【4K賞析】美媒試駕2025款 寶馬X3 M50 /// 3.0T 直六 393匹

20年前,BMW擴充了它們的SUV股份 並在2004年全國推出了第一代的X3 當時,這輛車是設計在BMW X5的大兄弟下層 而這輛車是由最優秀的BMW 3系列車身製造 當然,在過去幾年來,美國對X3和X5的熱愛 基本上使得它們成為BMW的最佳銷售模式 因此,在2025年,BMW將為它們最新的X3進行全新設計 如您所見,從外觀上來看,這輛車的外觀十分精緻 外面採用了全新的鋁片 內部設計更新了它們最新的螢幕 而在蓋子下,我們將找到更多的力量和更好的燃料效率 來自它們的四缸和六缸引擎 如您所見,本週BMW帶我前往斯巴頓伯格斯,南卡羅萊納 終於踏上這輛X3 X-DRIVE 50的後座 我會回答這個問題 如果您們是駕駛愛好者 但您也需要更多的空間給家人 BMW X3的最新版本是如何組裝的呢? 請期待 因此,在今年BMW為X3進行全新設計時 外觀上有許多改變 但在此之前,我首先想打開蓋子 讓你們看看這輛車的力量 在美國,BMW會提供兩個不同的引擎選擇 這臺引擎,然而,是M50較為熱情的版本 如果您們對BMW產品的現時生產量有所熟悉 您會很熟悉這臺引擎 它是B58引擎中最優秀的直六缸渦輪引擎 它是一臺3.0公升雙動力單獨渦輪引擎 直六缸渦輪引擎,配備雙渦輪引擎和直接輸入 它也採用了48瓦的軟弱系統 原因是它今年被稱為M50 它不是一輛完整的M車 但它是從前代的M40上升 因為我們有更多的力量在蓋子下 這臺渦輪引擎6現在有393匹馬力 這比前代的11匹馬力上升 還有428匹馬力 這比前代的369匹馬力上升 我相信 它通過8速自動傳輸ZF 所有的X3都採用了X-Drive全輪驅動系統 這是一臺後驅雙渦輪引擎 因此它擁有一個長距離的引擎 所以它不像X1 那是一個前驅雙渦輪引擎 它配備了一臺迷你引擎 BMW 即使它是一臺六缸引擎 它的燃油效率也很出色 這臺M50的燃油效率是25%在城市 30%在高速公路 這當然是在優惠的汽油 它大約有 18公升的燃油汽油 你會看到它有450公里的燃油效率 在一臺全燃油汽車上 這臺引擎擁有接近400匹馬力 BMW說這臺引擎 應該可以在4.4秒內達到60匹 它可以達到155公里小時的最高速度 特別是這臺引擎 這臺是一臺SUV 它的重量仍然可以達到很高 其實它是其中最高級別的 僅僅5,000磅 大約是4850磅 這臺引擎的重量 僅僅超過4,500磅 我們會做一個分別的評測 在X-Drive 30 這臺是四缸引擎 如果你們在尋找原廠引擎 但我們先關掉這個帽子 談談外觀設計 當然BMW的新設計 總是引起很多爭議 當人們第一次看到它 我必須說 當我第一次看到這臺引擎的圖片 我真的很喜歡它的設計 但我也質疑它在人身上會怎麼看 因為我看到一些設計元素 當然是從X1 當然是它的大兄弟X5 這個外觀的顏色 絕對令人驚訝 它叫做Vegas Red Metallic 這是他們一年或兩年前推出的新紅色 我相信它含有很多美麗的金屬光澤 我認為它價值650元 它與M50系列的圖案很相似 它與M Sport系列的圖案很相似 你可以看到頭燈有一個全新的燈光標誌 這些是全LED頭燈 它們是適應的 它們也有LED低光和高光 你可以看到它們有LED轉動訊號 雖然轉動訊號不斷轉動 當訊號啟動時 它們會有一個有趣的轉動 雖然它看起來比較好 相比起之前的版本 你可以看到雙肌肌的燈光變得廣闊 但它們並不像你會看到的 