【財商天下】(粵語配音)串起馬斯克創立的多家公司,看懂他的終極目標;馬斯克人生有多「狂」? 12歲寫遊戲,49歲書寫新的太空史;爲啥他想死在火星上?| #香港大紀元新唐人聯合新聞頻道亅財商天下 粵語

大家好
歡迎來到財商天下
我是韋妍
大家都知道
這幾天
科技大人物馬斯克
因為發了一首中文組織的七部詩
成功吸引中西方網友的熱議
對華人來說
七部詩代表的寓意
幾乎是苦如皆知
但是馬斯克想用來說什麼呢
雖然眾說紛紜
真是令人難以揣測
甚至有西方網友說
那只是一個賽普
馬斯克不僅是科技大人物
還是全球首富
日交傳媒粉絲也是幾千萬
所以他的推文
經常會引發風波
比如他一個推文
就能夠影響比特幣的價格
他說金字塔是外星人建的
埃及政府就立即抗議
他說特斯拉股價太高
特斯拉市值立即蒸發了140億美元
可以說
馬斯克的一言一行
都會成為全球熱點
所以我們今天也抽下熱鬧
說一下這個馬斯克
馬斯克的人生
就好像真人版鐵甲奇俠
在12歲
馬斯克就以500美元
賣出了自己設計的第一款太空遊戲
可能很多人都聽說
馬斯克和比爾蓋茨一樣
是絕學生
沒錯
24歲的時候
馬斯克放棄了博士學位
和弟弟一起開發了蠍兒
4年之後被收購
馬斯克沒得2000萬歐元
對於上學的認識
馬斯克曾經在受訪時表示
自己上大學只是為了多玩一會兒
28歲的馬斯克
和合夥人創立了PayPal
後來被eBay
以15億美元收購了
馬斯克賺了1億6千萬美元
拿著這筆資金
馬斯克開始在改寫
人類歷史的超級夢想
在31歲的時候
馬斯克已經迫不及待
投入了太空科技
成立了一家SpaceX太空公司
SpaceX生產的獵鷹9號運載火箭
也成為人類航空史上的一項
非常重要的發明
是歷史上第一枚
可以多次重複使用的
一級推進器液體燃料運載火箭
推翻了之前的運載火箭
只能夠一次性使用的形式
33歲的馬斯克
投資了特斯拉
成為世界上
最早的自動駕駛汽車生產商
此外馬斯克還陸續建立太陽能公司
以及研發人腦和電腦相連技術的公司等等
馬斯克在讀大學的時候
就想涉足三個領域
互聯網、再生能源和太空
他認為這些都將會深刻影響人類的未來
而馬斯克確實是火速實現了自己的夢想
同時也創造了人類的新夢想
有人說
馬斯克創建的公司
都有一個共同的目的
那就是讓人移民去火星
那我們就來看看他這些公司
馬斯克認為
如果人類只是侷限於一個星球
是很危險的
他認為
人類遲早會因為一場大災難而毀滅
可能是小行星撞地球
或者是超級火山爆發
或者是核戰爭
又或者是一次大瘟疫
馬斯克曾經多次公開表示
為了延續人類的生命
人類需要成為一個多星球物種
2001年
30歲的馬斯克
向火星發射一個種植植物的小型實驗室
目的是吸引公眾對太空探索的興趣
他嘗試在俄羅斯購買火箭
但是因為價格昂貴
空手而回
而在回程的飛機上
馬斯克有了一個想法
要自己創立一家製造便宜火箭的公司
讓人類可以移民火星
2002年
馬斯克成立了SpaceX宇宙開發公司
將多個小型火箭綁在一起變成大火箭
不僅大大降低成本
而且小火箭還可以回收再用
最終
SpaceX能夠將火箭發射價格
降到十分之一
而且還擁有70%毛利率
花了6年時間
SpaceX就設計、製造
並發射了世界首個私人投資的火箭
獵鷹一號
2010年
SpaceX又首次將貨運龍飛船
送入低地球軌道
還成功回收
去年11月
SpaceX載人一號
將首批4名乘客送往國際太空站
標誌著商務航天的開始
現在SpaceX已經具備製造、發射、回收
和運載火箭的能力
並且能夠發射載人太空船
以及衛星系統進入各軌道
可算是全球首屈一指的私營航天企業
載人太空船成功之後
就要解決一個問題
能源
火星上沒有氧氣、石油、煤炭
但是有太陽
馬斯克在2008年
成立了SolarCity公司
提供太陽能服務
以低於電力公司的價格向客戶供電
在2013年12月4日
SolarCity宣佈
推出一款採用特斯拉電池技術的
智慧型能源儲存系統
能夠儲存電力來應付高峯時段需求
進而降低能源成本
還可以在斷電時當備用電池
現在SolarCity已經成為
美國太陽能發電系統供應商的腦袋
可以想像
地球以內燃機為主的交通工具
顯然無法在火星使用
但是特斯拉的電動汽車可以
2004年
馬斯克投資特斯拉
不過進入這家公司之前
馬斯克就對電動汽車很感興趣
據說他當年考博士的目的
就是研發出超級電容器
能夠為電動車提供足夠能量
2008年成為特斯拉CEO的馬斯克
帶領設計了電動汽車Rooster
是第一部用鋰離子電池的汽車
也是第一部
充電之後
能夠行駛超過200英里的電動車
這款跑車由零加速到60米
只需要3.7秒
4年內
特斯拉在31個國家
銷售超過2,250部Rooster
不過特斯拉的目的
