川普指責中共徹底違反貿易休戰協議；香格里拉對話，中共防長董軍缺席；美國EDA巨頭對華「斷供」；內幕：中共如何控制海外留學生思想；六四臨近，高瑜等異議人士被旅遊或軟禁【中國禁聞】｜ #新唐人電視台

香格里拉對話 中共防長董軍為何缺席 川普下令EDA巨頭對華斷供 中共如何控制海外留學生思想 內幕曝光 觀眾朋友大家好 歡迎收看中國禁聞 美國總統川普週五指責 中共違反了兩國在這個月早些時候 簽署的貿易休戰協議 美中官員5月12號在瑞士會談後 達成了為期90天的休戰協議 雙方調降關稅 並進行貿易談判 關稅減免預計會持續到8月12號 川普在自己的《真相社交》上寫道 我與中國迅速達成協議 把他們從我認為將會非常糟糕的局面中拯救出來 大家都很開心 這是好消息 壞消息是 也許對某些人來說不足為奇 中國徹底違反了與美國的協議 做好好先生也就到此為止了 川普沒有具體說明中國如何違反協議 以及他將如何應對 美國財政部長斯科特·貝森特週四也透露 美國與中國的貿易談判有點停滯 但他預計未來幾週會有更多談判 鑒於會談的規模和複雜性 這需要雙方首腦相互權衡 美國國際貿易法院週三裁定 川普援引國際經濟緊急權力法 對他國科對等關稅等超越了其權限 不過白宮隨即上訴 不到24小時後 聯邦上訴法院又恢復了川普的關稅措施 暫停了貿易法庭的裁決 最新消息稱 川普團隊正在為其關稅政策準備B計劃 貝森特表示 日本等貿易夥伴仍和美國進行真誠的談判 沒有發現他們的立場 因為貿易法庭的裁決而發生變化 不過中共在週四對貿易法庭的判決表示歡迎 並趁機呼籲華盛頓方面 永久取消這些關稅 業內消息人士透露 沃爾瑪等美國零售巨頭 目前要求其中國供應商 承擔美國進口關稅的一半到66% 一些中國供應商擔心 如果90天內 中美無法達成協議 他們將難以承擔這些額外成本 中共國防部6年來 首次不派國防部長出席香格里拉對話 改由級別較低的學術代表團參加 有輿論猜測 董軍不出席 也可能是中共在降低與美國接觸層級 顯示兩國目前的緊張關係 中共國防部5月29日宣稱 中共國防大學代表團應邀赴新加坡 參加第22屆香格里拉對話會 這證實了之前的傳言 也就是中共國防部長董軍 不會參加這個重要會議 至於他為何不出席 當局並沒有做出解釋 香格里拉對話由英國智庫 國際戰略研究院主辦 是亞太地區最具代表性的防務會議 董軍的缺席是中共過去6年來 首次不派國防部長參會 同時 今年派出級別較低的學術代表團參會 也引發外界熱議 英國《金融時報》先前引述知情人士消息說 董軍今年不會參加香格里拉會議 董軍也是繼李尚福和魏鳳和之後 中共第三位因腐敗問題 接受調查的國防部長 外界曾質疑 董軍是否被查落馬 當局不讓他出國以防止他外逃 不過 董軍近日高調露面 似乎並沒有遭到查處 在中美關係持續緊張的背景下 評論指出 董軍不出席 也可能是中共在降低與美接觸層級 顯示兩國目前的緊張關係 大紀元專欄作家王赫表示 《大紀元》專欄作家王赫表示 國防部在中國並不是一個很關鍵的位置 也沒有實權 董軍一直有落馬的消息傳出 但遲遲不落馬 說明董軍不是什麼關鍵的位置 在中共防長缺席情況下 外界預料美國國防部長海德塞斯 將進一步向亞洲各國國防領袖 展現美方作為區域夥伴角色 美國的亞洲盟友將密切關注他的演講 以瞭解川普政府 