柴油溪馬特小哥維修合集 重啟60年前的Bucyrus25-B拉鏟挖掘機，現在想賣7000美元

他沒有死 他只是睡著了 在六十年前的陽光下 他是礦場上瘋狂咆哮奮鬥的鋼鐵巨人 六十餘載的風霜雨雪帶走了他的光澤 卻帶不走他的筋骨 那顆底特律心臟依舊在鐵鏽下微弱地搏動著 他的沉默不是因為終結 而是因為那賦予他生命旋律懂得傾聽他每一次轟鳴與嘆息的主人 那個最愛著他的老夥計 永遠地離開了駕駛座 今天 我們試著輕輕呼喚他的名字 哈嘍兄弟們 咱們今天來看一臺生產於1965年左右的 塞勒布斯25B型拉鏟式裝載機的維修 而現在看到的這個片段呢 就是讓大家知道這是怎麼樣運行的一臺機器 實際上這個是跟咱們視頻中同款的主角 像這種拉鏟式挖掘機呢 也叫拉鎖式挖掘機 你也可以管它叫拉鎖式裝載機 而咱們的博主山姆也是在地圖上街景搜索的時候 看到路邊有這樣的一個老傢伙 所以決定開車過來看看 像這個車很多朋友會認為在工地幹活 而實際上它是在礦山使用的 主要就是對於一些礦山表面的礦石進行清理 打開側門以後可以發現裡面的氣動式離合器 從外表還是能夠看得出來這一套結構的 雖然說它們是叫離合器 但是從這個結構上看更多的像一套剎車系統 它的作用其實就是把旋轉作用力然後通過摩擦力給它傳遞出去 像這種氣動式結構在這種工程車上還是比較少見的 現在基本上都是液壓結構了 鏡頭中出現的鐵架子就是這臺起重機的支臂 實際上在那個時候還有一種支臂是採用槓桿式結構的 而咱們今天看到這臺車是拉鎖式結構 可能很多朋友在看到車尾的標牌時候 會覺得這個牌子我怎麼不認識呢 先說一下這個牌子叫布塞勒斯·艾利 而實際上這個牌子在2010年的時候被卡特比勒以76億美元收購了 而布塞勒斯這個品牌呢 它是美國的一家地面和地下採礦設備公司 它是在1880年在俄亥俄州布塞勒斯市成立的 山姆他們這邊想打開車門 但是發現不太好打開 可能是有點卡滯略微撬一下就行 他們甚至還談論說車上有撬棍 咱們再說一個和布塞勒斯這個品牌有關係的小故事 你們都知道巴拿馬運河吧 在1904年的時候 布塞勒斯就提供了77臺蒸汽挖掘機用於巴拿馬運河的挖掘 而咱們今天所看到的這臺25B 它已經在這停放了很長時間了 是從礦山那邊運過來的 你可以看到在這周圍還有一些產源機 而這個車的車主呢 在幾年前已經去世了 現在這輛車正在出售 售價是7000美元 不過這個價格呢 基本上也就是按照一個廢鐵價出售 很多朋友可能不理解什麼是廢鐵價 就是按噸稱 這個車根據型號分析呢 應該是有25噸重 這也是布塞勒斯它的一個命名方式 它還有一個30B型 那個是30噸 這邊車門的滑道應該是有些問題 打開的時候比較費力 簡單的看一下 先打開再說 那個年代的機器呢 都不考慮什麼太多的人文關懷 這個駕駛室內部 你可以看到沒有什麼獨立的駕駛艙 它的後部就是發動機艙 在這個位置可以直接去檢查發動機 包括啟動發動機都要到後部去進行 而這裡面藏著的心臟呢 就是底特律471引擎 我在前面的視頻中 跟大家聊過底特律71系列引擎的代號 所謂的4呢 就是指四缸 而71就是每個氣缸的排量 按照美國的標準 都是用立方英寸 所以71立方英寸就約等於1.2升 這臺發動機的排量呢 就是4.8升的四缸發動機 在側面還掛著收音機 還有收音的耳機 那個耳機呢 不僅可以聽收音機 同時呢 還可以隔絕發動機艙產生的噪音 這樣讓耳朵可以更舒服一些 而後側跟發動機緊挨著的這幾塊儀表 其實呢 就是發動機的控制面板 在這裡你可以看到水溫 看到電壓 看到轉速 然後呢 還有一些開關和啟動按鍵 他們動了一下開關 發現油泵沒有工作 現在呢 需要檢測一下 是油泵本身的問題 還是線路的問題 或者說是開關的問題 他們這邊正在導油泵的控制電路 是從哪邊過來的 電線在哪 這種老式的發動機呢 就這點比較好 電線很少 你稍微一捋就能捋清楚 在檢測以後 發現沒有什麼大毛病 應該就是有點接觸不良 下面就可以開始幹活了 老先生在駕駛室 推動了一下油門推桿 發現這些機械連接結構 都沒有卡死 你可以看到 在機器上有很多滲油的痕跡 這些滲油呢 反而保護了這臺發動機 讓它的一些結構 沒有發生嚴重的鏽蝕 所以有的時候 這種老機器漏油 反而是一件好事 下面呢 就是來嘗試啟動這臺發動機 並且呢 看看有沒有希望 讓這臺車動起來 可能很多朋友會說 誒啟動了 你看還挺順利的 但是實際上 它這個啟動熄火的過程 並不是人為操控的 而是機器自己 就突然間又熄火了 二次啟動 也是自己就熄滅了 