M3系列或M4系列 你可以看到這裡有些活動燈 BMW燈光也在旁邊閃耀 這裡有一個複製的頂蓋 BMW的標誌看起來很漂亮 前面和中間 這裡有一個M標誌 顯示你擁有M50系列 我最討厭的是BMW決定 把前置鏡頭放在旁邊 為什麼不放在這裡 這讓我的OCD變得很瘋狂 這些感應器 適應的駕駛控制 駕駛助理專業套件 我測試車有的 是將它們融合在燈光上 M Sport套件 有一個更加激烈的前置氣墊 你可以看到黑色塗鴉的元素 這是第一次在X5和X6上推出 這裡還有一些黑色的圖案 還有一些功能空調開關 但總括而言 我真的很喜歡這部車的外觀 尤其是在人身上 請在下方留言 你對這部車的設計有什麼想法 我認為 討厭的人會討厭 尤其是新BMW 但過了幾年 我想人們會說 這是一部非常吸引人的SUV 轉到旁邊的圖案 你可以看到 這是基於最新的結構建築 它的輪胎依舊是112.8英尺 大約187.2英尺 幅度稍微超過75.5英尺 所以它大概一英尺長 和一英尺寬 相比上一代 它也大概一英尺低 所以BMW決定給這部車 更加俐落和寬敞的造型 雖然我還很欣賞 你所得到的盒子比例 X5或是X3 對不起 它真的讓我想起了X5 當我從某些角度看它 你可以看到 我這部測試車 有一個選擇的21英尺輪胎 我喜歡這些輪胎的造型 這些是五輪顏色 21英尺 就像我說的 它們是一個選擇輪胎 它們看起來很棒 M SPORT的紅色塗層煞車 配合Vegas的紅色外觀 這些輪胎是255x40 R21 它是一個夏季表現的輪胎 你也可以使用全季輪胎 後輪比285還要厚 所以它顯示了後輪輪胎的比例 或是後輪輪胎的輪胎 這部車的 你還可以使用適當的避震 X3也有8.3英尺的地面清晰度 這是一個很不錯的數量 我還很欣賞你 擁有這個美麗的塗層 沒有骯髒的塗層 在車身旁邊 讓你覺得 這部是一個更粗糙的SUV 因為它不是 你可以看到這些鏡頭 這些是M的特定風格鏡頭 我也很喜歡 它們是黑色塗層 融合轉向訊號 你會看到整部車的鏡頭 然後還有黑色塗層的天窗 黑色塗層的窗簾 然後你可以看到 在行政套件上 我的測試車有塗層玻璃天窗 雖然很煩惱 天窗沒有開啟空調 我認為這是很訝異的 一個缺乏的選項 或缺乏的功能 很多競爭者給予你 能力去做 你可以看到從車身離開 那些複雜的X5設計主題 在後面 你可以看到 從後面來看 後面的角度 可能會比較有爭議性 它有一個很平坦的形狀 很直率的形狀 後燈也有一個 很有趣的波浪形狀 你可以看到後燈也有LED燈 轉向訊號也有 暗暗的變焦 燈光訊號也看起來 蠻有特色的 後面還有一些小小的 標籤 我非常欣賞 你可以看到 M50的標籤 雖然我不會驚訝 有些人會開始 把標籤蓋起來 然後就稱為M5 但是它是M50 BMW已經開始 把標籤蓋起來 你可以看到 讓我驚訝的是 這不是X3M 但是它有 四缸引擎排氣系統 排氣系統是有效的 而且它會產生 一種語音 這是一臺直6 我們都知道聲音很好 所以我現在就開啟 你可以聽到它的聲音 這也是X3M 非常獨特的地方 就是它有 直6渦輪引擎 大部分的競爭者 都只是用四缸引擎 尤其是Mercedes-Benz GLC 43 它只有四缸引擎 甚至是63系列 你可以看到 後擋板有一個小小的破壞 後擋板沒有 塞進去 如果你想開啟 車廂空間 X3的大銷售之一 前一代和新一代 就是優質的 運輸空間 事實上 第二排的座位是高的 這輛車沒有第三排 儲存空間 大約是31.5公尺 這是一個不錯的數量 你可以看到 這旁邊有一點儲存空間 如果你把這個拉起來 