【4K中字】小改款大改動！2024款福特銳際（加規/美規）

我是 Yuri 我是 Jacob 我們要逃離這裡 2024年福特Escape 插電式混合動力 無起步控制 100% 的動力 不錯 一旦上路後就很好 純電動車的馬力與扭力 一具2 5升四缸混合動力引擎 可產生210馬力與163磅英尺的扭力 純電動行駛範圍是多少 最多60公里或37英里 好的 我要把它切換到經濟模式 並去掉我的變速箱液力耦合器 而且可以讓我的小花園重新啟動 看看能不能進行純電力行駛 嗯 這部車沒有扭力轉換器 因為它是ECVT變速系統 好吧 我不知道那是什么那看起來像一個扭力轉換器 對吧 是的 看起來像某種東西 在你的駕駛模式中 你也可以切換到普通模式 那是一個城市 而動畫實際上並不卡頓 這有點酷 還有滑溜溜的感覺 那是水 好的 那麼這是什麼呢這大概就像CR-V那 麼大我們以前從來沒有開過Escape 我不清楚為何花了這麼久 但我們現在到了 它與像豐田RAV4之類的車型競爭 因為這是一款可插入牆壁充電的油電混合車 最多可提 供60公里的行駛距離 就像RAV4 Prime一樣 當它開進我的車道時 我說： 「我們這週不是有一輛Mach -E嗎」我接著說：「不 因為它看起來有點像Mach-E 」 從某些角度來看 確實有那 種感覺 像C柱和門的部分 側面角度 你知道的 你在 Mach-E 的頂部稍微加一點 黑色我想 輪胎也類似於 Mach-E 的輪胎 福特 Escape 的大陸輪胎推薦是什麼 Cross Contact LX25 冬季則推薦 Viking Contact 7 我真的很喜歡這些輪圈的設計 是的說起來 這是一個非常經典的款式 你幾乎不會選錯 但是他們用黑色的輻條做了機械感的臉 看起來很好你知道嗎 我猜如果它是ST版本的話 輪圈會是黑色的 是的 可 能吧好的 前臉部分 非常像Mach- E我們有類似Mustang的LED日行燈之類的東西 是的 但這也帶點澳門特色 我們有福特稱之為從車頭到車尾的LED燈條 imos看起來確實有點酷 我們有很酷的網狀飾板 真的非常酷 但如果這是Macan的話 他們會直接把整個前面漆成黑色 對 但是 整體來說 從前端來看 我認為這看起來相當不錯 這車外觀還不錯 但奇怪的是 它看起來有點像其他福特車款 這很合理它屬於這個家族 然後是後端 不錯 尾燈 福特LED 它們是LED燈 這有點令人印象深刻 因為它們不只是普通的鹵素燈 而且酷的是 行李箱是電動的 對 排氣管的金屬尾端從它上面的時尚尾端突出來 你知道 我們這些鍍鉻配件يون要額外付錢 嗯 我的意思是 好吧 對 你知道嗎看起來還不錯 對我來說 在我腦中真正的福特翼虎就是那款大概2008年左右的車 我想 那款方正的對 對對 哦 對了 我們來聽聽外面的聲音吧 你覺得這樣看起來比競爭對手更 好嗎比如說 比圖森、CR-V、RAV4 或者我不太知道雪佛蘭的哪一款更好 也許是Blazer Trail Sport之類的車款 不太特別 雖然這輛車外觀還不錯 但也沒有什麼特別之處 是的 我覺得它甚至不在我的腦子後面 就是說 它只是存在某個地方 是的 而且Bronco Sport確實存在 它與這款車非常相似 基本上是這款車的強化版 我很難在這兩個之間做出選擇 儘管唯一選擇這個的原因是因為它有插電 式混合動力或一般混合動力 因為Bronco並沒有提供這一點 是的 那輛黃色的Bronco Sport 我會選擇它 勝過許多其他車款 只要它不 是三缸引擎 那台顫抖的小引擎 但這個其實還不錯 好 我們看看我可以去 嗎我现在可以开电动车进去 因為… 