【4K中字】比攬勝好億點？2024款 寶馬X7

這就是BMW X7 在這個影片中我將告訴你它為什麼甚至比一個更優越 Land Rover 事實上 如果你負擔得起 這可能是目前市面上性能最全面的汽車 現在 但在進入精彩部分之前 我們將從造型開始 當然 造型是主觀的 所以如果你認為X7看起來非常棒 那你說得沒錯 但可以說並不是所有人都同意你的看法 你瞧 X7最大的市場是美國和中國 這類巨大的進氣格柵在這兩個國家非常時尚 在歐洲則沒有那麼流行 這部分也是為什麼這款車的設計如此的原因 而且旗艦款7系列轎車也受到了不少批評 X7自2019年問世以來 但去年經歷了一次相當重大的改款 因此前保險桿完全重新設計過 但實際上最大的變更是導入了這種 分層式頭燈 以前你只有一個傳統的一體式鏡頭 但現在你已經有了 這款車採用了雙層設計 頂部配備了LED日間行車燈和轉向燈 以及下方的頭燈鏡片 這輛車是M Sport版本 只有兩種車型 選擇時 如果你排除了極其強大的M60i型號 如果你選擇稍為便宜一點的 Excellence飾裝 那麼保險桿和側_intersect處的一些黑色裝飾就會消失 車輛的某部分被替換為鉻製部件 這款黑色隔柵甚至在M Sport版本上也不 sparing 不過 要獲得這項配備 您必須選購M Sport Pro套件或Ultimate Pack 這正是這部車的配備 無論選擇哪個車型等級 都會標準配備21英寸輪圈 這輛車配備了可選的22寸輪圈 儘管與其他車型相比 它們看起來並不算太大 這部車其餘部分有多大 如果你想知道他們為何會變成這樣 嗯 這不是因為我是一個糟糕的駕駛 dramatic 而是因為這輛真正的汽車參與了一場最近的比賽 我們進行的越野大測試 如果你想了解它與路虎之間的對比情況 然後只需點擊頂部的連結 前往我們的網站 whatcar com 車createClass的後部幾乎沒有任何變化 基本上還是201ButtonItem時的樣子 但內部已經有許多改變 稍後我會為你詳細說明 不過 不管怎樣 你覺得X7的外觀怎麼樣 你覺得看起 來很誇張嗎 還是有點雜亂 在下面的評論中告訴我們吧 現在 這是一輛非常巨大的SUV 長達近5 2公尺 體型顯著更大 比Audi Q7和Volvo XC90等車型 或者更不用說標準軸距的Range Rover了 事實上 這東西幾乎和長軸距的路虎發現者一樣長 而那是一輛汽車 起價約為12萬英鎊 很多人可能會覺得這簡直荒謬 沒有人需要那麼大的車 特別是你一個人坐或者只有幾個朋友的時候 乘客的意見是合理的 然而 所有版本的ginas都標準配備 七個座位 而且都是電動調整的 所以我可以使用這些控制裝置 這裡可以調整椅背的角度 也可以整體移動座椅 來來回回 現在 像這樣大型的汽車 當然有著無數的裝置 這裡有足夠的空間 我身高剛超過六英尺 前面的座位已經調整好適合我駕駛的位置 即使我把座椅盡可能往前調 我的膝蓋還是碰不到 前面座椅的後背 頭枕上的這些枕頭真的非常舒服 觸控螢幕 後排還有兩個獨立冷氣區域 你可以調整車 內左右兩側的溫度 只需使用這裡的控制面板進行調整 而且如果你想要一點隱私或需要遮住年幼孩子的陽光 你甚至還可以使用電動窗簾 當窗簾放下時 高大的側窗 這讓驚人的大量自然光得以進入車內 如果你還想要更多光線 甚 至可以從後方調整天窗的遮陽簾 當然 這個控制面板也可以關閉 如果有必要讓孩子們別把你逼瘋 從前面讓他們停下 現在 這排第 二排並沒有三個單獨的座位 但誠實來說 這其實也沒什麼關係 因為這排…… 這輛車非常寬敞 可以輕鬆地讓三名成年人並排坐下 只有一個小的 這裡地板上有個凸起 你可以獨立摺疊中間的後椅背 你只需要拉一下這裡的小帶子 它就會摺疊下來 這在你想要插入時非常有用 從車門拿出較長的物品 例如滑雪板 或者您在車內載了六個人時 我只是希望讓最後面的人感覺到與大家的距離稍微縮小一些 當它安裝好後 也可以當作扶手使用 你只需將前面的帶子拉上即可 這可以摺疊下來 