包包修復全過程，一般人沒見過，工藝真是精彩

這是最令女人癡迷的罕見工藝 一塊爛得不能再破的皮子經過雕琢瞬間翻了幾十倍 為了傳承這套稀有祕方 老人不惜為首投擲天價寶丹 只為把修復練到起死回生地步 接下來咱們就看看一個戰損包憑什麼逆襲翻盤 據說在豪門爭奪中的這個LV起到了一錘定音 但由於扔得太起勁導致表面滿是破損 甚至提手都有著顯為人知的黑色污垢 在老人百般糾結中 他還是選擇把刮刀磨出火星子 老人的刀叫做一刀眉 不管多粗的線就是一刀眉 你看這一刀下來幾十年的回憶都沒了 啊對對對對 然後扯掉皮子上面的骨條 其實這動不動上萬的經典老花可不是真皮 而是加入塗料的帆布 它這個帆布最早出現在一百多年前 主要是鋪在大旅行箱上面的材料 像如今很多包幾乎不再用真皮 真皮優點很多缺點也明顯 容易磕碰還得注意防水 而帆布你大可以拿著濕巾來回擦 到這裡我們拆下了後續修復過程中的三塊料子 這三塊還會拿來充當主體位置 而其他正在切的皮子是用在皮包骨條上 短的則是皮包提手 在長年累月的時操下老人每刀切的都相當準 雖說已年近七十但他仍沒有一點七零後的模樣 你看這皮子咆哮的油光蒸亮盡顯絲滑 再拿模具放到皮子上同時握緊液壓機 僅用一下外形就發生了明顯變化 液壓的好處在於成形塊尺寸精準 還有另一個到三角裝飾 它會安在皮包和提手的連接處 握緊刻刀再稱水平是下壓 這是非常考驗技術的一環 如果手抖或者用力過深很可能導致整塊報廢 所以只能一次成形沒有再來一瓶 沿著外側少來點紅漆 能在後續製作裡起到一定的記號效果 隨著鉚釘孔成形準備刷膠 膠水寬度不能超過三毫米 關鍵還不能塗抹得太厚太少 要不然很容易讓膠水流進皮子裡 再拿鉗子往裡勻力壓幾遍 只有等膠水完全乾燥 才能腳踩縫紉機對著一側縫黃線 但這樣的空心提手可用不了多久 所以還要有另一種材料 這個叫塑料棍或是橡膠條的東西非常硬 而且塑料芯裡面是呈多孔設計 即使壓扁相互間的支撐也能很快復位 而這時會把它綁在鐵絲一端 用力一拽自然套進去 通過這麼做就能讓一根空心變成實心提手 而且塑料質地很輕 不會讓人感到太多的重力分佈 像如今很多修復藝人基本都採用這樣的方式加固 然後再把兩側露出來的黃線縫一遍 剪掉多餘線頭 取出適量乳膠均勻塗到連接處 放在一旁讓它自己冷靜十分鐘 現在將皮包方環切下來 不得不說老人這把一刀沒可真快 輕微動兩下瞬間切斷 估計不是普通的鐵吧 拿著濕巾還要把方環擦一遍 就是有點不明白這東西好像生鏽了吧 難道不能換個新環嗎 如果仔細去看甚至還能發現表面遺留的鏽斑 而前面畫的紅記號到這裡起到了關鍵作用 只有紅色對齊才能確保包裹方環的皮料內孔兼具一致 否則參差不齊的邊緣談不上什麼美感 現在準備塗抹乳膠 這似乎又是一道技術活 因為不僅要把控厚度 還要確保凝固後的乳膠面均勻 畢竟這東西可沒辦法拿小刀割 一旦修剪難免會遺留痕跡 再把配件也給抹上一層 直到第一層完全凝固定型後 才能塗抹第二道紅色表漆 紅色油漆的目的就是簡單的增量 同時還有一定的防水效果 再用刮刀將裡面清理個遍 值得注意的是老人把眼前這個位置加了塊海綿 它能從中起到間隔作用 算得上一個很微妙設計 我們來看看這要如何發揮效果 首先把配件套進提手環 然後再按比例對著表面輕敲 直到四組安裝到位 就能把清潔過後的帆布拿來 並在圓孔位置分別塗上兩層膠水 左右檢查確保塗抹的位置不要過大 現在安裝提手 對於這個位置來說老人沒有可藉助的材料 只能按照經驗將其放在合適點位 因為在日積月累的使用下 鉚釘也已變得向上偏移 這就意味著老人在安裝時 必須考慮到後續裝滿重物的提拉過程 否則很容易褶皺變得很奇怪 轉眼皮包主面準備完成 下面準備製作側面 首先要把前面的三角縫到料子 接著拿出一開始裁剪下來的長皮子 這根皮子適用於加固皮包的骨條 具有塑形定型效果 看得出老人剛才剪的那幾下 簡直是點睛之筆 尤其是棱角尖距一致 這時的骨條沒有任何褶皺十分絲滑 隨即再把連接點按斜坡切掉一部分 兩個斜面正好對齊 一旦粘住 你甚至看不到一丁點修補過的痕跡 如果要用一句話來說 那就是抬上一分鐘抬下十年功 尤其是剛才的刀工 老人都是一刀成形力道又恰到好處 僅憑這一點就值得為其投下天價保單 拉鍊也在此時組裝上去 一般拉鍊在沒有破損的情況下 師傅是不會去主動更換 要知道拉鍊包含著特殊細節 行內人一眼就能看出有哪些變化 到這裡已經有了皮包的大體模樣 但僅有一層粗線顯然還不夠 又從一旁拿來張布條放邊緣準備鎖邊 兩層的設計不僅提升質感 還能降低使用過程中的脫線 以及鑰匙掛到線頭的可能性 還要拿鉗子把所有邊緣通通壓一遍 好讓其回味並得到皮包的最佳效果 接下來讓大家看看修補後最終外形 該說不說棱角細線的走位相當緊緻 邊緣也沒有明顯突兀 而皮包主體也被處理得沒有一絲殘破 那這樣的修復工藝你覺得厲害嗎