巨型螺母製造全過程，一般人沒見過，真是厲害的存在

這奇特的開場沒人敢信 每次啟動都要流出一身汗 原來這少有的工藝是打造軍需材料的關鍵 再經過工匠一番手把手的親密接觸 最後才能成為軍艦上的緊固件 體積也是無比巨大 在製作之前首先要將特種鋼固定在傳輸設備上 並由鋸片來完成自動切割 你知道這種鋼為什麼特殊嗎 這是一種高屈服強度的特種鋼材 例如我國艦艇常會用到901902 903 904這類鋼 它的成分可是要比無縫鋼管還嚴格 讓我們回到視頻中 接著完成預熱升至上千攝氏度 將鋼坯對準斷錘上方開始對坯體無死角斷壓 斷錘的力道直接決定著螺母的強度 因此這一步採用三組循環段 來一點點慢慢提升鋼結構強度的所需形狀 隨後放進凹槽將最後一個中心打穿 這時就看到了巨型螺母的初始模樣 但還不足以支撐下一道的工序 所以要等鋼坯裝滿一桶後 才會運向前方進行長時間自然冷卻 這一過程沒有明確時間要求 待螺母完全變涼就能掛上航吊準備拋丸 所謂拋丸就是金屬的一種表面處理工藝 通過爆破丸撞擊從而除去表面氧化皮 它一般分為金屬丸非金屬丸 例如眼前鐵砂就是金屬丸 前後不到片刻金屬就會產生原有色澤 變體通量沒有一丁點殘留氧化皮 為了方便下一步操作 螺母會被師傅裝入鐵桶用來運輸 接著螺母會被放到衝壓設備上 由熟練雙手按每秒一個的速度打出標記 但要說螺母上最重要的莫過於接下來這一步 只見師傅把雙手螺母全放到了平臺 隨之抬起基座取出孔中絲錐 螺母不同所用絲錐也會各不相同 接下來讓大家看的細節上畫面 當絲錐放入內孔後 公司機便會帶動向前勻速旋轉 這就是我們俗稱的公司過程 除此之外還有一種手動公司 它是人力帶動絲錐來回轉動 只不過那種傳統工藝現在沒人用了 但它卻在早期發揮出了不可替代的重要性 隨著巨型螺母完成開始進入下一個內六角螺桿 這一材質上的用料也是特種鋼 對於強度來說這是不二的選擇 隨著鋸片啟動很快就將鋼坯分成多段 還要加入識別單用來區分每一框型號 接著由師傅吊起開始進一步加工 這一步被稱為螺桿上的量身定製 大家仔細看眼前的模具竟是徒手組裝 一環套一環一環又一環 中間的圓柱鋼便是剛剛切削的金屬 主要是拿它用來丈量模具 隨後把頂端沖頭扣在上面 雖說已經把沖頭螺母牢牢擰緊 但僅有一道簡單的加固似乎並不夠 因此還要用出全身力氣向下壓一遍 並調整水流以增加降溫所產生的冷卻作用 經過20分鐘的準備步驟 再將鋼坯四周鐵屑全部擦拭乾淨 這時就能全部擺到平臺 並將溫度調到斷壓所需的780度 以降低單段強度方便後續鍛造 經過電爐速熱前端鋼坯已被完全升溫 由師傅將其取出再由另一名師傅送入斷牀 同時把沖膜扣在沖頭下方對頂端金屬斷壓後 此時再看螺桿頂端已經出現了內六角 要說功勞離不開眼前這個大搖柄 它的舞動每次都將帶給螺桿制的飛躍 那你以為這背後全是自動化的斷壓設備嗎 其實這都要靠老師傅一下又一下下壓成型 每天重複上千次腰痠背痛也都成了家常便飯 此時從掉落的螺桿就能看出頂端六角模樣 不過現在還只是個毛皮件 為了使其更加光亮拋完顯然少不了 通過鋼珠撞擊來一點點破壞氧化層 從而獲得一個又一個的嶄新緊固件 隨後就可以移入前方做中心點定位 但這項工藝可離不開老師傅手中82年老錘子 只要一敲就能讓螺桿產生一個凹槽 也正因為凹槽才使得車牀固定的更安全 隨後以前端為起點向另一側頂端沿線切削 切削的螺桿還不是螺絲的標準尺寸 因此將其取下放到設備上 開始對螺桿搓絲也能叫做碾壓 它是通過活動固定牙板往腹運動從而成形 如果要用一個詞來形容那肯定非擊搓莫屬 畢竟這真是機器搓出來的