裡面有幾個隱藏的杯架 還有一個帶蓋的 那裡有個相當淺的儲物隔層 也挺實用的 這裡還有其他很多儲物空間 你可以在前排座椅的後面看到這些袋子 裡面裝有相當大的空間 這裡有門用的垃圾桶 配有一個瓶狀支架 您輕鬆就能放入500毫升的瓶子 那邊有水 這裡冷氣面板下方還有一個托盤 你會看到 它在USB方面非常齊全 因此 顯而易見的 這裡下方有兩個 在傳輸隧道的上方 這輛車的下方左右兩側也有另一個 配備了螢幕安裝支架 但最令人驚豔的是我後方第三排 而為了讓 要達到那個 你首先需要跳出去 然後按下這裡座位側邊的按鈕 現在 這裡還有另一個按鈕 如果你按下它 座椅會自動摺平 這非常實用 當你需要最大的啟動空間時 但這個設計會讓座椅向前滑動並稍微抬起 這表示即使像我這樣身高的人 進出也相當方便 當你進入車內時 你會發現有大量空間 在許多七人座SUV中 即使是像奧迪Q7這樣大型的車型也一樣 以及 Volvo XC90 第三排的座位相當小 而且通常位置都比較低 地板上 所以你會覺得你的膝蓋有點蜷縮在下巴下面 確實 除非旅程很短 否則他們最適合 dost 但即使這樣 我也完全沒問題 一段漫長的旅程回到這裡 即使我坐得筆直 頭也還沒有碰到天花板 而且承認這座位現在確實已經盡可能往前調整了 但即使如此 不管誰坐上去都會稍微往後移一點 我還是會覺得空間完全沒問題 我有 從這裡可以看到不錯的風景 我有自己的小窗戶 我還有自己的扶手和杯架 這裡甚至還有一個USB插槽 但這還不是全部 因為還有一個第五個空氣出口 這個區域的溫度可以自行調節 所以我可以自己調整溫度 不用忍受車內前面其他人選擇的溫度 而且我還有自己的 迷你全景天窗配有自己的遮光簾 整體來說 對大家庭來說非常 棒還值得一提的是 第三排座椅確實有自己固定的冰塊固定點 所以你可以安全地把兒童座椅放回來 我有孩子 所以我是根據經驗說的 不是假設的 這實在太棒了 因為這表示你可以把孩子們放回來 在第三排 他們可以享受與中間排乘客相同的便利功能 但你可以將這些座位留給需要稍微更好出入便利性的人 也許是祖父母 所以如果你經常需要攜帶六七個人 這無疑比買兩輛車來完成同樣的工作更好 您可能已經注意到這裡有幾個小開關 它們用於遠程電動 摺疊第三排座位 Low 也可以摺疊第二排和第三排座位 使用鞋尖上的小控制面板 如你所見 這雙鞋的鞋頭是分開的 後車門 作為一個停靠點非常方便 即使七個座位都有人使用 你那裡還有相當大的靴子 你也有車底儲物空間 你可以在不使用時將兩個載物蓋放進去 有一個小的 這裡有較小的折疊式座椅 當您使用七人座模式時使用 而較大的可收 納式座椅則會向後收納 當您使用五人座模式時 如果您摺疊後排座椅 然後座椅變得非常巨大 如果你摺疊第二排座椅 就像我這樣做一樣 那個週末我去了那裡 那麼你基本上就有一輛不被歸類為[max]的客車 商用車 總體來說 在實用性方面無可挑剔 雖然並非全部的 車內配備我剛才跟您談到的項目都是標準配置 我們會為您進行試駕 透過我們對如何選配最適合的X7的一些看法 稍後會再進一步說明 其中最大的賣點之一是 Range Rover 的一個重點是其駕駛位置 因為你坐 得非常高 遠離路面 而且方向盤、踏板與座椅的關係完全恰到好處 這座位也非常舒適 實際上 這款X7幾乎與它不相上下 我已經 這輛車這個夏天開了數千英里 從英國開到普羅旺斯 再開到多爾多涅地區 這輛車能輕鬆來回移動 一天能行駛數百英里卻完全不會腰痠背痛 明顯地 電動座椅調節是標準配備 這輛實際的車輛配備了加熱與通風功能 座椅也配備了按摩功能 這 karşılık gelen 長途旅程非常舒適 就像後排一樣 這些高大的側窗讓車內感覺非常輕盈、通風万辆 空間感十足 而且 在交叉路口的視野也出乎意料地好 現在 這是一款價格非常昂貴的SUV 當然可以購買 那麼 內部的感覺是否足夠高檔 足以證明其價格的合理性呢 再一次 這正是路虎發現系列非常出色之處 實際上 就製造品質而言 這款車遠勝於路虎發現系列 