GR套件上身超帥！ 豐田卡羅拉Cross改款 & GR Sport版初體驗

這是Toyota Corolla Cross 一個非常受歡迎的Compact SUV 已經在世界各地出售 這也是這臺車首次獲得GR Sport 版本 我們為各位展示了原廠版本和GR Sport 版本 在4K 全螢幕 全長度 與 Thomas Nautico 進行測試 出發吧 就像我剛才所說 GR Sport 配備了Honeycomb 前燈 看起來很酷 還有更新了前燈 配備了Adaptive High-Beam 避震 避震非常廣闊 看起來很堅硬 雖然不算太長 4米46或176公分 當然沒有改變 GR Sport 增添了10毫米更低的 更堅硬的懸吊 同時還增添了19公分的黑色懸吊 同時還增添了18公分的正常懸吊 包含了Rugged Wheel Arches 以及這個普通的COROLLA Cross Look 在旁邊的圖案上有一個很漂亮的印刷 他們取了COROLLA的名字 因為它是全球最有名的名字 然後就製造了SUV 當然這跟正常的COROLLA沒有太大關係 技術上 當然他們分享了很多 但這完全是單獨的車款 正如你所見 前驅或後驅車款也有 很快就會推出引擎 後驅車款也有更新 例如這裡有新的後輪燈 這臺是半型號 這臺是雙引擎 這臺是GR Sport 同樣的 黑色懸吊 同時也增添了黑色的TOYOTA標誌 還有GR Sport的內裝改變 但對於所有的COROLLA Cross Look車款來講 最重要的是你會有更好的音響 例如NVH的音響也有改善 例如外面的噪音減少了 而內部的噪音也減少了 還有塑膠塑膠 還有塑膠塑膠在車門的內部 還有高級的 像這臺 像GR Sport 也有三層塑膠塑膠在擋板上 讓外面的噪音減少了 而內部的噪音減少了 這會在後驅時非常有趣 這裡有正常的COROLLA Cross 非常有趣 首先我們也有HONEYCOMB的設計 在前窗戶 但是在車子的顏色 雖然它不是GR Sport 但它看起來很運動化 然後這裡 GR Sport的外框是黑色的 但這臺正常的外框 搭配這臺日光燈 搭配這臺外框 所以看起來很酷 對嗎 所以在光源方面 GR Sport的外框看起來更酷 在旁邊 我們有18吋的輪胎 在明亮的設計 也有雙色調色 然後輪框是霧面的 所以看起來也很不一樣 但整體來說 我覺得很合適 還有在上面的金屬色調 我們也有M-BUS的標誌 然後在後面 同樣是新的輪框 但是在下方是不一樣的 因為這裡 你會看到車子的顏色 在下方 而且這裡看起來更堅硬 你比較喜歡哪一款 GR Sport 還是這臺正常的外框 在下方 1.8公升的四缸引擎 或是兩公升的四缸引擎 所以這裡沒有引擎蓋 就像在錄影室 車子不會死在我們身上 這裡有電池 我們需要這根棒 把它打開 也可以把它關起來 像是Snow 或是Weaker Hybrid 有140匹馬力 前驅 強勁的Hybrid 2.0公升的Hybrid 有200匹馬力 前驅或是前驅 7.6秒 是最佳的加速表 對於200匹馬力的版本 在歐洲外 所以這裡只有這臺Hybrid 在歐洲外 他們也會出售這些引擎 作為非Hybrid 其實它是在日本製造的 世界各地都有不同的計劃 因為有很多不同的國家和市場 在那裡出售引擎蓋 然後它也在這些相同的計劃裏製造 例如在美國 在阿勒巴馬 這就是鑰匙插座 和門鎖的聲音 我會說OK 沒什麼特別 對 我覺得它是有效的 而門的內部 這裡有一點軟軟的觸感 至少在前面 很好的覆蓋 而這裡可能會有一點軟軟的 對你的肩膀來說 基本的控制器在這裡 也軟軟在門的內部 歡迎來到這個更新的座椅 10.5吋螢幕在右邊 12.3吋的數碼音樂器 然後在這裡 我們有一個很好的座椅蓋 在這個座椅裏 看起來很不錯 感覺也很不錯 這裏的袋子 也有適當的保溫 好處是在這裡 你還會有氣候按鈕 這裡有很多按鈕轉動 它們也聽起來很不錯 所以在這裡 我們去 溫度改變 還有冷氣速度 等等 