從髒亂差到賽道戰車，五百歐元寶馬旅行車改造全記錄

兄弟們,今天來了個大火,老哈聽說有輛寶馬E45G需要500歐元,他二話不說就坐火車去提車,當時也沒仔細檢查車況,畢竟才500歐元,還要啥自行車。 接下來兩天,老哈開着這車跑了1700公里回家,這趟長途跋涉,車子表現相當出色,而且油耗也很低,這要歸功於他搭載的那臺2.0TDI 150馬力的發動機。 雖然長途表現不錯,但大家也要明白,500歐元買來的車肯定不是什麼省心的寶貝,需要投入不少精力去修復。 首先最明顯的問題就是發動機漏油相當嚴重,嚴重到在地上都能留下明顯的油漬,所以第一步必須全面檢查,找出漏油根源,把它徹底修好。 雖然車子整體表現還可以,但旅途中還是出現了一個小故障,後避震器的頂膠被扯掉了,這導致避震器活塞桿直接頂進了車內。 當時情況緊急,又沒有備件,沒法停下來修理,只能小心翼翼地開着回到修理車間。 車內的情況更是糟糕,整個內飾都需要徹底修復,不過老哈對這輛車有更大的改裝計劃。 內飾的全面改造也是其中一部分,但目前最緊要的目標,是讓這輛車在正式開始改裝之前,能夠順利通過棉檢。 所以眼下必須先把所有機械和保養工作做好,把所有可能影響棉檢的問題都解決掉。 因爲發動機有漏油,而且具體位置還沒確定,所以老哈買了氣門式蓋墊、油底殼墊,以及所有可能引起漏油的發動機密封墊,把能換的都備齊了。 另外既然要做全面保養,他還買了輔助皮帶和發動機所需的所有濾芯,以及各種油液、防凍液、機油、變速箱油。 爲了找出漏油點,得先把發動機表面徹底清理乾淨。這臺發動機真的很髒,顯然已經漏油很長時間了。 爲了能夠進行更徹底的清潔,還要拆下一些部件,比如發動機蓋等等。 順便說一下,因爲之後要換濾清器,所以空氣濾清器的部分也要拆開,這裏還得拆掉車廂內部濾清器所在的部分。 因爲不拆這裏,就夠不到發動機空氣濾清器盒上的一顆螺絲。 正如你們所見,空氣濾清器確實該換了,要更換髮電機和空調的皮帶,得先把風扇拆下來。 這玩意兒拆着倒不難,擰掉頂上幾顆螺絲就能卸下來。 風扇拿掉之後,整個發動機艙頓時寬敞了不少,作業空間也更充裕。 這時候能清楚看到,發動機鋼體表面沾滿了機油,而且大部分漏下來的油都集中滴在了發動機護板上。 爲了徹底清潔,還得把護板一併拆掉。 這樣一來,整個底部區域就可以全面清洗。 該拆的都拆了,現在可以噴上去油劑,來一波深度清潔了。 但注意,這裏有個關鍵點,因爲空氣濾清器已經拿掉,淨氣口現在是敞開的。 一定得記得把淨氣口蓋好,防止清潔過程中有任何雜質或液體污染髮動機內部。 清潔結束後,接下來要做的是徹底吹乾。 他用高壓氣槍,把所有可能積水的部位統統吹乾。 等發動機表面乾透之後,老哈啓動發動機檢查運轉情況,確認沒有短路,沒有報警,功能一切正常,車子發動一切OK。 老哈就把車開上了升降機,準備下一階段維修。 車升起來後,更讓人頭疼的一幕出現了。 底盤上,特別是有底殼和變速箱區域,髒得簡直像從廢油桶裏撈出來一樣,油泥遍地,視線也被遮得嚴嚴實實。 爲了方便後續檢查,老哈決定對底盤來一輪深度清潔。 清洗方法跟之前一樣,去油劑加上高壓水槍,照着底盤一通猛衝。 雖然麻煩點,但老哈挺享受這個過程,尤其看到底盤一寸寸恢復本色,格外有成就感。 洗完之後的底盤煥然一新,變速箱也終於露出它本來的顏色。 更重要的是,以後再出現漏油,一眼就能發現,而發現的第一個漏油點就是在中冷氣的管道處。 這裏兩邊都有不少機油,這種情況可能有多種原因造成,這可能是由於渦輪增壓器或PCB閥門損壞造成的。 另外車子靜止啓動時,老哈還注意到有一小滴機油滴下來,很可能是從真空泵的密封墊漏出來的。 這也是E46上比較常見的機油泄漏問題。 PCB閥本身結構不復雜,裏面就是個小格膜和濾網,主要作用是防止機油雜質進入渦輪增壓系統。 換上新件後,基本就能解決這個問題。 搞定PCB系統之後,接下來就輪到真空泵。 這東西拆起來其實也不難,只需要擰下固定在氣缸蓋上的兩個13號螺絲,真空泵就能順利拆下來。 它的動力是由凸輪軸帶動,一旦發動機運轉,泵內葉片旋轉,就能在汽車真空系統中提供負壓,用於剎車助力、渦輪控制等關鍵功能。 真空泵部分的問題解決後,還要進行一個重要的改裝,那就是要取消這輛車的廢氣在循環系統。 這玩意本是爲了環保,但在實際使用中經常帶來一堆問題,比如進氣道大量積碳,發動機效率降低,甚至影響響應。 它直接安裝了一套EGR取消套件,配有乾淨直通的管路,沒有任何閥門,提升進氣效率的同時,也避免了積碳堆積。 完成EGR取消後,老哈緊接着進入下一步,開始着手冷卻系統的大保養。 這次的工作內容包括更換水泵、節溫器,以及連接發電機、轉向助力泵、空調壓縮機的所有皮帶。 雖然原車的皮帶狀況還說得過去,沒有明顯開裂或拉絲,但既然新皮帶都買回來了,老哈乾脆一次性全換掉,省得將來還得重複拆裝。 拆皮帶的過程不復雜,用扳手頂住張緊輪,讓皮帶鬆弛下來,直接取下就行。 水泵的拆卸也很直觀,第一步要做的,是先放掉車裏的防凍液。 拆皮帶的過程不復雜,第一步要做的,是先放掉車裏的防凍液。