中國汽車業的「恆大」就要暴雷?! 長城老總魏建軍炮轟比亞迪! 香港知名沽空機構點名比亞迪: 隱性債務高達3200億, 是第二個恆大!

觀眾朋友好 歡迎收看方偉時間的早安中國節目 我是方偉 請高傑在另外一個頻道跟我們觀眾朋友打招呼 好 早安中國的觀眾朋友們大家好 今天還有兩位嘉賓 資深媒體人 自由亞洲電臺的創臺元老 這是過去式了 博士網紅 珍妃 謝謝 大家好 再次回到這裡 最近兩天最火的一個新聞 就是關於長城的老總魏建軍 接受了新浪財經的CEO他們倆的一個訪談 比亞迪在四月份的電車銷量去年同比跳了170% 與此同時特斯拉跌了49% 如果你把比亞迪的插電混合車算進去的話 比亞迪四月份是跳了300% 它在歐洲針對歐洲大廠像菲亞特 達西亞和西亞特 老牌歐洲品牌等於是比亞迪把它打的落花流水 這是一個 所以你看到說它現在不光中國第一 它現在要成為世界第一了 那另外比亞迪2024年的財報 全年實現營收是7800個億 首次突破7000個億 利潤是400億 那麼同比增長34% year to year 然後現金儲備1500個億 歷史最高位 然後它的周轉又很好 叫做什麼來著 它這個叫做車期比平均負債184天 它周轉的天數127天 所以剛剛從方偉講的這個比亞迪這麼亮眼的成績 和剛剛就是高傑講到的老衛的這一番言論 我覺得這形成了一個鮮明的對比 比亞迪那麼一方面那麼漂亮 那麼好的銷售量進軍了歐洲市場 然後在老衛怎麼會講出這麼好像聽起來 我覺得非常誠懇 也確實是站在消費者角度的這一番話呢 這裡面其實就有一個問題 什麼問題呢 就是因為2025年這個比亞迪的老闆 叫王傳福 他制定了一個銷售目標 就是好像一年要賣到550萬輛 對 它這個量是非常激進的一個目標了 而它海外市場它要賣出80萬輛 所以它這個如果按照它往年的這個對比來說 它這個今年它要達到的增速 它是要達到30%這麼多的 而它海外市場它要達到92% 這麼大的一個量 那它這個量怎麼做呢 其實這跟比亞迪它長期走的一個模式有關 因為特斯拉我們都很熟悉 比亞迪和特斯拉就很不一樣 比亞迪它走的是 就是整個生產線它自己自主 然後它是這個量大 但是價低的這個製造方面的這種玩家 但是特斯拉它就是技術高 但是它的利潤厚的一個 科技引領者的這樣一個玩家 所以比亞迪它長期來說 它就是說控制成本 包括剛剛高傑講到的這個 老魏提到這個壓低壓榨供應商 它要供應商這個成本它要壓低 再有的話它內捲 包括從這個其實從2023年初 就特斯拉開始降價以來 整個中國的這個電車行業 它就是一直在持續這個價格戰 900多天了 就是完全是沒有停止的一個跡象的 那在這樣的環境之下 逼得其他的這個就好像 就好像這個怎麼說呢 但是還有一個前提就是 中國它這個電車產能 它已經完全是過剩了 它好像是其實它只能 它是一年產2000萬臺 但是它其實只能消耗1000多萬臺 就好像一個麵館一樣 比如說這個麵館一天做100碗麵 但是客戶其實只能吃500碗 那剩下500碗怎麼辦 就只能倒掉 關鍵是對面的麵館還在壓低價格競爭 你說這怎麼活 所以肯定是老魏肯定就很不爽 你這樣子搞這個行業 那我們怎麼辦 所有的電車 所有的汽車行業都要降價 我們怎麼活呢 所以可能也是 這個也是有一方面的原因 他提出這些 我覺得老魏這麼去說 當然跟我前面說的簡直是差太遠了 我看這比阿迪 簡直就是世界第一這個打法了 那現在這樣 就是在那個恆大 恆大曝光 暴雷恆大的這個 不叫預計暴雷的 是香港的一個研究機構 叫GMT Research 這GMT Research 他的老闆叫做Gillian Taloc 這個Taloc他是英國人 在亞洲做金融做了30多年 他專門做什麼 就是專門抓這個叫做假公司的 沽空公司的叫沽空機構 反正白話就是抓這個假公司 做假公司 他那是在2023年的12月1號 發了一個報告 當時他就說 恆大2009年上市以來就沒賺過錢 從來沒賺過錢 然後通過會計做賬 來掩蓋虧損 那當時大家就引發關注 