【4K中字】全方位體驗 寶馬M旗艦 XM

各位朋友最近怎麼樣 今天是一個令人興奮的日子 在我身後是我的M3旅行車和新推出的巨無霸車型 XM 4x4 是 M 公司實際生產的 全新寶馬極致四輪驅動汽車 看起來非常酷炫 而且今天 多虧了BMW尼士優質汽車 他們真的借給我一整天 所以我打算花一天時間來了解它 看看它到底有什麼吸引我的地方 那我們去拿鑰匙吧 剛剛坐上車駕駛座 我們一回家很快就會繞車檢查一遍 我想仔細檢查這輛車的所有細節 現在這情況相當有趣 因為一開始你就處於混合模式 所以當你在鎮上閒逛時 它完全由電動機器驅動 因此完全靜音 這款尺寸的車輛完全由電力驅動 感覺有 點不一樣 但電動引擎能提供即時的反應 但只要你想要 只需點選這裡的 M2 按鈕即可 我喜歡手動模式 然後是 V8 感覺很有趣 我不確定這其中有多少是真正從喇叭傳出來的 有多少是真實的聲音 但你可以聽到一些短促的聲音 不知道你是否會在omed上聽到這句話 從電動車轉換到擁有650馬力V8引擎的大型車款 儘管它的重量幾乎與一棟公寓大樓相當 但仍然感覺相當靈活 這樣體型的車不應該能做得到那樣的事 所以說 真的讓我很感興趣 不過我們先回家 然後看看車內車外 我們已經回家了 接下來可以好好地四處看看 我真的很想仔細探索這輛車的外觀與內裝 每個按鈕都試著去按一按 真正地發現這輛車的每一處細節 它非常大 重達2 7噸 明顯是混合動力引擎 所以你有這具電動引擎 可以產生最多200馬力 接著是這具4 4升V8汽油引擎 最大可產生490馬力 但總計約650馬力 對應800牛頓米的扭力 這是一隻非常強大但體型龐大的生物 不知道在這裡的鏡頭上是否能清楚表現出來 但從外觀看起來是這樣 我意思是 我第一次看到這個東西時 覺得設計真的很醜 雖然後來有點習慣了 但我還是不太認同 我意思是 我真的不太明白這裡尾燈分離設計的用意 就像在i7上那樣 我覺得看起來有點特別 烤架看起來太大了 我認為那裡是水平的條板 而不是你其他看到的垂直條板 也沒有M3那樣的海狸牙狀 但說真的 我不太知道我有點習慣了河狸牙的樣子 不過從側面看那排牙齒看起來有點奇怪 實在太大了 難道只有我覺得它看起來有點像狗在排便 但奇怪的是 它慢慢開始讓我覺得還蠻不錯的 我意思是 你有這些巨大的23英寸輪圈 上面有寫出的BMW商標 這是我以前從來沒見過的 談到商標 其實這裡背後有一個很酷的設計 你在兩側都有BMW的標誌 這讓我覺得有點像是回歸到M1的設計 因為M1也同樣有這個標誌 而且明顯的是那種非常容易辨識的垂直排氣管 這些確實是真正的排氣管 這點值得肯定 而且實際上 我第一次看到它們時 並不太確定 但當你看到它們這裡時 看起來有點酷 它們帶有一種類似黑色的表面處理 嗯 那些看起來有點奇怪 你實際上穿了一雙很大的靴子 我不確定這是不是我的強迫症 但沒有商標 而型號標籤只是稍微向左偏 這真的讓我強迫症發作 但 唉 事情就是這樣 現在這隻靴子實在是 天啊 實在是太大了 它高高地懸在那裡 這是一個平坦的入口 這很好 但它非常高 令人驚訝的是 你沒有任何按鈕可以放倒後排座椅 它們確實可以放倒 我稍後會讓你看到 但你這裡沒有按鈕可以這樣做 你可以看一下這個產品頁面 這筆費用為183 