有一個暫時保留的輪胎 加上一點儲存空間 這是很不錯的 如果你想把座椅拉下來 你不能從後擋板拉下來 它沒有這個 你必須從那邊按下按鈕 但是它可以把車輛 擴充到大約67.1公尺 67.1公尺 是這輛車的最佳車款之一 請記住 如果你在看一輛 Lexus NX 它有大約20多公尺 對比一輛NX 它也有大約5多公尺 對比一輛Acura RDX 大約是這輛車的外觀 這輛新的NX3的外觀 有很多要講的改動 但是內裝方面 在我們進去之前 讓我給你們看一下鑰匙 你可以看到 這是BMW目前使用的 它其實有M色 看起來很不錯 它有鑰匙開關 如果你按下BMW標誌三次 它就會啟動 你也可以打開 開啟升降機 然後使用恐慌模式 BMW也提供了 手機鑰匙 如果你是擁有 或是鑰匙卡 如果你想使用它 你可以看到 當你靠近鑰匙 這是它們的新風格鑰匙 我並不喜歡 它很容易掉下來 當你靠近鑰匙 嘗試打開它 需要一點習慣 它還包括了自動離開鎖 和解鎖 現在還沒有啟動 如果你碰到那個小區域 它會鎖上鑰匙 它也有雙鏡頭 雖然目前 這輛測試車 並沒有規格將鏡頭鎖上 碰到鑰匙下方 它就會解鎖 現在看內裝 我這輛測試車 基本上是 經典的顏色組合 這是黑色的Veganza 和Alcantara 所以它有兩色的外觀 和對比的織織 當然 我個人會選擇 棕色和鮮艷的 兩色黃色和灰色的內裝 這就是我會選擇 不屬於額外優惠 這個內裝 你可以看到 它對我來說有點太暗 但它肯定有 其他BMW產品 看門板 你可以看到 門板設計很有趣 這其實是一個 環境燈光的一部分 它們的互動燈光 我會在晚上 拍攝一整個星期 但我必須說 對於新一代 看門板 門板 肯定看起來有點模糊 事實上 當你開始看它 它看起來模糊 當你觸碰門板材料 你可以看到 這是一個 軟觸式塑膠塗層 但它看起來 有點廉價 這看起來有點有趣 我喜歡 它也有閃光 但 你可以看到 門板 以前是金屬 現在只是塑膠 幸好它們仍然感覺 相當堅固 但你可以看到 這個屏幕 它會晃動 這就是因為 你使用這個小區域 來調整空調 開啟開關 這就是開啟開關按鈕 你可以看到 記憶體 按鈕也在這裡 但整個屏幕 是用來移動的 但它看起來 有點廉價 我會比較喜歡 BMW製造這塊塑膠 製造這塊塑膠 不讓它晃動 我不太喜歡 這是聽筒 16個聽筒 耳機和聲音 你可以看到 這個位置 耳機和聲音 是均勻塑膠製成的 這裡有些黑色 我不太喜歡 但窗戶控制 有高質量的感覺 在這裡你可以看到 很廉價的塑膠 也在這裡 所以這對我來說 看起來是一個大降級 在材質上 這很可惜 幸好建築質量很好 但這對我來說 看起來是一臺迷你 而不是BMW 現在看看座椅 你可以看到 座椅有 我相信是16吋的 電源調節 你也可以調節 這個彈簧 也很不錯 加上四輪懸吊 座椅也有 兩個人記憶 就像我剛才說的 但是 新的駕駛席 和新的監聽系統 確實給人 一個很好的第一印象 現在進來 你可以看到 8.3英尺的地面清晰度 這有一個很簡單的 進出高度 當我關上門 門有一個 非常堅固的聲音 記得 這是建造 最新的塑膠建築 然後當你想 把車子開啟 開啟停止按鈕 就在這裡 這個小插槽 因為這輛車 是軟化的 它沒有 傳統的開啟噪音 而是 一種生命的聲音 然後所有的X3 都會有最新的 監聽屏幕 這意味著 這輛車是 i-DRIVE運行系統9 或是BMW運行系統9 你也可以看到 駕駛席面臨 12.3英尺 全數碼結構 而乘客 就有14.9英尺結構 你可以看到 這確實是 一個有趣的升級 