中國各大機場空蕩蕩乘客稀少；幸福航空虧損幾十億停飛；飛行員送外賣空姐擺地攤 #睇大陸

看一看,這是泰國蘇旺納普機場的人流 再發個影片,再比較一下 我們中國的普通機場,沒有對比就沒有傷害 看一看,同樣是國際機場 好了,繼續出發 現在在浦東機場,要飛20多個小時 現在是晚上9點多 本來應該是浦東機場國際航站樓附近的高峯期 但現在看一看,晚上免稅店沒什麼人 以前真是人山人海,結帳都來不及 這是比較核心的候機區,都沒什麼人 普通機場往紅橋方向去的 這個市域鐵路,就是那個機場線,一個人都沒有 不是,有幾個工作人員,我以為要排隊 結果一個人都沒有,沒人坐 這難道不應該是往紅橋方向最快的方式嗎? 就現在這個經濟大環境 大連州水子國際機場,週末晚上11點20 看一看現在這些乘客的數量,吞吐量 哪有什麼人呢? 那裡國際航站樓,現在都晚上關門了 沒人,沒飛機 我就在這裡等著,連個美女都沒有 沒人坐飛機的 最近很多大陸網友發影片披露 曾經喧囂熱鬧的中國各大機場 現在冷清到像個空城 曾經嬉戲洋洋的航站樓如今一片冷清 候機樓也是空空蕩蕩 乘客稀少,免稅店幾乎全部關門 這種景象,不僅讓人感到震驚 也讓很多人好奇,機場的人去了哪裡 為什麼中共口中的繁榮昌盛的中國 會出現這種景象呢? 今天我們就來談一談這個背後的真相 我們來看一看首都機場的免稅店 現在第三個出發,人流量真的少了很多 出境這個免稅店,冷冷清清,沒什麼人 全部是店員,和以前相比差得遠 而且很多免稅店都關了 這一邊一排基本都關了,大不如前 唉,也不知道為什麼會這樣 這個上海浦東機場,這邊都沒人 我不知道以前是什麼樣子的 有沒有小夥伴知道? 那我這裡要去泰國 這邊去泰國的人也不多 我給你看一看 一直到這裡,這麼遠這麼遠纔有 也就是我估計二三十個人 這個網上說,說上海的韓國人多 但是我也沒看到,可能上海太大了 兄弟,今年的經濟確實不是很好 機場都沒什麼人,空空如也 所以說起來,是非常冷清,很空 晚上十點,整個機場都沒人 是我來的時間不對嗎? 還是坐飛機的人變少了 隨著五一長假來臨 中國各大機場人流量,或者有所增加 但與往年的熱鬧喧囂人潮相比 還是相差甚遠 事實上,中共官方從去年以來 連續擴大單方面免簽政策範圍 但卻無法吸引西方遊客來中國 再加上國內的營商環境日益惡化 外資大量撤離中國 而中國航空運輸業 除了在國內面臨高鐵競爭加劇 在國外也面臨地緣政治紛爭帶來的衝擊 2024年以來 海外多個國家航空公司暫停 或者無限期取消與中國之間的航線 與此同時,中國三大國有航空公司 已連續第五年虧損 五一假期臨近 中國主要運營國產飛機的幸福航空 最近突然取消所有航班 之前還被爆欠薪9個月 飛行員去送外賣 空姐賣爆米花自求生路 幸福航空公司從今天開始全面停航了 我作為幸福航空的一名一線飛行員 我感觸頗深 三年來我們沒收入 我們沒社保 我們不得不去送外賣 擺地攤開滴滴來補貼家用 小孩交不起學費 老人吃不起藥 這三年來有多少像我一樣的家庭 分崩離析 這三年來幸福航空 猶如一個重症病人 渾身插滿了管子 睡在ICU活活不了 死死不成 三年了 終於要有個說法 不知道是會鳳凰涅槃 還是會永遠沉淪下去 但是該欠的就是總要有人來玩 大家拭目以待 又爆大瓜了 航空公司已經沒錢起飛了 幸福航空被捕取消了五一之前所有航班 而且財務人員已經證實 確實沒錢起飛 他們的在職飛行員、乘務員 都在那裡靠送外賣 跑網約車維持生計 趕緊看一看這個機票有沒有被取消 這樣一看 開飛機還不如開車 飛機開不了 還可以開滴滴 你不會沒聽說過這家幸福航空吧 我應該用什麼語氣 什麼語言 來表達我現在亂七八糟的心情 4月27日 被爆幸福航空 取消了五一前所有航班 聽說欠薪斷繳的有二十多人 說是社保有些斷繳了 沒辦法 多名飛行員 跟乘務員 做起了兼職 什麼送一送外賣 和開個網約車 共享單車 日常維護這些 我在想 這是多麼令人羨慕的工作 為什麼會失業呢 難不成真的會開飛機的 也不一定能謀生 還是會開車的不如餓肚子呢 多年努力下來 難不成要跟基層 逼著去做工作嗎 看來幸福航空 是否一定幸福啊 真的不要來做空姐了 作為一名飛行四年的空城 身邊離職的實在太多 前幾天又有一波離職了 雖然空姐的門檻很高 兩千個人選六十個不到 但是現在空姐真的沒那麼吃香了 你們看到空姐 就是天上送過飯 倒過水 不用花錢 還能去各個地方旅遊 其實這都是表面現象 一個二線城市就有五家航空公司了 一個投訴 不是罰款 就是停飛 此前有大陸媒體報導 