[中配]揭秘史上最深潛水器:三叉戟號的設計

深入探討探討
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5 次觀看·2025年12月13日
波浪之下是地球的最後邊界深海
那裏充滿了巨大的壓力
低質冰點的溫度以及完全的黑暗
奇特的生命形態在這裏超乎想象
幾個世紀以來它一直超出人類的觸及
直到1960年三叉戟號潛水器證明了這一點
它下潛了近1100M
達到了地球最深的地方
在這段視頻中
我們對三叉戟號進行了內外部的建模
揭示了是首次有人潛水到海洋最深點的工程設計
我是獅子
這裏是解構
我們拆解歷史上最迷人的機器和結構
以及當今最先進的工程背後的設計
那麼我們來看看它是如何運作的
在我們理解三叉戟號如何征服深淵之前
首先需要了解它面對的挑戰
讓我們從海岸線潛入到最深的深淵
看看人類是如何通過每一次突破逐漸深入的
旅程從海平面開始
就在水面下方
海牀延伸至大陸架
這是人類學習潛水的潛區
早期的自由潛水員在這裏能夠達到大約30米的深度
他們僅憑肺中攜帶的空氣潛入水下
以捕撈食物和資源
到了20世紀初
硬頭蛙人潛水服將這一極限進一步推向深處
配備沉重的銅頭盔和從水面抽送的空氣
使潛水深度達到僅100米
這是一個顯著的進步
儘管與未來的深度相比
它仍顯得淺薄
在大約200米處
光線開始減弱
海底從大陸坡下沉倒
這標誌着暮光區的開始
在這裏陽光隨着深度迅速減弱
即使在今天
現代軍用潛艇也很少深入幾百米以外的地方
1934年
人類達到了一個新里程碑
使用淺球下潛至923米深的海底
這是一種球形的無動力深海潛水器
由水面船隻通過纜繩放入海洋
當達到1000mm時
我們進入了午夜區
陽光完全消失
黑暗變得絕對
然後在2250M處抹香巾
這種最深潛水的哺乳動物之一
達到了它的極限
在這裏壓力巨大
大約爲25兆帕
相當於海平面大氣壓力的250倍
就像一輛越野車的重量
壓在一塊油票大小的區域上
繼續下潛
坡度平緩形成大陸坡
大約在3000到4000M的深度之間
正是在這裏
在1953年新建的三叉戟號
創造了它的第一個世界紀錄
成爲首艘達到3150M的載人潛水器
在3800M的深處
泰坦尼克號的沉船
靜靜地躺在北大西洋的海底
超過4000M的深處是深海平原
廣袤平坦的海底
延伸在4000M到6000米之間
這裏的生命稀少
黑暗無處不在
壓力如山
然後海底驟降至海洋深淵
那裏是地球上最深的部分
在約8849米的高度
你可以將珠穆朗瑪峯倒過來
其峯頂仍然離最深的海溝近兩公里
大約在1000M時
你已達到了商業空客的巡航高度
最終我們來到了地球海洋中
已知的最深處
挑戰者深淵位於下方10984米
在這裏壓力超過了驚人的100兆帕
像一輛半掛車的重量
壓在一個郵票大小的區域上
首次由英國皇家海軍測量船
挑戰者號於1875年發現
它位於西太平洋
馬裏亞納海溝的南端
得名於附近的馬里亞納群島
1960年1月23日
經過1953年突破紀錄潛水後
改裝的三叉戟號
成爲第一艘到達這一點的船隻
搭載着海洋學家雅克·皮卡德
和美國軍官海軍中尉唐·沃爾什
進行了一次歷時4小時47分鐘的下潛
深度達到10916米
這一創紀錄的載人深海潛水
在近60年的時間裏無人能敵
即使在今天
只有幾十人曾經到達地球最深處
這一切都歸結爲一個問題
這艘船是如何建造
以承受海洋深處巨大的壓力的