對比上一代 上一代 是i-DRIVE系統 i-DRIVE系統7 它甚至沒有 轉到i-DRIVE系統8 所以這次 又是一個大升級 包括無線 Apple CarPlay Android Auto 你可以看到 很多的控制 物理控制 都轉到屏幕 變成了數位控制 它也有GPS 如你所見 它有氣候系統 還有雙區 自動溫度控制 我測試車的 優惠套件 有一個頭上顯示 很不錯 這個上方部分 是軟化塑膠 塑膠製成的塑膠 它很不錯 它是軟化 但是它感覺 這個下方的區域 其實感覺 比這個門柄 是不同的材質 我並不喜歡 這裏 再次 如果它是 顏色 像鋁製的裁剪 這裏有些銀色 製成的塑膠 這是互動燈板的一部分 在晚上 使它看起來 非常好 它的方向盤 你可以看到 M Sport 特定的方向盤 有一個平底設計 你會有這些 塑膠喇叭 在後方方向盤 來控制八速自動 它也有提升功能 如果你們 拉住它 它會給你最大的力量 大約10秒 這個方向盤 提供手動調整 和監測 有很大的調整範圍 你很容易 找到舒適的駕駛姿勢 我的測試車 也有 駕駛助手專業套件 所以它包括了一些 手動駕駛功能 在公路上 我還沒有機會 測試它 我今天不會做到 很遺憾 你可以看到 那裏有些駕駛指示 讓你知道 系統是否啟動 這是很好的 在中央下方 你可以看到 首先 擋風玻璃 它們非常相似 和一些其他BMW的產品 我已經展示給你了 這些小按鈕 它們並不是按鈕 它們看起來很奇怪 我不知道它們叫什麼 但這就是你調整風扇 你可以看到它在那裏移動 我非常欣賞 它不是一種引擎風扇 但我會比較喜歡 這個按鈕 按鈕 你會看到的 X5和X6 而不是這個 這個互動燈板 看起來很不錯 它也會在晚上發光 它是互動燈板的一部分 這是你的無線電話 充電插座 在這旁邊 但是 不在這旁邊 你有兩個USB-C充電插座 這就是你開啟和關閉 你的空調 同樣的 當然在這旁邊 如果我基本上推它 它會開啟空調 拉下來關閉 它是觸感性 如同你們所見 優惠套件包括 這個美麗的 瓶子控制器 對iDrive控制器 這是你的傳輸器 選擇 對8速自動 如果我推到那裏 去反轉 這是你的全片幅360度鏡頭 也給你不同的 多個視野 加上一個片幅視野 加上停車場 所以這很酷 這是讓人印象深刻的東西 大多數人 當然 當你購買一輛BMW 或是一輛 豪華的歐洲產品 你會看到 圖案很酷 這輛車 即使是同一輛 在外面 它們的細節是正確的 雖然沒有 瓶子 建築物 在那張小圖片 這也包括 它的支援功能 這很不錯 我不太喜歡BMW的變速箱 然而這需要 一點習慣 你也有時會 突然發現自己 按下開始停車 而不是停在公園 但是如果你是在開車 然後你按下開始停車 系統會自動 把它放在公園 無論如何 所以你不必擔心 這輛車會被你推走 這小M字樣 是很不錯的 你有不錯的杯杯 在這裏 然後你也有 你的開車模式選擇 如果我按下這個按鈕 你能看到 它會提升 你不同的開車模式 有個人 有運動 有效率 有表達 放鬆 數碼藝術 然後 然後沉默 數碼藝術 你可以看到 它將所有東西變成紫色 在這裏 這是很酷的 這裏基本上有 不同的主題 沉默 基本上會沉默 基本上會讓一切 變得更少 沉默 和更平靜 它也關閉了 電源陰影 你可以看到 這個電源陰影很不錯 因為它基本上 允許很多光 進來 但是這並不 開啟空調 這讓我感到憤怒 它為什麼不這樣 考慮到 所有其他競爭者 提供這個觸控 大部分人 應該會 將這輛車放入 個人駕駛模式 然後駕駛 這裏是表達 它也看起來 也很酷 