定義品質-改裝28歲的阿爾法-羅蜜歐

這輛車有ABS 但為什麼它沒有渦輪控制? 因為這是我的想法 我不想要有渦輪控制 如果有人想要渦輪控制 就必須買一輛Tesla 而不是這種車 我認為這輛車只適合一個男人 一家意大利創業公司Totem 建造了一輛Restomod Alfa Romeo 採用完整的碳纖維輪桿 這輛車保留了渦輪控制 和單獨的引擎 我們開始拍攝在意大利 Totem的Prototype 看看它在創造的場景 你看看 Dino,這很棒 大家來看看 看他們想要拍照 這就是意大利 他們對車很熟悉 他們很高興 他在換姿勢 我們來看看這輛 Restomod Giulia GT Super的快速事實 它的售價是500,000到650,000歐元 視乎選擇 它有一個新的 2.8公升的雙渦輪V6 產生600匹馬力 來自Italtechnica 基礎引擎 售價大約是100,000歐元 由Ferrari 550製造的雙渦輪引擎 看起來看不出來 但整體車的尺寸 大約比原生GT大10% 因為他們需要更多的空間 來配合V6 並且讓它更容易 適合更高的駕駛者 我的朋友Dino和我 準備了一個快速的駕駛 69公里 很棒 很瘋狂 我們正在幫助這輛車的發展 我們會給你一些意見 這輛車有很多馬力 這輛車很瘋狂 真的很瘋狂 Carlo說 這輛車的馬力大約是400匹 不算是600匹 這輛車的潛能顯著 600匹太多了 這輛車的重量是1150公斤 這輛車的馬力是750匹 很可怕 這是Riccardo Quaggio的腦袋 我們去他的店 在威尼斯 看看他正在進行的建造 什麼是碳 什麼是鋁 全身都是碳 你可以看到 從這裡到這裡 全部都是碳 我們有一個碳鋁單框 從這裡到這裡 還有後面 我們有一個鋁製車 你可以看到碳鋁單框 這些都是自製的 這是在意大利製造的嗎 是的 在土耳其 我們有碳鋁製造 所有的懸吊 都是自製的 這裡有一塊碳鋁單框 是CNC製造的 綑綁在一起 這裡 所有的懸吊 手臂 都是自製的 這是一塊嗎 是的 這是一塊碳鋁 我們使用的方向盤 也是自製的 這是在意大利製造的 這臺車的95% 都是在意大利製造的 Riccardo是28歲 他在他22歲的時候就開始製造車 對他來說很重要的是 Totem是在意大利製造的 車上有很多配件 包括懸吊 頭燈和後燈 都是Totem製造的 他在1988年 使用Alfa Romeo 33 來製造後燈 所有的線材和揚聲器 都是在意大利製造的 甚至前面和旁邊的玻璃 都是自製的 後面的玻璃 也是原廠製造的 這臺車 也是CNC製造的 這臺車其實是三塊玻璃 是1960年代和1970年代的復古設計 這臺車的煞車設計 很瘋狂 跟我們開的相似 但這臺車看起來有點不同 你開的是Brembo的GTR煞車系統 這是GTS煞車系統 所以煞車系統的力量 比GTR煞車系統少一點 客戶可以選擇每個細節的設計 這臺車也是CNC製造的 是的 這臺車也是CNC製造的 這臺車也是GTS煞車系統 這臺車也是CNC製造的 我給你們看一下煞車系統 這臺車的引擎 也是CNC製造的 這臺車的煞車系統 也是CNC製造的 這臺車的煞車系統 很複雜 你把這臺車正式改良的很棒 你也會有新的版本嗎 是的 這是一臺1972年 和Milano一起的 之前的版本是Milano 一臺車需要多久才能製造 現在我們正在製作 每個月就要製造一臺車 他們想在年底時 每兩週生產一輛車 我們有很多工作人員 每天晚上都在生產這類型的車 那原本的車的重量和重量有什麼分別? 原本的車重大概是980公斤 視乎設計而定 我們現在有1280公斤 為了它變得更大、更安全、更堅固 更安全、更有力量 因為我們有V6雙排變速箱 加上雙排變速箱 重量分佈是50-50 世界上沒有這麼多人這麼做 很多部件很難生產 例如這個雙排變速箱 用碳纖維製造是非常複雜的 這全是碳纖維 引擎是鋁製的 我們從零開始製造引擎 當然鏡子也是碳纖維製造 引擎是CNC製造 我發現這個甚至是電子製造 你甚至可以拆掉鏡子 是的,是電子製造 這太複雜了 非常複雜 這輛車的原型是這個 這輛車是60年代製造的 這輛車是供應商製造的? 是的 那是什麼?是發動機嗎? 是的,你只要按下這輛車 這輛車就能打開引擎 所以這輛車的原型就是電子製造的? 