你電池夠嗎 夠的 按確定以啟動引擎 那真的很有趣 它啟用了嗎 我想它沒有啟用 沒有 不管怎樣 你可以一直踩到底 除非按下確認鈕 否則不會進入加油模式 我忘了晚上充電 所以沒電 但這時已經跑了300公里 燃油效率約為每100公里2 9公升 然後在純電動模式下正常駕 駛……就像混合動力車一樣是 的就像混合動力車 我當時每百公里耗油約5 5升 這仍然非常出色 我想這就是你想要買這類產品的主要原因 這看起來如果沒有插電 其實還是不錯的 是啊 所以 如果你想要一輛省油的SUV 請到tsp truecar com去看看 沒錯 省點錢吧 因為這東西其實有點貴 花點錢來省點錢 你應該這麼做 或者使用更少的液體燃料 對 因為我想你只要用電得天氣就可以跑很多地方 是的 六萬 那已經很多了而且煞車時 啊 我想談談我最討厭這部車的東西 煞車 煞車踏板 所以我最討厭馬克維克混合動力車的煞車踏板 我用了D字 破局的關鍵 這煞車踏板在市區行車時實在太令人惱火了 像在鄉間道路上行駛 偶爾停一下 還算可以 這確實不太理想 但對我來說 今天開車來這裡並不是什麼大問題 因為你是一個鄉下男孩 對 沒錯 你附近到處都是農場 牛、驢 我附近沒有農場 所以這讓我感到煩惱 我開車時越來越惱火 然後真正讓我生氣的是 車內有這麼大的螢幕 看起來很酷 對 有實體按鈕 一個都沒有 真可惜 我啟用了Apple CarPlay 我啟用了Google地 圖我在聽Gary Clute的播客 嘉斯·欣克利夫專訪時試圖調整風 CPI 速度 感謝這集這集真的很好 感謝那兩位你知道他差點死了嗎 對 我知道 我不知道這件事 兄弟 你根本不像我一樣追隨欣 奇為什麼因為我聽他的播客 所以我會關掉風扇速度或調低 然後它就會開始 實際上非常殘忍 一輛全新的車會這樣做 讓我對它完全失去信心 而且 現在輪到你開車了 我現在要切換到運動模式全力加速 怎麼切換到運動模式哦 就在我的資訊娛樂系統這裡 哦 對二號已經啟動了 如果全部開啟 你會如何切換到運動模式 設定 功能 驅動模式 運動 或者這裡有一個硬體按鈕 這樣也沒問題 我無法再用力按壓了 這還不錯 而且CVT只是照常運作 實際上這一點也不煩人 就是 這就是一部車 沒什麼大問題 你幾乎在做插電式混合動力車時都需要CVT 對吧 對 好的 回到螢幕上我知道你對它抱怨很多 雖然我確實同意你說的每一件事……我想我大概抱怨過兩次 或一次雖然我確實同意你對它的看法 但我真正喜歡的是螢幕的設計 實際上看起來非常出色 而且品質很高 這畫質非常清晰 這是我沒想到會出現在這 樣一部車上的 而且尺寸也比我想的大很多 我驚訝於動畫如此流暢 考 慮到它在使用風扇速度時真的 會崩潰 我就是這個意思 所以整體來說看起來非常出色 除此之外 你說的完全正確 我們有氣候控制系統 所有位於底部的裝置 但都是整合在一起的 進入資訊娛樂 這真的令人煩惱 現在 我要給它一個反向的驚喜 這代表是件好事 哦 這熱座椅會變得非常熱 我超愛這一點 好的 就像我的Fiesta ST一樣 R I P 對 不是因為我把它撞毀了 而是我把它賣掉了 換了許多錢 但是歐洲對把所有氣候相關的東西 都放在資訊娛樂系統裡有什麼看法呢 幸運的是 規則開始有所改變 我認為到2026年 那些將所有功能都整 合到資訊娛樂系統Thickness 而沒有正常功能的公司將會受到處罰 用於氣候控制和方向燈之類的硬鍵 這些是你隨時隨地都應該能輕易觸及的裝置 而特斯拉和其他品牌卻沒有 企業正在移除它 福特也一 樣嗯 從技術上來說 這就在你指尖你只需要真的把眼睛從路上移開來使用它 不 