【4K中字】【carwow】英國小馬哥試駕保時捷全新718 Spyder RS，最新駕駛神器來襲！

這是一臺新的Porsche Spyder RS 我想知道這部車是Porsche GT Division最佳的一部車 對於主要駕駛路面用途的駕駛者而言 我們來看看 當然最重要的就是引擎 這部是Porsche的4.0L 自然吸氣引擎 採用了GT4 RS、Porsche GT3和GT3 RS 這部引擎的引擎聲音絕對令人驚訝 這部4.0L 自然吸氣引擎 跟一般的Boxster GTS的引擎聲音完全不相伯仲 這部引擎的引擎聲音絕對令人驚訝 這部引擎的扭力達到9000rpm 非常瘋狂 加上這部引擎提供了500hp和450Nm的扭力 這部引擎駕駛於7速 PDK 自動變速箱的後輪 現在我們來看看這部引擎的啟動 這部引擎的啟動時間不足3.4秒 我們來看看用專業的計時器 啟動後輪 3.6秒 不錯 比預期的慢一點 但也不差 當然Porsche也做了很多變速箱的升級 這部Spyder RS的高度是30mm低於一般的Boxster 這部引擎擁有更廣闊的前後輪 為了更好的路面承託 另外這部引擎擁有球狀懸吊 不論是什麼意思 加上這部引擎的加速比一般的Boxster還要堅固 同時這部引擎也擁有Porsche的活動懸吊管理 也就是適用的避震器 不過這一點非常有趣 這部引擎的避震器比Cayman GT4 RS還要柔軟 讓這部引擎在路面上更有適應性 這部引擎也擁有大煞車 前方的煞車輪是4.08mm 採用6個引擎桿 而後方的煞車輪是3.80mm 採用4個引擎桿 如果你擁有適用的碳纖維 煞車輪依然會稍微大一點 另外你還需要知道 這部引擎的後方煞車輪有限滑移 並且擁有活動懸吊 所以這部引擎在路面上會有什麼作用呢 我們會知道 但在做之前 我會派人把天花板放在這部車上 因為這部車看起來蠻複雜的 但我不會看他們做 因為我們會有一點挑戰 如果你想購買或使用這部車 你必須去Carwow 我們會幫你找到最適合你的車 以你喜歡的價錢 只要回答幾個簡單的問題 關於你想要的車 我們的信任的售貨員 會為你提供優質的優惠 然後選擇適合你的優惠 並直接聯絡售貨員 通過Carwow 沒有漏洞 沒有費用 而一般來說 Carwow的用戶可以省下超過1,800港元 但如果你不確定 你其實想要哪一部車 沒問題 只要看我們的刺激的影片評測 閱讀我們的不合格的專家建議 或使用我們有幫助的車購物工具 來找到你最適合的車 就不會浪費時間 沒想到95%的客戶 搜查說他們不購買一部車 如果沒有Carwow 我會把連結放在這部影片的描述中 以及貼文 直接帶你去Carwow 讓你自己看看 如何幫助你 或者你只要點擊 出現的出售標誌 就在那裡 換句話說 只要搜尋 HELP ME CARWOW 我的團隊和我 會幫你選擇你最適合的車 然後給你一個價錢 你會喜歡 現在開始拍攝 我第一件想要檢查的事情 是在駕駛這部新的蜘蛛人RS時 它是否比GT4的硬核 因為它的懸吊 讓你無論如何都可以踩下去 同時它有一個懸吊 讓它跟隨在路上的蜘蛛 這讓你幾乎無法 在你駕駛的路上 然後還有引擎的聲音 太棒了 但是 過了一段時間 你耳朵裡的不斷發出的聲音 當你正想要去某個地方 它會讓你緊張 這件事會更糟糕 因為這個塑膠屋頂 你會聽到更多的聲音 進入車廂 第一件事 我可以很快地解釋 這部車的懸吊改變 讓它比4RS更柔軟 