答案在於三叉戟號的設計和工程
在深入探討之前
我們製作了這張海報來配合這個視頻
而我們將贈送一個
參加活動只需像視頻一樣
訂閱並在下方評論
關於三叉戟號什麼讓你最驚訝
我們將在下一個上傳中公佈獲獎者
如果你想現在就搶購
鏈接在描述裏
三叉戟號本身是一種特殊的深海潛水器
稱爲潛水球
這個名字來源於古希臘
意思是深海船
是一種能夠自主移動的自由潛水器
而不是像本視頻之前提到的潛水球那樣
懸掛在表面電纜上
像馭船這樣的潛水器仍然依賴支持船
進行發射和回收
這與完全獨立的潛艇不同
它的設計結合了兩個關鍵要素
一個巨大的浮桶下
懸掛着壓力球體
或稱爲駕駛艙
球形幾何能夠均勻分散外部壓力
這種形狀使得球體
在面對深海的巨大壓迫力量時
成爲最安全的封閉結構
三叉戟號的浮桶裏裝滿了航空汽油
之所以選擇它是因爲它比水輕
在極端壓力下也只有輕微的可壓縮性
這爲該潛水器提供了在下潛後
重新浮出水面的浮力
整個設計遵循了空氣中自由氣球的原理
浮桶像氣囊
而下面的壓力球則充當了運輸船員的艙體
三叉戟潛水器
首先是在20世紀30年代末
由瑞士物理學家奧古斯特·皮卡德發明的
他在將注意力轉向海洋深處之前
曾開創了高空氣球飛行的先河
多年後
他的兒子雅克·皮卡德將駕駛三叉戟號
打破深潛記錄
僅建造了四艘深潛器
每艘都能潛水數千米
三叉戟號是這幾種設計中的第二個
以其建造地意大利城市的名字命名
後來被美國海軍購買並改裝
它成爲了第一艘
最終將人類送往地球已知最深點
挑戰者深淵的艦艇
當我們更深入地看三叉戟號的工程設計時
瞭解一些基礎知識
以便定位是很重要的
與水面艦艇一樣
潛水器也使用標準的海洋方向
前爲前
後爲後
左爲左弦
右爲右弦
三叉戟號長18.1米
寬3.5米
空重50.8噸
約等於一臺大型推土機的重量
裝滿汽油時重達152噸
三叉戟號過於沉重
無法被大多數船隻拖起
因此被拖到潛水地點
這一決定影響了其浮桶的流線性設計
三叉戟號的壓力球是一個直徑2.16米的鍛造鋼艙
牆壁厚達130毫米
足夠堅固以承受極端壓力
緊壓力球本身就重達14.5公噸
約等於一輛城市公交車的重量
進入壓力球是通過一個艙口
內部緊湊的艙室
爲兩人提供了非常狹小的空間
同時還容納了進行潛水所需的
生命支持控制和導航設備
爲了外部觀察
艙體配備了兩個小的窗戶
一個是主要的前窗
另一個在後方
每個直徑僅約100毫米
採用單一錐形的亞克力玻璃塊製成
這是唯一一種足夠強韌
以承受深海巨大壓力的透明材料
浮桶上裝載着讓三叉戟號下沉
機動並安全着陸於海底的關鍵組件
在船尾是固定的舵
提供船隻在水面被拖拽時的穩定性
旁邊掛着引導繩
一根24米長的鋼繩懸掛在浮桶下方
這條線在下潛過程中減少了側向漂移
並在潛水器與海底接觸時
吸收了一部分衝擊
確保了更柔和的着陸
多個外部泛光燈也安裝在浮桶下方
準備在接近和觀察時照亮海底
最關鍵的是
壓載料艙
兩個錐形的艙體凹陷在浮桶的底部
一個在前
一個在壓力球體的後方
每個大約裝有8噸鐵彈頭
這個重量使三叉戟號能夠下沉
要返回水面必須釋放這些鐵珠
鐵球通過排列在每個料斗底部
漏斗形開口周圍的電磁鐵固定住
通電時
磁鐵將鐵力牢牢固定在原位
當電路關閉或電源故障時
磁鐵失去了吸力
鐵鉗球自由流動
減輕了挺身
開始上升
因爲極深處的壓力
使得用壓縮空氣排出水箱的潛水艇方法
非常不實用
因此這個磁力釋放的鐵壓艙系統