500歐元 但由於這是一輛混合動力車 您能獲得較少的稅務優惠 例如在法國的M3轎跑車上 您需要支付價值5萬歐元的稅款 而這輛車則完全沒有這項費用 這款時尚的小包裡裝滿了所有充電線 這明顯是一款㋩插電式混合動力 車所以那裡有你所有的線纜 它唯一缺點是充電速度不快 這就是插電式混合動力的部分 而且只能行駛50公里 但是 如果你每天通勤時間很短 這用單手做起來會很困難 那就是了 效率 好的 就這樣 如果你每天只是短距離通勤 我想這樣也還算可以 所以 空間真的很大 後排座位也延續了這種設計 下雨了 我們進車裡吧 下雨的時機剛好 看這個後座 一下子就會變得非常黑暗 我喜歡這種皮革包覆的感覺 這裡很暗 因為你有防曬窗 但我四周都是皮革 小馬車座椅posal上的M字縫線細節 頭部空間非常充足 腿部空間也非常充足 看那個我有非常多的空間 這裡確實有不少有趣的小裝置 我可以稍微玩弄睎 加熱座椅是標準配備 你還有雙區氣候控制 你那裡有兩個USB插 座USB(Intellectual Property) 然後這裡我實際上可以再次用USB-C充電 或者插入iPad或其他類似的裝置 前座看起來非常寬大且有力量感 前座的設計真的很不錯 後座非常舒適 中間座位不會太高 這裡有柔軟的座位和 皮革椅背 非常舒適 你可以把這放下來 這裡還有杯架 非常棒 你可以把它完全放倒 就這樣 如果你想裝滑雪板之類的東西 然後你也可以把後座放倒 完成 那就是這樣 你可以直接存取開機選單 就這麼簡單 它並不是完全平坦的 但已經相當不錯了 各位看看 成熟了 我現在要談談啟動空間和所有這些東西 發生什麼事了 好的 我們在做這件事的時候開始下起大雨 準備好了嗎我們跑進前面去 3、2、1 好的 法國南部 他們說天氣很好 那是在你進入車內時會聽到的歡迎音效 那裡會出現一個漂亮的XM小動畫 當你按下啟動按鈕時 會聽到另一種聲音 那裡真的會有炫酷的燈光秀 等一下讓我把它關掉 所以就是這樣關掉的 但當我把它打開的時候 那你可以再做一次 對 你可以得到M色 非常酷 183 000歐元的汽車 應該是市面上最豪華的東西了 而且非常不錯 非常舒適 所有材質都感覺很優雅 皮革非常出色 你將許多細節隱藏在四周 就像我們剛才看到的燈光一樣 但還有你的XM標誌就在那裡 =醯= 你變速桿上也有類似的設計 這基本上和我車上的M3完全一樣 全車都使用了碳纖維 "=" 你可以在此為手機充電 這些杯架具有加熱和冷卻功能 所有皮革觸感都非常高檔奢華 更多M系列細節 如碳纖維方向盤、M2按鈕以及方向盤周圍的縫線 儀表板周圍有皮革材質 天窗周圍採用Alcantara材質 這裡是一個非常棒的地方 你還擁有新的曲面數位顯示器 我認為這會出現在每一部寶馬車上 哈曼卡頓音響系統就在這裡 是啊 我的意思是 別誤會 這裡確實是一個很棒的地方 然而 這是否感覺像是從一輛規格不錯的3系列車子大幅升級呢 不太覺得 這內部看起來是否值180歐元、190歐元 甚至接近20萬歐元呢 非常漂亮 但我認為它不如DBX那麼好 我認為它不如Urus那麼好 我意思是 我知道這要貴很多而且我不認為它比新款發現者內裝那麼好 這是一個非常好的地方 正如應該的那樣 也許在某些方面還不如它的競爭對手 