絕對有效 它更容易遵守規則 更容易適應 它不像一輛輪胎 它感覺非常可接受 在懸吊方面 我可以很快地 在這座椅上過一段時間 這就是在英國的道路上 你會遇到一個人 在60公里內做30公里 這也不錯 這就是為何 這類型的車 是可以讓你坐下來放鬆的車 你知道嗎 我可以放鬆 我可以等 我可以花時間 而4RS 我會很想過關 在自動駕駛 做得很好 但當你啟動啟動器 你會聽到聲音 這是一種驚喜 但有時會有點嘈雜 這只是3000rpm左右 當你升高了渦輪 聲音會變得很大 你可能已經注意到 我開始把聲音提高了一點 因為我正在駕駛 我只是在速度限制之下 聲音很大 風聲很大 輪胎聲音很大 引擎聲音也很大 所以這輛Daily 仍然有一點 這輛車的問題 就像4RS 不算太糟糕 我會想要它 做更長的旅程 但它依然存在 但不能怪責煞車 它們不粗糙 它們不是問題 它們很容易使用 它們很強勁 還有引擎箱 它是正常的 不需要改變 它可以調校到你需要的狀態 引擎 它很精準 不會太刺激 它可以做到 一整套很好的套裝 除了那兩件事 關於聲音 但是 這不是買這輛車的主要原因 這不是你想駕駛這輛車 就這樣駕駛 首先是這些部件 我猜你 把這個拉出來 對 然後我猜 對 你不想讓它 卡在你的碳纖維上 什麼 當然 這裡有一個部件 糟糕 攝影師 你騙人的 劉威斯 你不應該幫我 我知道我們不想傷害這輛車 糟糕 什麼 你看 對 你看這裡 現在這裡 有些按壓輪胎 我應該這樣拉出來嗎 你這樣拉出來 然後你看 你看這些固定桿 就這樣 對 你進去 我該怎麼解決這部分 是這裏嗎? 幾分鐘後 我可能要看看手冊或在網上搜索 所以我應該先把手提起來 你只是站在那裏笑 啊 我猜我們到了 這裏有橋 我們到了 是的 你知不知道 來這裏 他知道 因為他在網上搜索 這裏有一個特別的手提包 你可以拿著 手提包 所以我們要把這個放進一個袋子裡 放這個進袋子裡 好的 然後用這個 我們要把這些洞和電線的部份放在下面 所以那些碳纖維的部份 在上面保護著 我不想把地上的東西都弄髒了 你可以去另一邊嗎? 那我們要做什麼呢? 你需要把這些放在下面 所以你需要把這些放在另一邊 然後把它們放在上面 我好像沒有在錄影 這是最後一個 我們不知道 我們應該把這些放在草地上 不要把它們放在沙子裡 好的 你要去看看嗎? 我快要冷了 很久很久之後 你需要把這些放在上面嗎? Louis你可以拿著這個嗎? 停下來 看起來可以放在下面很久 但我不是很確定 因為這個太大了 我們把這個放在你的旁邊 所以我意思是 這個太大了 那是引擎的空氣 它會發出巨大的聲音 但你看 這個看起來不太對 因為這個要放在那裡 這個看起來比較好 你也要放在這邊嗎? 很久很久之後 看起來比較平了 放在你的旁邊 我的天啊 對,我們把這些放在下面 放在下面,對嗎? 就這樣 完成了 很簡單 當然你會知道你正在做什麼 會比較容易 但還是 有點麻煩 好的,我們來吧 問題是我現在太冷了 我把溫度調到四 但是因為我們有這些 碳纖維座椅 座椅沒有溫度 我覺得你可以買舒適座椅 你可以買我的GT3 RS 你不會在這輛車上買 但優點是 我覺得它們有 溫度 你看,我是那種 駕駛座椅 把屏幕關掉一年 除非下雨 因為你已經關掉了 無論如何,我們走吧 我現在聽得更多 其實 不太討厭 把屏幕關掉 我不知道 其他聲音 是否只是 隱藏了一點 所以不太激烈 我指的是好的方式 我喜歡這輛車的方向盤 