我們的城市 中國的城市，為啥看起來都一模一樣？！

你知道這四張圖片分別是哪些城市的天際線嗎? 從左到右分別是雪王禁區、上海外灘、 大型蓮花首辦所在的杭州前江新城、 愛迭高樓的武漢江灘以及平易近人的廣州天河CBD 你發現了嗎? 這些都市的天際線都少不了一個要素——大河 上海的黃浦江、武漢的長江、杭州的錢塘江、廣州的珠江 它們既是城市天際線的一部分 也是製作城市最重要的地理景觀 如果我們把上海、武漢這樣的城市叫做江河模式 那麼國內還有沒有截然不同的另一種模式呢? 答案是肯定的 根據第七次人口普查數據 我國常住人口超過500萬的城市一共有21座 其中有12座城市都被大江大河穿城而過 剩下的一種是大連、青島這樣的位於沿海的不規則模式 另一種就是位於群山腳下、平原之上的大餅模式 代表城市為北京、西安、成都 當我們從高空俯瞰這三座城市 你會發現它們的結構簡直一模一樣 空間上都是以中心古城為原心 沿著一環路、二環路、三環路層層向外展開 像攤大餅一樣鋪在平原之上 並且作為千萬人口級別的大城市 北京、西安、成都的城區都沒有被大型河流切割 山脈反倒是它們更顯著的地理景觀 從故宮跳往西山是北京的東西軸線 從大雁塔遙望秦嶺是西安的南北軸線 至於成都就更不必多說了 窗寒西嶺千秋雪 成都是一座肉眼就能看到雪山的城市 為什麼彼此相隔千里的三座城市 在空間結構上如此相似 接下來大家不妨就和叔叔一起 走進中國《孿生城市》的故事 這張最新詳細地經輿圖 繪製於1909年 反映了100年前北京的空間結構 紫荊城佔據了城市的中心區域 城牆構成了城市的邊界 紫荊城到城牆之間是縱橫交錯的居民區 與之對應 這幅繪製於1893年的西安城市地圖 陝西省成都 中心城區同樣為官屬機構 不正是私屬 居民區圍繞官屬分佈 城市邊界同樣被城牆界定 事實上 我國幾乎所有的城市 早期都是類似的空間結構 比如山西省城街道村莊圖裏 1880年的太原城 杭州西湖湖樹圖裏 1716年的杭州城 以及四川行勝全圖中 1747年的成都 都是官屬加城牆的空間形態 而這種形態的雛形 一直可以追溯到夏商時期 今天的城市高樓林立 雖然城市景觀和古代天壤之別 但本質上還是住宅用地加商業用地的組合體 而對於生活在城市的你我來說 舒適的居家體驗 當然少不了一張優質的牀墊 藍盒子之創立以來 一直專注於牀墊領域 這款藍盒子方塊牀墊 擁有獨創的皮膚外套 將嬰兒A類解氨面料 可水洗海綿和呆狂濕吸快乾棉合而為一 同時可以做到透氣吸濕不悶汗 舒順一整晚 雙層高密度彈簧的設計 剛好給腰部提供了恰到好處的支撐力 整個人躺在上面柔軟但不下陷 24釐米厚的牀墊 包含2釐米的抵抗力記憶海綿 3釐米的硬支撐海綿 加上12公分圍邊支撐海綿 三層海綿之間做了通孔設計 蓬鬆又透氣 藍盒子還可以根據每個人喜歡的圖案 顏色 訂製設計符合你家風格的方塊牀墊 現在點擊下方藍鏈上京都購買 不僅享受100天免費試睡 更有已舊換新和隔日達可以享受 滾鑄成以衛軍 造闊以守民 此成闊之實也 這是關於中國城市起源最早的記載 意思是下朝君王滾 修築了城堡來保衛國軍 建造了城牆來守護百姓 可見中國城市最初的職能 主要有兩個 護軍衛民 到了漢唐盛世 中國出現了長安洛陽這樣的大城市 城內居民人數多達數十萬 貿易的需求與日俱增 比如唐朝長安城 被南北14條大街和東西11條大街 分割成棋盤狀 皇城兩側有固定的集市 東市和西市 後來城所代表的宮殿 城牆和市所代表的市區 組合在一起 便有了城市這個概念 自從有了城家市的模板 中國人營造城市 數千年來其實一脈相承 無論是上海杭州這樣的江河模式 還是北京西安成都這樣的大筆模式 它們最初都被城牆環繞 