世界武器裝備——空軍 難言成功的可變後掠翼“空優”戰鬥機——MiG-23
2025年12月31日
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如果說可變後掠翼改造獲得了成功
大約同時進入蘇聯空軍服役的另一款可變後掠翼戰機
米格二三戰鬥機卻陷入了毀於參半的尷尬境地
由於蘇聯在可變後掠翼的研究上起步較晚
爲了減少機翼後掠角變化時
飛機系統中心改變所引發的操縱問題
米格二三的可變後掠翼
只能在三個角度中手動選擇
但即使如此
米格二三的飛行員們依然會在變化機翼後掠角時
遭遇飛機突然抬頭或低頭的現象
在低空低速時容易陷入危險的蚊懸
導致脊椎會失誤頻發
另外
由於蘇聯當時沒有先進的鈦合金加工技術
只能用鋼材料製造翼格
沉重而複雜的可變後掠翼機構
大量起佔了機身空間
因此米格二三的起降性能和續航能力有明顯進步
但機動性依舊沒有多大改善
面對西方第三代戰鬥機時
米格二三常常落於下風
作爲一種空中優勢戰鬥機
米格二三難言成功
但是蘇聯人卻逐漸發現了米格二三在對地攻擊方面的優勢
在其基礎上發展出米格二七可變後掠翼攻擊機
在米格二三退出一線時
米格二七還在許多國家服役
直到近些年才逐漸退役

