长江三峡。 #三峽

這是一篇用339乘船漫遊整個長江三峽的視頻攻略部落格 長江三峽是我們中國最重要 也是最知名的地理和文化符號之一 是無數故事和詩篇的誕生地 李白在此寫下 兩岸原聲提不住 青州已過萬重山 杜甫驚歎 無邊落木蕭蕭下 不進長江滾滾來 去唐之雄 五峽之患 西陵之險 我們在詩篇中 課本中 故事中 無數次的相見 這次我們真正的去走一遍 在大多數人的印象中 要想體會朝此白帝踩雲間 千里江陵一日環的三峽之旅 往往都需要坐三千到五千美人的三峽豪華郵輪 但其實我們走進三峽兩岸的縣城 坐上公交船和小油船 339就能通關整個三峽 現在是早上不到七點鐘 然後又趕出酒店去火車站 現在天天早上 我們其實這趟旅程天天早 天天早上都是六點六點六點多的起牀 解放碑 這是解放碑早上七點的鬧鈴 第一天早上八點五十一 我們從重慶北出發 九點五十高鐵到奉捷 奉捷是典型的長江沿岸的小城 所有的樓房都生長在窄窄的江兩岸 這裏也是中國最主要的騎乘的產地之一 三國名城白帝城就在這裏 我們下午就去尋古 立於託姑堂前 劉備臨終前的場景晃在眼前 轉身向東 就看見奎門如巨幅劈開群山 赤甲山折紅如燕 白巖山灰白似雪 兩山加質 形成長江的天下第一門 奎門 這裏也是石垣人壁圖案的趨境地 古時此處更有艷遇堆 巨石矗立江心 船弓視若鬼門關 白居一層潭 驅航天下險 夜上信南災 逆風驚浪起 拔刃暗傳來 1958年整治航道時 這千年險交終被榨除 從白帝城出來 可以打車直上三峽之巔 要順著這點爬上去 山基線爬上去 這裏可以鳥看整個驅塘峽 如大地裂痕 江岸兩山對峙 扶批刀削 直上而下 天開一現 谷索一江 驅塘峽是三峽中最短的 只有八公里長 但也曾是三峽中最險的一段 第二天早上六點 我們就起身去奉節的小紅船碼頭 坐長江上的公交船 因為船身塗紅 因而得名小紅船 這個公交船本是為方便長江邊上無數個沿江村落而開通的 這些村子要打通公路 通向外界是很困難的 但長江反而是一條坦蕩的大道 小紅船上午8點和下午1點20個一趟 從奉節到烏山票價40 好 給了啊 小紅船是很簡單的二層船 上下層各有些座位 但開船時大家都喜歡擠在二層的甲板上看風景 甚至擠在駕駛室看上它 大家都可以站在駕駛室裏 這幾乎是你坐任何船都看不到的場景 駕駛艙擠成這個樣子 小紅船的線路也很有意思 它似乎可以停在江邊的任何地方 上一個人也停 這也是碼頭 有些是道路的盡頭 只插在江中間 這裏算是碼頭 有些則根本是一個沒有路的荒坡 但這裏也是約定俗成的 不不不 而船長他更是在駕駛室裏拿著望眼鏡在找沿江的乘客 發現了就開過去 乘客也是五花八門 就像我們一樣獵奇的遊客更多的則是進城賣貨的村民上學的學生 會有很多果農挑著騎乘進城去賣 很多時候他們一上船 遊客們就一擁而上 很快 人潮散去 一籃果子也就賣的差不多了 我也想買個嚐嚐 就問 老闆能買一塊錢的嗎 稍稍驚訝之餘 老闆塞給我一個 給一塊就行了 是啊 時空飛逝 物價變遷 原來最標準的一元錢 現在都變成了 不那麼精準的估量值 而我們也似乎在日常生活的 