英國博兵頓坦克博物館 英國博兵頓坦克博物館 點評5種重型坦克

FV4005、TOG-2、Conway、40t Centurion和Conqueror 是這裡的重型戰車中最重的戰車 在這套重金屬的組閤中 重型戰車歷史學家David Fletcher 為我們提供了他的分析 所以坐下,放鬆,享受這5個重型戰車 這段影片是由我們的Patreon支持者 我們的YouTube成員和我們的超級感謝贊助者 請加入他們,如果你可以 並支持我們的戰車博物館 謝謝觀看 我認為它叫做槍桿 是一種雙腿的繩索 在玻璃板上 它背後有一個地板 以阻止它從太遠的地方迴旋 但他們只留下了輪胎 所以我們把它放進了Mk12輪胎 只是為了讓你們看看它會是什麼樣子 從技術角度來說,這輛車挺有趣的 因為輪胎含有183毫米的槍 這可能是世界上最大型的輪胎 可以放進任何一種輪胎 我認為這可能是最大的輪胎 這輛車的起源是 早期50年代的爭議 關於輸出更強的輪胎 與線上導彈有關 很多人都支持線上導彈 因為線上導彈是新的輸出輪胎 尤其是英國人 都很想要一種普通的輪胎 他們想要最大的輪胎 因為他們想要一種輪胎 可以擊殺重型的俄羅斯輪胎 在一個合理的距離 現在PASB已經研究出 185毫米的輪胎 是需要的輪胎 這輛車的輪胎 當然英國人不想要新的輪胎 所以他們研究出183毫米的輪胎 研究出來是7.2毫米的輪胎 7.2毫米輪胎的輪胎 在英國軍隊已經存在 所以只是建造一種 具有抵抗輪胎的輪胎 現在FV4005有兩種輪胎 這輛是Tarot輪胎 Tarot輪胎是一件很大的事情 它不僅是防摔輪胎 而且是用來 讓車輛看起來更有效率 這輛輪胎真的讓人印象深刻 另一輛輪胎已經不存在了 這輛輪胎是開放式輪胎 但另一輛輪胎是開放式輪胎 這輛輪胎是開放式輪胎 使輪胎很難駕駛 因為輪胎非常巨大 需要兩人才能把7.2毫米輪胎 駕駛起來 所以你會發現 輪胎只能駕駛12輪 輪胎上有一個輪框 讓你從儲物櫃到槍口 從儲物櫃到槍口 不需要任何人搬動 非常感謝 否則會很難駕駛 但這輛輪胎確實是個不常見的輪胎 這輛輪胎是一個完整的防摔輪胎 這輛輪胎是開放式輪胎 而且是開放式輪胎 這輛輪胎非常有用 因為這輛輪胎 只有一個輪胎 而這輛輪胎有一個巨大的輪框 這輛輪胎叫FV4005 它是一款實驗性的Centurion 但很快就消失了 他們想用一輛這個尺寸的輪胎 這輛是FV4202 它其實被稱為40噸的Centurion 就像說它有點輕 它其實重41噸 但沒有人在意 只是因為它有一個有趣的名稱 這輛輪胎很有趣 它是1956年由Leyland Motors廠商製造的 用來試驗一兩個新的設計 向新的Chieftain推進 這輛輪胎非常不常見 只有三輛 而這輛輪胎有兩輛 一輛是在航空公園贈送的 另一輛是在波頓贈送的 用作救援輪 他們解決了它 我們在這裡製造了兩輛 雖然看起來不太好 但這輛輪胎很有趣 第三輛 傳聞說它去了以色列 他們應該怎麼做 只有神才知道 他們得到了 是否在他們的博物館 我也不知道 這輛輪胎非常不常見 這輛40噸的Centurion 很有趣 因為它們只是為了試驗新的設計 並不是為了製造輪胎 雖然很多人認為 它製造出來的裝飾 它不像任何其他輪胎 但奇怪的是 它是唯一一輛 由Rolls-Royce引擎驅動的輪胎 引擎驅動的是V8 是舊式的V12 引擎輸出了400匹馬力 但這輛輪胎 只有此一輛驅動 它使用了Antar輪胎 引擎輸出了不少馬力 它使用了TV1000 六輪輪胎 除此之外 它從來沒有在一輛輪胎上使用 除了這輛輪胎 所以從這個角度來看 這輛輪胎是很有趣的 它比Centurion還要短 從路面輪胎的形狀 可以看出它是五輪輪胎 而不是六輪輪胎 這輛輪胎的四輪輪胎 