我告訴你 方向盤不像GT3 但是它們的方向盤 不太激烈 但是GT3 RS 方向盤 不太激烈 所以它們不太好 它們的反應 因為你有 麥克風和懸吊 前方的懸吊 而不是911 GT的 但是在路上 這不是最大的問題 好處是 這輛GT3 RS的方向盤 在GT3 RS的方向盤 比GT3 RS的方向盤 在GT3 RS的方向盤 結果 你可以在第二輪駕駛 沒有瘋狂的加速 這意味著你會體驗到 那種瘋狂的最高音量 我百分之百 比GT3 RS 如果我買了一輛GT4 然後駕駛它 我會覺得 這輛車 在路上的使用性 是我們保證的GT4 因為我覺得GT4 比GT3 RS 聽起來很瘋狂 但是事實 說到瘋狂 天啊 我覺得 我會比GT3 RS更喜歡 如果你想知道 我為GT3 RS做了什麼 因為我稍微改裝了 點擊上面的標籤 我會把連結放在下面的描述 讓我為你介紹 這輛Porsche Spider RS的外觀 顯然是基於718 Boxster 但是前擋板 看起來就更加有力 還有一些巨大的空氣孔 也叫做雷電 你會看到這大大的前擋板 為了提升低盪力和低低音量 上面寫著Spider RS 確實是很低 你必須小心 當你駕駛到國道時 你會發生一些急速的衝突 總之你看 這裡有一個空調 這部分的前擋板 就像Keyman GT4和GT4 RS 就像GT4 RS 也是有碳纖維製的車身 這輛車的Visac套裝 代表了碳纖維是透明的 還有一些空調 在製車盤上 讓空氣來吸收煞車 因為RS車 是比較重量重力 你不會有普通的Porsche標誌 它是黏著的 真的很像黏著 你知道嗎 GT3 RS是塗製的 你看 它是塗製的 它是塗在玻璃上面 嗯 是一張貼紙 總之 移到旁邊 我們有這些空調 讓車輪的空氣流通得更順 再加上翼 它們是碳纖維製的 它們是塗製的 就像GT3 RS 但沒有那麼極端 你也會喜歡GT3 RS和GT4 RS 當然還有這些空調 讓車輪的空氣流通得更順 讓它逃脫 讓車輪保持得更穩定 像這樣 更容易升降 這就是我所說的 總之 Alla Wheels 20英尺 Mitsubishi Pilot Sport Cup 2輪胎 門是鋁製的 不像GT3 RS 有碳纖維門 有碳纖維門鏡 這又是Visac Pack 移動的時候 有碳纖維 讓空氣流通得更順 讓車輪的空氣流通得更順 一般的718 Boxster 也會有空氣流通 但是 這臺Spyder RS 也有空氣流通 另一邊也有空氣流通 在你耳朵旁邊 讓你享受引擎聲 這部分也有碳纖維 再加上碳纖維 這又是Visac Pack 移到後座 跟一般的Boxster相比 看 有雙泡泡的效果 再加上碳纖維 這又是Visac Pack 肯定是Visac Pack 移到後座 一般的Porsche GT 引擎設計 跟GT4 RS一樣 有碳纖維門 這些是碳纖維門 因為是Visac Pack 不然你只會有普通的鋼 無論如何 後座設計 是Spyder RS 這又是一張貼紙 不像一般的Boxster 是一張固定的 雙泡泡門 看起來真的不錯 這給你一點壓力 這輛車不像GT4 RS 因為是雙泡泡門 但它有更多 跟一般的Boxster相比 讓我來解釋 Spyder RS的差別 跟一般的Boxster 這輛Spyder RS 擁有美麗的 Porsche RS碳纖維門 你還可以擁有 雙泡泡門 可以省下一點重量 你可以擁有 不同顏色的 同樣是座墊 我喜歡這個紅色的設計 