對於控制浮力至關重要
漂浮物上方安裝了其他系統
以確保三叉戟號在下潛過程中
安全且靈活可控
三個電磁釋放裝置
將壓艙桶和引導繩固定在位
每個桶都通過鏈條連接到浮桶
鏈條的一端連接到一個可旋轉的臂上
另一端由電磁鐵固定
在緊急情況下或停電時
可以釋放磁鐵
使手臂轉動並放下鏈條
立即拋棄那些桶
引導繩也可以以同樣的方式釋放
在水面上
臂部可以用插銷和拉緊器牢牢鎖定
以防止意外釋放
三叉戟號配備了兩個小型低速水平電動螺旋槳
分別安裝在左弦和右弦
一旦潛航器達到目標深度
這些裝置便能實現精確的短距離操控
上部結構的完成是隻指揮塔
這是一種堅固的框架
矗立在浮桶之上
這座塔是通往下方壓力球的唯一入口
作爲船員進出的位置
浮桶內部是一個精心佈置的艙室網絡和通道
機組成員通過一個配有梯子的入口管道
或前視進入壓力球體
梯子從指揮塔沿着浮桶向下延伸
管道的末端連接到一個走步關節
直接與球體相連
在潛水過程中
這整段通道完全被淹沒
在走步的後面有一個彎曲的亞克力窗戶
允許通過球體後方的視口
清晰地查看應用的壓艙桶及其燈光
浮桶本身被分爲14個隔間
每端各有兩個水艙
剩下的12個艙室是浮力艙
全部裝滿了大約13萬升的航空汽油
現在讓我們仔細看看三叉戟號
在潛水時是如何操作的
船員首先通過頂部的入口管
進入壓力球體並封閉艙口
爲了開始下潛
末端的壓載艙和入口管道被海水灌滿
從而產生所需的負浮力以開始下沉
在潛水器下潛時
浮桶上的一個彈簧加載的雙向呼吸閥向內打開
允許海水進入汽油箱
從而使浮桶內部的壓力達到平衡
這一步至關重要
因爲汽油的可壓縮性略高於水
浮桶需要壓力補償
以防在汽油壓縮時被壓扁
更密的海水沉到底盤的底部
而汽油則壓縮在其上方
隨着深度的增加
汽油的體積及其浮力逐漸減少
爲了保持穩定的下潛
少量的鐵彈從壓艙艙中釋放
確保控制下沉速度
經過數小時的下潛
船隻接近海底
外部探照燈被開啓
以便導航和觀察
引導繩首先觸底
吸收了一部分衝擊力
幫助穩住了船隻
隨後壓力球體
緩緩地落在海牀上
當深潛任務完成後
釋放更多的鐵球
已開始上升
隨着三叉戟號上升
擴張的汽油將海水
通過呼吸閥逼了出來
從而自動加速上升
一旦回到水面
壓縮空氣被用來
將入口管中的水吹出
然後再打開艙門
隨後支援船向壓載水箱提供空氣
以排出水箱中的水
爲下次下潛重置系統
到1960年代末期
新的深海潛水器
逐漸開始取而代之
比三叉戟號更小更靈活
這些潛水器拋棄了
笨重的汽油浮桶
轉而採用抗壓的浮力材料
如合成泡沫
像DSP Albin這樣的設計設定了模板
緊湊 靈活
並配備有機械臂
和用於科學取樣的專用儀器
探索不斷向前推進
2012年3月26日
電影導演詹姆斯·卡梅隆
駕駛深海挑戰者號下
潛至挑戰者深淵
這是繼1960年三叉戟號
潛水後進行的第二次
有人駕駛任務
也是第一次單人下潛
儘管其最大深度爲10908米
僅比三叉戟號的紀錄略低
但這艘潛水器卻截然不同
其重量不到三叉戟號的
十分之一僅11.8公噸
長度只有7.3米
卻搭載了更多的攝像機和科學儀器
且上升和下降速度更快
從那時起
幾次粗淺的下潛接踵而至
繼續探索世界最深點
這些進步標誌着
深海工程自三叉戟號
首次觸底全球海洋以來的巨大飛躍
以及這一開創性潛水
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