是在四輪輪胎上 然後在五輪輪胎的前輪輪胎 是在四輪輪胎的半輪輪胎上 所以這輛輪胎是很不常見的 還有另一個不常見的地方 其中一個主要的優點 是它比Centurion還要矮 因此它使用了28英尺的路面輪胎 比Centurion的路面輪胎還要小 Centurion的路面輪胎是31英尺 而這部機器 其中三部機器 是配合Centurion的輪胎 因此它比Centurion還要高 它還有兩項特殊功能 用來測試司機的想法 第一項當然是尾巴 這部機器有20英尺的輪胎 非常真實 但問題是輪胎被鎖住了 並不適合使用 所以看起來看起來不太好 但這部機器的尾巴非常有趣 它非常重 前面有170公斤輪胎 而後面是Centurion的路面輪胎 所以這部機器的設計很奇怪 但這部機器的設計 很像Centurion的路面輪胎 另一件他們做的事情 是在這裡介紹 那是後方的駕駛席 他們用了原來的輪胎 Centurion的右手輪胎 而不是Centurion的中央席位 但它仍然有 上下旋轉的輪胎蓋 像Centurion的輪胎一樣開啟 但裡面很奇怪 它有駕駛席 但它不能駕駛在下方的位置 在下方的位置 駕駛席旁邊有兩個離合器 還有一個腳踏操作的操控桿 就像在騎摩托車 在這裡 它有Centurion的正常操控桿 在雙腳之間 正常是雙手操作操控桿 它擁有全套雙踏操控桿 擺放在前方 很難操作 甚至很難躺下操作 你只能靠它坐著操作 還有前方的操控桿 所以你無論如何都要坐著操作 它有上下旋轉的操控桿 讓駕駛席至少能顯示上下的位置 在這個操控桿 但它看起來有點奇怪 它完全不像駕駛席的操控桿 它完全是Centurion 同樣的操控桿 Merit Brown 同樣的操控桿擺放在前方 這讓它有一個很有趣的對比 因為它完全不是這樣的操控桿 這讓操控桿有一個奇怪的形狀 操控桿和Centurion的雙踏操控桿 雙踏操控桿 它們不是原裝的 原裝的雙踏操控桿 就像Centurion的雙踏操控桿 但更狹窄 它們已經消失了 它們在時間的過程中消失了 而這些雙踏操控桿替代了它 它們只是為了顯示 它應該擁有雙踏操控桿 但它們不是原裝的 不僅如此 在很多方面來說它是個奇怪的車 實際上 一臺400hp的引擎 不太適合一臺41噸的車 它有點慢 但這只是為了顯示 這就是他們為它製造的 以我們所知 但它是一臺有趣的車 它是唯一一臺 由Rolls-Royce Meteorite引擎驅動 這也是一個有趣的設計 這就是讓這臺車如此不習慣 我們現在看到的是Centurion Conway 它非常獨特 這是我們決定拍攝它的其中一個原因 但就像40噸的Centurion 它處於一個狀態 它花了很長時間在門外 我認為這會造成很多塵埃 但這裡有足夠的東西可以討論 無論如何 它是一臺非常有趣的車 這支槍是120毫米的美國槍 跟M103一樣 是美國的戰車 而在Conqueror 是英國的戰車 同樣有這支槍 我非常想討論的就是這支槍和彈簧 彈簧是一臺普通的Centurion Mark III 它們在它們的日子中很普遍 其他各方面 所有的機械設計 都跟Centurion一樣 就是它有這支彈簧 如您所見 它是一支非常大的彈簧 它是由奧斯卡航空公司設計的 聽起來是一個相當不常見的組織 設計戰艦彈簧 但他們確實有做過 它是由Wolverhampton的Chubbs建造的 可能更好地被稱為安全製造 因此它也很重 前面有140毫米 旁邊有95毫米 這是我唯一擁有這個尺寸的部分 這意味著它相當有證據 對於反方向發射重型武器 他們製造這個彈簧 是因為Conqueror還沒有準備好 Conqueror將會是我們擁有的重型彈簧 對Centurion的頭部發射重型彈簧 和接近JS-3的重型彈簧 當時的重型彈簧 