這裏的介面 需要一點 習慣 它當然有 BMW應用程式 店鋪 你可以 去Alexa 這是一個安卓基礎 運作系統 它也有Apple CarPlay Android Auto 這是無線的 你也可以改變 你的室內燈光 進入你的駕駛設定 需要一點習慣 有些人不喜歡 氣候控制 在螢幕上 但它一直在放在這裏 你的溫暖和空調 座位控制在這裏 我的測試車 有空調座位 加幣500 很好 Veganza 配合空調座位 這是我第一次 看到這種組合 通常BMW 讓你購買全套 Merino 來購買空調座位 這裏有一個 鋁片 看起來很不錯 這是真正的金屬 但為什麼他們 不放這個鋁片 在那裏 或者在那裏 或者在這裏 抱歉 這裏有些質疑的 設計觸碰 我認為BMW 應該用更明顯的 剪裁工作 在這裏 尤其是有很多 廉價的塑膠 廉價塑膠 順帶一提 也在這裏 中央控制器 我明白 你不會觸碰這裏 但它不覺得好 當你駕駛一輛 車子 開始在這裏 60,000美金的 價格範圍 這又是 很討厭的 你有你的 音量 滾輪按鈕在這裏 你跳過 前進 和追蹤 後方按鈕 當然 如果你開啟 或者這裏 是一個很好的 中央控制器 如果你打開這裏 這裏有足夠的 儲存空間 這是很好的 然後你能看到 手套空間 按下這個按鈕 這裏開啟了 這是一種塑膠款式 塑膠款式 這裏有足夠的 儲存空間 這裏有足夠的 儲存空間 這裏有一個自動偵測 後視鏡 和LED地圖 這裏有一個自動偵測 沒有數位鏡頭 後視鏡 這是很可惜的 但整體上 有很好的視覺能力 有很高的科技 有很好的建造質素 它只需要一個升級 在材質上 它不再感覺像 一輛奢侈車 這很可惜 但我們現在 走到後座位置 我可以給你們看 這個空間是怎樣 你可以看到 當你回到這裏 BMW說 你有36.3英尺的腳位 36.3英尺是很好的數字 雖然它不是 你會在課堂中 但它比 Lexus NX 或Audi Q5 可以看到 這裏的材質 仍然是同樣的 便宜的材質 它有一點扁 但它有一個便宜的感覺 你會有一個 更便宜的 塑膠門插槽 在這裏 Harman Kardon Stereo的 看起來很不錯 但它只需要更多的顏色 如果你們 選擇棕色塑膠內部 它會變成黃色 但你可以看到 這裏有 對比藍色的編織 和更多的 便宜塑膠在這裏 在下方 在這裏的後座位 你可以看到 你可以把它折起來 來擴充行李 它幾乎製造一個平面的樓梯 這很不錯 但有些競爭者 提供 可以折起來的座椅 在這裏 BMW 很遺憾地沒有 當你回到這裏 你可以看到 這就是我 需要坐在這裏開車的地方 當我回到這裏 打開門 這裏的後座空間 很不錯 這裏有很好的腳踝空間 這裏有一個很大的懸吊 適閤中間乘客 這裏有 一個小的 安裝桿 如果你們想安裝一張平板 兩張平板在後座 這裏有兩個USB-C充電插槽 後座空間 這裏有同樣的設計 適合調節氣候 這裏看起來 有點便宜 我不太喜歡 幸運的是 這裏的素質感很高 假皮質 這裏的素質感 很像真皮質 這裏也感覺很柔軟 甚至這裏 Alcantara也感覺很不錯 把手枕拉下來 你可以看到 這裏也有兩個杯架 然後在玻璃玻璃玻璃 玻璃玻璃玻璃 因為玻璃玻璃 穿過了第二排乘客的頭 所以這又是一個很不錯的感覺 但總括來說 後座空間 不是最大的後座 但它是在這部分 當中的最大入口 所以如果你計劃使用它 作為一輛家庭車 你應該會很高興 我注意到 這輛測試車 缺乏了後座氣候套件 或是熱帶後座 我相信你可以獲得 它作為一個選項 所以我們終於來到 全新第四代BMW