從敢言到「無癮」，謝偉俊無聲出局，以沉默作政治表態； 乜邏輯？大陸車泊機場50蚊一日 本地車貴五倍！ #香江頭條 #謝偉俊 #機場 #粵車南下

以沉默作政治表態 謝偉俊無聲出局 什麼邏輯 大陸車泊機場50元一日 本地車貴5倍 大家好 今天是11月8日 星期六 我是心妍 歡迎收看香港頭條 立法會提名期已經在本月6日結束 選舉事務處宣佈160億人報名參選 而上一屆議員中 總共有35名議員不競逐連任 包括無聲出局的選委界別議員謝偉俊 謝偉俊棄選早有徵兆 今年1月他以無人形容議會工作 飾然做不到想做的事 似乎鬱鬱不得志 到底他想做什麼呢 這位西環契仔最終為什麼選擇以無聲模式離開呢 雖然謝偉俊身為建制派資深人士 但近年他與港府的關係並不和諧 大家可能還記得 去年1月25日 李家超出席立法會問答會 當時謝偉俊就政府施政提出一系列質疑 他說 執法人員日夜繽紛振興插牌 便衣潛伏活捉無跟足規矩過馬路的市民 重罰食肆左街或全天下車輪戰打擊書店 及工廠大廈食堂等 觀感上 政府親無納稅的小紅書用家 遠徵納稅的香港人 醞釀官民矛盾 他又指 政府舊市政策後知後覺 不湯不水 失招失誤 市民的股 樓 債都損失慘重 時逢年關 政府退稅免問 差餉召家 垃圾徵費也引發不少民怨 他質問 政府會不會檢討 讓市民覺得政府真正重視納稅港人的意見 舒緩民怨民憤 緩和法加治港嚴刑峻法的社會氛圍 這番說話說得太直白 得罪方丈 李家超直斥謝偉俊挑撥矛盾 用詞危險 令我想到2019年黑暴的時候 遠對抗和反對力量所用的形容詞 特首還補充說 一見到這些苗頭 就會馬上打擊他 馬上制止他 不要助長他 事後 謝偉俊遭到多家媒體點名批評 形容他發表政治不正確的言論 背刺政府 為別有用心的輿論送子彈 預計他來屆或未能連任 謝偉俊一試反映建制派需要整治 不可以像過去那樣沒有組織 沒有紀律 這些評論出言不遜 措辭嚴厲 形同批鬥 事發後兩個月 即2024年3月 謝偉俊主動將自己的臉書專頁下架 以審視以前發表的貼文會不會太尖銳 甚至引起煽動聯想 他坦言 是擔心以前發表有關小紅書治港等等的言論 會被人借題發揮 4月他重開臉書之後 同時發表一份面責聲明 強調所有批評自著提出問題和改善意見 無意煽動任何人對當局產生惡感 其實不用謝偉俊煽動 李家超、鄧炳強這對超強組合 一出場就自帶煽動效果 令人看到就深深反感 就在大家以為謝偉俊會就此收聲 從壞孩子變成乖孩子的時候 他再度發聲 引起了政圈不少迴響 去年5月謝偉俊接受商臺節目《光明頂》訪問 他在訪問中暢所欲言 指立法會已經由英國西敏寺的辯論模式 變成中共人大的和諧模式 太多一致性的聲音 李家超這位警察特首上任後 香港政府開始就北京的戰狼路線 謝偉俊認為幫爺爺做打手、做惡狗 並非香港應該有的角色 此外 他覺得從政的人要包容 有海納百川的態度 最重要是講道理 即使價值觀不同 也應該用理性去說服對方 過往英國給予香港的優良傳統與行政 法治都是理性講道理 這些纔是香港的優點 就如同茶碗裏面好的茶漬泥 但如果一下橫扮爛 把這些東西都洗掉 有點遺憾 現年66歲的謝偉俊 自2008年首次巡旅遊界進新立法會 2012年轉戰九龍東直選 業界再次連任 2021年改巡選委界參選續任立法會議員 至今已長達17年 估計他都未預計到香港政治氣候會變得如此嚴峻 他本人都要成為當局要打壓和清除的目標之一 今年1月他接受採訪時坦言 環境和年齡令自己變得收斂和保守 雖然他對議會工作有抱負 但可惜事與願違 自己的意見不太受重視 直言無忍 好像有些浪費時間做不到想做的事 他承認意氣難刪 想過退休 但不少市民都希望他繼續留下 勸他不要不做 如果你不做 小區的反對聲音都沒有的話 就更慘了 支持者的期盼令他要掙扎去留 之所以掙扎 或許他都不想議會只剩單一聲音 但今日議會敢言的議員已經買少見少 另一位棄選江玉歡日前透露 有些同事選擇不說 或兜個圈說 亦有議會同事提醒他 平時說話要小心點 相信包括謝偉俊在內的所有敢言議員 或多或少都受到這些壓力 可能因為謝偉俊去意已決 又可能因為他想在餘下的任期內 繼續發揮代議士精神 為民請命 今年3月 他再次將矛盾指向政府 在議會針對財政預算案展開辯論期間 他指出結構性財赤需要大刀對應 問責官員要先減維敬 而彰顯減赤決心 若官員福祿不減 獨削市民福利 特別近期惹意的2元乘車優惠 恐怕會給予市民 肥官瘦民的不良觀感 不利民心凝聚 他亦建議政府仿效美國成立效率部 包括推肥雞餐、大刀闊斧 削減公營機構擁援 並研究引入人工智能 取代部分行政職位 可惜這些建議 在橡皮圖章的議會中 結果必然是石沉大海 認了他早前的精闢總結 無忍 今年4月 接受媒體採訪時 對於有支持者形容他 