車內每一處都給人堅固穩重的感覺 這項控制裝置手感相當順暢 這幾乎就是M Sport車型標準 配備的內裝 僅有幾處例外 因此 BMW為這部車配備了它所稱的 精緻的清晰控制 在英文中 這基本上表示它配備了玻璃換檔桿和這裡的玻璃 啟動停止按鈕 你還必須為這款 Piano Black 零件支付額外費用 在中央控制台和儀表板上 但當然 後者我就不會特別考慮 因為 標準配置就是黑色木紋飾板 我其實覺得這樣看起來反而更好一些 現在 這個內裝在去年的大翻新中做了大量更新 但並非全 部都變得更好 因此 X7 原本有真正的實體空調控制按鈕 就像你坐在這輛車的第二排和第三排一樣 但它們已被移除了 並所有這些控制功能都集中於這塊14 9英寸的觸控螢幕上 這表示 如果我想調整溫度 就得不停地按這些加號和減號 而且 還有一些其他的空調控制選項藏在另一個子菜單裡 所以這實在是 令人煩惱 實際上 作業系統要複雜一些 我們一直以來都是 對BMW的iDrive旋轉控制器還是非常喜愛的 我們依然如此 但這個系統上卻有這麼多的 一些選單的功能確實令人感到困惑 特別是在駕車時 所以這個選單 例如 只是排列著一排又一排看起來相似的圖示 你永遠無法知道該點哪一個 學習所有這些的定位 這意味著如果你在行駛中 你會發現自己處於某個位置 必須努力研究和閱讀每一個的內容 才能找到你想要的 從好的方面來說 雖然這套系統的圖形效果絕對非常出色 我們對其速度也毫無 抱怨因此 一些資訊娛樂系統 包括捷豹車型 當然還有…… 在 Volvo XC90 上 點選圖示時可能會有一點延遲 在這種情況下 使用這個旋轉控制器選擇它以及任何操作都十分 迅速且反應靈敏 而這輛車選裝的寶華韋健音響系統也十分出色 這實在是太棒了 但考慮到獲得它的最便宜方式就是選擇這項技術 再加上價值5250英鎊的套裝 那當然應該如此 儲存空間非常驚人 就像第二排一樣 所以這裡在中央扶手下面有一個大型置物櫃 你可以實際上只打開扶手的一側 而不必一次全部打開 在這蓋板下面有兩個杯架 它們實際上是加熱和冷卻的 這輛車上還有另一個較後方的托盤 配備了無線充電板 門邊的儲物空間也相當夠用 實際上足夠放進一大瓶水 以及一些其他的小物件 整體來說 這裡的外觀與後面一樣令人印象深刻 回到車內 但X7令人印象深刻的地方不僅僅是內裝品質和實用性 這款車的駕駛感受也非常出色 對於這樣一款豪華SUV來說 整體調校非常 Duchess 現在 很多人會說 聲稱發現極致的發現極 在乘坐舒適度和精緻感方面 但事實是 這要好得多 即使是在像我現在行駛的這條相當粗糙的路面上 舒適性也最佳 高速行駛 這確實是您能購買到最舒適的高速公路巡洋艦型車款之一 但在城市中 即使是在路況不佳的地方 它也能輕鬆應對 向上時會感到身體偶爾顫抖 而這款則表現得更加穩定 所有版本的 X7標準配備空氣懸吊 這輛車搭載了頂級套件 因此懸 吊的調校略有不同 但實際上 那裡的差異相當小 如果 你應該選擇較小的輪圈 這在某些較便宜的X7型號上是標準配備 那麼舒適性更佳 不過這輛車並不是特別運動或靈活的休旅車 即使以休旅車來說也一樣 標準而言 保時捷卡宴甚至奧迪Q7在這方面表現更佳 但再次強調 這感覺…… 遠比Range Rover更沉穩 過彎時也沒有那麼傾斜 即使在這些蜿蜒的路段上 這裡的鄉間道路讓我感到非常熟悉 方向盤的調校也非常精準 在重量分配方面 這能讓你清楚感受到與前輪的連接感 但 也包括其比例 它不會太快 因此不會讓X7感到緊張 這有點像是 但同時 它也不會太危險 當你駕�Der一辆你試圖讓它看起來更運動的高大SUV時 慢速時不需要做太多不必要的手臂扭動 而且所有這些都與速度有關 操控系統從方向盤、煞車踏板到油門 反應都十分協調一致 您無需刻意思考如何平順�Low 一切皆自然發生 這正是你所期望的 特別是在這樣一部豪華汽車中 這也非常安靜 汽車 特別是在高速公路上 風噪聲比在路虎發現車上少很多 當談到引擎時 這部車搭載的是40i六缸汽油引擎 當你全力加速時 