如果可以這麼說的話 明顯有很多模式可以讓你嘗試玩 弄所以如果我們看看這裡 你可以選擇混合動力、電動或 יו- 控制接下來還有普通或運動模式 你可以設定你的M1和M2設定按鈕 這些都是我們在所有M系列車型中見過的功能 你可以看出這螢幕上也留下了很多指紋 但是你無法切換到兩輪驅動模式 四輪驅動、四輪驅動運動版或四輪驅動沙地 版可能更適合越野 真正會越野這輛車的人有多少呢 不多 你可以像在經典的寶馬車上一樣調整所有設定 這樣你可以進行電動引擎的回收 我們將利用汽車不同部件的未使用能量來為電池充電 車架 基本上是懸吊系 統您想要舒適型、運動型還是運動+型 方向 煞車 方向是轉向 順便一提 法語中 是的 先生 而且你會發現許多小的M標誌隱藏在各處 提醒你這不是一般的BMW 4x4 這是XM 這裡有所有的燈光控制按鈕 這裡有你的腳踏板按鈕 它在這裡 在3系列車型中 它在那裡 現在這是你的油箱蓋按鈕 釋放按鈕 這款車也配備了不錯的鋁製踏板 看 美麗 所有這些都帶有這種優雅的金屬質感 您當然有加熱座椅 以上皆是 這裡還有許多其他按鈕可加速換檔 八速變速箱 牽引力控制關閉 您的相機 您的停車感測器 然後我們剛才看到的所有設定按鈕 這是在你進行嚴重的越野駕駛時才會用到的 這裡是您用來控制螢幕上所有動作的經典 BMW 系統 除此之外 像大多數現代汽車一樣這裡沒有太多其他實體按鈕 這正是您用來控制音量的裝置 更換歌曲 還有除霧器 座椅非常舒適 您可以以各種 imaginable 的方式調整它們 它們非常舒適 他們在來這裡的路上對你照顧得相當周到 我感覺到了 但他們明顯更偏向豪華轭 當然 讓您舒服一點 先生 我們去開車吧 我們 unfit這部車 啟動聲音 啟動燈光 我們出發吧 開始了 所有東西都以全電動方式啟動 嗯 是在混合模式下 這輛車最初是完全電動的 現在你可以選擇純電動版本 這能提供50公里的行駛里程 但實際上 你也可以選擇完全電動的款式 讓它多了一種奢華的感覺 因為這裡非常安靜 因為你聽不到任何引擎的聲音 它的窗戶非常厚實 一切都顯得大而能隔絕所有噪音 這確實讓它有種豪華房車的感覺 然而 它立刻讓人覺得像是在開巴士 你面前有個巨大的引擎蓋 你坐得非常高 這是一輛大型車 看看 看看這個 如果我們只是這樣在鎮上閒逛 全電動 電動 然後如果我踩下油門 那就是了那就是V8 它過一會兒才會啟動 那我們開始吧 我們現在是混合動力 只在高速公路上使用電動機 M2 我們將重複這段影片第一部分所做的事 M2模式 那聽起來不錯 聽起來不錯 我是說變速箱很好 感覺有點像 這車真的非常令人印象深刻 這車非常快 我說的是 它實際上快得令人驚訝 FTER 畢竟它的重量有2 7噸 我實在不想去想那具V8引擎現在正在消耗多少燃油 當你正在安裝你的八速變速箱時 感覺好像有很多溝通在進行中 之間的引擎 汽油引擎 電動引擎 變速箱 只是有很多溝通 這有時候可能感覺稍微有點 非常輕微的笨拙 但就像我這是在吹毛求疵 我的意思是我不知道 這部車真的很令人印象深刻 非常好 我覺得非常安全 而且它看起來非常可靠 好像它能把每件事都做得很好 而且它確實有非常驚人的能力範圍 BOTTOM 但就是有種感覺讓我覺得 這是不 