【4K中字】英媒試駕2025款 蘭博基尼Urus SE /// 4.0T V8+電機 800匹

感覺很不自然 坐一輛SUV 但這個東西的平衡感 真是太棒了 我們這裡有個頭髮圈 這個角度真好 看看 這輛是一輛大型的奢侈車 這就是它 這輛是Lamborghini Urus SE 是Lamborghini最新的超級SUV 這輛更重要 因為Lamborghini有很堅硬的競爭力 自從它發射後 競爭力開始在所有地方上升 提供更多的奢侈 更多的力量 更多的速度 在某些情況下 也提供更多的能力 但最開始的帝國 正在反彈 這次 他們使用了新的技術 對 這輛是一輛混合車 但不要被騙 在這種情況下 混合車技術並不是為了拯救地球 而是為了毀滅對手 加強力量 表現 以及驚人的射擊 這輛車甚至可以正常地反彈 事實上 它反彈得比某些運動車還要好 因此 新的Urus現在有一個娛樂性 你無法在前代或其他對手中得到 Urus SE 或是Urus SE 就像意大利人所說的 聽起來很熟悉 直到你靠近它 這就是你意識到有些巨大的改變 包括這裏 盒子下方是一輛4.0公升的雙渦輪V8 它本身只有620匹 比某些超級車還要多 但它並不孤單 不 因為它連接到的 是一個25.9kWh的電池包裝 它可以配備一臺電動引擎 加上192PS 總系統輸出是800PS 和950Nm的扭力 Lamborghini 回到戰鬥中 比賽會不會很擔憂 SE提供93PS 比Aston Martin DBX還要多 和75PS比Ferrari Purosangue還要多 這正是Ferruccio他自己 會認同的一種一人一輛 但數字是如何翻譯 在實際表現上 表現如你所期望 是正確的 它會在3.4秒內 在11.2秒內達到125mph 而Flatout 會在194mph 它是一輛很快的車 它必須是 它有134PS 比Auris Performante還要多 雖然Performante 是62mph快了1.1秒 但當它開始跑起來 然後伸展腿部 它就失敗了 它是125mph快了4.1秒 比Performante Flatout 它比其他車款都快 雖然它比Ferrari Purosangue Purosangue的最高速度 是1mph 非常方便 而且達到 我不確定是否有很大的困難 但最低限度 就是它能夠達到 我們也要問問 Auris Performante 在設計方面能否達到 我必須說 我蠻喜歡的 它保留了我們所喜歡的Auris 但帶來一些細微的升級 我們來看看 這個浮起的帽子設計 和這個新的前擋板 讓它很像V12的旗艦 它就像是一艘 在健身室 用了太多 增強Performante的補充物 它還有新的頭燈 這些是MATRIX LED 如你所期待 還有 看看這個聰明的細節 這些新的DRL標誌 這像是 Lamborghini Bull的尾巴 這是一個非常聰明的設計 前擋板也有更好的冷卻 這些擋板讓引擎的冷卻效率增加15% 以及煞車的空氣效率增加30% 在尾巴方面 不太多改變了 你會得到新的23吋Galanthas輪胎 配合了新的Pirelli PZero輪胎 雖然更小的21吋和22吋 也都可以選擇 還有 有足夠的範圍 去調整你的Auris 包括兩種新顏色 這個橙色的Egon 和白色的Blanco Saphirius 雖然我最喜歡的 是這個美麗的藍色Uranus 它在Cian出現了 Auris SAA的尾巴 也有些改變 我們有些更好的後擋板 這裡有一個 還有一個 這些都配合了 這個巨大的 新的低擋板 來提升後擋板的冷卻效率35% 還要注意 這個低級的證明板 還有一些新的燈光設計 在兩邊 這很酷 但不像這個小細節 後擋板 其實有一點凸出來 這個設計 讓它看起來像一個 藍色的Lamborghini Gallardo 它有一點像 它就像一個藍色的Lamborghini Gallardo 它就像是 在那邊蹦蹦跳跳 藍色的Uranus 是一個很棒的顏色 我覺得它比這個Aurantio Egon 還要好 聽聽它的聲音 聽起來很不錯 對嗎 不錯 反正它是一臺混能車 所以裡面有些升級 如同你所期待 但大部分的升級 都牽涉到 避震系統 你現在有一個更大 12.3英寸的避震屏幕 還有一些圖案 現在 和你所得到的 Lamborghini Rivalto 它也非常有彈性 非常有反應 它的功能 都在這裡 你會得到Apple CarPlay Android Auto 司機屏幕也被升級了 這也是一個12.3英寸的屏幕 更高解析度 還有一些新的圖案 包括 一個新的避震屏幕 顯示你 多快的行車時間 還有一些 與混能系統有關的資訊 包括 你剩下的電池電量 中央控制檯 你會看到 一般的Lamborghini避震 戰鬥機式的電源插槽 它會靜止啟動 直到你啟動運動模式 可以使用 Tamburo選擇器 我們應該試試看 一般來說 因為它是Lambo 