你可以聽到它 實際上聲音相當不錯 但你在震動方 面與它完全隔離 所以你不會從方向盤感受到任何震動 透過踏板 當你以穩定速度行駛時 它確實會變得安靜許多 你幾乎聽不見它的聲音 現在 有些汽油引擎其實並不適合這種大型SUV 因為你需要用力加速它們 這並不適合這種豪華感 經驗 但這部變速箱確實能有效保持轉速低 而且它具有 在低轉速時足夠有力 所以除非你想要 否則不需要把轉速拉得那麼高 但總體而言 我們認為40d柴油車其實是車系中的首選 因為它的性能幾乎與這台40i汽油車相同 價格也差不多 但它的燃油經濟性要好很多 我們已經擁有這部車幾個月了 這 段期間它在不同道路上由不同駕駛者駕駛 已經行駛了數千英里 而且平均油耗幾乎正好是27英里每加侖 這並不是特別好 而且你可能不在意你花約10萬英鎊買一輛豪華SUV 但你可能會在意的是柴油車的續航里程明顯更長 這對長途旅行來說非常實用 而這部車也非常適合長 途駕): > 另一個令人印象深刻的是X7的輔助駕駛技術 現在 自適應巡航控制和自動駕駛的功能與的幾乎相同 其他多款寶馬車款 您可點擊頂部的連結了解更多資訊 但就車道保持輔助系統而言 例如在許多車輛上 這系統非常激進 只要你稍微靠近白線 它就會 強制性地將你拉回車道中央 讓你不得不關閉系統 但是在高速公路上 如果你稍微靠近車道外側 你會感受到非常微小的修正 將你帶回車道中央 幾乎像是道路的弧度改變了 所以看起來非常自然 非常融合 而且大多數時候 你根本不會注意到它 這正是應該有的情況pdev 而且你可能會想 這是一輛這麼大的車 駕駛起來一定會讓人感到相當有壓力 在鎮上到處走動 但實際上情況並非如此 這部分是因為視 Mage 的視野非常好 那是我之前提過的 你可以從那裡看到很廣闊的景觀 並能評估這輛車的狀況穴 極其輕便 但這也因為X7的機動性非常出色 尤其是 如果你選擇四輪轉向系統 這部車就具備此功能 它屬於極致套件的一部分 而且這讓X7的轉向半徑非常小 所以如果你試圖沿著 多層停車場 你幾乎會覺得自己在一輛福斯高 MACHINE 車裡 但 X7 並非完美 以下是原因 它有三個令人煩惱之處 與發現者和發現者運動型車款不同 它沒有 這款X7的插電式混合動力版本 作為公司車實在不太合適 有一種輕度的混合技術 但在這麼大型且沉重的物體上 這有點像試圖去做到不可能的事 X7雖然不會在腐朽的農場小徑上吃力 但它絕對不如那麼靈活 越野性能媲美發現者 3D環景駕駛攝影機在您第一次選擇倒車並 啟動時看起來非常時尚 但畫面會根據車輛認為您需要的狀況而改變 應該要關注的 每次發生這種情況時 都需要一兩秒時間來弄清楚你在說什麼 看著 如果景色保持不變會更好 正如我所說的 我們認為與 是引擎中的首選 不過40i汽油引擎也是個不錯的選擇 無論如何 選擇 N Sport 配置 並體驗 X7 最佳的性能 同時加裝極致套件 是的 雖然價格高達17 500英鎊 但它整合了許多額外配備 讓 生活更加奢華 包括一些拋光玻璃內飾控制裝置、四輪轉向系統 以及更多 加熱與冷卻功能的杯架、全景天窗的LED燈光圖形、五區空 調、更多輔助駕駛科技 包括主動巡航控制與方向盤輔助功能 那套強大的音響系統、後窗遮陽簾、第三排座椅加熱功 能還有前排方向盤加熱與前排扶手加熱功能 還有為坐在的乘客準備的 前面配備了座椅按摩功能和通風功能 幫助你在炎熱的天氣中保持涼爽 炎熱的夏日 現在 一方面來說 10萬英鎊是一筆龐大的金額 但實際上它卻是 標準輪式發現者 (Range Rover) 的起始價格 一輛不附帶的車 七人座的車沒這輛好開 而且如果花費相同金額 至少 它在生活機能方面簡化了很多 所以如我一開始所說的 這部影片中 BMW X7 可能是世界上最佳的全能車款 但還有更多內容 這部車的相關資訊 請到我們的網站 whatcar com 閱讀我們 的詳細文字評測 我們希望您喜歡這段影片 如果您喜歡 我們將非常感謝 如果你喜歡這部影片 請在下方留言告訴我們你對X7的看法