拆箱2025寶馬GS1300 ADVENTURE摩托車，大家有沒有心動

哈嘍兄弟們 咱們今天看拆箱2025款寶馬GS1300探險版摩托車 這也就是大家一直心心念唸的寶馬水鳥 很多人可能非常喜歡這臺車 而且我看這臺車是從2024年7月開始上市的 在咱們國內的售價應該是在23萬到26萬之間 因為不同的版本價格不太一樣 像咱們今天看到的這輛探險版就比普通版本要貴一些 咱們今天就一點一點的來看這個拆箱的過程 可能有很多朋友會覺得很爽 在打開箱蓋之後 在裏面你可以看到一些保護的塑料泡沫 同時呢 還有一些待安裝的零配件 因為這臺車不可能把後視鏡啊 還有手把這些東西完全安裝再裝到這個箱子裏面 在這個裏面放置的就是鑰匙 然後一個6.5英寸的顯示屏 咱們一點一點的來慢慢看 這邊拿出來的應該是摩托車的前風擋 不過一會兒再把它整體拆開看一看 看著那個尺寸還是挺大的 我個人對於摩托車的一些知識呢 確實具備的不太完全 希望有錯的地方呢 大家能夠多多的指正 對於2025款的水鳥 其實最大的一個爭議就是在前面的這個油箱 特別特別的巨大 而且顯得很方正 像博主所說的 我就很喜歡這種焊接的這種焊縫痕跡 很喜歡這個外形 但是有些朋友就覺得 哎呀 這個車子油箱真的太醜了 一點都不好看 甚至有些朋友評論這輛車 說是有史以來最醜的水鳥 但是我個人看這個車的外觀感覺 哎 還可以啊 因為在我的認知中 摩托車就越大越好看 你看看那些復古的哈雷 酋長 是不是 我就覺得那些車很好看 這臺摩托車油箱確實也很能裝 能容納30升的燃油 並且呢 你看油箱前端 它是有防護板的 所以會顯得油箱更加方正一些 現在博主在聊的呢 就是這些車被廠商打包的時候 會利用到很多的打包袋 所以你這個時候看到車體是比較低的 當你把這些所有的打包袋都鬆開以後 它的懸掛呢 會進一步的往上提升 這種極限的壓縮方式呢 也是為了保證整個車在這個託盤裏面 在整體運輸的過程中一直都是一個很穩固的狀態 而且這臺車是具有電子可調式懸掛的 它可以通過控制按鈕去操控懸掛的升降 現在 事實上 這個位置應該叫大撐 是吧 我記得沒錯的話 應該是這麼形容的 然後再來看一下這輛車做的一些改變 首先呢 就是它比上一代輕了一公斤 現在的重量是269公斤 之前是268公斤 對於副車架部分 就是他敲擊的這個位置 按照一些介紹 說副車架是換成了鋁合金的 然後車輛的主車架呢 還是鋼管結構 而且這個車還增加了很多其他的附屬支架 就是像後面三箱的掛載支架 因為它的設計的就是旅行探險嘛 所以它的承載能力也是非常強的 這邊是打開了防護膠布 在這底下是一個小型的儲物盒 這裏面放置的就是鑰匙 這個盒子可以用來盛放手機 像一般的手機呢 都可以放得下 包括可以在這個位置放置一些零錢 或者是行駛證 駕駛證一類的 我是真的沒有想到這臺摩托車的鑰匙居然有這麼大 這個太讓人詫異了 然後他把所有的附屬部件都放到了旁邊的桌子上 來看一下 這邊是前鋒檔 因為這個是探險版 所以它的前鋒檔會更大一些 他們呢 就在寶馬售後的這個店裏面 所以可以對比一下普通版本的車 你看看這個前鋒檔比普通版本大了多少 咱們今天看到的這臺摩托車最特殊的一個地方 就是它沒有使用自動檔 這個呢 還是一個手動離合器 手動檔的車型 博主這邊的也在聊 就是說 