但他們無法快速製造彈簧 因此他們決定用它配合Centurion 為何他們選擇用Centurion 而不是Conqueror Hull 例如Canarvon 我不知道 因為這樣會使它更穩定 但它是用Centurion製造的 是由Oster設計的Chubbs建造的彈簧 其中一個原因是彈簧的高度 是因為120毫米的彈簧 不適合一般的彈簧 因為彈簧的彈簧彈簧 彈簧彈簧的彈簧彈簧 所以他們把它升高 事實上很奇怪 因為在這個安排中 它只有10度的高度 和5度的低度 這是一無所有的 很荒謬 我不知道他們為什麼要這樣做 這支彈簧是用來取代重型的俄羅斯戰機 所以這支彈簧適合它 他們本來要將它進行製造 因為這是一個中期的戰機 在Conqueror出現之前 但他們決定不做 最後這支彈簧 是唯一一枚在Conqueror製造的 也許是唯一一枚 當我們第一次看到它的時候 我記得當我們第一次看到它的時候 我們打開後門 發現彈簧被兩片金屬鎖住 從彈簧的彈簧環 走到彈簧的彈簧 它明顯地放在那裡 以防止任何人穿過彈簧 如果你看過Conway的照片 有幾張 你會看到彈簧完全穿過彈簧 射向引擎蓋 但我認為他們想做的 是避免彈簧轉向旁邊 因為他們認為 射向旁邊120毫米的彈簧 會射向整個彈簧 但他們不想這樣做 所以他們將彈簧綑綁在彈簧上 硬實的彈簧 射向前方 就像現在的情況 這是一個很有趣的事實 一共有4個船員 一個駕駛員 還有3個船員和彈簧 而120毫米的彈簧 美國120毫米的彈簧 雖然是金屬彈簧 和普通彈簧 但它們是兩個組合 首先你將彈簧重新裝載 然後跟著金屬彈簧 裝載彈簧 然後你射擊 當你打開彈簧 金屬彈簧必須重新裝載 然後再射擊 這是一個不平常的安排 這導致了現在的航空母艦 和後來的戰艦 但在那些年代 它必須是金屬彈簧 因為這是傳統彈簧的製造方式 另一件你會發現的事情 就是戰艦有一個合作機器 這讓它變成了戰艦 其實很奇怪 它實際上是一架戰艦毀滅器 但是一架戰艦毀滅器 就不會有合作機器 這架就有 因此它是一架戰艦 這就是他們決定 一架戰艦應該和不應該 是否有合作機器 這就是金屬彈簧 它是FV4004 它是一架重型潛艇 但我不認為它是很成功的 它們似乎在設計過程中 我不認為它會造成任何損害 但它是一架很有趣的機器 讓我們展示 這就是為何現在有戰艦聊天 這架戰艦被稱為 The Conqueror 它是FV214 它實際上是一架重型潛艇 但它有一個很長的故事 我會嘗試在聊天中 我們先從下方開始 我認為這是合理的 我們會逐步努力 我們首先要看的 是懸吊 它主要是隱藏在 你能看到的塑膠袋 但它實際上就像 像Centurion的懸吊 只是更小 更小的滾輪 和更小的滾輪 但它們都是用同樣的原則 唯一的分別是 這架懸吊 有塑膠袋在懸吊的邊緣和輪框之間 所以在懸吊方面 只有塑膠袋在懸吊的邊緣 這就像 第二次世界大戰後的德國戰艦 這就是他們從何而來的想法 這架懸吊很堅固 它可以拯救塑膠袋 但它會造成很大的聲音 金屬之間的聲音 加上這架懸吊引擎的聲音 讓這架懸吊成為公眾最大聲的懸吊 但這對所有人來說都很有趣 除了四個懸吊 一般的後驅動懸吊 和前驅動懸吊 都跟其他懸吊一樣 但這架懸吊比其他懸吊還要大 這架懸吊是鋼鐵製造的 主要是鋼鐵製造 前驅動懸吊大約有六到七公分 所以這架懸吊很堅固 其實當時 在1955年到1966年 當時在1955年到1966年 這架懸吊是世界上最重的懸吊 有六十五公斤 所以這架懸吊很堅固 這架懸吊是由Rolls-Royce引擎驅動的 不是因為它是世界上最強的引擎 而是因為它是當時唯一可用的 這架懸吊其實是汽油輸出的版本 輸出了約八百匹馬力 這比普通懸吊的馬力表現還要好 輸出了約八百匹馬力 通過Merritt-Brown的傳輸 