如何看待中共軍事現代化的威脅 以及在東亞和東南亞爭議海域的緊張局勢 據英國媒體報導 川普政府下令 要求美國EDA電子設計自動化公司 停止向中國實體出售芯片服務 這是美國阻礙中共開發 先進半導體芯片的最新重大舉措 英國媒體《金融時報》5月28日 引述多位知情人士的消息說 川普政府已經要求EDA 也就是電子設計自動化軟件公司 停止向中國企業出售芯片服務 一名美國商務部官員表示 他們正在審查對中國具有戰略意義的出口 在審查期間 一些現有的出口許可證 已被暫停或增加了額外的許可要求 EDA軟件在供應鏈中扮演著重要角色 行業內稱之為芯片之母 在設計芯片的公司 它都需要用到EDA這個工具 就像說華人有些人他要練習書法 那書法的話他會要用毛筆 那EDA的話就類似像擔任毛筆的這個角色 你這個芯片設計公司 它是屬於芯片設計上游 它是屬於卡脖子的關鍵技術 知情人士透露 美國商務部已通過信函 要求包括凱登電子 新思科技和西門子EDA在內的EDA公司 停止向中國供應技術 這三家公司屬於全球EDA市場的第一梯隊 佔全球市場77%的份額 佔中國EDA市場約80%的份額 目前還不清楚是否所有美國EDA公司 都收到了商務部的信函 也不清楚這些限制措施的範圍有多廣 但一位知情人士向彭博社透露 這可能意味著美國EDA公司 被禁止在中國開展業務 今年4月美國限制了英偉達 針對中國市場的AI芯片的出口 不過英偉達首席執行官黃仁勳最近警告 針對中國的限制措施整體上看失敗了 就是之前都著重在晶圓廠 就是那些晶片的機臺 先進製程跟成熟製程等等的 那麼現在再往上順藤摸瓜 再從最上游的這個房子的設計圖 和這個部分把它給切掉 那麼對中共的半導體的發展 當然會產生進一步的這個擴大打擊 所以中共他可能就是要 重新自己研發一套 但是這中間的過程可能要 15年到20、30年之間的區段纔可以 振興會首席分析師張兵壘聲稱 中國擁有上百家EDA公司 美國若真的進一步的推出EDA斷供措施 將會倒逼國產EDA發展 它在過去的話投入了很多的資源 華為就是其中的一個地 它在5G裡面的話 國家的這樣的一個資本 使得說當川普1.0的時候 對華為的這樣的一個禁制措施 它最後的話還能夠滿血復活 可是半導體的話不一樣 就是像美國這麼強的科技國家 它在半導體的製造 它仍然無法跟臺積電競爭 它在這個領域的話至少落後10年以上 林宗南表示 目前全世界沒有任何一個國家的EDA技術 能超越美國這三大巨頭 如果沒有EDA 對中國的芯片設計會造成很大障礙 據大陸財經網報導 中國業界人士29日表示 目前已無法進行凱登電子 和西門子EDA的軟體下載、更新作業等 青思科技則已決定暫停在華業務與接單 中共如何控制海外留學生思想內幕曝光 近期的調查報告指出 斯坦福大學成為中共情報戰的重要目標 中國留學生尤其是公派留學生 成為中共收集敏感信息的工具 而這只是中共控制海外留學生思想的一個縮影 斯坦福評論5月上旬發布的深度調查報導顯示 斯坦福大學約1,129名的中國留學生中 有一部分人正積極地向中共報告 尤其是中共資助的公派留學生 無論是在思想上還是個人行動、組織管理上 都受到嚴密控制 成為中共收集敏感信息的主力軍 多名中國問題專家證實 中國國家留學基金管理委員會 要求獎學金獲得者定期向中領館匯報情況 