去年11月 幸福航空就有多名員工反映 公司長期拖欠基礎工資 和小時費 甚至部分員工的社保 也是欠缺狀態 欠薪涉及空城 安全員等多個崗位 員工透露 幸福航空的工資 發放從2020年起 就已經出了問題 對於這種現象 有大陸博主說 2025年確實很多企業 不管是私營企業還是國企 還是一些商業公司 都在加速癱瘓 而且速度越來越快 像這種航空運輸客運 都是屬於人口流動的一種商業形態 現在連出行的需求都在萎縮 你可以想像一下 現在中國整體經濟環境 停滯到多麼可怕的一個地步 大陸博主悲觀表示 2025年真是一個非常不好的年份 從來沒想像過 高鐵沒人 客車沒人 連航班現在都停運 隨著貿易戰不斷升級 這種停滯 可能只是剛剛開始 這位博主說 經濟會影響到每一個環節 經濟就好比血液一樣 每個行業都是無細血管 當這個血液不能滋養到末端的時候 這些末端神經都會壞死 這就是我們當下看到的一些現狀 現在經濟不景氣 服務區都開始倒閉了 破產了 對我們來說 這個服務區 就除了有個保潔 還有保安大叔 餐廳切了 哈哈賣特產的切了 賣食的切了 全部都切了 真是太離譜了 整個商場都集中倒閉了 幾十年的輝煌 那一片大樓 原先是車水馬龍的街道 現在空空如也 三棟大樓啊 你說得養活多少員工 朋友 最近美國的關稅一家 浙江那邊所有的廠 都跟地震一樣 我們廠雖然沒有做外貿 但我們上游 那些做家電出口的朋友 已經很久沒接到單了 訂單直接斷崖式下跌 現在這些人轉頭 就殺進內銷市場 過來直接捲成麻花了 現在整個產業鏈都在發抖 上游一咳嗽 我們這些下游的廠 連呼吸都跟著費力 所有的廠 車間裡的機器是沒停 業務員全部撒出去搶單 但市場就巴掌這麼大一塊地 二十幾個人 擠進來搶一碗飯 簡直是慘不忍睹 大片幾百臺的設備 投資幾千萬倒閉 沒事做 養不起這些工人了 老闆被迫要將這些設備全部賣掉 開工廠做老闆 太難了 現在每天大量工廠倒閉 一家叫一家 這樣的設備 買的時候非常貴 現在片地都是白菜價 都沒人願意投資了 現在的製造業 到底怎樣了 我真的沒想到 今年被老外害得這麼慘 你們看一看滿滿大倉庫的貨 全部是國外客戶下的訂單 當時他們只給了20%的訂金 其餘的錢都是工廠墊的 他們說產品做出來以後 再將其它款項打過來 結果由於今年關稅加得太厲害了 他們轉面無情說不要了 要都可以 只要出個半價 我的天啊 你說出個半價 做工廠怎麼生存 那就直接倒閉 我們寶潤將工廠開在東莞 說不定哪一天就直接倒閉 你們網上可以搜一下 東莞高報有一個叫裕元鞋廠的 它以前專門給阿迪、內克、百倫 這些品牌做代工的 一個工廠16萬人 你敢不敢想呢 還有東莞有一個知名的電子廠 叫做愛高 現在也倒閉了 我們呂包行業還有一個龍頭 叫做麗泰集團 現在這些大廠要摸半的半 要摸倒的倒 因為現在整個大環境都特別不好 主要原因就是老美的制裁 逼著我們這些國內工廠生存不下去 你看我們這個車間 原來是我們專門做外貿訂單的 現在訂單量少了 我們不得不將這裡改成 我們直播間包包生產線 說有多少利潤是不可能的 主要就是為了讓我們工人不至於失業 可以叫他們有事做 維持著開支 兄弟 今年是行情最差的一年 現在很多廠都已經基本不要人了 然後現在不是說什麼爛廠好廠了 哪怕是爛廠 每天面試的人都特別多 然後我們今天這個廠不錯 然後面試的人也來了很多 估計今天也要不到這麼多人 給大家看一下大入來 大家先可以找一份工作 先做先有收入 到時候過兩個月 到時候行情好一點的時候 再出來重新選擇都可以 4月30日 中共公佈4月製造業採購經理人指數 跌回49 終結連續兩個月的短暫回升 新出口訂單指數從3月的49.0 降到4月的44.7 再次創下新低 很多做外貿的企業都撐不住 不少跨境電商 物流公司出貨量暴跌5-70% 大批工廠公司裁員停工 倒閉 大批工人討要工資的消息 在網上頻傳 蘇州目前的工廠現象 說出來你們可能都不相信 現在滿大街都是找工作滯留的人 那個不僅僅是蘇州 整個江浙滬都是一個勞動力過剩狀態 之前你看都看不上的垃圾廠 現在想進都進不去 如果你正準備來這邊找工作 我勸你三思 而現在單價也是少得可憐 滿街都是19-20公價 競爭也相當激烈 已經出來或者現在找工作 還是建議你降低一下工資標準 找一個差不多的廠才過渡一下 進廠做事都要錢 很難搞 你看看天天都沒工開 整天有人上來問你拿錢 你就乾脆給了錢他就算了 那就不用這麼煩了 好了 今天就和大家談到這裡 請記得點贊、訂閱、留言 並分享給你的朋友 我們下期節目再見