就像其他其他的懸吊一樣 這意味著它在主要道路上 可能快得像普通懸吊一樣 例如Centurion 它運作得很好 但它確實是一架重型懸吊 當然它是故意的 所以這纔是基本構造 這部分的懸吊 也就是懸吊、引擎、傳輸器等等 都跟原本定義為A-45或FV-201一樣 原本的普通懸吊 這整個概念 其實是Field Marshal Montgomery 在戰爭結束時 他無法理解軍艦和航空母艦的分別 他想要兩者融為一體 所以他定義它為普通懸吊 並且使用了FV-201 問題是 FV-201只有一枚Centurion懸吊 和一枚20公斤槍 而兩種懸吊 其實是三種懸吊 D-D懸吊 和Bridge Layer懸吊 太大了 不適合航空母艦 所以它們無法融為一體 另一種懸吊 Minesweeping Flail 太長了 後面還有一個裝置箱 它比可用的懸吊更長 所以它們決定不融為一體 所以整個概念 這枚普通懸吊消失了 始終不太好 一開始它有同樣的槍 就是Centurion 20公斤的83毫米槍 它們認為它沒用 對付重型的俄羅斯 他們開始在戰爭結束後 作為下一個可能的敵人 所以它們完全不再使用FV-201 除了重型槍 FV-214 就是這枚 這枚槍花了很長時間 製造航空母艦 但它比任何 航空母艦都要大 同時也比 俄羅斯的重型航空母艦要大 接下來的部份是航空母艦 這是最重要的部份 製造航空母艦花了很長時間 因為它是大型製造航空母艦 它是他們最大的試驗 這枚槍本身也不太常見 它是美國120毫米 我們一會兒會講到它 這是下一個功能 它是一枚有能力的航空母艦 它可以通過 雖然它有能力 但它只能通過 極短的速度 這枚槍是 俄羅斯製造航空母艦製造的 但它是一種 美國製造航空母艦 開始的版本 後來在 一枚俄羅斯的戰機 M103製造 我們有一枚在這裏 我們可以在這裏比較一下 M103和 俄羅斯的Conquer 他們是相似的 只有M103的長度 比M103長 但不然 它們是相同的彈匣 這是彈匣 120毫米 它只發射了兩枚彈匣 至少是兩種彈匣 它們支援 APDS Armor Piercing Discarding Sabot HESH High Explosive Squash Head 它發射了Armor Piercing 它發射了一種高爆彈 但只有這兩枚 沒有其他彈匣 可以使用 你必須使用一枚或另一枚 它們被固定在 幾個 已經使用的彈匣 或已經使用的彈匣 其餘的在駕駛者身旁 他可以將它們交還 如果他沒有其他事情 他只能駕駛彈匣 正如我之前所說 這是Mk.I 他們只建造了20枚 其餘的 我猜他們最後建造了158枚 其餘的 是Mk.II 你可以看到 在駕駛者身旁 如果有3枚 它就是Mk.I 如果有1枚彈匣 所有的視野 它就是Mk.II 這是一種方式 將兩枚彈匣分開 它們幾乎相同 它有一個四人車隊 三人在彈匣 駕駛者 坐在前方 駕駛者 坐在前方 他有正常的控制 但他們教導了 年輕的駕駛者 學習 兩枚彈匣 上下彈匣 這對駕駛者來說 是很困難的 但後來 有經驗的駕駛者 發現 可以更快地改變彈匣 如果你能夠 控制兩枚彈匣 控制彈匣 然後用彈匣 來減慢彈匣的速度 減慢了彈匣的速度 因此你能夠更快地 改變彈匣 你必須非常快地改變彈匣 因為如果彈匣 停留在自己的裝置 一會兒 它就會停止 你必須重新開始 所以有經驗的駕駛者 值得擁有一枚彈匣 但無論如何 他們沒有太多的彈匣 這也許是原因 彈匣 附帶120毫米槍 和鋼彈 他幾乎都沒有了 這個 垃圾 非常大 大約10釐米 抵抗裝備 它是當時 最好的裝備 但彈匣 大約9英尺厚 在大多數地方 這意味著 這是一個很困難的建議 讓任何人都要破壞 這就是為何這些戰車 一直是很困難的目標 