是我真正想要他們現在製作的M呢 這是一輛4x4的2 7公噸混合動力車 這才是我真正想要的M型車嗎 哦 而且還要多一公噸 不 我比較希望他們製造一輛跑車 你清楚對M1的正確致敬方式 這裡有交通堵塞 這確實展現了M多年來累積的知識 一輛不僅在紙上令人印象深刻的新車 這真是一項科技奇蹟 你有一具電動引擎 可以行駛50公里 它帶給你許多優勢 快速的油門反應 渦輪增壓器能從小排量引擎中提供驚人的動力 你可以在城市中駕駛它 並擁有非常適合日常使用的城市車 如果忽略尺寸的話 你就可以 在歐洲高速公路擁有一部運動 型汽車 那裡你可以開得非常快 在紙上看起來很驚人 對吧 但這並不是紙上談兵的事 而且M的確從來就不是那麼注重紙上的東西 或許只是我這麼說 你可能不認同我的觀點 完全有效 大部分時間我甚至都不同意自己的看法 所以在這方面請不要有負面情緒 但有些事情只是關於它帶給你的感受 你坐在車裡的感受如何不論數據多麼驚人 你紙上寫的內容多麼出色 你無法否認某些因素讓車子變得有趣 而且所有這些在紙上看起來令人驚嘆的新技術 當然 FLAG 車變得更好 實際上卻創造出某種距離 在你與你真正來這裡的原因之間 這是一台大型的V8引擎 誠實說 如果你花20萬歐元買這樣一輛車 那是因為你喜歡汽車 或者你有無限的錢 但可能是因为你喜歡汽車 而你選擇這一部的原因也是因為它配備了V8引擎 而所有這些在紙面上看起來非常誇張的東西 只覺得他們在你和那具引擎之間製造了距離 這正是你來這裡真正想要的 電動引擎 渦輪增壓器 這些事情在M中看起來都很好 這很令人印象深刻 速度也很驚人 但這只是種我覺得自己遠離這裡主要吸引人的地方的奇怪感覺 我覺得在我和它之間有什麼東西 那就像一種稍微令人煩躁的感覺 就像你去聽一場音樂會 但你坐的位置離舞台太遠了 你一整天都在看大螢幕 你懂我的意思吧 所以就是 我在那裡 那裡很棒 我在那裡過得很快樂 但我是在大銀幕上看的 所以並沒有那麼特別而如果你坐在前排 而且那場演唱會直接打在你臉上 它的視覺效果也一樣以及與之相關的一切 這就是讓人覺得特別的地方 而這正是我個人認為這款新常規M系列車型本可以具備的 說到這裡 這是一輛很棒的車 像我無法坐這裡說哦 你知道 也許我只是跟不上時代 而且我資訊也不夠新 我只能給出我的個人意見 如果我不告訴你這一點 那我就是在說謊 誠實來說 這東西幾乎沒有什麼可以批評的地方 車內品質優異 電動引擎表現出色 V8引擎運作良好 空間非常寬敞 設計有待商榷 但這是你個人的選擇 每個人都會做決定 這又是一條隧道 天啊 好 我們終於又離開隧道了 我的意思是所有東西都運作良好 新螢幕運作良好 所有接觸到的東西都感覺非常優質 儲存空間非常棒無處不在 簡直所有東西都運作得非常好 所以你無法指責它 就像它非常棒一樣 如果你在尋找一款大型、強勁、豪華、寬敞的德國製造汽車 這類車款的價格比Urus或DBX 707 甚至G63還要便宜 那麼這很好 我是說你無法反駁這一點 只是這不是我真正希望M現在製作的東西 希望這能說得通 我可以說個沒完 我真的希望能在下方的描述中看到你的意見 對了 希望你喜歡這個影片малыш如果你想要更多 請訂閱 我即將進入另一條隧道 所以我現在要說再見了 各位再見 再見