可能很多朋友對於寶馬推出的asa自動檔系統都覺得不能接受 覺得手動檔纔是最好的 可是實際上就像小汽車出現自動檔一樣 那些曾經討厭自動檔的人 現在都在開自動檔的汽車 實際上它也是一種輕微的吐槽 就是對於寶馬水鳥現在推出的asa自動檔系統沒有必要那麼抵觸 你喜歡哪個 你就去買哪個就行 然後這邊呢 就是手把轉向燈的位置 這個手把就是一個防風的嘛 然後在前端還集成了轉向燈功能 就是安裝在這個位置 不過博主也是吐槽 說這個東西安裝在這個位置 跟手把集成在一起 其實不是特別好 因為集成在這個位置以後呢 一旦車輛出現一些什麼事故 特別容易損壞 那個時候呢 你就只能換一整套 不過這個東西安裝的方式很簡單 只要往這個防風手把裡面一推入一卡就可以了 我不知道大家是不是很喜歡這個車頭的車燈配合 有的人就覺得這個車頭的車燈設計醜爆了 因為在大燈的左右兩側還有兩個燈 那個兩個燈是輔助照明的 這邊是安裝一個支架 我在這裏求助一下 他管這個叫什麼Navi支架 這個玩意兒是幹啥的 是固定手機用的嗎 還是說固定行車記錄儀的 我感覺好像是固定那種行車記錄儀的 然後這邊呢 就是寶馬這邊安裝車輛的工程師 這邊是安裝前風擋 前風擋呢 它是高度可以有兩個選擇 並不是說可以自動升降的 它是通過螺絲孔位來實現高度高低不同的 按照他所說的 大概的高度相差約在4釐米左右 你可以選擇安裝低位的螺絲 也可以選擇安裝高位的螺絲孔 對於儀表上的這個膜呢 一定要留到最後再撕 現在先去除手把上的膜 然後還有左右兩側這個膜 手把上的膜撕除呢 是為了要安裝它的那個風擋護手 就是轉向的那個擋風護手 我看咱們有很多開新車的朋友 那個膜都不捨得撕 其實真的沒必要 還有就是給你的座椅放上一個座椅套 你說你這些東西不都便宜車販子的嗎 這邊是後視鏡 後視鏡帶有那個小三角應該是盲區監控 他說是車道輔助功能 可以看到那個小三角吧 那個功能我記得應該是盲區監測 後視鏡的安裝也很簡單 固定好以後把線束連接就行了 然後在這個袋子裏面是發動機的護板 玩這種車你要是不安裝護板的話 那麼發動機的損傷概率會很高 其實有很多人不願意跟這種玩adv的一起開車 因為他們能走的路你走不了 他們不能走的路你更走不了 在這個袋子裏面依舊是發動機護板 是在左右兩側的那個位置 相當於是保護一下左右兩側水平對峙的氣缸位置 因為這輛車搭載的是排量1300cc的水平對峙雙缸四沖程水冷發動機 最大馬力呢是145馬力 最大扭矩是149牛米 在座椅下端那個紙的位置呢 他說就是懸架調節的控制器 同時車輛的座椅方面也可以選擇一個調節的高度以及角度 這邊是連接一下電瓶線 這個電瓶線在進行連接的時候 上面連接螺栓不能擰的太緊 而且寶馬公司特別在電瓶上面貼了一個標籤紙 就是告訴你這個連接螺栓 鎖緊的力距為五牛米 我之前看到過一些摩托車的車主啊 喜歡改裝車輛的一些燈光 然後呢 這些燈光就會加大它的用電 然後你的發動機發電機可能就跟不上 所以最好是隨身帶一個啟動電源 這邊應該是座椅前方的那個角度調節 一邊是L一邊是H 不知道這輛車在調節完座椅角度之後 一旦發生一些緊急事故的時候 會不會讓一些朋友變成越夜節 我之前老看到那個梗 然後看到很多油箱在某些位置都發生了凹陷 還是希望大家騎這種摩托車的時候都能保護好自己 這邊就是發動機的護槓 這個護槓其實比之前的 