經歷了很多年 你仍然可以認出 它們是怎樣的 當它們被砍成一塊 因為它們能夠 抵抗大多數的進攻 非常有效 另一件它們的缺點 就是它們的槍 它有一個穩定器 通常穩定器是用來 保持槍枝穩定 不管戰車發生什麼事 所以這個構思是 你能夠跳過 粗壯的地面 然後槍枝會保持在目標 但對戰車來說 它是不一樣的 穩定器是用來 阻擋槍枝 在穩定器上的操作 這意味著 當戰車的速度 超過1.5公里每小時 穩定器就會開始行駛 人們第一次看到 戰車向著它們前進 通常是槍枝 從山頂的坑洞 向著它們前進 一直向上向下 沒有人能夠做任何事 它們就一直在做 你不能從裡面 因為瀑布一直在移動 你不能從外面阻擋 否則你會損毀整個槍枝 當時沒有這樣的情況 是當戰車轉向了 正常的駕駛 然後槍枝就向下移動 在後方的桿子上 所以槍枝就在桿子上 沒有移動 否則它們會移到其他地方 但無論如何 這就是這種大槍枝 在這麼大的戰車上 槍枝本身很有趣 它有三個人 載載者 槍枝 然後在後方的戰車指揮官 載載者和槍枝 在這個槍枝的尺寸上 相比其他槍枝 它們的位置相當狹窄 它們必須保持在放置的位置 實際上就是這樣 但指揮官在另一個地方 他們在一起 一開始 他有一個完全轉動的指令桿 在戰車頂部 你可以看得很清楚 當你往上移動 然後看向戰車 這意味著他整個指令桿 都在轉動 依靠力量 無論戰車的狀態 所以會發生什麼 指揮官會選擇一個目標 我們假設他選擇了 重型的俄羅斯戰車 他會選擇這個目標 然後利用他的指令桿 他會調整 指令桿轉動的速度 以及行車距離 行車距離 他其實有自己的行車距離偵測器 裝在引擎內 是一個偶然的行車距離偵測器 製造了兩個 類似一個管子 每邊都有一個鏡頭 它是唯一的英國戰車 它有一個行車距離偵測器 這意味著指揮官 可以找到目標 可以靠近它 然後發訊息給槍手 他自己的視頻顯示 給了他行車距離 以及所有需要的東西 來射擊那艘戰車 所以所有槍手都必須 轉動引擎 來對抗敵人的戰車 然後發射槍 給了他自己的視頻顯示 這就是他必須擔心的 他在做這件事的途中 指揮官可以選擇下一個目標 這意味著 這艘戰車實際上 就是我們現在稱之為 狙擊戰車 它其實是在尋找戰鬥 在尋找毀滅戰車 這就是它 是一個純粹的狙擊戰車 但它也提供了一個系統 比任何其他戰車都要快 它可以在尋找目標 在射擊一艘戰車 它可以選擇下一艘戰車 之類的 這對於這樣的戰車來說 實在太奇妙了 這意味著它可以 射擊一艘戰車接著另一艘 事實上 這些戰車從來沒有在行動中使用 它們每個隊伍中 有些是小數目 有些是集體使用 作為一個隊伍的一部分 其他人只是將它們分配到 各個隊伍 最後它們聯合起來 射擊前面 射擊前面的舊戰車 通常是一艘舊戰車 戰鬥者的任務 就是要取出俄羅斯的重型戰車 在它們的後方 他們要取出它們 在它們沒有任何舊戰車 它們會受到嚴重損傷 這就是戰鬥者的目的 但戰鬥者從來沒有 出現任何行動 它們一直在服務 在當時被稱為西德尼亞 的那些年代 但從1966年起 它們完全消失了 這次戰爭和戰車 是由希夫頓操縱 這次戰爭是由希夫頓操縱 戰鬥者消失了 唯一的事情是 戰鬥者有兩艘重型戰車 其中一艘是ARV Mark II 被視為俄羅斯軍隊 最佳重型戰車 這是這次戰爭的幾個變化 他們提到一艘 183毫米槍 或180毫米槍 因為這艘槍 雖然很大 而且很有力量 但仍然無法擊殺 俄羅斯軍隊所用的槍 他們應該有更好的機會 擊殺這艘槍 雖然這並不是他們的想法 但這就是為何 他們選擇這艘183毫米槍 但據我們所知 這次戰爭從來沒有超越 目標的階段 這只是一個想法 並不是一艘真正的戰車 但相當有趣 所以這就是 歷史上最重的戰車 這是Tog-2 這是歷史上最重的戰車 重達80噸 事實上是Tog-2 Star 這是它最終的形狀 採用了渦輪懸吊 此前 作為一艘第一次世界大戰的戰車 它沒有任何懸吊 只有輪框 如您所見 這艘戰車是由 Foster & Co.