是罕有仍然敢於說出市民心聲的議員時 謝偉俊一度謹言落淚 說香港是我土生土長的地方 我希望為這個地方做多些 談及未來去向 他直言歲月不饒人 需要思考如何分配餘生寶貴的光陰 包括照顧妻子白姐姐 白姐姐今年已經81歲 短期記憶差 需要多些陪伴 本屆立法會任期結束前夕 謝偉俊在臉書上發表一份工作報告 有市民留言表示 看完整份報告 非常認同他的觀點 尤其是政府不聽勸的方面 深有同感 謝偉俊的工作報告開篇就表達了對香港的情感 說自己是土生土長的香港仔 香港第十四代元朗十八鄉 瓦窯頭村的原居民 17歲赴級澳洲 期間一直做工廠、餐飲業 的士司機和巴士查票員等各種兼職 學成返港後一直從事律師行業 期間從政擔任議員十餘載 渾渾經歷讓他親身目睹香港 是如何從小小漁港 發展成為國際金融中心 他特別提到香港在獨特歷史文化中 發展出與眾不同的生命力 他對此是珍而重之 謝偉俊這段開篇 表面是履歷自述 但內裡透露出對香港的熱愛 我不是過客 是生於斯長於斯死於斯的真香港人 過往香港之所以成功 離不開全香港人珍而重之的核心價值 自由、人權和法治 這是維持香港的生命之源 沒有這兩樣東西 香港就沒有生命力 他認為 香港可以與大陸融合 但不可以融入其中 不可以淪為一個普通大陸城市 可惜謝偉俊這些觀點 是政府最不想聽的 今屆政府的政治任務 就是將香港融入大灣區 而習近平也一早定下 深圳是大灣區引擎的地位 換言之 香港淪為配角 作為輔助深圳之用 任何心愛香港的人都只能哀嘆 但就無力迴天 相信謝偉俊無聲退選 是對年初無人的嘆息 而沉默作為一種政治表態 因為他在橡皮圖章議會裡 無法再為市民發聲 無法再守護摯愛的香港 唯有無聲退場 今屆立法會一共有35人棄選 一早傳出北京要大換血 議會要年輕化 換來資深議員集體被棄選 謝偉俊象徵最後一批香港仔建制派 土生土長 想利用剩餘的自由空間為市民發聲 但就發現僅有的自由空氣也被抽乾 最終自己無法不出局 從無人到無聲的過程中 香港正一步步衰亡 但或許這個無聲能激起更多香港仔反思 如何在絕境中保留火種 未來重燃那份對故土的熱情 再見法律超人 感謝你這17年服務立會 香港人 未來見 港府和廣東省近日推出越車南下計劃 容許符合資格的廣東私家車駛入香港 並可在港珠澳大橋香港口岸人工島的自動化停車場 停車後轉乘前往機場 更令人矚目的是計劃附帶的優惠停車收費 首3天每車每日只需港幣100元 其後每日50元 與此同時 本地私家車車主若要在香港國際機場停車 收費就高出數倍 機場管理局網站顯示 長期停車優惠為首3天470元 其後每日256元 換言之 一輛廣東車停7天只需港幣400元 而香港車主同樣停7天 就需要支付超過1400元 這種懸殊的差距令不少市民怒火中燒 批評港府對內地人寬厚 對香港人苛刻 在社交平臺和討論區上 相關話題短時間內成為熱帖 有人憤然留言 這幾年做香港人賤過地底泥 但都是要交稅養廢柴 亦有人諷刺說 戀房現在都要100元一日 人家就50元一日 政府對大陸人真是比香港人好 我們賤過地底泥是嗎 不少網民認為 港府不單在政策上厚綠薄港 更在財政困境下繼續偏袒天龍人利益 有網民憤怒留言 港府賣港不遺餘力 往往拿香港人的金錢補貼內地來的旅客 不單這樣 港府近年對本地駕駛人士的收費層出不窮 由首次登記稅、燃油稅、隧道費 泊車費到罰款項目 全部都高企不下 有錢買車無錢泊車 用者自負成為港人日常的無奈現實 而今次粵車南下計劃 就以超低價優惠迎接內地車輛進港 令到不少香港市民 覺得政府再一次打劫香港人 一位自稱駕車20多年的網民魯斥說 政府獨視生意 看急症位位400 免房100元一日 標位加價 不扣安全帶5000還有嗎 千億財車還成日亂洗錢 還要養埋一大堆垃圾奴才 他直指香港開源無方 節流無能 只懂得對香港市民開刀 亦有留言更為激烈 指出那即是叫香港人不要駕車泊機場 留些位給大陸人 遲些可能不讓香港人出街 港府早前強調 計劃可以便利大灣區居民往返 促進跨境交流和旅遊消費 對香港機場和經濟有正面效益 但實情就是 在推行過程中 叫香港納稅人繳付高昂稅費 去補貼大灣區居民 擺明就是找香港人笨 天龍人成日話港人歧視大陸人 其實港府是赤裸裸地用制度歧視香港人 港府近年財赤千億 只會向港人開刀 有網民痛罵 每次開完都只懂得打劫駕駛人士 捉亂過馬路 違例踩單車 護照機場稅什麼都加價 最不應該減的教育和醫療又說要減 簡單來說 香港的公共服務 醫療教育被削資源 與內地融合的項目就獲大力推進 難怪很多網民都感嘆說 這幾年做香港人賤過地底泥 對此大家有同感嗎? 歡迎在評論區留言分享你的看法 好了今天的節目就到這裡 如果你喜歡我們的節目 歡迎點贊、轉發 未訂閱的觀眾記得訂閱 祝大家週末愉快