不可思議的人力軌道車，專為檢修鐵路發明，駕駛動作就像划船一樣

坐在特殊的三輪車上 不斷晃動胸前的橫桿 就能促使車子在鐵軌上移動 這種百公里消耗兩個饅頭的小車 便是專為軌道維修工人 發明的人力軌道車 要知道 在火車剛被推廣使用時 鐵軌的質量和安全做不到極大的保證 因此人們會特定一週內的某一天 停止火車運行 把這一天當作軌道檢修日 而要享用一天的時間 完成上百公里的軌道檢修工作 光靠大量人力可不夠 需要有一個特殊的代步工具 來加速檢修過程 再考慮到火車能在軌道上行駛 那別的車輛應該也能行駛後 很快 初代軌道車便被發明瞭出來 駕駛座位這一側 有兩個適配軌道的車輪 還有一個車輪 被設計在了旁邊的軌道上 工人不斷推動橫桿 由橫桿傳動下方的驅動桿運作 以此帶動車輪旋轉 這和火車行駛時的原理是一樣的 只不過一個人力驅動 另一個是熱力驅動 在發現需要檢修的軌道時 拉動座椅後方的手剎 就能完成剎車 再後來 人們為了能多帶一些工具和工人 又設計出了四輪的版本 最多可承載四人 橫桿也從一根增加到了兩根 四個人抓住橫桿的兩邊 就像划船一樣晃動橫桿 就能使車子移動起來 要問速度有多快 那得看駕駛員有多少力氣 怎麼樣 這是不是非常有意思呢