是提供給普通消費者都能負擔得起的電動車
因此馬斯克的計劃是
先生產高價格
非常少眾的電動跑車
再用所賺的錢
生產價位較低的車款
那就是Model S和Model X
然後再用賺到的錢
去生產價格更低的車款
就是Model 3、Model Y
以及純電動農夫車Cybertruck
最終
當特斯拉被普羅大眾都使用的時候
就能實現新能源的替代
電動車之外
再加上SolarCity太陽能板
特斯拉整個可持續性發展的產業鏈就建立起來
今年10月
美國最大的租車公司Hertz決定
在2022年底前
訂購10萬部特斯拉汽車
這表明電動車已經不再是小眾產品
在不久的將來
會主導大眾汽車市場
消息也讓特斯拉的股價
一度飆升14.9%
而特斯拉也已經成為
全球市值最高的汽車製造商
除了汽車
特斯拉還有超級高鐵Hyperloop想法
讓列車在接近真空的管道
使用太陽能供應的
磁懸浮軌道行駛
速度要比火車和飛機更快
在去年11月
維珍超級高鐵
完成了第一次載人試車
載著兩名乘客的車廂
在一段500米長的試管中行駛
只是花了15秒
就到達終點
雖然離時速1000公里的目標
還相差很遠
但這樣來實驗目標
又靠近了一步
不得不說
馬斯克所做的事
都是影響人類科技進程的大事
而在解決完能源
交通和運輸問題之後
接下來就是通訊
2015年
馬斯克宣佈推出了一項
著名的太空互聯網計劃
星鏈計劃
SpaceX說
在2024年前
要向太空發射12,000枚微型衛星
並且利用這些衛星
搭建起覆蓋全球的天基互聯網
而且馬斯克還希望
運用在火星
並在整個太陽系裏部署通訊基礎設施
實現星際內通訊
截至今年9月
SpaceX已經發射了1,791枚衛星
已經實現了初步早望的功能
與此同時
特斯拉還準備推出手機
據網站介紹
這款手機有與星鏈連接
路基連接的功能
附帶太陽能版面充電
和超聲波指紋傳感器
以及高速攝影
還可以鎖定控制特斯拉汽車
這樣一看
馬斯克在天上地下都能中華
其實馬斯克的產品
其實大家都知道
馬斯克自己也在推特上開玩笑過
自己是火星人
馬斯克曾經表示
在2024年
SpaceX的星際太空船可能會登陸火星
而到了2050年
他預計公司可以在火星建造一個
擁有100萬居民的城市
馬斯克還說過
自己想死在火星
但不是死於撞擊
此外
2021年的股東大會上
馬斯克還表示
希望臨死前
可以在火星
建造第一家特斯拉工廠
今年2月
一位印度企業家在推特
請教馬斯克
如何在這麼年輕
就擁有這麼多家大公司
還能在這些完全不同性質的公司
切換資源
馬斯克發推文回覆說
我是一個外星人
事實上
很多人都覺得馬斯克是外星人
或者是未來人
因為他的想法太超前
而且他做的事
對人類也有很大影響
有人甚至說他拉近了人類的未來
當然
在大眾來看
有在高科技尖端領域的馬斯克
已經在探索其他星球方面
走在最前
不過宇宙太過浩瀚神祕
而我們人類所擁有的知識
還是十分有限
或者將來
馬斯克也好
我們普羅大眾也好
在宇宙時空人體的認識上
會有更加廣闊的思維
會發現更為廣闊的世界
大家看到
很多時候
馬斯克的想法都非常瘋狂
比如做火箭這件事
大部分人不會做
因為成功率太低
而花費又太大
馬斯克曾經表示
早期他知道自己的成功率只有10%
但是無論如何
都值得一試
2002年
馬斯克在PayPal收購中
賺了1億6千萬美元
同年
馬斯克用1億美元
創辦了SpaceX
在2004年
向特斯拉投資了630萬美元
兩家公司
在2008年都差點破產
SpaceX的獵鷹一號
是首個可以重複使用的火箭
它的前三次發射
都未能達到軌道
就剩最後一筆錢了
幸運的是
第四次發射成功
後來公司由NASA
獲得一份價值16億美元的合同
在同一年
特斯拉的資金
也嚴重不足
在首次發表特斯拉跑車
Roadster的時候
面臨生產問題
但是特斯拉最終獲得投資
能夠維持經營
並且在2010年上市
從這些事可以看出
馬斯克內心真是夠強大
並不是無知者無畏的人
是完全清楚有什麼後果
而且能夠坦然面對失敗
所以馬斯克被人形容為
一個清醒的瘋子
而馬斯克的經營理念
也讓不少創業者啟發思維
激發出更多的新穎的經營模式
因為對馬斯克來說
賺錢
都可能只是工具
他不喜歡錢
他或許只是單純想用錢
來實現他的太空夢
想去火星
馬斯克再聰明
也有看不清的時候
比如特斯拉在中國設廠
這兩年風波不斷
而在特斯拉的市場拉動下
大陸的電動車廠商
就一間間的發展迅速
而與中共打交道的馬斯克
這兩年也被折磨得夠慘
似乎也未能逃脫
大韭菜的命運
不知道這次馬斯克
用中文發的
是不是暗藏大韭菜的苦衷
好了今天的分享就到這裡
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我們明天見