車輛救援 俄羅斯救援隊僅用一輛陸巡80成功救援陷入泥地的兩台拖拉機

大家好 這裡是大山修車 咱們今天再來看一個俄羅斯版的荒野救援 這一次被救的車輛呢 是一輛爬山虎以及一輛拉木頭的拖拉機 兩輛車都陷在了泥地裡 不過陷入的時間並不長 這次救援呢 最讓人覺得牛的 就是他們要利用一輛蘭德庫路澤80 就是一輛越野車 來實現這兩臺車的救援 其實這兩臺車中爬山虎還是比較好救的 因為這個車整體陷入的深度不多 並且呢 只有一側陷的比較深 這裡呢 是把救援車開過來了 沒有你想象中的挖掘機 沒有推土機 也沒有其他的一些什麼六驅或者是八驅的重型救援車 就是依靠這麼一輛越野車 這輛蘭德庫路澤80 前後都是帶有腳盤的 這也是一會兒施救的主力軍 看到這個畫面 我不知道大家有沒有一種玩旋轉輪胎的感覺 其實在越野界也流傳著一句話 就是前腳盤是用來救別人的 後腳盤是用來救自己的 假如說你想進行一些深度的越野活動 進行一些穿越 這個時候一定要給車輛前後都配備上腳盤 因為無論你的車帶幾把鎖 都不如前後帶腳盤施救來的更快 而且呢 還更方便 這邊是分成了兩組 一組人負責啟動爬山虎 然後另外一組人呢 負責清理一下拖拉機 他們需要在拖拉機上找到固定的錨點 在救援的時候呢 盡量選擇大樑上的拖拽錨點 不要綁在其他的一些位置 很容易發生撕扯 就是非常容易把這個位置拉壞 所以一定要注意固定錨點的選擇 你像這個拖拉機 如果說固定在後部的拖架上還好 因為拖架非常的結實 如果說是一些越野車 或者說咱們普通的轎車 還是要找到拖拽點 不要隨意固定在某個位置 特別是一些越野車 不要綁在你改裝的那個牛欄槓上 你感覺我這是一個全鋼的牛欄槓 有多結實多結實 但是實際的使用案例中 有很多都被拽飛了 這邊呢是找了幾個木墩去固定報束帶 他要把這個木墩當成一個拖拽的錨點 好多朋友可能不理解 為什麼不直接把腳盤 就是把腳盤繩 直接跟這個拖拉機連在一起直接拉 你那樣拉的話 估計這個越野車跟著拖著就往前走了 而且這個腳盤的拉力 一般救援這麼重的車也拉不動 所以他需要去固定滑輪組 這邊是在車尾的位置 又固定好了一根報束帶 這個報束帶呢 就是連接越野車車尾的拖鉤 這裡是通過噴槍 再給爬山虎的發動機進行加熱 現在烤的那個位置呢 是冷卻水箱 在俄羅斯這些老設備上 就是這些老車上面 一般都是配有噴燈的 主要呢 就是在冬天給機器加熱 可以讓車輛快速的啟動 又是熟悉的汽油輔機的聲音 通過汽油輔機來帶動柴油主機 因為車輛都陷得不深 所以這個發動機呢 沒有被水泡 在車輛啟動之後 這邊破開一點冰面 盛點水 加到發動機的散熱器裡面 在之前跟大家解釋過很多次 車輛在沒有冷卻液的情況下 是可以啟動的 但是一定不要長時間的啟動 以及暴力駕駛 這裡呢是固定好了滑輪組 再穿鋼纜 鋼纜的一端 跟之前木墩上面固定的 爆竹帶去進行連接 然後另一端呢 就跟汽車的腳盤進行連接 車尾部也是跟之前 和那棵樹固定的爆竹帶進行連接 這樣呢就形成了三個支點 一端連接三個木墩 然後一端呢連接這個車輛 然後還有一端 連接到被救的拖拉機尾部 這邊呢是釋放腳盤 其實在汽車救援中 腳盤繩索釋放多少 也是有講究的 在我查資料的時候呢 就是說這個腳盤的拉力 其實是當繩索完全放開的時候 拉力纔是最大的 不過也不能說一直放到頭 一般呢在腳盤的滾輪上面 會留5到10圈左右 