美國國家軍用車輛博物館 二戰美國M31&M32坦克回收車

我們以為您會感興趣到 我們在這座博物館中擁有的兩部最珍貴的戰車 就是M31和M32戰車 我們先從M31開始 在二次世界大戰中 只剩下超過800架M31戰車 這800架戰車所生產的 只有12架仍然存在 其中5架是垃圾 其中7架是殲滅者 其中一架是最完整的修復 最好的例子是原來的M31 除了M31的存活者之外 還有另一架M31在美國的其中一架 它在美國軍隊的Camp Moor 它在外面 上次我看過它 它沒有引擎 無線路 無輪胎 非常不完整 我們的車輛號碼是373 它是由Baldwin Locomotive Works轉換的 在1943年6月 從一架基本的M3中等艦艇 經過轉換 這架M31 後來轉移到法國 進入了Mediterranean Theater of Operations 當我購買這架M31時 它正如你現在看到的形狀 它在法國被修復 車輪和下層是原裝的 上層是重製的 至於修復方面 這架M31是目前最完整的修復 除了幾架M31 我只在阿根廷看到過 讓我給大家介紹一下這架M31的細節 船輪系統和輪胎系統 是船輪系統的核心 這架船輪系統 與M3中等艦艇的小輪輪 Baldwin Locomotive Works 這家船輪系統 將37毫米的槍和輪胎 從這小輪輪 安裝在船輪上的開孔 船輪附有的 是可以分離的 現在船輪附有的 你可以在工作模式看到 但在旅行模式 船輪附有的 會被除下 船輪附有的 可以在10,000磅的船輪上 提起重量 或30,000磅的船輪 提起重量 這些輪胎會被安裝在這裡 船輪系統 與船輪附有的 船輪仍然可以轉動 所以船輪可以提起 在船輪前或船輪後 船輪系統 M31有60,000磅的輪胎 安裝在船輪附近的 駕駛席後方 為了讓輪胎有空間 Baldwin Locomotive Works 除下了主槍 75毫米槍和槍桿 開孔被一個門覆蓋 與一個無線槍 鋼製成 這對我來說是M31最好的一件事 就是心理戰爭 他們在騙德國人 他們在想 這不是一輛無人機 這裡有輪胎 你最好小心一點 但是這次的修復 依舊不完整 裡面沒有被修復 這裡沒有輪胎 但是如果輪胎在這裡 輪胎的線路 通過樓梯的開口 並在輪胎下面 綁上一條線路 讓輪胎可以 從M31的前端 或從M31的後端 輪胎 當我離開 輪胎的位置 你會發現 這是一個37毫米槍 開玩笑的 這是另一個無線槍 只是輪胎的後端 用來騙德國人 這是一輛M3中型輪胎 而不是無人機輪胎 這裡還有工具箱 所以每輪胎的輪胎 都有不同的工具箱 輪胎的工具箱 不僅是武裝輪胎 也有 在M31的情況下 也有武裝機器 引擎的儲物櫃 在下面 原本M31 是採用 R975的電動引擎 這是一臺電動引擎 是1990年代 來製造 這臺M31的 可供使用 我想和你分享 這臺M31的一些細節 在M32之前 請記住 這臺M31 是M3中型輪胎製造的 這臺輪胎的中型輪胎 有凹陷 這臺輪胎的凹陷 歷史上不正確 這是修復團隊 第二點 請注意 這臺輪胎 有VVSS 輪胎 以及 16吋輪胎 這16吋輪胎 在M32在歐洲的 開發時 有些人抱怨 輪胎的壓力 不足 因為輪胎的寬度 這涵蓋了M31輪胎的 這輛輪胎 不是完美的設計 但它是美國歷史上 第一臺專用的輪胎 