是同一種空間結構 只不過前者位於大江大河的兩岸 後者地處平原之上 當城市空間突破城牆的束縛 這兩組城市便走向了截然不同的方向 1912年為使交通便利 上海拆除了360年歷史的古城牆 修建了人民路、中華路 從而開啟了拆牆修路的近代城市化浪潮 北京城牆於1952年陸續拆除 到1969年 北京內外城牆一大部分消失 只剩下鎮陽門、德勝門等少數幾個城門 原先的古城牆沿線搖身一變 成了今天北京的二環路 上世紀70年代末 北京開始籌劃建設三環路 三環路全長48公里 在這張1978年的北京衛星地圖裡 我們可以清晰地看到 當時三環路已經是城市的外環 三環外是大量未建設的土地 而彼時尚且處於改革開放的初期 也是中國大規模城市化的起始階段 越來越多的人口湧入城市 北京城區就像攤大餅一樣 在短短40年裡鋪滿了整片平原 1990年北京開始建設四環路 2003年北京第一條繞城高速建成通車 繞城高速也就是如今的五環路 2009年北京六環路通車 從二環到六環 北京可以說是國內大餅模式的典型模板 北京的城市化過程 在成都身上又複製粘貼了一遍 100多年前 成都主城區被16米高的城牆環繞 城牆東西南北各有一個城門 銀輝門、江橋門、清遠門、大安門 這也是為什麼老成都人 會用北門、南門來指代城市的北部和南部 可隨著近代戰亂對城牆的破壞 以及1958年成都舊城改造工程 古城牆在70年代末就已全部拆除 1990年 成都城區面積擴展到了113平方公里 是建國初期的6倍 為了紓解擁堵的交通 一環路、二環路、三環路相繼建成通車 到了今天 成都不知不覺也追隨北京的步伐 建成了內外總共六條環線 相比成都、北京的拆城牆、攤大餅 西安在城市化的過程中選擇保存了古城牆 西安古城牆建於明代 高12米、全長13.7米 它所環繞的部分便是前面提到過的 陝西省城途中西安城的範圍 西安過去和成都一樣 只有四個城門 常樂門、永寧門、安定門、安遠門 後來城牆沿線 雖然陸陸續續又開造了14個城門 但並沒有破壞牆體的完整性 西安的一環路就是一條圍繞古城牆 將各個城門串聯在一起的環城路 1992年 西安市在環城路外圍2.5公里處 開始建設二環路 二環路全長34千米 北至渭陽麗礁 南到長安麗礁 西至大慶路 東到通化門 奠定了西安環狀擴張的骨架 2003年 西安市三環路開工建設 2013年 西安外環高速工程啟動 至此 西安市內中外多環的城市結構得以承襲 如果你坐火車去過北京 西安 成都 這三座城市 你會發現 在它們的主城區 一環二環附近 都有一座舊火車站 北京站建於1903年 選址位於北京古城牆鎮陽門東側 西安站建於1934年 選址位於西安古城牆安遠門東側 成都站建於1950年 選址位於成都古城牆大安門東北側 它們曾經都是位於城牆腳下 城市外圍的交通樞紐 可隨著近幾十年城區的瘋狂擴張 這三座火車站 已被城市環線層層包裹 如今都身處鬧市區 某種程度來說 這三座火車站 恰恰反映了北京 西安 成都 在城市化過程中高度的相似性 當然 這種相似性離不開一個前提 宏觀的地理環境 三座城市的地形均為山路平原 北京的永定河 西安的衛河 壩河 成都的民江 這些進流量較大的河流 都位於城區的外圍 正因為沒有地理阻隔 城市纔可以像攤大餅一樣 向四周呈放射狀擴張 而當城市擴張到一定階段 北京遇上了西山 西安遇上了秦嶺 成都遇上了龍泉山 龍門山 於是這三座城市 又不約而同的 提出了城市副中心概念 開始打造通州新區 西鹹新區 天府新區 本期視頻 是叔叔在城市地理方面的一次嘗試 如果大家對類似的地理選題感興趣 不妨在彈幕中打出你想看的城市 我是屬俠客 用地理解構萬物 你的關注是我創作動力 我們下期再見