不要完全給它放空 這邊是準備抽一下水 不要看這臺拖拉機泡的很深 但是它的發動機部分 其實只有一部分沒在了水下 它的進氣部分全都是在水上面的 這種呢不會影響發動機的啟動 這邊呢是進行抽水作業 只能說盡可能的排一排 因為水你可以抽出去 但是底下的那些淤泥是抽不走的 可以看到頁面開始下降了 這種救援一定要快 要搶時間 因為你隔一天可能就完全上洞了 這個時候你想動車都動不了 其實每次跟大家聊這個救援的時候 都會想到著名的案例 黃河灘救援案例 那個就是經驗不足 並不是說設備不夠 就是經驗不足 然後引起的錯誤使用設備 你像這一次救援 人家在經過現場的實地勘驗之後 就覺得我完全可以通過一臺越野車 把這個鼓道上來 這就是經驗 他們這種救援不是說人家一個電話 我就帶著多少人就來了 會先派出一輛勘路車 就是你去現場看一看 看看具體的情況 然後根據自己看到的情況 再去相應的派出救援車輛 他們在救援拖拉機的時候 發現那三個木墩不可靠 直接就給拉倒了 底下的根部都已經腐爛了 所以這個時候 他們需要一個新的固定錨點 但是周圍又沒有 可以靠的樹木什麼的 就是這個範圍之內 沒有更好的固定錨點了 所以這個時候就要將 他們的救援目標轉到這臺爬山虎上面 先把這臺爬山虎救上來 救上來之後 依靠這輛車 成為第三個固定錨點 去取代之前那個樹墩 他們也是沒想到 就是這個樹墩子居然已經 被人鋸了那麼久了 根部都已經腐爛了 如果要是新鋸沒多久的 根部還沒有爛 那也是非常結實的一個固定錨點 這就是救援過程中的 一些意外情況 還是先啟動爬山虎 這邊冒煙的是 這是汽油輔機 然後通過離合器手柄 就可以帶動柴油主機器運轉 爬山虎在救援的過程中 一個是靠前面的越野車拉 還有一個 就是靠它自身的行動能力 像這種車一般如果有自救木的話 可以很快搞上來 就是它跟坦克的救援 是一個原理 就是履帶打滑 履帶打滑怎麼辦 那就在底下塞上自救木 它這個為什麼 不去塞什麼所謂的自救木呢 因為線子太深了 塞不進去 你可以看到那個履帶 倒的有多快 這就是沒有摩擦力 一直在一個打滑的狀態 誰也沒有辦法 只能是慢慢往上蹭 終於是蹭上來了 只要履帶能吃上勁 直接就可以爬出來 這個時候呢 就可以依靠這臺車 成為一個固定錨點 可以看到天已經慢慢的黑下來了 因為救援一直到晚上 所以後面的視頻呢 看的不是特別清楚 大叔這邊也是在黑板上給大家畫了 這麼一個簡單的示意圖 這先是之前這幾臺車的位置 也是簡單的講解了一下 下面那三個圓圈呢 就是之前的那個木墩 不過在爬山虎救出來以後 到了這個位置 就可以把它作為一個錨點 然後呢通過拖拉機的固定錨點 再到越野車的固定錨點 這樣呢 形成一個固定關節 之後在救援的時候 就依靠 拖車的力量再加上 拖拉機自己運行的力量往上走 我相信有一些朋友 一定有旋轉輪胎那個遊戲 當你看完這個視頻之後 有沒有趕緊去玩一把 旋轉輪胎的感覺 本期內容呢到這也快要結束了 希望喜歡視頻的朋友能夠 多多的點贊評論和關注 在這裡呢 也跟大家再次的聲明 救援需謹慎 當你使用腳盤的時候 一定一定不要忘了要放置纜旗 這個東西 當發生纜繩崩落的時候 真的是可以保命的 畢竟 任何的救援 都要以安全為第一要務 車什麼時候都可以救 但是人沒了可就沒了 好了本期內容就跟大家聊這麼多 拖拉機也是成功的救上來了 下期節目我們再見