這不是壞事 我們來談談 美國歷史上第二代 專用輪胎 M32 我們的輪胎是611 由福爾摩托公司製造 第一代M4A3 這輛輪胎 可以看到 M4A3的標誌 第一代輪胎 前輪輪胎 是60度傾斜 第二代輪胎 前輪輪胎 是47度傾斜 第一代輪胎 導致輪胎 出現了 弱點 當這些弱點 出現了危險 我們可以 強化這些弱點 我們可以 在工廠製造 或在場地製造 這些弱點 我們不知道 這些弱點是在工廠製造 還是在場地製造 M32輪胎的核心 是輪胎系統 和輪胎系統 我們可以在工廠製造 他們的核心 輪胎系統 比起前一代的4.5英寸 因為它們會彎彎曲曲 當有重物載著 這裏是承託桿和電線 連接到承託桿的承託桿 承託桿的承託桿 是從承託桿的承託桿位置 承託桿會掉下來 繞過承託桿 然後連接到承託桿 當承託桿向前移動 或是救援車向前移動 承託桿會將承託桿推向前 同樣的動作 你只需要反轉 接著我們來談談承託桿系統 M-32擁有 Garwood Industries 60,000磅的承託桿 位於船艙中央 下面的承託桿 我們要爬上去 看一看承託桿系統 但在爬上去之前 承託桿系統的一些元素 就在這裡 我會稱承託桿為承託桿 這裡是承託桿門 承託桿會從承託桿 爬出承託桿門 繞過承託桿 連接到承託桿 然後連接到 船艙前的東西 還有兩個接口 船員可以繞過 承託桿 來離開船艙 每個接口都在承託桿 承託桿前面 有兩個承託桿 原來的 闊闊的承託桿 叫做承託桿 在這個例子 我們看到廣闊的承託桿門 可以開或關 隨意 承託桿後面 有一個更小的承託桿 可以連接承託桿 承託桿後面 這個承託桿 叫做承託桿 但它不會旋轉 它是一個固定的承託桿 原來的承託桿 是從平的鋼鐵板 組成的 你看到這個承託桿 有彎曲的鋼鐵板 顯示它是 M32的更新 大部分的承託桿都是開闊的 沒有蓋子 有些船員會在開闊的承託桿上 但這個承託桿是開闊的 承託桿後面 有一個承託桿和蓋子 承託桿後面 還有一個承託桿 讓我們進入承託桿 讓我們進入 這是承託桿的蓋子 蓋著我們的60,000磅承託桿 你可以看到 它是1英吋的承託桿 在這個設置 承託桿 在承託桿的 上方 承託桿會在 這個承託桿上 在前面的承託桿上 在承託桿的上方 當你完成了 它就會連接到 承託桿的引擎 操作承託桿 使用承託桿 這個桿子 對於排氣孔 這個桿子 對於排氣孔 操作承託桿 正如你提高了 它會緊結 承託桿 現在進入下方 現在輪子系統是由引擎機來的電力分開來的 輪子系統接線的機械在我下面 它是連接在一根繩上的 這邊有一根接線 這是輪子系統的轉換機 可以從反轉到中轉 以及第一和第二輪 第一和第二輪是主要用於 讓輪胎可以在第二輪速度較快的情況下脫離輪胎 你會發現,我們在這裏談論的是輪胎的鏈接 我們知道摩托車的鏈接經常斷裂 你可以想象坐在這個輪胎下面的鏈接 你正在駕駛這些輪胎 除了駕駛車 我們可以看到輪胎的輪胎在駕駛者後面 正如我之前所說 我們必須將電線鏈接鋪在輪胎下面的輪胎 鏈接鏈接在輪胎前面 然後在輪胎後面的門口 這個位置非常靠近 因爲有很多重量被移動 這條線有很多壓力 這對駕駛者和駕駛者來說非常危險 謝謝邁克 我們已經談了很多話題 還有兩個話題我想談 一個是輪胎裝置 對於TRV的M32系列 另一個是制動系統 我們先說說輪胎裝置 M32的制動系統有81毫米鏈接 