X5的後座 這是更有效率的版本 並不是完全的M X3 但我們可能會預測 它會在某個時候出現 但仍然這輛M50版本 除了眼睛 當然 提供了接近400匹 所以這是一個健康的增長 對比前一代 而且它幾乎沒有那麼多的力量 也不是說真的 但舊的M3或X3M 有503匹 但仍然393匹 並不是什麼要哭的 我們也有它的標準 與公司的X-Drive 四輪駕駛系統 公司說 這個模型應該在 4.4秒內達到60 所以我們來看看 我們可以在測試中 哇 天啊 哈哈哈 我們達到0-60在4.2秒 4.2秒真的很快 我意思是 那個時間 是你以為 一輛完整的M車能做到的 而這個東西 是絕對瘋狂的 B58雙排渦輪渦輪直六 與柔軟系統 是你會找到的最佳引擎 最佳六輪引擎 尤其是 這輛車配上新的X3 絕對是最佳的 這輛車仍然非常建築 以及基於BMW的哲學 作為最佳駕駛機 而且它肯定顯示 噢 我也很喜歡這個聲音 甚至有一點 引擎喇叭的聲音 我聽說過 這個聲音其實是 偽喇叭 不是真正的聲音 我心想 你為什麼要做到BMW 因為這輛引擎 自行製造出驚人的聲音 現在 我可以接受偽喇叭 只要它聲音好 而這個 這肯定 聲音很好 它也配備了 八速自動 這是你會找到的 最佳引擎 在這部分 所以是的 這輛車感覺 正確的快 這是為何 汽車迷喜歡 M50版本 或是直六 噢 天啊 當它啟動時 4.16秒 天啊 BMW和所有的德國人 通常都是保守的 當他們的0-60公里時 所以我並不驚訝 這輛車的速度 相較於BMW的聲音 我期待 一整個星期後 回家 測試我能做什麼 在我平常的路段 在運動模式 這輛車有標準的 避震器 這輛車感覺像 正確的運動SUV 基本上 就像一輛3系列 它被提起來 這很棒 這是一件很棒的事 這正是為何 X3 對汽車迷做得這麼好 當然 我們會做一個獨立的評測 X-Drive 30 就是原廠的兩公升渦輪四 但這個直六 是一個超級達人 而且它也應該有 超級達人燃油效率 我必須等到 我回到家 測試油耗 和現實世界的應用 但仍然 這輛車的駕駛 很快 直接 反應 雖然它沒有傳輸太多 在回饋方面 它有點沉悶 BMW的新 電動引擎系統 有時候會有點沉悶 座椅 在這款模式中 比較積極扭曲 Alcantara 和Leatherette的材料 Veganza 維持在座椅上 座椅是散熱和風扇 我也非常欣賞 這輛車也相當安靜 當你不推動引擎 如果你們 只駕駛在正常模式 基本上它會讓你 感受到 非常好的駕駛質素 我實際上 非常驚訝 這輛車的駕駛質素 它駕駛在21英尺的輪胎 或是很肥厚的 我相信285輪胎在後面 但它只是 駕駛感很好 而且駕駛感也很好 很安靜 舒適 前面的視野很不錯 雖然A檔桿比較大 坦白說 我非常欣賞 這輛車 是一輛很方便 日常駕駛 這正是 我猜X3 仍然做得很好 對很多購物者來說 這是這家公司 在美國的最佳銷售模式 X5是最佳銷售 但我不會感到驚訝 如果這個新版本 有更多空間 更多技術 更多的表現 它給予你 唯一不給你的 就是更多的豪華 X3的內部感覺 比起X5 如果你們來自X5 想要減少 這輛車的內部 雖然在技術上 它感覺很不錯 但它不符合X5 在豪華上 這是一個失望 當然它是X3 它比X3更低 在結構上 但仍然 BMW應該做得更好 做一些 更高級的內部設計 而不是減少它 但至少駕駛質素很好 車身感覺很好 加速很厲害 我必須等到我回家 再測試燃油效率 但我感到驚訝 這新X3 絕對是最佳駕駛 最佳操控 以及最快的 快速運動SUV 