2.3K 觀看·2025年6月5日
烏克蘭襲擊俄羅斯戰略轟炸機之後,又在6月3日,使用水下炸藥襲擊了連接俄羅斯本土與克里米亞半島的克里米亞大橋,俄羅斯稱為刻赤大橋。這是自2022年俄羅斯全面入侵以來,烏克蘭第三次襲擊這座大橋。而且,很可能這次使用了大型自殺潛艇,這可能是水下無人載具史上的第一次實戰。
烏克蘭國家安全局在這次行動中引爆了1100公斤的炸藥,成功造成橋梁損傷。爆炸所造成的損害規模目前還不清楚,克里米亞大橋上午曾短暫封閉了大約4個小時,不過下午又恢復正常通行了,看來爆炸對大橋沒有造成太大的損害。
烏克蘭早在2023年就宣布了水下無人載具計畫「瑪麗奇卡」(Marichka)。「瑪麗奇卡」長度約6米,內部擁有多個艙室,可以根據需要,執行多種不同類型的任務,從自殺式攻擊到貨物運送或偵察。它的航程據說可達上千公里,可以靜靜地在水下待機,耐心等待最佳攻擊時機,直到被計時器或信號觸發。
這些自殺無人潛艇與傳統魚雷的最大差異應該是航程和航速,自殺無人潛艇通常航程很遠,但速度卻比較慢,制導方式也完全不同。魚雷一般採用聲納探測,有線制導,航行速度快,最大可以達到50多節,但射程只有幾十公里。自殺無人潛艇裝備了GPS天線、熱像儀和自主導航系統,但航速不到10節,可以在黑海隱蔽行動,這對於俄羅斯來說又多了一個噩夢般的武器。
00:00 烏克蘭第三次襲擊克里米亞大橋
01:27 克橋再被炸 烏克蘭或動用自殺無人潛艇
06:33 水下無人載具再受關注 西方台灣都大力發展
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烏克蘭襲擊俄羅斯戰力轟炸機之後
又在6月3號使用水下炸藥
襲擊了連接俄羅斯本土與克里米亞半島的克里米亞大橋
俄羅斯稱為克什大橋
這是自2022年俄羅斯全面入侵以來
烏克蘭第三次襲擊這座大橋
而且很可能這次使用了大型刺殺潛艇
這可能是水下無人載具史上的第一次實戰
同樣在6月3號英國政府宣佈
將投入3.5億英鎊
在2026年4月前向烏克蘭提供多達10萬架無人機
援助規模是前一年度的10倍
2025年度英國承諾軍援烏克蘭
45億英鎊10萬架無人機是這個計劃的一部分
週三美國總統川普與俄羅斯總統普京通了電話
兩人對話大約一小時15分鐘
普京語氣強硬地表示
他必須對最近烏克蘭對機場的攻擊做出回應
普京在與川普通話前
在與高級官員的會議上表示
現基輔政權根本不需要和平
有什麼好談的
烏克蘭總統澤連斯基也堅持強硬立場
要求恢復到2014年的俄烏邊界
也就是要求俄羅斯交還克里米亞和頓巴斯地區
看來俄烏之間現在沒有調和的空間
好像雙方都想繼續打下去
直到分出個勝負才會收手
戰鬥只能不斷升級了
克里米亞大橋橫跨喀什海峽
因此也被稱為克什大橋
是俄國在2014年吞併克里米亞半島之後修建的
耗資約37億美元
這座橋對普京具有重大的象徵意義
他出席了克里米亞大橋隆重的啟用儀式
並開著卡車通過了大橋
因此烏克蘭人相當討厭這座大橋
因為它是俄國佔領烏克蘭領土的象徵
烏克蘭國家安全局聲明說
是他們執行了這次炸橋計劃的
他們在這次行動中引爆了1100公斤的炸藥
成功造成橋樑損傷
烏克蘭國安局公佈的影片顯示
橋墩靠近水面處發生了一次大爆炸
碎片四散
另外一張影片截取畫面也顯示
大橋的側面受到明顯損傷
烏克蘭國安局說
他們把炸藥事先安裝在橋樑某根柱子的水面下面
不過外界普遍認為
烏軍使用了自殺式無人潛艇
這應該是水下無人載具史上的第一次實戰
這次爆炸的引爆點
位於克里米亞大橋最大跨距的橋墩下方
橋墩下方有多根深入地層的支撐柱
