1944-45年法國生產的施耐德M1936型105毫米加農炮簡述

施耐德M1936型 105毫米加農炮 是二戰前夕法國陸軍開始裝備的重型加農炮 在1940年5月到6月法國戰役期間 大約100多門M1936參加了對德軍作戰 法國戰敗後 這種火炮基本都被德軍繳獲 由於二戰前羅馬尼亞向法國訂購了180門M1936 截止法國戰役結束 也只交付了144門 所以 維希法國決定繼續生產這款火炮 由自由區的聖沙蒙工廠生產 繼續向羅馬尼亞出口這款火炮 據稱 施耐德M1936是二戰羅馬尼亞陸軍射程最遠的野戰炮 該炮參加了東線戰場對蘇軍的作戰 1944年9月初 聖沙蒙工廠解放後 法國臨時政府決定恢復M1936的生產 生產於1944年秋季重新啟動 但是由於鐵路系統被重創導致供應鏈癱瘓 導致聖沙蒙工廠的產量非常低下1944年10月和11月左右 施耐德M1936的產量僅為每個月4門左右 1945年春季提升到每個月12門的產量 到1945年5月8日交付了大約40門左右 交付的炮兵單位包括 法第八炮兵團 4月時裝備了20門 後來增加到24門 第十六炮兵團 5月1日編入第三裝甲師時 裝備12門 第196炮兵團 裝備4門 部署在大西洋前線參加了格雷夫角的戰鬥 1945年3月22日 法國軍方高層給艾森豪威爾的一封信函 簡單描述了交付情況 如果沒有其他裝備 法國可以在4月底前交付3個營數量的M1936型105毫米加農炮 此後每個月可以交付1個營的數量 到8月1日前可以交付6個營的數量大約為72門 考慮的牽引車輛為索馬MCG半履帶牽引車 MCG的產量最少等於火炮的產量 不過可能是索馬MCG的數量不夠現實 法軍還使用了哈奇開斯公司生產的W15T牽引該型火炮 哈奇開斯公司也在1944年12月重啟了W15T火炮牽引車的生產 正如法國人所料 因為美法在義大利問題鬧翻 美國於1945年4月末開始切斷對法國的武器援助 證明法國人儘快恢復本國軍工生產是對的 最少可以部分抵消負面效果 1945年5月德國戰敗之後 法國也打算在亞洲部署這款火炮對日軍作戰 不過由於日本的投降比預期早得多 所以該炮沒有趕得上亞洲戰場 二戰結束後M1936被部署在越南參與對越盟的軍事行動 從50年代後期開始M1936逐漸退居二線 最終在60年代全部退役