就是前一個版本的護槓左右兩側多出了兩個小支架 那兩個小支架呢 實際上是和把手上面 就是那個防風的裝置 是一起匹配使用的 因為那樣它外突出的高度就一致了 這邊在解釋坐墊的角度 在這邊還有一個小鎖扣 如果你把它翻起來 那麼坐墊的角度傾斜角度就會更大 如果把它扣下去 這個傾斜角度就會更低 這個就完全看個人的選擇 你喜歡高一點 你就給它墊起來 不喜歡高一點 你就給它放平 然後如果在這種放平的情況下 再加上電子可調懸架 最低呢 是可以降到790毫米 然後最高呢 是可以調到915毫米 這個就看自己的腿長腿短了 現在呢 再來看一下支架和上面的這個防風把手 它的配合使用效果 之前呢 就是在這一部分 後來這邊多出了這麼一個小支架 這樣呢 可以讓它突出的高度更多一些 在倒車的時候 它可以和車把形成一個護膊 這樣就可以保護油箱的區域 防止把這個油箱弄壞 其實呢 它不會漏 就是變形 這樣呢 你就得考慮我是不是要把油箱換一個 就很麻煩 而支架這邊做了一個小小的改進 就可以預防這種效果 我之前看到一些摩托車博主 他們在買回來摩托車以後 也會給加上這麼一套護槓 主要呢 就是防止傾倒 特別像這種造價比較貴的摩托車 最好呢 是沒有的情況下加上這麼一套 包括很多國外的博主 他們買一些老的水鳥 之前那些車沒有這些保護裝置 自己也會再買一套 這邊呢 就是前面的小儲物盒 可以完美的放下一部手機 你看他這個手機也是帶有手機殼的 應該是蘋果的14還是15啊 這個尺寸還是挺可以的 邊緣都有空間 不過博主也發現一些小問題 說是這個車可能是設計缺陷 當時沒有想到這個問題 就是這個翻蓋會跟前面龍頭的位置 在開啟的時候發生一些碰撞 就容易造成漆面損壞 所以後續這個位置呢 需要貼上一些東西作為保護 現在開始進行撕膜 這個過程是不是太爽了 6.5英寸的顯示屏 現在這輛車所有的組裝部件就都已經安裝完成了 接下來就是測試一下它的懸掛調節能不能正常使用 實際上這臺車在安全性能方面呢 也是標配了abs防暴死系統 還有呢 就是配備了駕駛輔助系統 像msr發動機自動控制 dbc動態剎車輔助 hsc上坡輔助 fcw預警 sww變道輔助以及dcc動態巡航等等 下面呢 博主就簡單的在門口試個車 就是騎出這個車庫 然後再轉回來 沒有必要開多遠 看看能不能正常用 在視頻的最後呢 再跟大家分享一下這輛車它的一些拓展能力 因為它的原廠就給你帶有三箱的固定支架 所以它能掛載非常多的裝備 按照他們的這種介紹呢 就是你匹配的邊箱也可以直接掛在這並且鎖在這 像之前很多的車友呢都是自己做上一系列的改裝 而這輛車你就可以很方便的把這些東西都固定好 確實看這些東西原廠設計的 掛載的位置都讓人覺得很舒服 但是我個人猜測這個價格一定很昂貴 不知道有多少人在買車的時候會考慮買它原廠的這些箱包 這些掛載裝備 確實通過他們的視頻宣傳看著掛載確實很方便 在這呢 我也好奇一下不知道有哪些朋友買了這款車 你可以說一下就是你有沒有加載這個三箱系統 如果你加載了 然後就是整套下來這個探險版的到底多少錢 我這個就純粹好奇一下 因為我連摩托車駕駛證都沒有 但是很多身邊的朋友他們都考了摩托車駕照 然後呢也有買摩托車的 好了 今天就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看