內容涉及他們的研究進展 他們也被要求就某些敏感議題上報意見行為 否則他們的家人可能陷入麻煩 實際上 這只是中共控制海外留學生思想的冰山一角 在英國的中國留學生胡曉說 自己所在學科的導師 幾乎都是中共從孔子學院派送過來的 相比1951年到60年代中期 中國的留學生集中去往蘇聯 1970年代中共擴大公派留學後 更多中國學生轉往歐美等國 而中國留學生的學位 而中國自2001年加入WTO後 開放了個人護照 中國人出國留學的機會也大增 其中大量的公派留學以交換生的形式出現 這些學生必須具備堅定的政治立場 擁護中共 出國前要經過政審 接受政治培訓 出國後要定期向國內匯報思想情況 在那邊做一個政治上的培訓 由教育部出面 但是一起完成個人戰鬥 來作戰 作交易和防範外國的境界 或者說如何去取得對中國有利的科技或者情報 比如說臺灣有臺灣戰鬥在場 要站起來抗議 然後離場離開 這是一個政治紀律 海外的黨支部是中共監控留學生的重要工具 悉尼科技大學副教授馮崇義 1980年代末曾獲得中英友好獎學金到英國留學 他表示 自己當時也是黨支部的領導人之一 每週必須參加有中領館官員在場的會議 被安排監視學生思想狀況等任務 胡曉說 自己不是看到倫敦曼城 或是布里斯托的中國留學生 在社交媒體上詢問當地有沒有中共黨員 說大家需要聚一下 中共2017年頒布的《國家情報法》規定 所有中國公民無論身在何處 都必須支持並配合國家情報工作 2019年5月 中共升級管控 要求在海外求學的黨員 至少每半年要與國內黨組織聯絡一次 馮崇義表示 如果在海外的留學生 真想擺脫中共控制 必須要有堅定的信念和勇氣 下面我們來關注 中國大陸各地民眾維權的情況 六四臨近 北京異議人士 已經遭國保嚴密控制行蹤 北京市民透露 5月3號 30號 記者高瑜被國保帶走 被迫旅遊 謝小玲、李爾柔、作家老鬼 律師莫少平、樸志強也被上崗軟禁 預計要六四過後才能解除 由於去年被關進崇明區黑監獄虐待 上海訪民陳美華 5月21號到崇明區城橋派出所報案 隨後失聯至今 家屬多次報案 但警方都不回應 家屬擔憂陳美華會成為第二個桂山紅 桂山紅最近遭地方截訪 被關進黑監獄後死亡 浙江省東陽市徐莊村老人盧某芳騎電動車出門 反稱是好心燒傷老友呂某 但不幸遭遇車禍 盧某芳被判負次要責任 賠14萬 盧某芳兒子近期在網絡維權喊冤 表示母親是無償送人回家 罰款金額太大 家人難以支付 溫州媒體5月29號報導 溫州投資商李學堆等投資數千萬 在山東省藻莊市臺兒莊區開發酒廠項目 項目涉及的53.8畝土地卻被當地政府無償收回 然後以1.654億元的價格二次出讓 溫州投資商已走了十年多的維權路 還沒看到盡頭 中國目前已經是世界第一大 汽車生產國、出口國以及第一大汽車市場 不過資深業界人士坦言 中國的汽車工業目前仍處於終極階段 尤其對安全性重視不足 存在隱患 黃國成2004年大學畢業後 進入中國知名車企工作 最主要負責汽車機械設計中的結構設計 如果把汽車工業分成初級、中級、高級階段 黃國成認為 中國的汽車工業目前處於終極階段 在國內的話有一個BYD BYD它的對標就是一個豐田的卡羅拉 還有一個是大眾的一個捷達 就是這麼一款汽車 但是在性能上各方面的話是相差很遠的 比如說那個同樣一輛車 可能是國產的話可能就開個兩到三年 