我會把它插進Corsa 然後發送 但是 因為它是混能 有些新的模式可以玩 當然 你有三個主要模式 Strada Sport 和Corsa 加上你在公路上的模式 但你也有一個按鈕在這裡 來展示 一些不同的電力策略 包括混能 性能 和充電 我們先從混能開始 因為那是最有效的 現在在這個模式 這輛車 顯然可以達到135毫升 當你擁有電池 在電池包裝 當電池消耗 然後你的充電狀態很低 它就會達到 22毫升 這並不壞 因為這就是 目前這輛車 所獲得的 在充電模式下 V8充電 達到最大80% 雖然這會燃燒很多電池 你比較適合在家或工作時 使用7kW充電器 來達到最佳的功能效率 說到功能 這輛車也有電動模式 當你開啟電動模式 突然 你會看到 一棵很大的Nissan葉 很實際 它甚至有相似的電池容量 引擎關掉 電動引擎啟動 然後一切都很安靜 當你使用這個模式 你會達到30公里的距離 你還可以駕駛 達到80公里的速度 這並不壞 尤其是你考慮到 在英國的平均行駛 是20公里一天 所以你能夠在電動模式下 大多數日常行駛 雖然你必須很小心 使用電動引擎 如果太用力 你會醒來V8 但有趣的是 它不像一般的電動引擎 Lamborghini設計了 可以通過喇叭 提醒駕駛者 讓你感到更接近駕駛體驗 因為電動引擎 並非直接連接車輪 而是連接 一個很堅固的扭力插槽 你會感受到 駕駛席的震動 以及你的肩膀 你會感到很接近 即使它在EV模式下駕駛 但這是一臺Lamborghini 我相信你並不在乎 它在EV模式下駕駛多遠 你比較在乎 它在超級市場公園駕駛 駕駛得如何 來看看它能夠駕駛多遠 開啟引擎 後方踏板踏出 有點重量轉移 它很順暢地駕駛 哈哈 是的 這很不錯 現在試試用扭力 扭力 看到它在旋轉 哦,是的 這種混帳的行為 在Performante或其他 前代的Eurost是不可能的 但在這臺是很簡單的 一整天的角度 在一臺SUV 一臺家庭車上 這臺車有一個新的多層扭力插槽 在中間 可以將大多數的力量 傳送到後方踏板 加上一個新的電子限制 滑移系統 讓你輕鬆駕駛 同時電動引擎的馬力 也讓它變得更有反應 在SUV中 這樣做感覺很不自然 但這臺車的平衡感 真是太棒了 就像一個巨大的餐桌 看看 當然 你可能會說這種行為 完全沒有意義 但它可能有些情況 你需要一臺車 有一個緊繃的旋轉圈 大多數的這些車 它們通常只是 低轉移 但在這臺車 後方踏板被電動引擎踢出 你可以駕駛幾天 這也算是一件好事 另一個優勢 SUV的全新運動性 就是你可以做這種行為 在幾乎任何地面 如果你在賽道上 或是在賽道上 你都可以做到極佳的表現 通常在一臺表現好的SUV 限制的因素是重量 但現在我們有 一些鬆軟的表面 在我們下面 我們可以開始 玩一玩車身 看看它在限制的情況下 我們有一點頭髮 在這裡 這是一個很好的角度 看看 這是一臺大型的豪華賽車 這就是它 優秀的制動性 即使在這些鬆軟的情況下 其實煞車 也非常有信心 尾巴 緊緊扣住 這給你信心 駕駛升降機 然後把煞車 駕駛出彎道 你能夠感覺到 電動引擎 幫助煞車 讓車身變得更有彈性 更有靈活性 尤其是在這些低速彎道 看看 通常一臺表現好的SUV 可能會有點不願意 把煞車駕駛出彎道 但這臺煞車 完全不顧一切 完全沒有任何問題 當你駕駛在正常的道路上 保持整潔 煞車 你仍然會有一個很好的感覺 煞車系統 真的幫助到這臺車 我把這件事 放在你的角度上 在Urus S 沒有煞車系統 在1,000rpm 你只會得到350Nm 在這臺車 加上煞車系統 在1,000rpm 你會得到800Nm 這臺車感覺很強 幾乎任何速度 駕駛不算是特別 我意思是 絕對不會 它是一輛高速駕駛的SUV 它也非常重 2.5噸 所以你必須駕駛這臺車 謹記這一點 但不驚訝地 它也非常有能力 它有48V 穩定反扭制動 讓煞車駕駛 平穩地駕駛 它有後輪煞車系統 所以前面 你能駕駛到你期望的位置 而且因為它仍然有 4.0公升雙渦輪渦輪變速箱 聲音非常好 這臺車非常有趣 當然 這些都不便宜 原廠的EURUS-S 沒有雙渦輪部件 只需188,000港元 MADDA FASTER 更加順滑的EURUS-SE 只需208,000港元 價格高 但在明顯的角度 它價錢相等於DVX-707 而且相對較便宜 相比FERRARI PURE SANGUE 而且它比它們更有能力 我猜你可以說 它是值錢的 尤其是 而不是它能做出 前一代做的一切 而是更好 它是EURUS 但這次 它有狂野的一面 和平靜的 慎重的 電子化的一面 和一切之間 我們如何總結EURUS-SE 我不會說謊 我有些懷疑 它們能否回來 和對手保持速度 但是它們做了更多 這臺車 看起來很棒 聲音也很棒 它很快 而且它能讓你騎得更快 因為它有更多的能力 比其他車款 但是 更重要的是 它也很有趣 這是一個正常的Lamborghini