還有音量按鈕 在這裏的螢幕 你還可以控制一些東西 按鍵 螢幕裏的所有東西 就像是一種顯示 給你的能量流 軟件本身 是非常基本的 然後中間的控制器 有一個很酷的 GR Sport Shifting Lever 我意思是 對於一輛這麼穩定的SUV 它看起來很大 這個Shifting Lever 但是很酷 然後在這裏 駕駛模式選擇 對於2.0公升的混合引擎 你還會得到新的雪模式 然後在這裏 引擎充電插座 左邊 但是看起來沒有空調 右邊 只能放另一部智能手機 我喜歡這些 座椅加熱按鈕 就像一架飛機 或者什麼 聽起來很酷 卡託輪 不適合 然後在這裏 手枕 應該會更柔軟 下面 在這裏 這裏也只是 放下一些空間 在裏面 還有GR Sport Steering Wheel 因為 第一次聽到GR Sport Trim 裏面有紅色的縫紉 還有駕駛模式按鈕 當然 現在就要展示 GR Sport 座椅 配有混合引擎 但你看到 它們仍然有些分別 實際上 它們看起來只有 混合引擎 就像這樣 裏面有塑膠 外面有紅色縫紉 紅色縫紉 它們看起來很酷 它們也很大 同時 它們非常舒適 所以它們帶來運動性 同時也帶來舒適 在裏面 也看到了 189mm 6x2 非常舒適的坐姿 還有側面支撐 在角落的時候 等等 這裏有些空間 189mm 6x2 還有這裏 這面玻璃窗 你也可以 在這裏塗上陰影 你看到 從後面 然後 可以覆蓋所有空間 基本上 有分別在裏面 但不是我們可以 打開玻璃窗 再看一次 這裏有一個屏幕 有按鈕 這些是數位器材 現在是全數位 在某些國家 可能還有N-Log版本 但歐洲至少有數位器材 後座 這裏有更多粗糙的 塑膠材質 然而在GR Sport版本 後座也有很好的 麥克風插孔 然後這裏的皮革 外側的ISOFIX 這裏有分別的固件 你必須拆除 並安裝在某個位置 然而在這裏 它們並不適合 雖然它是一輛SUV 但在後座 你坐的位置相對低 對於一輛SUV 在後座來說 輪椅 我們來看看 看看你的 然後在這裏 有一個蓋子 旁邊沒有任何輪框 然後這裏 這裏也是 垂直的 下面有1.4米的寬度 這裏的長度 大概是85釐米 或33釐米 然後它的高度 大概是76釐米 或30釐米 很適合使用 下面 你可以看到 這裏也可能有雙輪框 視乎版本 JBL的聲音系統 這裏的後座 你可以看到它在這裏 然後 我們必須把座椅 折成這個樣子 然後折成這個樣子 然後折起來 然後你可以看看 這確實是一個很大的步驟 當然 但是你會有更多的座椅高度 然後這裏的總長度 是66釐米 或1.7米 然後這裏的運輸位置 像這樣 然後我會有更多的空間 在這裏 沒有GR Sport的內部 主要的分別 當然是座椅 GR Sport的座椅 看起來 絕對比較酷 然後基礎會是塑膠座椅 當你擁有這個支架 就像是一種混合 我所熟悉的 動物靈魂和人工靈魂的靈魂 然後GR Sport 就像我所說的 有一個很好的微粒粒 所以我最喜歡GR Sport的內部 基礎座椅 而不是塑膠座椅 因為Corolla Cross 在世界各地也出售了很多 在低階的規格 尤其是 在北美的市場 你擁有非常可行的模型 而在歐洲 而不是在高階的規格 是唯一出售 但也在更高的價格 而在這裏 我找到了塑膠座椅 和Corolla Cross 它們其實看起來很不錯 它們也比塑膠座椅軟 比塑膠座椅厚 微粒粒也很舒服 它們也有相似的形狀 所以它們也有 基礎座椅的運動形狀 所以我可以推薦 這些塑膠座椅 所以你會選擇GR Sport 還是一般的Corolla Cross 在留言中告訴我 我認為在外觀上 它們做得非常非常好 然後在內部 也有一些很好的升級 我真的很期待 音響提升 因為我最關注的一點 是的 Toyota總是有最佳的可靠性 至於引擎的支撐 但當你開得更快 例如在德國的公路 它們會變得很大聲 所以我真的很期待 現在的音響提升 如果你想看看 前面的版本 我們有一個開車評論 或者你可能想看看 其他的Toyota SUV