甚至說二次啟動 完全就沒有成功 不過根據機器第一次啟動 還有第二次的這個過程 還有往外排煙的情況 基本上可以判斷 它的電路系統沒有問題 它的發動機內部 可以正常的運轉 包括說噴油什麼的 都沒有問題 而且剛才一直聽到的 噠噠噠噠噠的那個聲音 是油泵 油泵也可以正常運轉 而這個時候需要考慮的 就是燃油管路是不是有堵塞 老先生這邊 也是對著燃油管路 往裡面回吹了一下 如果正常的話 可以通過這邊油管 直接吹到油箱那邊 就是相當於 它可以形成一個迴路 但是實際上 在它吹的過程中 這個過程不要想著作了 吹的過程中 發現裡面有東西堵塞住了 所以這邊呢 他找了一根電線 往油管裡面去捅 去嘗試看看 能不能把這些堵塞的東西 給它捅開 像這種情況 有一種原因 有可能是油箱裡面 有髒東西 有沉澱物 而他之前的那一次啟動 就是藉助燃油濾芯裡面 那些柴油 把這臺車再次的啟動了 那麼一小會兒 這個時候他們已經是 找到了燃油泵這個位置 然後把油管這一部分 他們後續需要給它截下來 然後使用一個臨時的小油箱 在這個位置底下 直接給它斷開 直接找一個柴油桶 把這根管子 直接插到柴油桶裡 同時呢 把燃料的迴路 也給它直接斷開 跟燃油桶 進行一下簡單的連接 這樣呢 供給也有了 燃料迴路收集也有了 現在做的就是啟動油泵 看看這個油泵 能不能把他們 臨時小油箱裡的柴油 給吸上來 如果說能正常吸上來 那麼 下面就可以再次嘗試啟動了 這邊油泵的工作 沒有任何的問題 下面呢 就是把他們這個臨時的小油箱 往回油管這邊靠一靠 實際上這個過程呢 還可以往這個管路上面 去接一根橡膠管 這樣呢 你就不用舉著這個油桶了 但是老先生這邊呢 就自己一直在盯著 下面咱們也看一看 解決完油路的問題 這臺拉鎖式挖掘機 能不能正常的啟動 這個過程還是很爽的吧 這樣的一臺老傢伙 到現在還能夠正常的運行 但是實際上 像這種工程車 簡單的發動機結構 如果說你在停放的時候 對它有一個正常的保護 就是沒有引擎蓋的 你用塑料布什麼的都給它蓋好 並且呢 隔一段時間檢查一下 不要讓有人多手給你打開 然後沒有關上 基本上 這個機器裡面 不會出現什麼太多的問題 除非說本來之前就壞了 他們在啟動完這臺發動機之後 也檢查了一下 車輛的一些操控系統 並不是他們不想開這臺車 而是他們發現操控系統上面 有一些氣路 實際上那些橡膠管路已經斷掉了 所以沒有辦法在車裡面去建立氣壓 所以一些操控系統 就沒有辦法正常使用 這臺車呢 也就沒有辦法去正常開 但是目前來說 這臺車7000美元正在出售中 25噸 按照咱們之前說的那個價格 200美元一噸 25噸的價格 你也能輕輕鬆鬆的賣到5000塊 可能像這臺車能夠有興趣的 也就像山姆還有馬特 就是柴歐西的那位大佬 他們會有興趣 畢竟像這種老式的拉鎖式挖掘機 現在有很多更好的機器能取代他們 它早就已經不是什麼唯一的選擇了 而且就它這個駕駛室的結構 相信現在也有很多的司機不能接受 直接跟發動機連在一起 這裡面實在是太吵了 並且呢 還有一部分發動機的熱量 會直接到駕駛室裡面 這種老傢伙 你也不要想著什麼有空調啊 有個電風扇就不錯了 我在看這輛車資料的時候 發現有一些礦場 在不再進行採礦作業的時候 也會有一些類似的挖掘機 會直接在這個礦場 在周圍直接變成一個紀念碑 把它擺放在那 所以對於這臺車而言 作為博物館也好 或者是一些礦山公園 把它再次的打開 當成一個擺件 也是不錯的選擇 畢竟它的整體結構還是相當完整的 並且這個車 只要把它的氣路系統稍微恢復一下 基本上就可以正常開 在視頻的最後呢 再次強調一下這臺車 博主他說生產的年限 應該是位於60年代的中期 大概也就是1965年左右 具體的年限也沒有說 而我在看資料的時候 也沒有看到特別具體 關於這個型號的介紹 所以它的生產年限 肯定是在60年的 這個大家就不要再有什麼疑問了 而這家公司的成立呢 是在1880年 不要把這兩個年限搞混 要不然中間差了有80多年 在視頻的最後呢 也希望各位喜歡這個視頻的小夥伴 能夠幫忙多多的點贊評論 關注和收藏 有硬幣的朋友呢 投幾個硬幣 為什麼在視頻的最後 纔跟大家說這個事呢 因為有粉絲表示 我一般在中間或者是開頭說的時候 會讓大家感覺這個視頻 馬上就結束了 所以後續呢 我也會改一下這個習慣 感謝各位朋友的支持 本期視頻就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看