是像一個實體的實際按鈕 就像一個實體按鈕 對不是資訊娛樂系統的按鈕 我不喜歡任何品牌中那些藏在資訊娛樂系統裡的東西 因此 這可能是歐洲法規帶來 的唯一好處 因為它們正透過噪 音法規毀掉每一 部汽車 你知道嗎我認為噪音法規非常糟糕 每部汽車都應該聲音響亮 特別是如果它們是V8引擎的話再加上設計方面的 事情再加上排放方面的事情 這也是—— 等一下 歐洲的 好吧糟糕 歐洲的那台有比我們的更酷的80年代911 Turbo保險桿嗎 是的 這些規定還算不錯我說他們正在毀掉一切然後 你看 你會得到更好的環境措施 這樣小孩子就不會一直在學校前面吸柴油煙 unleash 一些不錯的東西dration 有些是的 但不是全 部但我們確實為你的相機、停車輔助系統和音量旋鈕提供了一些硬按鈕 這輛車配備了B&O音響系統 實際上對這輛車來說相當 不錯好吧 開這輛車的話 動力絕對夠用 在佛羅里達州 它能開得動 那具eCVT會在你想要的時候精準降檔 我們沒有任何換檔撥片或其他類似的裝置 我們則有這個․PRNDL環形換檔桿來進行換檔 這沒問題 就像一輛GT500一樣 是的 停車時很酷 說真的 不是停車 當你停下來 像這樣解開安全帶 並打開車門時 它就會直接轉向P 檔 然後方向盤實際上 就像這樣完全沒有問題 這很正常 是的 對某種電動車來說 這很常見 而且實際上的自動駕駛車道中央定位功能非常好 嘿 我聽到你那樣做時傳動系統有異響 你能幫我關掉傳動嗎 不知道你怎麼關掉 所以這也是前輪驅動的 他們不提供此款插電式混合動力車的四輪驅動版本 如果你想要四輪驅動或部分時間四輪驅動 你必須選擇不同的車型等級 所以你無法得到那個我認為這款混合動力車是四輪驅動 或者至少部分是 我有個問題問你 那是什麼 如何開啟你的平視顯示器 一點頭緒也沒有 我們試過我們無法弄清楚 結果發現是按一下就可以了 哦 不 是這些面板之一嗎 呵 真討厭 還有懸吊系統也非常舒適 我對這一點沒有任何抱怨 它不會太彈性 因為電池並不大 它非常適合日常行駛 它不會太硬 我想ST系列可能會太硬 我聽說它有點太硬了 是啊 因為當我們開探險者 ST 的時候 我發現它也太硬了 但那是真正的 ST 型號 現在我要把這台非ST車型甩進一個老套的角落 看看會有什麼結果 前輪驅動現在確實表現得相當強勁 這點不得不承認 這比我想像中好太多了 車身顛簸很多 但我並沒有遇到太多不足轉的問題 像我這樣 甚至都不會想要更堅固的懸吊系統來改善操控 性這裡的表現真的很不錯我對這輛車非常滿意 那個坑呢 哦 老兄 那還不錯 這一切在駕駛方面都很好 除了在城市裡的煞車踏板 對啊 是的 你總是得踩煞車之類 的是的噢 還有這些座 位非常、非常舒 適就是說 非常舒適 一點都不會有抱怨 你有前後方向的腰椎支撐我唯一的不滿是它無法上下調整 因此無法正好符合我的尺寸 是的 你一定要到展示廳裡試坐一下這些座椅 有趣的是 駕駛座這邊有座椅預設功能 哦 這真的很不錯 這很不錯 想像一下 當你和你老婆的身高差了一英尺 卻沒有座椅預設功能 是啊 你還花了這麼多錢 說到硬幣 坐在後面Pass有放硬幣的地方 而且我六英尺半的身長也有很大的空間 座椅可以前後滑 動這裡還有USB-C介面 座椅也可以向後傾斜 你可以將它們摺疊得不完全平坦 這樣放在車上應 該不錯 我想 因為我今天拍完影片後得去取點東西 如果我今天有一輛車 它也不會適合 是啊 這輛車的行李箱空間也相當大 嗯 所以別誤會 這不是福特福克斯的RAP 嗯 他們有那種的混合動力車 所以你只會在運動模式下駕駛 對吧 今天是的 電動車現在與電動車之後的選項都已被取消 