大城市裏很少見到 用這張紙鈔 但在鳳捷 在烏山 在這樣傳統 與現在交融的長江小城 一元錢仍保留着它的地位 在小紅船上 我們仍可以一元錢買一個橙子 在鳳捷 我們在本地人的小飯館裏 仍然可以三元錢 甚至一元錢買一小份涼菜拼盤 而據說長江一些支流中 已經留存不多的百度船 對本地的熟客 還是有着一元錢的友情優惠價的 似乎在當下 只有在小城市的一些角落裏 才能找到一元錢發揮作用的地方 但在線上可就不是這樣了 京東的618活動 可以讓你的一元錢花的超級超值 在京東花一元錢 就有機會買到最高原價 大幾千的好東西 從27卷的新相應的捲紙 到藍扣的柔膚水 到赫連納的黑白繃帶面霜 美的的空調 冰箱 海爾德熱水器 等等等等 只有想不到 沒有見不到 只要在京東輸入一元錢的購買力 記得是小寫數字1哦 就可以進入這個活動會場 每天一元錢購買的活動商品都有變化 建議都去蹲一下 5月16日到6月18日 每天早上10點挑戰一元錢 能在京東買點什麼 我們三峽之旅 這次整體的規劃是這樣的 第一天我們先從重慶北 然後坐高鐵到鳳捷 到鳳捷 這是鳳捷縣城 然後我們到鳳捷了之後 我們去白帝城以及三峽之巔 然後第二天早上 從這裏 這是小紅船的碼頭 我們從小紅船碼頭開始坐船 沿着長江過曲塘峽 沿長江而下 到烏山 小紅船在烏山縣縣城下 在烏山縣城下了小紅船之後 我們還可以去小三峽 這裏是小三峽 然後最後一天早上 我們在烏山縣 坐高峽平湖5號 這是烏峽 開始走烏峽 神女峯是大概在這個位置 沿着烏峽一路走 然後出烏峽就到了巴東 然後繼續向下 這裏已經到資規 這裏是湘西 就是昭君的故鄉 從這裏開始進入最險峻的西陵峽 最終我們到資規的 太平西碼頭下船 這裏就是三峽大壩 小紅船離開碼頭 駛過魁門 進入碧裏千鎮的曲塘峽 三峽水位上漲 曲塘峽的古棧道 大部分已淹沒於水下 但白巖山上數十幅磨牙石刻 仍倔強的留存在那裏 是白帝高危三峽鎮 曲塘險過百勞關的具體產事 這段棧道好像已經沒有了 已經沒有了 就是前後都斷了 三峽之巔 要順着這些山脊 下去再上去走 爬到那上面 大約11點半 我們到達烏山 烏山和奉捷一樣 同樣也是屬於上漲後重建的沿岸小城 這裏還有三峽最溫柔的靈魂 小三峽 下午2點 有按時出發的小三峽遊船 我們正好可以趕上 小三峽其實是長江在三峽流域 最大的支流大寧河的三條峽谷 龍門峽 八霧峽和低翠峽的總稱 也被稱爲百里畫廊 一路大船換小船 江水也愈發的清脆溫柔 夜往閒逛 三峽兩岸的小城都是山城 臺階爬升 道路起伏 烏山的紙鮑魚的味道相當不錯 不要錯過 這魚吃着還比較香嫩 味道不錯 其實從烏山開始 也是有小紅船向烏峽方向走的 但是大概到這裏就是陪石 到陪石村的陪石碼頭必須下船 然後在陪石和小溪河 這兩個村之間 因爲是跨越了省界 所以說必須是 這段路途要轉小巴車 然後在小溪河的小溪河碼頭 可以繼續坐小白船 進入了湖北境內 就叫做了小白船 然後坐到巴東 好消息是大概到今年10月 就能開通從烏山延烏峽 直達巴東的小紅船 這樣大家就能坐公交船 完整體驗烏峽 我們的野心 