搞一台家用加油樁是什麼體驗？修復1950年代 瑞典老式加油樁！【本期大神：Northern Mechanics 喬哥】

在如今這個新能源時代能否裝上一個家用充電樁 可能是你是否購買電車的一個因素 那麼在傳統的燃油時代 是否也能弄上一個家用加油樁呢 秉持這個想法 本集的修復大臣Norton McKinley 喬哥 將修復這一臺在非洲古廠中發現的 由瑞典Umas公司 在1950年代生產製造的型號爲 STAR-76的老式加油樁 雖然說現在遍體都是加油站 並且出於安全的考慮 這個想法確實有點大膽 但是在120多年前 也就是1902年 確實有油泵製造商爲客戶提供完整的 小型住宅加油站解決方案 上面所展示的就是當時私人加油站的廣告圖 從這張廣告圖上可以看到 除了油泵 更重要的是汽油的儲存系統 所以喬哥要想實現這個想法 除了要修復這個加油樁 還要解決很多的問題 因此喬哥也只能一步步來慢慢的解決 說回這期要修復的主角 這臺1950年代的加油樁 在喬哥一步步的拆解下 我們可以清楚的看到其內部的構造 作爲整個加油環節最後的一步 它的主要作用就是將油加到燃油車的油箱裏 並計算好油量 那麼幸運的是 這臺加油樁內部的零件並沒有太大的問題 經過測試是可以正常運作的 所以本期的修復重點 那麼本次修復的主旋律 會以這種邊拆邊修的方式來進行 給前後外蓋塗上拖漆劑後 等待24個小時 現在喬哥會利用刮板來去除這些聳動的漆面 其實從很多的影視作品中 我們都可以看到這一類上市級的加油樁 它們身上設計的顏色都比較鮮豔比較出彩 目的當然是爲了吸引人的眼球 另外這款加油樁 這種方方正正的設計風格 是在上世紀20年代 所流行的裝飾藝術風格下 所催生出來的產物 隨後瑞典制造商UMAS也在這種潮流下 製造出了視頻中這款 Style 76型號的加油樁 雖然風格接近 但這個76型號也是有自己獨特的地方 就是它擁有一個置頂在頭部 可以360度旋轉的油管搖臂 這一點放在當時 可以說是一個相當炸裂的創新 現在喬哥已經將老舊的漆面完全去除 接着利用除脂劑進行一道除脂 就可以噴上一層防鏽底漆 雖然這個蓋板看起來沒什麼大的問題 但是在很多小地方還有着凹陷 撞擊的痕跡 這個待會喬哥都會一一的進行處理 那麼在等待蓋板底漆乾燥的同時 繼續回到拆卸工作當中 那麼這一次要處理的就是這個底座 從聲音上就會聽得出 這個底座的用料是非常夯實的 現在喬哥要利用噴雜的方式 來去除上面的鏽跡和污漬 只不過很可惜的是並沒有噴雜的畫面 果然作爲一個行進大神 喬哥還不知道噴雜在流量中的重要性 這下要使用靜電噴束槍 把黑色的複合粉末均勻的噴塗在底座上 隨後放入210度的烤箱當中 烘烤15分鐘 讓粉末固化成膜 底座並沒有進行刻意的表面處理 但效果看起來還不錯 接着要處理的是技術錶盤部分 關於這部分的處理應該是比較簡單的 取下指針和錶盤之後 首先利用砂紙 將外部老舊的漆面以及鏽跡劃痕 通通打磨乾淨 隨後對應的給這4個指針 噴塗上黑色和橙色的漆面 那麼問題來了 請問有人知道 這兩種顏色的指針分別指向什麼嗎 接着看到這兩個技術盤 由於沒有合適的工具設備 喬哥暫時沒有辦法很好地對它們進行修復 所以只好使用最樸實的方法 找人定製了兩個新的 