除非你們 是在尋找 加速系統 還是在尋找 最佳燃油效率 這就是Lexus的特色 這就是BMW X3 會讓你失望 但總括而言 我非常滿意 這絕對是 我最喜歡駕駛 豪華Compact的SUV 在這範圍內 在美國售售了63,000輛 在2023年 X3是公司 第二大銷售 在它的大銷售者 BMW X5後面 相比其競爭者 Lexus NX和Audi Q5 售出了約10,000輛 所以我不會驚訝 當這新版本的製造 基本上升級 看到這輛車 基本上超越了其他競爭者 因為經過一天的駕駛 全新的第四代X3 在M50版本 我必須說 如果你們是 基本上是BMW 3系列的一部分 但是你們需要 SUV的廣闊和實用性 和實用性 這基本上就像是 BMW 3系列的高級版本 在外觀方面 我認為這輛車會成為 一些討厭的人的選擇 我個人很喜歡它的設計 尤其是當你擁有 正確的顏色 和正確的輪胎 我個人會選擇 這個紅色的外觀色 配上這種 黃色的兩色 和灰色的內櫃 你也可以 換成黑色的內櫃 座椅本身 非常舒適 BMW iDrive 9的技術 確實是一個進步 我必須等我 花一整個星期 看看它在現實世界 每天的運作 這輛車的加速 如同你們所見 是絕對殘酷的 0-60在4.2秒 在這款模型 基本上是一個 我預期到 M版本的表現 所以我會期待 當BMW決定 把X3M帶回來 如何做到 在表現方面 你基本上可以稱它為 M3 或是X3M Lite 它肯定有此功能 操控的動態 也非常出色 方向盤可以使用更多的反饋 但再一次 這基本上是 這輛車最佳駕駛 的一輛 但它也給你足夠的空間 和實際性 實際上有更多的 內部空間 比起很多對手 實際上只有Porsche Macan 能夠維持這輛車 在操控動態方面 但它也會花更多的錢 現在如果你們 正在尋找 最新BMW X3 它肯定會花費你 但它也不是 像我預期的那麼貴 原廠價錢 對於四缸版本 是49,500元 如果你們想要 買六缸版本 它會花費你 大約15,000元 最初的基金幣 是64,100元 這聽起來像是很多錢 直到你意識到 如果你們看起來像 Mercedes-AMG GLC 43 那是67,000元 Porsche Macan S 是70,000元 GTS會是 接近90,000元 奧迪SQ5 會是 這輛車的同價 雖然奧迪是 這部分最舊的車 還有新設計的版本 剛剛出現 我希望能在 某個時候 日本的進口車 不會那麼強 也不會那麼貴 當然還有 GENESIS GV70 但GENESIS 也不是那麼寬敞 這輛車的內部 也不太好駕駛 我這輛測試車 它有的選項 例如行政套件 例如 大約21吋的輪胎 這輛車的顏色 也有升級 這輛車的行政套件 74,000元 聽起來好像很多錢 但是你會花 差不多一樣 如果不是更多 對它們的對手來說 基本上Porsche Macan 是這輛車的終點 所以BMW在這裡 除了比較便宜的 內部材料 我認為 價格來說 是不可抗拒的 當你看過這輛車 這仍然是 絕對是最佳駕駛的SUV 一位最佳駕駛的SUV 在這堂課 也提供了 一個很棒的空間組合 和那種駕駛熱誠 但是就此結束 希望你們享受了 我的完整的看法 在全新的 2025 BMW X3 M50 如果你也想看到 我測試的最新車 記得追蹤我的Instagram 是redline__reviews 追蹤我們在Facebook 同樣的 請繼續訂閱 Redline Reviews YouTube頻道 看最新的評測 謝謝你們的觀看 我們下一個影片再見