德拉克講海軍歷史 瑞典皇家海軍航空巡洋艦 哥特蘭號 - 戰艦指南 316

1930年代接近,瑞士軍隊面臨著大型部隊的危機 1920年代初,瑞士軍隊有15艘航空母艦和6艘航空母艦 雖然阿爾南級的航空母艦比其他航空母艦還要小 但在那一年期間,這些航空母艦大部分都被撤退 或被放入第二線的任務,例如訓練船 因為他們的年齡和缺乏能力 此外,剩下的航空母艦大部分也將在未來一年期間接近相似的運氣 加上航空和海軍的威脅,在二次世界大戰期間,兩者都發生了發展 而航空母艦的相對性是相對的,這意味著各方面的需求 瑞士需要海軍航空能力,需要大型航空系統 需要現代的航空力量,並不在預算之內 工作已經開始在航空母艦的設計上 似乎與HMS Vindictive的工作相似 但科技繼續發展,其他航空系統的需求也增加了 更堅固的航空母艦意味著,不需要航空系統 因為不像大型航空系統,航空母艦不可能航行長時間的海洋旅行 這給了航空母艦足夠的空間,讓其他航空母艦不需要航行長時間的海洋旅行 理論是,航空母艦可以帶領新的航空母艦 但也足夠擁有航空母艦的航空力量 此外,航空母艦也可以擁有航空母艦的航空力量 航空母艦可以擁有航空力量 我們的敵人軍隊變成了一個隱藏在島層的瑞士軍隊 在煙霧鐵路上或是在虛擬的煙霧屏幕下 結果的5,000噸的瑞士軍隊戰星設計 被描繪成了一套像阿雷釐子一樣的 半個十公里的6英寸槍在三個雙輪車 兩槍超級向前發射和一槍向後發射 但最理想的版本卻完全不符合預計 爲了讓它更加實惠 輪胎減短了10公里 加速器降低了最高速度 輪胎減短了 意味着超級向前發射也必須進行 正如計劃的雙輪車 只能替一個輪胎替換 六英寸槍的移動雙輪車 被轉移到連橋的超級建築 兩側的建築 最大容量的輪胎 得到八架 最終裝備 六個六英寸槍 四槍在雙輪車 一前一後 最終兩槍在裝備 抵抗風扇 來自Bofors 意外地 四個三英寸抵抗風扇 在一個雙輪裝備 超級向後發射的六英寸輪胎 還有兩槍 一在船的旁邊 一在隧道之間 四槍 圍繞建築 三架輪胎 一在兩側 大小的縮小 意味着 輪胎的重量 被限制在 兩條短的輪胎 這些輪胎 大致被輪胎 兩架輪胎 和八架輪胎 的重量 可以安裝三架輪胎 如果輪胎 在固定的位置 雖然在實驗上 船隻能攜帶六架輪胎 28000的輪胎 通過兩個鈕 爲船的 4600噸 標準移動 提供 這些輪胎 帶有 細小的裝甲 分別在 裝甲的 1英寸 和 輪胎的 1英寸 在1930年 在1933年9月發射 在1934年12月 在剩餘的 1930年 兩枚 20毫米 輪胎 在早期 1950年 輪胎 開始脫落 但 輪胎 剩餘 一枚 1953年 除去 裝甲 6英寸的輪胎 和一些 輪胎 以便 輪胎 變成 戰鬥艦 然而 輪胎 只能繼續 幾年 1956年 1963年 這就是今天的視頻 感謝您的觀看 如果您有任何評論 或建議 讓我們知道 在評論區 下面 別忘了 在評論區 留言 關於裝甲的問題