爆炸所造成的損害規模目前還不清楚
根據俄羅斯官媒的報導
主要上午克里米亞大橋曾短暫封閉了大約四個小時
不過下午又恢復正常通車了
看來爆炸對大橋沒有造成太大的損害
克里米亞大橋包括鐵路橋和公路橋
鐵路橋長18.1公里
公路橋長16.9公里
是歐洲最長的橋樑
大橋有雙向四車道
兩條鐵軌
每天公路通行量約4萬輛
鐵路通行量則有50列火車
克里米亞大橋也是俄羅斯駐烏克蘭南部部隊的重要補給線
並且是俄羅斯黑海艦隊所在的
塞瓦斯托本港的一條交通大動脈
由於克里米亞大橋的戰略地位重要
在遭到兩次襲擊之後
俄軍加強了防範
不僅上橋前加強了安全檢查
還在橋上增加了防空武器
而且在橋兩側的水中增加了保護和攔阻系統
防止烏軍從水面和水下靠近橋墩
從烏克蘭國安局公佈的影片來看
自殺無人潛艇最後應該是被裝在大橋側面的屏障攔下了
應該沒有傷到橋墩
還有一段影片顯示
一艘水面無人艇也試圖衝擊這座大橋
但卻被俄羅斯的水月刀無人機摧毀了
烏克蘭早在2023年就宣佈了水下無人載具計劃
被稱為馬利奇卡
烏克蘭把它描述為多用途攻擊水下無人機
目的是摧毀各種目標
從登陸艦可以發射巡洋導彈的軍艦
到橋樑沿海設施等等
馬利奇卡長度約六米
內部擁有多個艙室
可以根據需要執行多種不同類型的任務
從自殺式攻擊到貨物運輸或偵查
它的航程據說可達上千公里
可以靜靜地在水下待機
耐心等待最佳攻擊時機
直到被計時器或信號觸發
開發人員聲稱
大多數雷達掃描器和聲納系統都無法發現它
2023年8月
馬利奇卡號首次出現在公眾視野
當時烏克蘭官員確認它試驗成功
並發佈了在水面滑行的視頻
烏克蘭沒有止步於馬利奇卡
最近還推出了託洛卡系列水下無人載具
其中TLK-150長2.5米
航程可達100公里
電動馬達驅動
可以攜帶20到50公斤有效載荷
TLK-400長4到6米
航程可達1200公里
可以攜帶500公斤有效載荷
TLK-1000長4到12米
航程可達2000公里
有效載荷可達5000公斤
這些自殺無人潛艇與傳統魚雷的最大差異
應該是航程和航速了
自殺無人潛艇通常航程很遠
但速度卻比較慢
制導方式也完全不同
魚雷一般採用聲納探測
有限制導
航行速度快
最大可以達到50多節
但射程只有幾十公里
自殺無人潛艇裝備了GPS天線
熱像儀和自主導航系統
但航速不到10節
可以在黑海隱蔽行動
這對俄羅斯來說
又多了一個噩夢般的武器
此前烏克蘭已經兩次襲擊克里米亞大橋
但沒能摧毀這座大橋
克里米亞大橋仍然在發揮作用
2022年10月8日清晨
一輛卡車在克里米亞大橋上
發生強烈爆炸
與公路橋並行的一輛載有
易燃貨物的貨運火車被點燃
引發大火
爆炸嚴重損壞了大橋路面
大部分路段坍塌墜入海中
導致交通癱瘓
2023年7月17日夜間
克里米亞大橋上傳來兩聲爆炸聲
烏克蘭國安局局長
馬柳克解釋說
5架由基輔園城操控的
海上寶貝無人快艇
襲擊了克里米亞大橋
其中兩艘無人艇撞上了橋墩
並爆炸
而另外三艘無人艇在途中
耗盡燃料被迫自毀
在2024年8月15日到16日夜間
護軍發射了ATACMS導彈
襲擊了克里米亞大橋
不過俄羅斯國防部宣稱
擊落了所有共12枚ATACMS導彈
烏克蘭這次襲擊克里米亞大橋
無論是否使用了
自殺無人潛艇
都讓這種水下無人載具
再次受到關注
目前西方和臺灣
在著重發展無人機的同時
也都在大力發展水下無人載具
波音公司的虎鯨超大型
無人水下載具
完成了驗收測試
這是美國海軍接收的第一艘無人潛艇
標誌著美軍海洋作戰
將進入新的領域
由於虎鯨體積與噸位
都高於現役的水下無人載具
未來將可以進一步提升
美軍在佈雷