當然了一個月之後 恆大就暴雷 OK 所以大家覺得 哇 這人真靠譜 這個人他被評為是什麼 叫做他在那個叫做 亞洲貨幣跟機構投資者 兩個雜誌中評比中 是評第一名 他是亞洲頂級分析師之一 今年1月份 他給這個叫做BRD 就出了一個新的報告 這個報告就講到說 BRD就通過叫做 叫做供應鏈 叫什麼 供應鏈融資 這是恆大的錢從哪裡來 不光是恆大 所有的都是從哪裡來的 一個是國家給錢 對不對 這個就是瞬間 中國在2022年的話 整個新能源這個公司 達到新公司達到22萬家 前一年超過40%增長 拿國家的錢來花 這是第一點 第二就是拿供應鏈的錢花 反正我老大 你們全都是龍尾 龍生龍尾 我是龍頭 我就押注你的賬不給你錢 這是一件事情 那麼第二個就是 這個叫做拖長支付的時間 我剛纔不是說了嗎 什麼叫做BRD 只有127天 什麼這個那個的 那是一般的網 其實我的朋友 在節目前跟我說 我說人家127天 為什麼 剛才我說的這個叫做 GMT Research說275天 那我就朋友說那很簡單 人家說 275天支付是不是 支付 所以BRD要花多少天 去支付它的供應鏈 這個資訊都搞不清楚 誰是真的 誰是假的 它說結論到去年6月份 6月30號 BRD的真實債務 可能高達3200億 公司只說它有280億 然後BRD就出來之後 然後BRD說啥 BRD說我們沒話說 我們不評論 所以現在我們看到那麼多BRD 把這個車子藏在 藏在什麼 這個叫做爛尾樓裡面 爛尾樓裡頭藏爛尾車 現在是不是這麼回事 這都是拍的 家用使館 你看 這挺有意思 爛尾樓裡邊擺這個車 我們再說 這怎麼弄上去的呢 對不對 看 全都是 而且都是BRD的 什麼Chinplus和Songplus 這樣的一個兩個型號 都在這裡邊放著 這個地方呢 還不止這一個地方 什麼北京的 河南的 你賣的那麼多銷量 你這一千萬 賣了500萬 那500萬難道都在這裡 都放著弄了 對 對吧 這是一個 這些車就是剛剛 高姐講的那個 叫零 叫什麼 零公里二手車 就我一生產出來 我就擺在那了 舊車當 新車當舊車賣 對 我已經擺了好幾年了 那我現在不就是 二手車拿來賣嗎 但是我完全沒有里程數 所以我就賣給大家 我覺得這太嚇人了 如果說我前面說的話 他在歐洲賣的多厲害 多厲害 假如賣一輛 他賠一輛 然後這邊還一堆 還運不到歐洲去的 那怎麼玩 那就是天下最大的一個笑話 禮拜一 比亞迪這一降價 大家就開始一串問號 你真的是那個 汽車裡邊的恆大嗎 那關鍵的今天28號 從週一到週二到週三 中國大陸都在討論 比亞迪的事情 5月28號 居然爆出來一個 在山東比亞迪 最大的經銷商爆雷了 比亞迪爆雷 爆不爆雷我們不知道 但是他的經銷商 他下面旗下 叫做錢城集團 旗下25家4S店 集體爆雷 幾百戶消費者 買了比亞迪的用戶 找不著 對 他要去保修了 結果逛完了 而且他這個爆雷的 還不是一般的 他這個經營商 他這個錢城集團 從2014年 他就是比亞迪直線的 這個直銷商 他下面有一家 叫濟南的錢盛 他是整個比亞迪 大中華地區的 第一號就是旗艦品牌 旗艦店 旗艦店爆雷 對 所以這麼大的一個 他的經銷商爆雷了 你要想其他的 你可以想像這個規模了 員工全部消失 然後呢 負責人全部失聯 最有意思的呢 我就看這個 新浪財經 新浪網上報的這個 你們聽啊 他是這樣的 這不是電視劇的情節呀 而是發生在 2025年5月的真實事件 這個事件的背後 到底釋放了什麼信號呢 難道真被魏建軍 給說中了嗎 這汽車界真的會隱藏 第二個宏大嗎 宏大 敏感詞 他就用的是宏大 宏大 不敢說宏大 笑死我了 天哪 你都不敢說宏大 這兩個字 用的是灰紅的宏 宏大 難道隱藏第二個宏大嗎 你看訪美在糾正我 對不對 我看到這我就笑死了 你說這中國他得爆 然後呢 大家都在問 這就是從週一到 其實這個 他倆的對話 就在週末的時候放出來的 然後呢 從週一週二週三 這不夠比亞迪的 這種一一一一番操作呀 我的天 到了今天為止 大家把這些事件 