這個例子的81毫米鏈接已經被除掉 但是如果它在這裏 你會看到配件 可以快速裝裝 還可以快速除掉81毫米鏈接 81毫米鏈接的功能 是在恢復運行時 用來拍攝煙囊 駕駛者可以完全除掉它 從戰鬥輪胎裝置 並使用它作爲地面武器 這個磁鐵系統 有一個在前面 一個在後面 並不是世界大戰2 M32的戰鬥輪胎恢復輪胎 這是後世界大戰2版本 其他所有的M32輪胎 都是服務性的 輪胎 這個例子並沒有輪胎 通常輪胎會安裝在另一個輪胎 你看到的輪胎 輪胎細節 輪胎 向後面的M32 你看到的氧氣 和氧化芯 是氧化芯輪胎 使用來破壞輪胎 你可以看到氧化芯輪胎 在M36戰鬥輪胎恢復視頻中 另一個M32輪胎的特點 引起了我們關注 我們在準備這段視頻時 是輪胎和阻力系統 M32B3 在1944年 由普雷斯汽車公司轉換到 輪胎阻力系統 而不是HVSS Horizontal Volute Spring 阻力系統 我們的輪胎有HVSS系統 所以這怎麼會發生 早在1945年 美國已經準備攻擊日本 在1945年11月 作爲一部分的準備 美國軍事部隊 要求輪胎 與HVSS阻力系統 以及輪胎恢復輪胎 與HVSS阻力系統 指揮部隊 想支持美國軍事部隊的要求 並命令一個輪胎 作爲一架測試輪胎 命令一架M32輪胎 與一架HVSS系統 以及一架23英寸的輪胎 這個恢復設計成功 根據這個成功的經驗 指揮部隊命令 新生產的80架M32A1B3輪胎 這20架新生產的 輪胎恢復輪胎 已經生產 但是當時它們已經生產 戰爭已經結束 這80架新生產的M32A1B3輪胎 並未曾在國外發售 這不是一架新生產的M32A1B3輪胎 這實際上是 我們知道它是第一代M4A3輪胎 它被轉換爲M32B3輪胎 那麼它如何成爲一架HVSS系統 我們並不知道它究竟發生了什麼 但我們有些線索 在二次世界大戰結束後 美國提供了 400架新生產M32A1B3輪胎 給1949年 互聯防支援計劃的友好國 我們提供這些輪胎給的國家之一是 伊朗 我們發現了三個主要的線索 使我們相信 這是一架輪胎恢復輪胎 其中一架 是這幾架輪胎 我們發現了圖片 只有IDF軍隊 有這種輪胎系統 正如丹說的 81毫米的輪胎 取消了這種輪胎 第二個線索是 這架HVSS輪胎系統 也使用了IDF 就像我們的M51超人 我們在商店買輪胎 輪胎也被恢復了 這種輪胎 這是第二個線索 第三個線索 除了輪胎外 還有輪胎內部 這是一輛1950年 建造的VT-460 Cummins 是用於高速公路輪胎 但它從來沒有找到家 當IDF出現 它們需要更大的輪胎 以便配合Sherman 和這輛恢復輪胎 VT-460找到了家 在這種輪胎內部 原本這輛輪胎 是4GAA 1,100英寸的輪胎 我們對這種輪胎 IDF恢復輪胎的評價很堅定 這就結束了我們的介紹 所有的人都被邀請 來見證本人 我們的珍貴的M32A1B3 和我們的相同的珍貴的 M31輪胎恢復輪胎 對於你們 無法來見證本人 我們將繼續分享 500輛輪胎 在我們的系列 和未來的YouTube視頻 對於您們 特別感興趣的 Oxyacetylene輪胎系統 我們會在視頻中 我們已經上傳過的視頻 涵蓋了第2集 M36輪胎恢復輪胎 Mike和他的團隊 使用Oxyacetylene輪胎 來切除 M36輪胎的輪胎