還有這個紅色的縫製 很適合 你還可以擁有 Alcantara的方向盤 有中央標誌 Alcantara的方向盤 還有黃色的標誌 讓你選擇不同的方向盤 這輛車 就像我剛才說的 配合了Visac Pack 這包括了 延伸的Alcantara 你還可以擁有 Visac的方向盤 雙泡泡門 還有Visac的方向盤 非常好 然而 這輛車並不完美 這裡有五件 令人討厭的地方 這輛車的泡泡燈 似乎弄錯了 不知道是因為 這輛車 還是因為 這輛車 所有都是Spyder RS 但這不是所有 這是更討厭的 因為 Sport Chrono時鐘 似乎也弄錯了 你看到嗎 弄錯了 很討厭 因為這輛車的泡泡 在煞車位置 你會有25公升 的空間 在前座 你看 泡泡的位置 你看到嗎 在煞車位置 泡泡還可以 但 150公升 在正常位置 所以125公升 在這裡 雖然說 至少有一個泡泡 但相比GT3 RS 這證明瞭 它更討厭 你可以將 這些碳纖維泡泡座 向前或向後移動 按下這個按鈕 你可以提起來 或向下移動 但你不能輕鬆地 調整泡泡的角度 所以它們是固定的 你必須 將泡泡移到另一個角度 然後調整角度 有點麻煩 這輛泡泡車 很貴 123,000英鎊 這輛 加上其他部件 138,000英鎊 這比GT3 911還便宜 比GT3 RS還便宜 但是 這輛車 有點問題 你不可以 隨便買一輛 你必須希望 你能獲得優惠 這並不容易 正如其他廠商 Porsche將軸承 調校到Spyder RS 所以你不能 調整到最高 當你停下來 讓我試試 加速 這樣就好了 除非 你騙人 加速 然後將泡泡移到另一個角度 這樣就行了 這樣比較好 但是不完美 這並不是所有的缺點 這輛車有五個優點 如果你想調整 車輛懸掛設定 你可以 因為你可以 自行調整 車輛高度 懸掛角度 和車輪 這是一個 非常重要的按鈕 你只可以 在Spyder RS上找到 你不可能 在一般的Boxster上 這是尾箱 我現在 來示範 如果我按下按鈕 這樣就行了 我現在 不需要擔心 將泡泡移到 另一個角度 Allo wheels 是Forge製造的 讓它更堅固 更輕盈 此外 你還有 中央鎖匙 讓它快速釋放 如果你想 你可以升級到 Magnesium wheels 這會省下 整體重量10公斤 那是無懸掛的重量 雖然它們 價值11,000港元一套 大部分車輛的下方 是平的 看一看 你會看到 幫助提升機動性 如果我 把你轉到後面 等等 這聲音有點噁心 我們來看 後方的車 你會看到 下面有 這些小針 幫助 直流 和減輕 希望你能看到 編輯 指示它們 看到了嗎 你可以把 這個後窗戶的 玻璃窗 但留下主玻璃窗 可以作為陰影 讓噪音和排氣 進入車廂 更多 此外 我喜歡這個 如果你有Visac套件 Visac 是釋放的 那麼 我最後的評價 是Porsche Spyder RS 你應該避開它 你應該考慮它 你應該減少它 或者你應該 馬上去買它 就像所有Porsche GT的產品 如果你有機會 馬上去買它 我認為 它最適合 在路上使用 或是 ST ST比較難買 也比較貴 GT3 RS真的很酷 但是 比較專注在路上 啊 很難 我認為 它真的可以成為 無論如何 希望你喜歡這個影片 如果你喜歡 請讓我知道 你同意我的判斷 我會把手放在口袋裡 在下面留言 點擊那些窗戶 來觀看更多影片 點擊那些盒子 來考慮 如何更換車 方便 免費 感謝觀看