彈 作爲西部空軍司令部防空部隊的一部分 我們努力在擊退空襲和導彈襲擊 以及摧毀最大數量的目標方面 實現最高效率 這就是爲什麼我們不斷的培訓機組人員 收集總結和分享最佳實踐 美國政府爲這些高射炮支付了1.18億美金 這些高射炮是作爲烏克蘭安全援助協議的一部分 免費提供給烏克蘭的 世界上最大的渦輪螺旋槳飛機安東諾夫 安阿爾將從俄羅斯航空航天部隊退役 俄羅斯航空管理局司令 弗拉基米爾貝內狄克托夫中將在直播中公開了這一決定 安阿爾在蘇聯時期開發是一種高翼H型尾翼配置飛機 由四個渦輪螺旋槳發動機提供動力 每個發動機轉動兩個 反向旋轉的螺旋槳其特徵的是圓筒狀的機身 以及側面凸起的起落架 從正面看這兩個特徵都非常明顯 安阿爾的原型機呢在1964年1月建造完成 並在1965年2月27號進行了首次飛行 在三個月後他在巴黎航展上首次在國際上公開亮相 並在11月進入批量生產 這架寬體飛機被稱爲世界上最大的渦輪螺旋槳飛機 其設計目的是因爲當時蘇聯軍隊想要一架能夠攜帶新型 36噸T-54坦克 以及機組人員和補給品的飛機 現在俄軍使用其運送彈道導彈 安阿爾的容量約爲80噸最大飛行距離爲5000公里 蘇聯是總共生產了67架安阿爾 其中一些留在了烏克蘭 而俄羅斯軍事運輸航空司令部機隊中 約有60架飛機 俄羅斯開源航空登記處顯示 其中大部分被退役了 其中5架儲存,4架仍在飛行 6架因災難和事故而丟失 然而該飛機的故障率呢一直居高不下 塔斯社援引公開消息人士的話說 該飛機在 7次事故中 損失了9架此類飛機 一共造成了102人死亡 2010年12月28號 俄羅斯一架註冊號爲RA-09343 的安阿爾飛機在俄羅斯中部圖拉地區的訓練期間墜毀 機上12人遇難 據報道這架飛機是從 沃羅涅日起飛 前往 特維爾的米加洛沃機場 中途發生了電氣故障 但當時俄政府聲稱這架飛機只是從雷達屏幕上消失了 本期視頻到此結束歡迎各位在評論區留言討論我是大賓我們下期再見