是的,很好玩 對我來說很驚訝的是 在你的眼裡 沒有任何值得儲存的東西 這對我來說是一個很瘋狂的事情 因為你看看Kamera的Evo 37 儲存的車身的中間部份仍然存在 是的,這輛車的問題是太小了 因為一切都很好 我喜歡這輛車的原型 但它太小了 這就是問題 你建造這輛車的原因是 因為你看到市場上有空隙 你看到市場有這個類型的車 不,因為我想要一輛無時無刻的車 作為一名設計師 我想要製造我的個人車 後來我發現很多人 分享同樣的想法 我從我的熱情製作 因為我開始的時候 我是Alfa Romeo的設計師 我在2017年開始 然後五年後 我就開始製作 在車的下方 你可以看到 CNC鋼製的鋼絲 這部分也是CNC製作的 這部分 這輛車的每一部分都是CNC製作的 這是引擎嗎 是的 引擎和引擎桿 哦 為什麼要是引擎桿 引擎桿的重量分佈是50-50 所以我們決定把引擎放在前面 引擎桿放在後面 所以這是一輛跑車嗎 是的 為了Geneva 是的 我無法置信這輛車花了多少工夫 這部分也很乾淨 車身 看到這樣的東西真是好奇 你曾經開一輛駕駛座旁邊的車 是的 看看這輛車的尺碼 它有多寬呢 原本的尺碼是1.58米 而這輛是1.83-1.84米 這尺碼真的很寬 這是什麼輪桿 這是引擎桿 是的 這兩條輪桿 一臺渦輪,一臺渦輪在這裡,一臺渦輪在那裡 引擎廂在後面 它在中間的冷箱和空調冷卻器和雷電器下面 這裡有電動的AC壓縮器 這輛車的所有東西都不像其他車 所有東西都很獨特 你將人工時間放在建造這輛車 讓它變得如此獨特 而且它看起來真的非常不一樣 這輛車是我們在意大利拍攝時 除非 我們去到另一個位置 這輛車正在組裝 包括一個新的模型 正在為Geneva Auto Show準備 這是全碳纖維散熱 我們會有六個燈光 並不是隻有四個 在這裡 我們正在等待在繪畫室的 其餘兩個燈光 最後你會製作這輛車 這可能是下一代 是的 這像是限量版的三輛車 像是GT系列的最後一代 然後 我們還有另一個項目 未來 但還在發展中 我們來談談這些部件 這是由薩貝特製造的 這是碳纖維 當然 是手工製造的 燈光 這是由你製作的嗎 是的 然後 這是手工製作的 用皮革製作的 太棒了 這是窗戶裁剪 是的 我們每個窗戶都裁剪 確保窗戶和窗戶 然後這些是尺寸 是的 我的問題是 你知道這些東西 然後知道它們存在 這是另一種方式 去理解和學習 你怎麼知道 你怎麼學到的 你這麼年輕 我知道 我花了很多年去學 如何製作 因為我們也是從零開始製作 我有一家公司 我製作手工製作 我製作手工製作的小部件 然後我們在這裡 組裝所有東西 我對這些東西都感到震驚 我知道你不是 製作手工製作的 也許你是幫助 我幫助他們製作手工製作 我教他們製作 但這是你的方向 你的想法 你的設計 每一個部件 包括這裡的中央操縱板 你們自己製作的 中央操縱板 我給你們看 這個 我自己製作的 這是一個例子 現在有點髒 這個 如何從零開始製作 這是ABS 如何從零開始製作 鏡子的機械 這裡有一個缺陷 但是 比如說 這是一把手錶的啟發 這些都是控制桿 控制桿 懸吊 這些是你製作的 變速箱 這些其實是 Ferrari的變速箱 這是不變速箱 對嗎 是的 然後這是你 在車上製作的 變速箱 這是整個前方操縱板嗎 是的 這已經準備好 可以使用 在紅色車上 是的 已經準備好 看看 你們需要的硬件 這些是原裝的部件 這些需要重新製作嗎 是的 這是原裝的 我們從其他車上 然後我們製作了 這也是 手製製作 製作在裡面 我的天啊 這是原裝的 這是製作成果 然後 這個呢 比如說 我們製作了零件 LED零件 我們在這裡製作了 玻璃製作 我們製作了 這些都是原裝的 比如說 在這輛車上 我們製作了 黑鎮銅鎮銅製作 所有的製作 都是手製製作 這些都是原裝的 是的 這些不是印刷的嗎 不是 絕對不是 還有這個部分 也是原裝的 這是 當你想要反轉 你只需要這樣 這是反轉鎖 太棒了 這是所有的風扇嗎 是的 所以這個還沒有印刷 不是 這是原裝的 這是最後的 然後 這是鏡子 是的 哇,好重 好重 這裡用了很多鋁 是的 然後 這是後燈嗎 是的 所有的零件都在這裡 所有的零件 完整的 中間的鏡子 是的 所有的零件都是一樣的質地嗎 還是相似的質地 隨意 比如說 我們有不同的質地 視乎客戶需要什麼 視乎客戶 對 比如說 這個鏡子 我們有這個部分 這是CNC的部分 你們的車款 這是排氣管嗎 是的 我們做什麼 我們用鋁 所有的 控制 空調 因為這是原裝的 這是原裝的 然後我們除掉這個部分 我們只保留電池 裡面 然後我們改變所有 這個 這是鋁 然後我們除掉這個 我們更換 這是很多工夫 所有的電動冷卻器 所有的風扇擦拭器 煞車引擎 這是什麼 這些都是零件組裝 是的 這些都是CNC製造的 這是原裝的 你們沒有購買 是的 這些都是原裝的 每個部分 手煞車也是原裝的 這個也是原裝的 這個實際上是 一輛手修的車 比如說 你說這是一輛手修的車 這是手修的 你證明瞭 這是手修的 那麼 那這輛車呢 這是客戶的車嗎 是的 這是第七輛 在製造上 在Geneva之後 我們會重新組裝 引擎 在這裡 那麼 你到目前為止 有多少輛車存在 我們製造了 這是第七輛 在製造上 我們製造了 另外五輛 在製造過程中製造的 看看你製造了什麼 看看 看看這個 這很不可思議 你 你在這裡 做了很大的工作 謝謝 我很高興 能夠看到這個 謝謝