在倫敦製造的 他們是 第一次世界大戰的戰車建築師 他們也在倫敦製造這艘戰車 這艘戰車採用電動汽油 它採用一臺 Paxman Riccardo V12電動汽油 600匹馬力 這臺電動汽油 通過英國電力 轉變成兩臺電動引擎 通過這臺電動引擎 其中一個缺點 在於這些電動汽油和電動汽油系統 就是它們的容量 這就是為何這臺電動汽油 在航空母艦後面 它似乎要返航 大致上是為了搭載這套裝備 它也非常重 它使這臺電動汽油非常重 在其他方面也非常不必要 但問題是 亞伯特·斯特恩 他擔任舊部隊的主席 他曾是第一次世界大戰以來 通常是錯誤的 但這並不阻止他嘗試 而他應該是 Morris堅持 這臺電動汽油適用於這臺航空母艦 這就是為何這臺電動汽油 如此大 如此重 在它的最終形態完成後 前面有65毫米的裝甲 它不像18毫米的Matilda 但它的裝甲非常好 它的裝甲 跟A-30挑戰者的裝甲相似 後面的裝甲 有17毫米的防彈槍 但這只在最後一刻 當這臺航空母艦開發時 它有一個大裝甲 有兩毫米的裝甲 和一枚機器人槍 這很時尚 它還有一個三毫米的裝甲 第二枚裝甲 有一個三毫米的機器人槍 第三枚裝甲 有一個17毫米的裝甲 他們無法想像 它只是一個模型 它是為了一場 不可能發生的戰爭 因為他們認為 會有新的西部 在Majino和Siegfried線之間 這就是這艘航空母艦的目的 但事實上 它是為了一場 20年以來 所以它是一種 浪費時間和資源 太大太複雜 用來戰鬥的航空母艦 這就是它的尺寸的原因 另一件很不習慣的事情 就是航空母艦 不像其他航空母艦 在戰鬥部門的中央 原因是 它可以將輪胎鎖住 它有一個離合器 如果輪胎鎖住了航空母艦 造成任何狀況 它可以將輪胎鎖住 用離合器鎖住 直到航空母艦穿過航空母艦 這是另一個原因 它有太多空間 航空母艦有六個航空母艦 有些時候 想不到六個航空母艦會做什麼 航空母艦的輪胎鎖住了三個輪胎 中央的一名司機 也許還有另一名司機 但是這六個人做了什麼 我估計他們只是 把他放進去 因為有空間 在戰鬥部門的空間 有足夠的空間 有很多空間 這艘航空母艦挺有趣的 他們說 航空母艦的發展 尤其是航空母艦的傳輸 後來非常有影響 我真的不知道 他們從哪裡得到這個概念 因為在英國的航空母艦 再也沒有人再使用這些電子航空母艦 另一件他們經常說的事情 就是航空母艦的航距 與地面接觸的距離 是如此之長 對於如此狹窄的航空母艦 航空母艦的航距是無法控制的 但是我看到了一些 航空母艦的航距 它並沒有出現任何問題 所以這也許會成為一個謎題 這艘航空母艦背後有很多故事 它並不是一個很奇妙的航空母艦 但是很有趣 正如我所說 它是博物館中最大最重的航空母艦 讓人們無論如何都會停下來觀賞它 我還想做的另一件事 就是走到旁邊 展示給你們看 這部分是航空母艦的出口 當他們最初設計航空母艦時 他們非常著重第一次世界大戰 航空母艦的旁邊有一個女性航空母艦 在我看到的圖片中 航空母艦的前面和後面有一枚機械式機槍 讓它們可以測試航空母艦的航距 但是這個想法被淘汰了 航空母艦的機械式機槍 也被淘汰了 當時他們完全清理掉了 讓航空母艦有更加現代的外貌 和這兩扇偷偷的大門 看著裡面很方便 但是保護性不佳 你需要很厚的武器 但通常都會有 這只是一個例子 這就讓我們回到 第一次世界大戰航空母艦的舊時段 航空母艦的前面的懸吊 就像是第一次世界大戰航空母艦一樣 在地面上擺動 最高速度大概是8公里小時 這並不算是很快 但是他們確實說 它很難駕駛 我不相信 我認為電動車 應該很容易駕駛 即使它是一臺大型機械