都集中在一起的話 什麼結論 到底怎麼了 我們觀眾有沒有懂的啊 有了解這個情況的 跟我們留言好不好 就是我們現在說的 這些東西啊 到底是危言聳聽 還是有道理 還是有跡可循 所以大家可以 給我們一些反饋好不好 特別是如果你是 中國汽車界 瞭解內情的人的話 跟我們分享一下 我另外再說說 這個老魏 老魏跟比亞迪 就跟這個 跟王傳福的關係 其實挺好的 他們以前 我查了一下 他以前是 他長城汽車董事長嘛 長城以前是做油車 越野油車 比亞迪是做 氫能源轎車 所以差老遠了 對 那麼王傳福其實 是小弟了 他們倆以前是 稱兄道弟的 關係非常好 對 那後來呢 當然比亞迪 後來劈哩啪啦起來之後 王傳福就開始講話 就是說叫做 他說中國汽車行業呢 就是幹嘛呢 他就說 部分車企叫低價競爭 偷工減料 虛報銷量 威脅行業的發展 那麼呢 所以呢 他就一直去說嘛 然後他其實還是很客氣 一直沒有點名 但他就一直在講 一直在講這個事 也許到最後發現 人家老魏 大概說的是誠實的話 真是那麼回事 所以現在 就是說 無論是芯片還是汽車 現在就是 我所瞭解的情況就是說 政府要 這是國家戰略 所以大量的政府基金發下來 大家就是說 現在坐電車跟坐芯片 就是政治正確 對 哇 你做什麼都有錢給你 是 剛剛講到這個 就是不好意思 我再回去一點 就是說 魏建軍和那個王傳福 他們倆這個關係 他們確實是 他們倆其實呢 在業內人士看來 他們都是技術派 就都是技術流 還算是比較踏實做事的 但是呢 當時好像從2018年到2021年 那個時候 比亞迪還根本是極其無名的 那長城它已經是 非常的高歌猛進的了 所以比亞迪對長城而言 它就只能是綠業了 然後2021年到2022年 那個時候他們倆之間 還傳了 就是一度有個佳話 就是互贈 免費贈那個商標 那個比亞迪 就把魏的那個 魏品牌那個魏 不是秦宋 他有個魏嗎 就送給了那個長城汽車 然後長城汽車呢 就送了一個登陸艦 登陸艦的那個商標 給到比亞迪 關係不錯嘛 關係不錯的 但是呢 2022年的時候就變了 2022年比亞迪就開始起來了 就是一路那個時候 開始基本上是要 有那個勢頭取代長城了 然後再到後面2023年的時候 他們其實那個時候 應該就是有一些 相互之間是有一些開始了 為什麼呢 那個時候是長城 也是魏建軍他舉報 就是向中共當局舉報 那個比亞迪 他用那個常溫油箱 因為常溫油箱呢 sorry 就常壓油箱 因為一般來說燃油車 就是用常壓油箱比較多嘛 但是一般電動車的話呢 它這個常壓 因為電動車 它如果發動機不動的話 它那個就裡面那個燃油 它蒸發 它放到那個什麼 碳壁什麼之類的 它就會 它會讓裡面的那個油箱 裡面的壓 壓強會更高的 所以壓強一旦高了 它高溫下呢 它這個就容易蒸發出來 一個是污染環境 所以他們經常會談到那個 排放物的這個 污染指數的那個問題 它有一個環保局的標準 汽車煤氣如果不達標的話 不可以出產 不可以上路 這中國環保局90年代 就已經有的這個規定了 對 而且這樣子的話 也會使它那個車周圍 有那個汽油味 所以對車主來說 也是不太好的 那那個時候呢 長城他就舉報了 比亞迪的這個情況 當時比亞迪呢 也沒有正面回應 他就是 就是那種你知道 比較含糊其詞的說 長城說的這個情況呢 送檢的車其實並不符合 那個就是 檢查的那個指標 所以呢 這個指標我們不能用 所以長城的這個指控 是沒有憑據的 不能相信 然後就這樣含糊其詞就過了 然後後面好像是請官方 就是介入來調停這個事情 所以當時 最近這個採訪不也說了嗎 魏建軍說了 就說這個事情沒有結果 但是呢有進展 所以那個時候 其實兩個之間的這種 爭論戰呢 就已經開始 開始出來了 這個採訪當中 還有一個叫鬼吹燈 那就提到這個問題 他就說 當時呢 比亞迪的公關叫 李飛龍 是李雲龍啊 他呢就在 某龍 他呢就在說 他說呢 你吹滅了別人的燈 也照亮不了你的路 有這麼一個 有這麼一句話 然後呢 這個主持人就問這個老魏 說別人這麼笑話你嗎 然後呢 老魏說話很慢 