徒手掰鋼筋,膠水變焊接,男子踩穿天花板,各種偷工減料太炸裂! #看大陸

中國的豆腐渣工程備受詬病 網上屢屢傳出各種豆腐渣房屋和橋樑的視頻
但是讓人震驚的是 就連建築工地上最基本的螺絲 焊接 鋼筋等都能造假
我們來一起看一下
建造房屋是一件大工程 但是就連最基本 而又十分重要的焊接 都能夠造假
一名男士對此感慨說
你這是造假吧 別的東西你不會 造假這一塊是一個杆十個呀 你說這鐵皮本來就挺薄了 你還不好好焊
更讓人感到詫異的是 2024年的1月 重慶一街道的下水道井蓋裡不是鋼筋 而是一折就斷的竹籤
生產商呢 還說這是輕型井蓋 符合國家標準
承重的話 承載的話 它是分很多等級 我們的產品的話 都是符合國家標準
如果學校欄杆出現偷工減料 不但學生容易逃課 也會給在校學生帶來安全隱患
這個視頻的字幕很搞笑 學校我也不想逃課啊 但是你這豆腐渣工程
這些年在中國買個房子到底有多難 相信很多房奴都是深有體會
但是即便是掏空全家積蓄 買回來的房子成功入住 也保不準哪天就會出現意外
現在在這裡每分每一秒都是煎熬 感覺下一秒房子就要塌了 冷凍了的生命都受到了威脅
你沒有辛苦你才能弄他的房子
通常這個天車用了好多好多的這個泡沫 你說
這種泡沫的話一口化了 後來就掉 沒有強度 沒有硬度
反化 反化之後就這個樣子 這個水泥沙堆成一個手衣搓泡
你手衣搓就泡了 花了掉
開發商房子偷工減料能達到什麼程度呢 就連樓梯臺階裡面都沒有水泥
你 你在地上沒有水泥啊 你看他他他不爛嗎 對吧 你說你這裡你沒有一個水泥嗎 你看
全是垃圾 你看有水泥嗎
你你讓的房子讓的房子怎麼知道要怎麼做嗎 你看你那有水泥嗎
中國大陸樓房的天花板很脆弱 是有實力為證的 一名男子竟然踩穿天花板 場面十分嚇人
而這也不是個別現象
中國海南三亞月春安置北區房 樓上天花板雖然連鋼筋都沒有 真的是妥妥的豆腐渣工程
中秋我相信他一打他也會那樣
真的一點都不想如果要是打到這裡就處理就行了吧
竹竿 鋼筋本來是毫不相干的兩種物質 但是在中共國他們卻是關係比較密切
這個橋梁板 外面都是竹竿代替鋼筋的 這麼大一個板
就一根
兩根鋼筋在這裡吊裝的鋼筋
這是中國某地住宅的混凝土土柱 裡面弄出來的不是鋼筋 而是竹子
那麼中共國的鋼筋又是什麼質量呢 說出真相可能會讓你嚇一跳
2025年的6月26號 最多門浪潮新聞報導表示
河北省八州市大型住宅項目 國運城二區 所有的直徑為16毫米的螺紋鋼 竟被工人徒手掰斷好幾根
再來一個 那個
你碎啊
該項目包工頭季先生說 他在去年施工時呢 就發現工地一批直徑16毫米的螺紋鋼 質地非常的脆
工人用手就能夠把它們折斷 他表示呢 按理說16毫米的鋼筋別說折斷折彎都很難
季先生向國運城二區項目的承諾單位 中野天宮反映
結果對方竟然拿出了檢測報告 是鋼筋合格
季先生又向八州市住建局反映了鋼筋的問題 但住建局下屬的質檢站首先回復說
被投訴鋼筋都有合格的質檢報告 在他多次反映以後呢 質檢站又到工地現場抽檢部分鋼筋
最後仍然說鋼筋是合格的
八州市住建局最後回來回應說呢 已經分兩次對該項目的樓盤鋼筋進行抽驗送檢
都符合設計和規範的要求 而反映事情的季先生卻被總包單位給清退了
有網友表示 先查查說合格的人吧 那麼也有人指出呢 有良心的工人vs智慧扣的制服人
從手掰鋼筋 竹竿代替鋼筋 聽起來呢都好像是笑話
但是這堪稱是魔幻的一幕一幕卻在現實中活生生的在上演著
更為誇張的是 即便是中國的鋼筋質量這麼差 有些橋樑在鍛煉時裡面竟然沒有發現鋼筋
2024年8月8號 貴州前東南三水縣水岸龍亭大橋突然間垮塌 橋斷裂面卻沒有看到一根鋼筋
中國某的一個高速隧道出口發生坍塌 因發現的及時沒有造成嚴重的後果
有網友表示呢 中共工程是名副其實的豆腐渣 高速怒擊 大家看視頻發現有鋼筋嗎
這可是一公里一個億的造價 為什麼如此多的交通廳長局長在監獄踩縫紉機
中共獨裁體制不死 中國人民永遠沒有安全 走在大街上也容易遇到豆腐渣工程
2025年的6月22號 上海市七寶老街右多家商鋪的屋檐突然間出現連片坍塌
有網友說 當時給我嚇得腿都軟了 我剛從店裡出來就掉下來了
2025年6月23號 雲南省臨滄市雲縣大街路面突然坍塌一個大坑