這樣一看就好了很多 不過話說回來 剛剛底座上的噴沙 是不是也找到外援幫的忙 下面要拆卸出來進行處理的 就是加油槍的槍托支架 從主體拿出來後 還需要用到圓筒中 把槍托上的一根連桿給取下來 分離之後緊接着來一次打清洗 接着喬哥會依照開頭說過 外部處理的方式 則對這個槍托外露的部分 進行細緻的表面處理 喬哥會用到800 1200 2000目的砂紙進行打磨 目的是將外露的部分 打磨出鐳鏡面的效果 砂紙打磨完成之後 再來上兩輪細緻的拋礦 那麼這個鐳鏡面效果也就完成了 處理完槍托 當然也要處理這個老舊的加油槍 首先一步步的將加油槍拆解開來 然後針對各個部分 例如這根槍管正在進行拋光處理 如果有注意的話 可以看到在槍管的前端有這個小孔 而這個小孔就是槍管在加滿油時 會自動跳槍的祕密所在 這下要處理的是槍把部分 喬哥會利用到檸檬酸來進行浸泡清理 並且爲了幾件加油槍的層次感 這部分是不會做任何處理的 因爲它本身的磨砂質感就挺好 說回油槍的自動跳槍功能 其實利用到的就是穩修理效應 當油箱的油沒過槍口上的小孔時 槍把內部的制空膜會形成負壓 驅使制風機構的小球和開關行動 使得自身把脫離擋位 從而關閉油閥實現自動跳槍 這是一個利用穩修理效應 實現的純機械結構裝置 使用效果非常理想 至今加油槍用的還是這一套 另外槍把原本的皮套已經不能使用了 喬哥也是找了本地的皮匠 重新定製了一個新的 並用水泡軟之後把新的皮套安裝到位 這種復古風格的加油槍 小麥感覺比現在大多數的加油槍都要帥 回過頭來外觀蓋板的離錫已經乾燥 喬哥通過仔細的觀察 確定需要填補歸整的部位 之後利用原子灰將它們通通填補回去 等待原子灰打磨歸整過後 就可以進入接下來的面漆環節 面漆上 喬哥會在前後兩端使用雙主縫的黃色漆面 而側邊以及其他部位 則會噴出上雙主縫的紅色漆面 雖然本次修復並沒有處理內部的零件 但小麥覺得還是有必要要了解一下 這個加油樁的內部結構 爲此小麥特意整理了一份內部的結構圖 大家可以參考瞭解一下 有了結構圖的對照 那麼加油樁的使用過程就非常好理解 電機會帶動油泵 將油抽到空氣過濾器中過濾空氣 然後經過積量器再通過油槍加入到油箱當中 那麼這下喬哥是在給蓋板的鑰匙鎖芯 和電機的開關把手進行拋光處理 現在外觀要修復的所有零件都已經處理完成 可以進入最後的組裝環節 這些外觀件組裝起來當然是沒有任何的難度 唯一可惜的是 喬哥並沒有對內部零件進行徹底的修復 畢竟拆開來會更有助於我們去了解 這臺加油樁內部的一些零件構造 內部所有的螺絲喬哥也是用上了新的 這裏換上了4顆全新的照明燈泡 最後要安裝的前後端板 還需要加上很多的細節零件 例如正在安裝的密封橡膠條 下部分放置的隔熱棉 以及全新的玻璃透視板和相關的汽油標識 這下貼上翹牌的logo 就可以把前後蓋板給他裝上 最後裝上油管和加油箱 那麼這一臺上世紀50年代的瑞典加油樁 也就正式復活完成 看這加油樁最終的樣子 雖然內部零件沒有修復 但是外觀零件上的處理 喬哥做的還是相當的哇塞 與修復前平平無奇的樣子對比 現在的外觀可以說是相當的摩登 那麼這期的修復視頻就到這裏了 感謝大家的觀看 歡迎訂閱我的頻道 也要和大家說再見 再次謝謝大家來到麥克斯的修復領域