很有企業家那個氣勢 如果這是個鬼燈 我就一定吹滅它 所以呢 今天這個鬼燈 你記得在網絡上也是啊 就是到底誰是這個鬼燈 今天的這個事情呢 其實發酵的很有意思 然後這個 比亞迪的公關呢 又出來了 貼了三張畫 三張成語 第一張畫是開門見山 第二張畫叫中西融合 第三個畫呢 叫魚米之鄉 就三幅畫 三個成語 開門見山 人家網友就解讀了 懂嗎 啥意思啊 有話直說 不要陰陽怪氣 第二個中西融合 我們比亞迪既要做好 中國的市場 我也要做好海外的這個市場 魚米之鄉 以後呢 我們在中國也要踏踏實實地做好 我們盈利的這樣一個工作 你老魏不要在這瞎吵吵 他們倆之間吵得很厲害 還有一個更加 就是怎麼說呢 更加刺激一點 更加尖銳一點的 就放了三張狗的圖片 說狗可以咬人 但人不可以咬狗 這都是這兩天 他們就又開始掐起來了 在網上 可是呢 這件事情的事情很大 這件事情不是說熱鬧 恆大當時出問題的時候 誰最遭罪啊 誰最遭罪 老百姓最遭罪 一堆爛尾樓嘛 對不對 你想一想 現在山東的這個25家耶 他們就是因為京燒香 我為什麼給你 全國有65%叫自主牌的4S店 就是我不管是長城也好 我還是這個比亞迪也好 我們自己家自己的連鎖店 你想成為我自己的連鎖店 你必須進購多少臺車 進購多少臺車 它壓目標嘛 它就得沒辦法從銀行借錢 從銀行借錢 整那麼多庫存 賣不出去 那最後呢 銀行也看你這沒有辦法 我就給你斷資金鏈 所以一下子山東 比亞迪的資金鏈都垮了的話 對整個全中國其他的電車的京燒香會怎麼樣 如果說在山東這一家 現在是幾百個消費者 是遇到了困難的話 那全國又有多少人 這回不是爛尾樓了 爛尾車 新能源爛尾車 你怎麼辦 所以這件事情 我們今天講這件事情 要買這個車的人 已經買了這個車的人 你趕快去到你那個京燒香去看看 它還在不在 我們今天這個話 肯定中共得封 對就是因為剛剛我們其實聊了很多 就說比亞迪 為什麼說他現在爆雷 有那麼多的隱性債務 他自己說他只有兩百八十萬 兩百八十億 但其實上那個沽空公司說 他有三千多億 對吧 但是呢就這裡面就是說 他有一個玩法 其實剛剛石山就講起來 其實跟恆大的玩法也是很像的 所以我們可以重點去關注 就是他這個比亞迪產業鏈 他上下游的公司 這種說他扣欠款項 沒有還的這種例子到底多不多 他怎麼玩的呢 就是舉個例子好了 其實剛剛方偉其實有cover到一些 就是比如說用銀票來說 比如說我們兩個做生意 那麼我欠你一百萬 但是我不想馬上還 我不想馬上還 我就說假如石山就代表銀行 我說那我給你寫個票據叫銀票 那到什麼時候 比如說三十天內 那你就可以拿著我這個票據 去銀行去加上利息 然後拿到這個錢 那這就是銀票 因為銀行 這個銀票它是有銀行背書的 它這個信用相對來說 是比較能夠得到保障的 那恆大當時的做法呢 就是用商票 它不是用銀行來背書 就是我公司 我恆大很大 我來給你背書 那麼我就給你出一個商票 比如說我要在三十天內 還這個錢 我給你一個票據 那因為我們上下游公司的話 我們長期合作 那作為你肯定說 好了那我還是想要拿到這筆錢 對不對 對 那麼我就會 那可能你更大程度上 會接受這個商票 那接受商票呢 那有可能你會 要麼就是等 等這個我能夠在這個時間 把這個錢還給你 要麼呢 你可能急需用錢的話 你會把這個商票 轉給你的 對 另外下游的公司 打個折 比如說一百萬的這個商票 你就九百萬八十萬賣出去 那由那家公司來找我 對 當我這個資金鏈 我無法回籠的時候 無法融到資的時候 我就可能這下游的這個公司 我的商票全部不能兌現了 那這樣就會影響 一連串的這個 整個上下游周邊的這個企業 所以這個是很值得關注的 因為當年恆大的時候 它爆雷 它是發了很大規模的這個商票的 影響了很多很多企業 所以那些企業呢 它就是環環相扣的嘛 整個產業鏈 所以如果比亞迪 它我們可以未來繼續關注 它到底這個上下游的公司 有多少這種案例爆出來 那麼我們差不多是 可以粗略的感受一下 這個比亞迪這個雷 到底是到了一個什麼情況