而一輛轎車恰好經過這裡 幸運的是 轎車在最後一刻驚險飛越了大坑
因為連日的暴雨 2025年6月3號 廣西省柳州市三江棟族自治縣的一個路段突然間發生塌陷
多輛路邊的汽車掉進大坑裡面
6月24號 貴州省夏融高速三多線前往融江線路段的一個高架橋突然間垮塌了
有多輛轎車掉進谷底
有一輛紅色大貨車車頭懸在半空當中 司機等待救援
有路人勸阻後面的司機不要向前開車 別走了 別走了 退回去退回去
沒信號都沒信號我們也沒也沒有信號
你命大兄弟啊這個危險啊只能要等等消防來了
打不通啊 沒信號都沒信號啊 你們把後面的車子給我不要不要過來啊
啊我們樓條補課我們那有個小車那邊有兩個小車
不要往那邊走了 我那邊的那邊的開了開開快點
據悉呢 這名被困的司機已經獲救了
有網友感嘆的說 剛看到同事發來的視頻
他們從廣西一里回去老家路都斷了
新冠颱風洪水地震天災不斷
在這個動盪不安的年代 我們都知道了什麼纔是最重要的 竊行竊珍惜
也有人表示 哎 是怎麼回事 為什麼又是高速橋樑坍塌 是設計施工的問題 還是大貨車超載造成的
前女婦救援墜橋司機 願墜橋司機平平安安 然後查明責任嚴肅處理
2024年2月22號 廣州南沙麗新沙大橋被一艘空載集裝箱貨船撞擊到橋墩
導致橋面斷裂 四輛車和一輛電動模特掉進了水裡 無人喪生 兩人受傷
現場是那個貨輪這個撞到這個橋墩了 然後橋斷了
斷了以後剛好是掉到這個船的裡面來
到裡面來 然後上面的車輛呢 就有一輛這個貨車跟一輛這個公交車
然後在這個還一個摩托車五四的那個
發現了就是公交車有個人被困 然後車呢是還沒發現
也不排除被埋壓在這個公交車的下車 x平臺網友海外爆料對此評價道
一艘空貨輪把一座大橋給撞垮了
這充分體現了當代中共國的建築質量 煙花都可以把鋼筋混凝土的房子外牆燒一個窟窿
不管民用還是公共建築 如果認真進行質檢 基本上你找不到合格的 所以中共國另闢蹊徑 降低安全標準
為什麼中國有這麼多的豆腐渣工程呢 但還是與中共的體制有關係
來自雲南工程的施工人員張正麟
親眼見證了雲南省曲靖市高速公路隧道工程 在修建過程中存在嚴重脫工減料和違法變更設計等問題
他向海外的中文媒體披露 隧道要挖出一個洞 然後要燒住鋪設鋼筋
在升空過程當中 鋼筋與燒住的量被省略了很多
據我粗略的估算 一條隧道算下來 減掉的材料價值超過了2000多萬元
那條隧道長是1400米 而雙向就是2800米
張正麟表示 以清明左右一模的養工為例來說
拱架間距是60公分 需要裝12瓶拱架 但實際施工中卻只安裝了養工末端 最後的兩瓶
以此來應付第二天的檢查
第一層弧形工程鋼拱架間距是80公分 需要用噴射式的混凝土來覆蓋 俗稱是噴毛
在凝固後才佈設兩層鋼筋網 間距是20公分
但在實際施工時呢 只象徵性的綁紮焊接邊牆處的兩層一排 中間一整塊面積都沒有綁紮鋼筋網
張正麟指出 養工混凝土填充施工過程中呢 存在嚴重的通風減量現象
用泥土被紮墊底 混合天中校的澆灌的混凝土方量
原校澆灌150公分左右的厚度的混凝土實際上只澆住不到50公分
當時每個月 老闆都叫張正麟開挖掘機 偷掉項目部的鋼材裝到大貨車上
老闆一個月讓他偷兩次 一次偷五到六車 一車有40多噸 而且有專門的流通渠道
但新的鋼材不可能按廢鐵賣 他只負責把鋼材吊上車 這些新鋼材拉到哪裡去 他也不知道
張正麟說 總包公司的鋼筋加上工廠 勞務 管理全外包給了施工的公司
國營企業只按照設計鋼筋用量進庫 這樣縮減了多少工序就能有多少利潤
他們偷運走的鋼材都是根據縮減的工序用量計算出來的 審計來查呢 帳目也是沒有問題的
張正麟表示 參與競爭的公司為了拿到工程 不惜爆出低於正常施工的成本價
拿到工程 怎麼保證拿回本錢還能夠盈利呢
但是他們會縮減工序 縮減或省略鋼材與混凝土的用量 這些都是習以為常的潛規則
張正麟指出 中國工程建設這些黑幕 只是共產黨統治下的九牛一毛 是中共的制度造就了這一切
中共官員都是上級任命的
他們考慮的第一要素永遠是對上負責 而不是對人民和事情的本質負責 而這只會惡性循環
好的 今天就和大家聊到這了 請您記得點贊訂閱留言 並且分享給您的朋友們
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