獵雷水下探測等任務能力
美軍第一批訂購了五艘虎鯨無人潛艇
虎鯨潛艇長16米
重80噸
動力來源是柴油發動機和鋰電池混合動力
它的最高航速為8節
大約15公里每小時
如果以三節的經濟速度
航行的話最大航程
12000公里
虎鯨還具有很強的下潛能力
最多可以下潛到3350米
遠遠超過普通潛艇
潛得越深不僅增加隱蔽性
而且即使被探測到魚雷或深水炸彈
也打不到它
虎鯨採用模塊化結構設計
可以按照任務內容
加裝不同長度的貨倉或設備倉
最多可增加10米長度
艦體可以加長到26米
最大載重量達8噸
虎鯨可以根據執行任務的不同
裝載不同的武器
纔能夠外掛武器
虎鯨搭載遙控和人工智能操作模式
可以執行水面和水下偵察電子作戰
佈雷和掃雷等任務
可以連續在海中執行任務
長達幾個月之久
與虎鯨無人潛艇並駕齊驅的
另一種美軍超大型水下無人載具
就是諾斯洛普格魯曼公司
打造的魔鬼魚無人潛艇
魔鬼魚具有較高的仿生程度
體型也足夠大
寬度可能超過15米
後部有垂直尾翼
兩翼末端各有一個向後的螺旋槳
魔鬼魚利用浮力驅動的滑翔方式
在水中移動
具有高效率和低噪音的優勢
它在測試中展現出了
優異的水動力性能
魔鬼魚採用模塊化設計
可以分段運輸
在現場組裝提高了
部署的靈活性和效率
臺灣中科院和隆德造船合作開發了
惠隆水下無人測試載具
2020年正式啟動研發
這款水下平臺的排水量
接近100噸
長30米寬約6米
2024年惠隆還進行了
SUT重型魚雷操雷測驗
很顯然
雖然惠隆屬於測試平臺
但已經開始測試武器
未來有轉化為無人作戰潛艇的可能
惠隆計劃雖然在2024年底如期結案
不過傳聞相關單位
爭取明年再獲得預算
進行下一階段的後續研發
但目前還沒有定案
另外臺灣正在測試
臺核一號水下無人載具
臺核一號由民間製造商自力研發
是在經濟部科研專案
催生之下誕生的
臺核一號主要用來發現水雷
運作概念是由海軍艦艇
釋放遙控
主艦透過定位裝置
可以精確掌握水下載具的位置
臺核一號藉由兩組聲納
找出水雷的方位和距離
然後釋放反制型載具
或由水下作業人員
根據提供的座標前往破壞
臺核一號的電腦控制器軟件
等都實現了國內資質
可以容易改進和量產
美國防務新創公司班杜列爾工業
也在開發大型無人潛艇
班杜列爾與澳洲國防部
簽約開發的
鬼沙大型無人潛艇
2024年10月首次在演習中公開
鬼沙潛艇長約5.8米
重約2.8噸
水下航速最高7節
潛航深度達6000米
可以自主執行任務10天
速戰半徑580公里左右
2024年4月鬼沙原型潛艇
期間一年完工交付澳洲軍方
另外兩艘原型潛艇
也將於2025年交付
班杜列爾在鬼沙的基礎上
開發了戴姆XL水下載具
戴姆XL採用模塊化設計
可以根據任務的不同
在艇身中段安裝任務模塊艙
最小的版本
可以直接由商用標準40英尺貨櫃運送
可由C17直接空運
或用陸地運輸
增加了戰術運用彈性
美國海軍正在測試一款
新的無人潛艇蘭京號
它是由以色列航太工業子公司
艾爾塔系統研發製造的
蘭京長11米
重5.5噸
航程超過1600海浬
可以在水下自主航行2到4個星期
蘭京配備了各種攝像頭
主被動傳感器
還有伸縮尾端
裝有雷達和光電系統
能夠探測海上及沿岸目標
還有拖曳聲納和側面陣列聲納
用來探測水下目標和探測水雷
並且可以將收集到的數據
傳輸到後方指揮所
總結一下,這次襲擊克里米亞大橋
雖然不算成功
但也算是水下無人載具的第一次實戰了
通過運用上天下海的無人載具
烏克蘭實現了
以小博大,以弱博強
讓俄羅斯吃盡了苦頭
未來,水下無人載具
可能會有更大的發展
好了,今天就聊到這裡,我們下期節目再見