可能底盤鬆臭啊 或者零件鬆動啊 各種異響啊 可能各種小問題都會慢慢的出現 但是如果是一些國外的品牌 比如像Toyota啊、像那個大眾啊 這些可能這些問題基本上不會出現 中國的汽車追求酷炫的外觀 和高科技感的內部裝飾 但黃國成直言不諱的指出 相比起汽車的安全性 這些都是花裏胡哨 可是現在為了銷售量 廠家更多的在非常規功能上製造賣點 例如BYD的一款跑車宣傳是會跳舞的超跑 為什麼中國汽車越來越追求華而不實 而忽略了安全性呢 還有一些補貼的引導 不知不覺的引導你這方面去走 所以說它更注重一些安全性 還有追求一些比較快速成效 沒有像國外開白團 汽車就不斷的驗證啊 要不斷的一些糾正 不斷的改進 然後就慢慢產生上市 還有一個製作的腐敗 比如說一些材料啊 採購這方面 黃國成透露 採購部門是汽車行業的腐敗重災區 因為製造汽車涉及到的材料至少有上千種 眾多的供應商激烈競爭 想方設法賄賂 而採購人員收取了好處 對供應商的材料質量就睜一隻眼閉一隻眼 這樣就給汽車部件埋下了材料安全隱患 還有一方面就是測試 比如說一個零部件 國家是有規定的 比如說你一個零部件要達到什麼樣的標準 你纔能夠生產這麼一個零件 但是呢 車企往往是測試一套 比如說實際組裝又是一套 比如說我採用的材料啊 鋼板比較厚啊 多加一些防火棉啊 多加一些防護的措施啊 來達到你這個測試的一個標準啊 比如是拿這個樣子去測試 比如到深圳組裝的時候 它就會偷工減料 甚至是改中立運的一些結構 這就是純粹比較安全隱患的一個大問題 還有一個更大的原因 2012年深圳市發生一起車禍 一輛比亞迪電動汽車被追尾後失控急火 導致車上三人當場死亡 家屬認為汽車質量有問題 向法院起訴 由於法院可能是跟車企 就有一些關係在裡面 我就知道汽車有個部門 是很重要的一個部門 所謂的公關部就是他們這個部門 是跟政府聯繫得比較密切的 就是能夠把這件事大話講小話講 就剛才提到的這件追尾事件 後來到法院起訴之後 也是沒有得到很好的一個回應 由於到車企去鬧 還是不了了之 黃國成表示 這些因素導致車企更加不重視安全問題 只考慮怎麼能賺更多的錢 而中共是獨裁的政權 缺乏媒體監督、民眾監督 所以才導致了中國車企的現狀 中國民眾表示 通過看《大紀元》、《新唐人》 看清了中共 聲明退出中共組織 來看他們的聲明 洪德說 我從上學時就開始看《大紀元》、《新唐人》 特別喜歡裡邊的內容 尤其是國學、中醫養生方面的知識 現在中國社會缺乏傳統文化的氛圍 至於說共產黨 我從小就不喜歡這個組織 現在社會 老百姓的土地被強徵了 房子被拆了 存進銀行的錢被爆雷了 想找政府維權 政府非但不主持公道 還打壓老百姓 真是暗無天日啊 我不喜歡共產黨 宣佈退出上學期間加入的共青團、少先隊 做個乾淨的人 李平說 中共不能代表中國 中共也不能代表中國人 中共這個強盜組織佔領了中國 奴役、欺騙、壓榨、殘害中國人 中國人因為中共的系統破壞 失去了自己的文化傳統 因為中共的極權專制 失去了言論行為、思想信仰的自由 因為中共的壓榨剝削、皮於奔命 還負債纍纍 中共就是中國人的敵人 年輕時被騙入團 現嚴正聲明退出中共團組織 脫離這個流氓黑幫組織 做個清白乾淨的人 好的 觀眾朋友 我們這一期的中國禁聞就到這兒了 感謝各位的收看 再會