當然不僅僅是驅塘峽和烏峽 我們發現了一條更合適的船 可以從烏山出發 過烏峽西陵峽直達一程 這就是高峽平湖5號 它的名字當然是出自高峽出平湖 神女應無恙 當今世界書的豪邁詩句 這也是長江上最便宜的遊船 只要299就可以沿江而下 一天內從烏山直達宜昌太平西碼頭 即三峽大壩所在地 它是隔天發船 一天從烏山到太平西 第二天從太平西返回烏山 交替往返 中間可能會視情況 有神農兮的自費遊覽 其實就是 如果有旅行團上船了 大概率就會有神農兮的自費遊 否則就直達 小紅船的船票是上船後直接購買的 高峽平湖5號 可以直接在網上搜索 第三天早上6點多 我們就來到碼頭找船 又是6點鐘起來 去碼頭趕船 然後坐高峽平湖5號 而此時一切都還在沉沉的夜色中 正常是7點是吧 經常都是7點 那今天是7點 因爲買票的時候 也是跟我們說7點 要給大船停位置的 那我們慌慌張張跑過來 遊船從碼頭啓程 烏山長江大橋如紅跨江 在山中若隱若現 在這裏 長江劈開烏山主脈 形成了46公里長的烏峽 谷深且長 山水落差最高可達千米 山峯秀麗險峻 水墨長眷中有烏山十二峯 神女峯從風巒中平停而立 遙記的傳說在此凝固成詩 相傳七王母之女 築大魚之水後 在這裏畫峯 守望千年的洲跡 陸游在三峽歌中寫道 十二烏山見九峯 船頭彩翠滿秋空 朝雲暮雨渾須雨 一葉圓旗明夜鍾 王石鵬則感嘆 烏峽迢迢舊楚宮 至今雲雨暗丹峯 長江在這裏百轉千回 十二東十二西 像一條游龍穿梭在群山中 船行期間 也猶如進入了一條天然的迷宮 應驗了王安石的描述 青山繚繞幽露 忽見千帆引應來 出烏峽口就到了巴東 這裏已經出了重慶 來到了湖北地界 巴東也是分裂長江兩岸的新建縣城 烏峽口附近 就是神農溪的入口 可惜這次我們沒有停留 等待以後有機會吧 這個地方就是湘溪 也是西陵峽的入口處 繼續前行 三峽中最險峻的西陵峽 蒸融撲面而來 西陵峽的入口處就是湘溪 是招軍換殺處 杜甫是這樣描述這裏 群山萬鶴赴金門 生長鳴飛上游村 著名的兵書寶劍峽 就在入口的不遠處 西陵峽兩岸風浪高聳 家鄉壁立 騎士領袖 站在遊船甲板上 兩岸山峯壓迫而來 似乎伸手就可觸及 險峯似乎就已經拍到你的臉上了 水面逐漸開闊 遊船逐漸靠近三峽大壩 這裏已經是自歸 屈原的故鄉 我們坐船的這一天 天氣並不太理想 隱藏於霧氣中的三峽大壩 向臥龍慢慢的顯露身姿 眼前就是新的世界奇蹟 三峽大壩 全長3335米 壩頂高成185米 不過可惜的是 我們的遊船停靠的太平西碼頭 是不過三峽大壩船閘的 但這裏下船 還是可以直接打車 去三峽大壩的遊客中心 參觀三峽大壩的 之後我們當天火車抵達荊州 至此三天時間 339的船票 我們躍進了驅塘峽之雄 烏峽之幻 西陵峽之喜 完成了朝此白地彩雲間 千里江陵一日環的 千年失路的通關 這個視頻是我們三峽遊的攻略 但這只是我們去年從歷史現場 到自然奇觀的 長線旅行的一部分 韭寨和黃龍的視頻已經出了 後續還會有這條線路中的 石堡山石窟 釣魚城 重慶 五龍天坑 三峽 荊州古城 等一系列的目的地攻略vlog 我們下個目的地見