如果我選擇一般模式 那我們就選擇電動車現在 引擎已啟用以提升系統性能 慢一點 嗯 這不是原因 我們電量不夠 慢一點 我的腳真的就在這裡 急剎車你還有三公里 哥 我沒夠 你有 你是一個電動的 看來你真的已經足夠了 點選確定以啟動引擎Ĩ 天啊 聖潔的渦輪 這裡沒有渦輪 比較令人頭痛的是 如果你忘了充電 這裡沒有按鈕可以為你的引擎充電 但如果你在運動模式下飛馳 這會比其他任何事情都更耗電池電量 因為當你qrst在運動 模式時 引擎會一直運作 是的 因為那時你是在自動電動模式 因為你被逼得不這樣做但同時 他們以自動電動車的方式來規劃 現在用電動車 以後用電動車 這實在是非常好的安排 由於豐田在混合動力車（H-EV）方面做了許多令 人困惑的事情後來的H-EV H-EV也許現在某個時候會有聖 誕樹真的不知道發生了什麼 但是他們所有車輛都配備 了硬按鈕 這更好 這裡你 還能獲得一些酷炫的裝置如果你上下移動這個東西 你有電動車教練 這樣你就能看到充電 時的狀況 當你停下來時它會給你評分 你可以擁有 例如 你 最近的100分、80分、99%但是我想他們應該讓那輛 福特Focus電動車的蝴蝶結回來 那是最好的這裡還有一個很酷的儀表板裝置 它會告訴你 就像 你駕駛的情況 在電力方面 插入你相當於電動車的行駛範圍 你開車的方式真的很酷 我從來沒有在其他電動車上見過這樣的設計 是的 他們把這些東西都講得相當清楚 那接下來關於材質…… 我超愛這個 就像磨砂塑膠 對 磨砂塑膠 效果非常好沒有光澤黑 什麼都沒有 這是很柔軟還是很堅硬 賭注下吧 我猜這應該是堅硬的 不 其實它是柔軟的哇 我知道 總會有驚喜出現 即使在這裡 這款磨砂塑膠的 外觀看起來真的很不錯 確實 我的意思是 它有點經濟型 汽車的感覺 但也不是最差的 不 這 definitely 是比經濟型車更好的選 擇我會這麼說 是啊 不過就像它沒有那麼好……材質 它在材質上不如CX-5那麼 優異不 正是這樣 但是 價格幾乎相當 但是沒有插電式混合動力版本 所以你無法比較對 就是這樣 oping 尤里 杯架裝得非常好 對 真驚訝 護目鏡 我眼睛被太陽刺痛 但沒有測試它們三 二 一 全功率 它幾乎沒有移動 但我想這就是它所需要的 對吧 這是一次通過 最後我要提到的是天窗 有它真的很好 它很大 嗯 我想這是一個選擇 我想這差不多就是全部了 我們來談談價格吧 當然 說吧 五千五百六十九美元 這是一筆不少的金額 像這樣如果是三萬六千、三萬七千美元 老兄嗯 但一點機會也沒有 在這個時代當然不會 我想 事情總是發展得很快 我敢說如果這是在2017年 大概會是三萬六千到三萬七千美元 是的 你可能說對了但這與像RAV4 Prime這樣的車型競爭 而這款車的價格也大致在這個範圍內 但你將不得不等上一年 或者更久才能 得到其中一個 至少 在我的想法中是這樣 因為我不確定疫情時期是否已經過去 是的 我想還沒有我認為那仍然是一種高階需求的車輛 然後這個可能沒有那麼多 所以你可能也會在上面得到更好的交易 如果你透過 tsp truecar com 前往的話 與RAV4 Prime的建議零售價相比 哦 我還忘記了一件事什麼事 我不喜歡這些額外的橡膠地墊 我的鞋子太滑了 我建議使用一組塔克斯地墊 儘theorem我們目前並未與他們合作 我還是比較想要這裡有一組Tux地墊 Tux地墊非常好 好的 感謝觀看 感謝訂閱 而且下一輛車會更令人興奮 我保證 嗨 我們得為一般大眾製造普通汽車 我們正在這裡做些事情 那不只是500多匹馬力的賽車 對的 我們在製造平凡的車子 是的 就像這一部 賽車